1、中国港口介绍1大连港 大连港位于辽东半岛最南端，是中国北方最大的国际贸易港口之一。是大规模、现代化的综合性港口。港口以中国东北和内蒙古东部地区为经济腹地，港区划分为大港、甘井子、寺儿沟、香炉礁、贴鱼湾等码头，港区仓库面积 218000 平方米;堆场面积 520000 平方米。2.秦皇岛港 秦皇岛港地处中国渤海西北侧秦皇岛湾内，是具有 90 多年历史的天然良港，为世界煤炭出口第一大港，也是全国第二大港。 港区内建有仓库 25 座，堆场面积达 75 万平方米，港内铁路 82 公里。秦皇岛港 2001 年货物吞吐量达到 1. 13 亿吨。 秦皇岛港现已成为中国最大的煤炭输出港和对外贸易的综合性港口3
2、.天津港 天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京和天津市的海上门户，也是亚欧大陆桥的东端起点之一，背靠三北，面向东亚。 截止 2003 年 7 月，天津港拥有各类泊位 76 个，岸线总长 1.4 万米，其中万吨级以上泊位53 个，总能力为 1.17 亿吨，其中集装箱能力为 355 万标准箱。 天津港分为北疆、南疆、海河三大港区。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以液体散货和干散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶的作业为主，除天津港第三港埠公司以外，其他均为货主码头。 2003 年完成货物吞吐量 1.62 亿吨，集
3、装箱完成 240.8 万标准箱。4.青岛港 青岛港位于山东省东南海岸胶州湾内，濒临黄海西侧，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。拥有码头 15 座，泊位 73 个，其中，营运码头 13 座，营运泊位 49个。万吨级以上泊位 32 个，可停靠 5 万吨级船舶的泊位 6 个，可停靠 10 万吨级船舶的泊位 6 个，可停靠 30 万吨级船舶的泊位 2 个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上 130 多个国家和地区的 450 多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。 5.连云港 连云港位于江苏省东北沿海
4、海州湾进口南岸，濒临我国黄海的西侧。该港是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，西边终点可直达荷兰的鹿特丹港，是华东、中原、西北等 11 个省区贸易运输最便捷、最经济的出海口岸。 现有各类泊位 30 个，其中万吨级泊位 25 个，年吞吐能力为 2500 万吨，最大进出船舶 12万吨级， 。主要进出口货物有煤炭、水泥、木材、粮食、化肥以及化工、机电产品等。6.上海港 上海港在长江口及黄浦江内，是世界上屈指可数的亿吨大港之一 ，全国性的多功能枢纽港，中国大陆沿海最大的港口，我国重要的水上客运枢纽和外贸港口之一，也是中国集装箱装卸量最多的港口，全国最大的卸煤港。 7.宁波港 宁波港由宁波老港区、镇海港区、北仑港
5、区、大榭港区和穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位配套的多功能、综合性现代化大港。中国大陆主要的铁矿、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭中转和储存基地。 8.厦门港 厦门港位于中国东南部福建省东南沿海九龙江的出海口，港区主要有四个：和平、东渡、高崎及刘五店。 9.广州港 广州港地处广东省的珠江三角洲北部的东江、西江和北江的汇合处，包括黄埔、广州内港、新港及新沙四个港区，是华南地区的国际贸易中枢港，全港码头泊位 643 个，其中万吨以上 46 个。 广州港是华南地区综合性主枢纽港。 10.深圳港 深圳港地处广东省深圳市东南沿海，分为东西部两大港口群，西部港
6、口主要服务于珠江三角洲及京广、京九铁路沿线和西江流域腹地。东部港口以盐田港区为重点，主要服务于京广、京九铁路沿线和东部沿海地区，以集装箱中转为主。 11.湛江港 湛江港是新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，位于广东省雷州半岛东北部的雷州湾内，为我国天然深水良港。湛江港现有调顺岛、霞海、霞山三个港区。 经营石油、矿石、煤炭、化肥、粮食、木材、集装箱、危险品及重大件等多种货物的装卸、储存、中转及客运业务。 该港是我国大陆通往欧、非和东南亚各国航线最短的港口12.香港 香港地处中国南部沿海珠江口外东侧，有东西两个人港通道，助航设备完善，东、南、北三面有高山连绵环绕，避风条件好。 香港地处中
7、国与邻近亚洲国家的要冲，既在珠江三角洲入口，又位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓占尽地利。香港是两种不同模式海上交通工具的交处 - 从太平洋驶来的巨型远洋船和从珠江驶来的较小型沿岸内河船 - 更是新加坡与上海之间唯一充分开拓的现代化深水港，因而成为华南所有海上贸易活动的集中地。13.高雄港 高雄港是台湾最大的天然良港，位于台湾省西南海岸，扼台湾海峡与巴士海峡交汇之要冲，地理条件优良，港湾形势天成，港域辽阔，腹地广大，气候温和，临海有狭长沙洲，为港湾的天然防波堤。高雄港承担台湾进出口货物的一半以上，为台湾最大的对外开放门户和货物集散中心以及台湾省第一大国际贸易港，为吞吐量超亿吨的世界大
8、港之一。 高雄港现拥有 75 个主要码头泊位，岸线长近 16 公里，其中 58 座是深水码头，10 万吨级海轮可自由进出。此外还有登陆码头、浮筒泊位等。年进出船舶 1.5 万余艘。 14.基隆港 基隆港位于台湾岛北端的基隆湾内，是一个形似鸡笼的天然良港，现在的基隆港，分为商港、军港和渔港三部分。基隆港是一个综合性港口，进口货物主要有煤炭、石油、矿石、粮食、杂货和集装箱等；出口货物主要有机械、化工产品、电子产品、轻工产品、纺织品、加工食品、集装箱和其它杂货等在台湾省，它仅次于高雄港，居第二位的商港，也是世界10 大集装箱港口之一。 15.澳门港 澳门港位于中国南部沿海珠江口西侧，包括由仔岛和环路岛，与香港隔海相望，并与珠海港相邻，是著名的国际旅游海港。 本港分内、外港。澳门半岛西侧为内港，水深 3.8 米；南侧为外港，水深 5. 1 米，主要为小船靠泊。澳门半岛与幽仔岛之间有奥幽大桥相连，而幽仔岛则以一条 2225 米长的路幽公路与路环岛相连。该港主要出口货物为纺织品，进口货物主要有机械、纺织品、电器、食品及矿产品等。
