1、Aug 27-28 2015 | Langfang, KONE Corporation | KONE EcoMod 2 |,1,扶梯整机更新改造产品通力 EcoMod,王明凯，通力电梯有限公司廊坊，2015年8月27日,2,目录,为什么更新改造?,现有更新改造方案的局限,通力 EcoMod,新功能和改进项,直接驱动齿轮箱解决方案,Aug 27-28 2015 | Langfang, KONE Corporation | KONE EcoMod |,EcoMod 更新改造经典案例, KONE Corporation | KONE EcoMod,3,为什么需要更新改造?,不符合当前安全标准乘坐舒适
2、性差乘客满意度差因停机增加造成的收入损失受限的备件较高的维保成本较老式的外观和感觉不够环保, KONE Corporation | KONE EcoMod,4,为什么需要更新改造?,通力 EcoMod 产品基于客户的使用情况，最高节约能耗可达70%.,能耗,功率,后1,78 KW,前 29,73 KWh,前3,73 KW,后8,84 KWh,*根据交通流量，扶梯使用的技术和维保状况，EcoMod2 改造后的扶梯能耗降低最多可以达到70%,不中断的客流和服务对您的业务是多么的重要?, KONE Corporation | KONE EcoMod,6,昂贵复杂的建筑改建工作,破坏和修复建筑的外观和
3、装潢,中断客流,较大范围的安全区域,设想一下.更换现有的旧扶梯无需：,Aug 2015, KONE Corporation | KONE EcoMod,7,如何选择改造方案: 通力 EcoMod Vs. 整机更换, KONE Corporation | KONE EcoMod,8,如何选择改造方案?通力 EcoMod Vs. 整机更换,需考虑的问题,通力EcoMod ,整机更换,新整梯进入建筑物,无需考虑,大楼正常对外开放,是,需考虑,客流的影响,较小,不完全,营业额的影响,较小,较大,建筑改建需要,较小,较大,建筑装潢影响,无,较大,较大,改造扶梯的预算,灵活,一次性, KONE Corpo
4、ration | KONE EcoMod,9,自动扶梯更新改造-安装过程中仍可正常营业.,通力开发的EcoMod 产品，因您的业务在改造过程中仍可正常开放，从而有效保证了改造扶梯的安装所需的时间, KONE Corporation | KONE EcoMod,10,自动扶梯更新改造-安装过程中仍可正常营业.,通力 EcoMod 是针对自动扶梯和自动人行道，保留原桁架而进行整梯更新改造产品., KONE Corporation | KONE EcoMod,11,通力 KONE EcoMod 介绍, KONE Corporation | KONE EcoMod,12,通力EcoMod 方案什么时候
5、最适合您?,当工作区域入口尺寸受限,及时交付模块化安装部件,当您想保留现在的建筑架构,不需要拆除地板，墙壁，屋顶，建筑立面，同时噪音低，仅少量粉尘及修补工作,当您不想影响客流,安装过程中仍可正常营业,Aug 2015, KONE Corporation | KONE EcoMod,13,新功能,基于通力最新TravelMaster TransitMaster 产品平台,直接驱动减速箱输出在主驱动轴上,先进的安装方法, KONE Corporation | KONE EcoMod,14,主要改进项, KONE Corporation | KONE EcoMod,15,EcoMod 技术, KON
6、E Corporation | KONE EcoMod 2,16,产品优势,外观：更多的扶手带颜色，梯级，内外盖板等外饰的选择超薄设计:在适合的情况下，还可将600mm梯级宽度增加到800mm,无需增加建筑的额外空间。节能环保:许多功能和选配项可以大大降低了能源消耗。 高效直接驱动减速箱也大大减少了电力的消耗。成本优势:在多数情况下，项目总成本相比传统的扶梯改造要低, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,17,EcoMod 的安全性,通力 EcoMod 达到或超过现行的全球扶梯安全规范的要求，包括 GB16899, EN115,ASME,JIS标准和B44等更多的
7、安全功能选项马达测速功能裙板毛刷扶手带测速功能, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,18,EcoMod的兼容性,与所有通力解决方案兼容此外通力EcoMod 可以改造市场上主流的扶梯产品, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,19,直接驱动齿轮箱-GOSD, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,20,通力创新的驱动解决方案,GOSD（Geared Outside Step band Drive)外置式直接驱动齿轮箱是通力开发的新的直接驱动齿轮箱技术解决方案：GOSD 优点：更高的传动效率 更好的乘坐舒适性
8、 更高的安全水平更好的经济性(维护保养), KONE Corporation | KONE EcoMod 2,21,已上是通力 EcoMod 解决方案, 接下来介绍本方案的应用案例, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,22,我们所了解的更新改造业务,通力连续多年赢得了电梯行业最佳的更新改造项目, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,24,通力更新改造项目经典案例欧洲,Rotterdam Library,荷兰Frankfurt Metro (VFG),德国Hannover Metro (stra),德国Ruhrgebiet Metro
9、 (VRR),德国Rotterdam Tram (RET), 荷兰Rome Metro, 意大利Dortmund Railway, 德国WH Smith,英国Marks&Spencer,英国Sainsbury,英国Boots, 英国DLSC, 爱尔兰Helsinki Railway, 芬兰, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,25,通力更新改造项目经典案例北美洲,Moscone Convention Center,美国旧金山OHare Int. Airport,美国芝加哥McCarren Airport,美国拉斯维加斯WMATA,美国华盛顿SEPTA,美国费城D
10、illards Shopping,美国Hyatt Hotels,美国BMCC,美国纽约, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,26,通力更新改造项目经典案例亚洲,Harbour Front Centre,新 加坡Carlingford Court, 澳大利亚Kornhill Plaza 中国香港Ngau Chi Wan Market 中国香港Makkah 沙特阿拉伯SAMA 沙特阿拉伯, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,27,McCarran airport,美国拉斯维加斯 案例,麦卡伦国际机场年服务超过四千万人次。其中多台自动扶
11、梯在更新改造过程中，要求保证登机乘客都能够安全方便到达登机口。采用通力EcoMod方案，由于是一台一台的更新改造，改造期间的其他扶梯都可以正常运行，所以对乘客影响较小。该解决方案总成本也比较较经济，因为不需要结构工程更改，同时建筑的修补工作最少。,McCarran International Airport, 拉斯维加斯目标市场: 基础设施竣工日期: 2006年通力方案: EcoMod 自动扶梯, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,28,Rome Metro-意大利罗马案例,罗马市拥有大量的建筑遗产，地上地下都有。当更换地铁自动扶梯时，保护现有砖石建筑和的装饰于是变得非常重要。通力 EcoMod 方案最小化影响建筑结构和装饰，同时保证地铁站在更新改造过程中仍可运行。,Rome Metropolitana Metro目标市场: 基础设施竣工日期: 2010年通力方案: EcoMod 自动扶梯, KONE Corporation | KONE EcoMod 2,29,通力 EcoMod自动扶梯更新改造,通力 EcoMod 是创新的更新改造方案其核心就是：是针对自动扶梯和自动人行道，保留原桁架而进行整梯更新改造方案。,
