1、防水箱包开发难点探讨作者:漂泊(River) 2008 2 18背包,即箱包类的一种,背包就是背负起来箱包,帮较一般的箱包多了背负系统. 防水背包,即增加了防水防潮之功能背包. 由于背负有很多种,可以分成:登山背包,骑行背包,简易背包,腰包,单肩背包等. 登山背包:容量达 40L 以上的背包,带有强大的双肩背负系统,应用于两天以上的户外运动或旅行活动. 骑行包:主要应用于自行车运动,城郊暴走,一般徒步,突击运动等,容量为 15-35L,也带双肩背负系统. 简易背包:指专门物类使用的背包,如水袋背包,急救包,相机包,特殊专业背包等等. 单肩背包:指只是用一肩膀背负之背包,有旅行包,时尚包,小运动
2、包等. 加上防水功能,难度就较大了. 1./B主物料问题:/B现有市面上最优质的物料是 tpu 贴合布,一般厚度为 0.5-0.75MM,正面为糙面,尼龙面,过一到两次 coating,背负为光滑面,即背胶 0.1MM 厚的 tpu 胶.尼龙一般有 70D,210D,420D,840D 不等,色彩各异.正面过胶不能过厚,若太厚,塑料感过强,不易给消费者接受,若过少则贴合力较低,不达 40kg/(10X100mm 电压面积)撕裂极限,则不行. 2./B模具与包体结构问题:/B由于一般背包造型十分复杂,防水背包也有其工艺的限制,所以防水背包的造型也有其独特性.由于防水背包需要贴合皮料接缝,所以需要
3、到高周波机器,也就需要成型模具吻合皮料的形状.也就是上下模具需要加温来达到融合两片物料目的.正常的工艺水准情况下，上下模的电压制法很困难。另外，需要强调的是，一般弧形电压模在做围料时，物料要围在模具切面上，凹面是围不进物料的，故设计成型模时要考虑到这一点。 3./B背负系统与装载系统的结合：/B很多情况下，背负系统在一个传统的运动类背包中占有很重要的地位，一个运动背包的区别关键有两点，可用性的装载系统和良好透气舒适感之背负系统。由于电压的工艺限制，背负系统往往不能很好的融入防水背包中，这就需要设计者能熟悉整个工艺流程并精通相关的整合技巧。 4./B防水拉链问题：/B很多情况下，防水箱包要达到传
4、统背包使用习惯就务必用到拉链，而防水拉链的关键问题在于防水性能。防水拉链防水的软肋在于拉头结束后端部留下空隙，以及防水拉链齿轮之间的空隙，当然一般防水拉链胶面是 PU，强度足够了，只要使用 YKK 防水拉链或 SMK 拉链，并配以专用的拉头端止阴扣件，就可以达到 IPX3 级的防水水准了。就基本满足了一般的户外生活防水，甚至满足热带雨林的户外生活。*其中，已找到解决拉头端防水办法，如图 /B关闭状况/B/B打开状况及另一端/B 此拉链为定做防水拉链，头部有塑胶件，结尾部也有塑胶件，加工时要做一套对应的模具来电压加工。保证端部的密闭，以达到防水功能。/B另外，一般 YKK 防泼水的拉链，非定制的情况下，端部的防水要用到百美贴/I/B热熔胶（），材料是 tpu 的。经过十多年的发展,中国户外业的高速发展, 开始到了核心技术竞争与服务提升阶段了,所以防水包,由于其需要解决的技术难题门槛较高, 如果能攻克这些技术难题,将成本大大的降下来,这个行业, 我看好 .一起讨论可以加我 QQ 或来访:
