1、客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件二 00五年八月1关于发布客运专线高性能混凝土暂行技术条件等 8 个暂行技术条件的通知科技基函2005 101 号现发布客运专线高性能混凝土暂行技术条件 、 客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件 、 客运专线 60AT钢轨暂行技术条件 、 客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件 、 客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件 、 客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件 、 客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件 、 客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件等 8个技术条件，自发布之日起实行。各单位在执行过程中，应结合工程实际，认真总结经验，积累资料。由主编单位铁
2、道科学研究院另印发单行本。铁道部科学技术司二 00五年八月十二日2前 言铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段。既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多，直接影响到结构的使用寿命。本技术条件是根据客运专线对桥梁结构耐久性的要求、桥梁构造特点以及 TQF-型防水层的使用经验，并依据该领域内的最新科研成果而制定的。本技术条件与铁路混凝土桥梁桥面 TQF-型防水层技术条件相比，主要在以下方面作了修改和补充： 修改了防水卷材宽度、长度规格； 提高了防水卷材的物理力学性能指标； 修改了防水卷材纵向搭接宽度； 增加了防水卷材单面压花及其规格要求； 增加了纤维复合防水卷
3、材的性能要求； 增加了禁止使用黑色防水卷材、防水涂料的要求； 增加了可用于潮湿基面的聚氨酯防水涂料，及其物理力学性能指标、包装、储存及有效期； 增加了有碴混凝土桥面道碴槽外及无碴混凝土桥面防水层的质量要求、施工方法； 增加了保护层应采用 C40细石聚丙烯睛纤维或聚丙烯纤维网高性能混凝土，规定了保护层的厚度及质量要求和检验频次； 增加了 C40细石聚丙烯睛纤维或聚丙烯纤维网高性能混凝土中所用材料的规定； 增加了防水层原材料检验项目和检验频次的详细要求。本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院、中铁设计咨询集团本技术条件主要起草人：马林、牛斌、崔冬芳、徐升桥、邓运清本技术条件由铁道部科学技术司负责解
4、释3目 录1. 范围12. 规范性引用文件13. 原材料14. 防水层铺设55. 保护层66. 质量检查87. 其它108. 保修期10编制说明12客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件11范围本技术条件规定了适用于新建 250350km/h 客运专线桥梁有碴、无碴混凝土桥面防水层的主要技术指标、质量要求等。2规范性引用文件下列标准及设计规范、规程包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成本技术条件的条文。在本技术条件颁布时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。TB/T29651999 铁路混凝土桥梁桥面 TQF型防水层技术条件GB 1
5、29532003 氯化聚乙烯防水卷材GB/T19250-2003 聚氨酯防水涂料GB/T18244-2003 建筑防水材料老化试验方法GB/T9265-88 建筑涂料涂层耐碱性、耐洗刷性的测定GB/T2790-1995 胶粘剂 180剥离强度试验方法挠性材料对刚性材料GB/T5291999 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定JGJ52-92 普通混凝土用砂标准及检验方法GB175-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥JGJ53-92 普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法CECS 38：2004 纤维混凝土结构技术规程GB/T14337-93 合成短纤维断裂强力及断裂伸长试验方法GB/T14
6、336 合成短纤维长度试验方法ZB W 04004.9 纺织纤维鉴别试验方法 密度梯度试验方法ZB W 04004.7 纺织纤维鉴别试验方法 熔点测定方法GB 1596-1991 用于水泥和混凝土中的粉煤灰TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10425-1994 铁路混凝土强度检验评定标准GB 8076-1997 混凝土外加剂JGJ63-1989 混凝土拌合用水标准3原材料用于防水层的材料包括氯化聚乙烯防水卷材和聚氨酯防水涂料。3.1 氯化聚乙烯防水卷材客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件23.1.1 规格3.1.1.1 氯化聚乙烯防水卷材包括 N类无复合层卷材和 L
7、类纤维复合卷材。3.1.1.2 N类防水卷材的厚度（不含花纹高度）规格为：1.2mm。3.1.1.3 L类防水卷材的厚度（不含纤维层厚度）规格为：1.8mm。3.1.1.4 防水卷材的宽度规格由供需双方商定，最大宽度不超过 1650mm。3.1.1.5 防水卷材的长度规格由供需双方商定，最大长度不超过 35m。3.1.2 技术要求3.1.2.1 防水卷材的外观质量：表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞。3.1.2.2 防水卷材的颜色应采用除黑色外的其它颜色。3.1.2.3 N类防水卷材的顶面压花成方格网状，以增强防水卷材与混凝土的粘结强度。方格网状的规格为：纹高 0.10.02mm，2530
8、块/ 2。3.1.2.4 L类防水卷材应双面热融无纺纤维布。3.1.2.5 N类、L 类防水卷材的物理力学性能应分别符合表 3.1.1、表 3.1.2的规定。3.1.3 卷材应用硬纸芯卷制。卷制紧密、捆扎结实后置于用编织布等作成的包装袋中。3.1.4 运输途中或贮存期间，卷材应平放，贮存高度以平放 3个卷材高度为限，卷材产品不得与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。表 3.1.1 N 类防水卷材的物理力学性能指标序号 项 目 指 标 试验方法1 拉伸强度（MPa） 9.02 扯断伸长率（%） 3503 热处理尺寸变化率（%） 纵向2.5横向1.54 低温弯折性 -35无裂纹5
9、 抗穿孔性 不渗水6 不透水性 不透水7 剪切状态下的粘合性（N/mm） 3.0 或卷材破坏GB129538 保护层混凝土与防水卷材粘结强度（MPa） 0.5 GB/T19250外观质量 无气泡、疤痕、裂 纹、粘结、孔洞拉伸强度相对变化率（%） 20断裂伸长率相对变化率（%） 209 热老化 处理低温弯折性 -25无裂纹拉伸强度相对变化率（%） 20断裂伸长率相对变化率（%） 2010人工气候加速老化低温弯折性 -25无裂纹GB18244客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件3拉伸强度相对变化率（%） 20断裂伸长率相对变化率（%） 2011耐化学侵蚀低温弯折性 -25无裂纹GB12953表
10、 3.1.2 L 类防水卷材的物理力学性能指标序号 项 目 指 标 试验方法1 拉力(N/) 1602 断裂伸长率(%) 3503 热处理尺寸变化率(%) 纵向2.5横向1.54 低温弯折性 -35，无裂纹5 抗穿孔性 不渗水6 不透水性 不透水7 剪切状态下的粘合性(N/) 3.0 或卷材破坏GB129538 保护层混凝土与防水卷材粘结强度（MPa） 0.5 GB/T19250外观质量 无气泡、疤痕、裂 纹、粘结、孔洞拉力(N/) 150断裂伸长率(%) 3509 热老化 处理低温弯折性 -25，无裂纹拉力(N/) 150断裂伸长率(%) 35010 人工气候加速老化低温弯折性 -25，无裂
11、纹GB18244拉力(N/) 150断裂伸长率(%) 35011 耐化学侵 蚀低温弯折性 -25，无裂纹GB129533.2 聚氨酯防水涂料聚氨酯防水涂料分为用于粘贴防水卷材的防水涂料和直接用于作防水层的防水涂料两种。3.2.1 用于粘贴防水卷材的防水涂料3.2.1.1 聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合表 3.2.1的要求，其它要求应符合TB/T 2965的规定。3.2.1.2 未启封产品的有效期为 1年。3.2.2 直接用于作防水层的防水涂料3.2.2.1 聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合表 3.2.2规定。3.2.2.2未启封产品的有效期为 1年。3.2.2.3 产品应采用密闭的容器包
12、装。运输途中防止日晒雨淋，禁止接近热源。3.2.2.4 产品应储存于荫凉、干燥、通风处，储存最高温度不应高于 40，最低温度客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件4不应低于 5。3.2.2.5 产品应附有产品合格证和产品使用说明书。3.2.2.6 单涂料型防水层上须制作保护层。3.2.3 聚氨酯防水涂料的颜色应采用除黑色外的其它颜色。表 3.2.1 用于粘贴防水卷材的聚氨酯防水涂料物理力学性能指标及试验方法序号 项目 指标 试验方法1 拉伸强度（MPa） 3.52 加热处理（%） 1003 碱处理（%） 704拉伸强度保持率 酸处理（%） 805 无处理（%） 4506 加热处理（%） 45
13、07 碱处理（%） 4508断裂伸长率酸处理（%） 4509 无处理10 加热处理11 碱处理12低温弯折性 酸处理35，无裂纹13 表干时间（h） 414 实干时间（h） 2415 不透水性 0.4MPa，2h 不透水16 加热伸缩率（%） -4.0,1.0GB/T1925017 耐碱性，饱和 Ca(OH) 2溶液，500h 无开裂、无起皮剥落 GB/T926518 固体含量（%） 9819 潮湿基面粘结强度（MPa） 0.620 与混凝土粘结强度（MPa） 2.5GB/T1925021 撕裂强度（N/mm） 25.0 GB/T52922 与混凝土的剥离强度（N/mm） 2.523 与防水卷
