自行车刹车调整(V刹).doc

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1、原创自行车调试保养小心得之一山地车简单调刹车(肚皮出品)征途骑行(2010-3-23 23:15:18)自行车调试保养小心得之一山地车简单调刹车(并非转帖)几年的修车实践,略有一些小心得发来与大家共享。个人认为刹车最重要,安全是最重要的。如果刹车不良,请立即修理或调试。1.使用 V 刹的车子最常见的问题a.刹车臂单侧活动,一侧紧靠车圈,这样骑起来会有擦擦声,也是日常最常出现的问题,方法很简单,用调整刹车臂上接近转轴位置的那个最小螺丝(如下图最下面最小的螺丝) 。往里拧弹性增大,往外松弹性减小。直到两边弹性相当为止。b.刹车皮平面与车圈接触面不平行,一般新车较多也有螺丝松动,刹车皮位置变动的情况

2、,方法是将刹车块螺丝(如图最下端的内六角螺丝)松开将它按到车圈上,拧紧即可。c.注意刹车行程,有时刹把握到底也刹不死,可以调(下图)指拨下银色螺丝-微调螺丝。往外拧等于相对的加长线管,刹把刹车行程缩短,刹车效果相对改善。如果微调超出行程,应该相应的把夹器固定刹线的螺丝(如图右上角螺丝)松开适当拉紧。2、使用机械碟刹的车子,碟刹原理就是一个夹器夹一个钢片,夹器背面上一个固定片,正面上一个活动片,活动片靠刹线拉动,最常见的故障就是碟刹片和碟刹夹器曾曾响,常见的原因是a.前后轮快拆打开过,重装后找不到初装位置。以美利达公爵 PRO为例,有个小技巧,卸下轮胎后重装前,将碟刹夹器背面的红色大塑料螺丝右旋3扣左右,3扣就是卡卡卡三声,然后装上轮子,不要合上快拆杆,用一只手将刹把握到底保持住,然后一只手关上快拆杆,松开刹把,最后再把红色大塑料螺丝右旋那3扣在左旋松开。这样做的目的是调出夹器与碟片的间隙。当然间隙过大过小就再把红色大塑料螺丝往里或往外拧拧,用手揪拧的动,注意看碟片是磨定片还是动片。以上说的是碟片磨固定片的情况,如果是磨动作片的情况见下图,松开刹线螺丝,适当调松紧。b.碟片漂偏。有可能是运输过程中捆扎造成的,也有可能摔车造成的。可以标记出漂偏点,拆下轮子,将碟片固定的6个螺丝松下重新装上,或重新换位置装上,实在没有办法,用橡皮锤整形

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