14、材的剥离强度（N/mm） 2.5 GB/T2790注：试样膜厚 1.50.1mm。表 3.2.2 直接用于作防水层的聚氨酯防水涂料物理力学性能指标及试验方法序号 项目 指标 试验方法1 拉伸强度（MPa） 6.02 加热处理（%） 1003 碱处理（%） 704拉伸强度保持率 酸处理（%） 805 无处理（%） 4506 加热处理（%） 4507 碱处理（%） 4508断裂伸长率酸处理（%） 4509 无处理10 低温弯折性 加热处理 35，无裂纹GB/T19250客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件511 碱处理12 酸处理13 表干时间（h） 414 实干时间（h） 2415 不透水性
15、 0.4MPa，2h 不透水16 加热伸缩率（%） -4.0,1.017 耐碱性，饱和 Ca(OH) 2溶液，500h 无开裂、无起皮剥落 GB/T926518 固体含量（%） 98 GB/T19250续表 3.2.2 直接用于作防水层的聚氨酯防水涂料物理力学性能指标及试验方法序号 项目 指标 试验方法19 潮湿基面粘结强度（MPa） 0.620 与混凝土粘结强度（MPa） 2.521 保护层混凝土与固化聚氨酯防水 涂料粘结强度（MPa） 0.5GB/T1925022 撕裂强度（N/mm） 35.0 GB/T52923 与混凝土剥离强度（N/mm） 3.5 GB/T2790注：试样膜厚 2.0
16、0.1mm。3.3 防水层结构型式简图见图 3.3.1、图 3.3.2。桥 面 基 层粘 贴 用 防 水 涂 料防 水 卷 材保 护 层粘 贴 用 防 水 涂 料防 水 卷 材 作 防 水 层 用 防 水 涂 料桥 面 基 层保 护 层图 3.3.1 卷材加粘贴涂料型 图 3.3.2 直接用于作防水层的涂料型4防水层铺设4.1 有碴、无碴桥面混凝土基层表面质量应符合 TB/T 2965规定的要求。平整度用 1m长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于 3mm。4.2 防水层类型及构造应符合设计图纸要求。4.2.1 卷材加粘贴涂料型防水层，适用于有碴桥面道碴槽内。4.2.2 无卷材的涂料型防水层
17、，适用于有碴桥面道碴槽以外和无碴桥面。客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件64.3 防水层铺设前应采用高压风枪清除基层面灰尘。4.4 卷材加粘贴涂料型防水层4.4.1 防水卷材纵向宜整长铺设，当防水卷材进行搭接时，先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。防水卷材应在桥面铺设至挡碴墙、竖墙根部，并顺上坡方向逐幅铺设。纵向搭接长度不得小于 120mm，横向搭接宽度不得小于 80mm。4.4.2 搭接处应粘贴牢固，两层防水卷材之间的涂料厚度不得小于 1mm。4.4.3 铺设工艺及材料用量应符合 TB/T 2965的规定。4.5 无需卷材的涂料型防水层4.5.1 聚氨酯防水涂料总涂膜厚度
18、不得小于 2.0mm，每平方米用量约 2.4kg。4.5.2 基层表面不得有明水，严禁雨中施工。4.5.3 施工方法及要求4.5.3.1 宜采用喷涂设备将涂料均匀喷涂于基层表面，也可采用金属锯齿板(应保证涂膜厚度达到 2.0mm)将涂料均匀涂刷于基层表面。4.5.3.2 涂料主剂(甲组份)、固化剂(乙组份)须按产品说明进行配制，每种组份的称量误差不得大于2。4.5.3.3 采用喷涂设备时，该设备应具有自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度在 6080。4.5.3.4 采用人工涂刷配制涂料时，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。搅拌时间 35min。4.5.3.5
19、 搅拌时不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在 200300 转/分。4.5.3.6 涂刷时应分 2次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度 0.2mm左右的涂膜，12 小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。4.5.3.7 配制好的涂料应在 20分钟内用完，随配随用。4.5.3.8 对挡碴墙、竖墙等垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。4.5.3.9 不得使用风扇或类似工具缩短干燥时间。4.5.3.10 喷涂后 4小时或涂刷后 12小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。4.6 制作防水层时，不得因流溅或其它原因而污染梁体。4.7 防水层完全干固后，方可浇筑保护层。4.8 防水层铺设施工环境温度不得低于 5。
