1、网址：http:/手机：18861844446QQ：2697942199奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：1）高的电阴率，约为碳钢的 5 倍。2）大的线膨胀系数，比碳钢大 40，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。 3）低的热导率，约为碳钢的 1/3。不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉 韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。所谓双相不锈钢是在其固淬组织中铁素体相与奥氏体相各占一半，一般最少
2、相的含量也许要达到 30%。 由于两相组织的特点，通过正确控制化学成分和热处理工艺，使 DSS 兼有铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢的优点。 与奥氏体不锈钢相比，双相不锈钢的优势如下： （1）屈服强度比普通奥氏体不锈钢高一倍多，且具有成型需要的足够的塑韧性。采用双相不锈钢制造储罐或压力容器的壁厚要比常用的奥氏体减少 30-50%，有利于降低成本。 （2）具有优异的耐应力腐蚀破裂的能力，即使是含合金量最低的双相不锈钢也有比奥氏体不锈钢更高的耐应力腐蚀破裂的能力，尤其在含氯离子的环境中。应力腐蚀是普通奥氏体不锈钢难以解决的突出问题。 （3）在许多介质中应用最普遍的 2205 双相不锈钢的耐腐蚀性优于普通
3、的 316L 奥氏体不锈钢，而超级双相不锈钢具有极高的耐腐蚀性，再一些介质中，如醋酸，甲酸等甚至可以取代高合金奥氏体不锈钢，乃至耐蚀合金。 （4）具有良好的耐局部腐蚀性能，与合金含量相当的奥氏体不锈钢相比，它的耐磨损腐蚀和疲劳腐蚀性能都优于奥氏体不锈钢。 （5）比奥氏体不锈钢的线膨胀系数低，和碳钢接近，适合与碳钢连接，具有重要的工程意义，如生产复合板或衬里等。 （6）不论在动载或静载条件下，比奥氏体不锈钢具有更高的能量吸收能力，这对结构件应付突发事故如冲撞，爆炸等，双相不锈钢优势明显，有实际应用价值。 网址：http:/手机：18861844446QQ：2697942199与奥氏体不锈钢相比，
4、双相不锈钢的弱势如下： （1）应用的普遍性与多面性不如奥氏体不锈钢，例如其使用温度必须控制在 250 摄氏度以下。 （2）其塑韧性较奥氏体不锈钢低，冷，热加工工艺和成型性能不如奥氏体不锈钢。 （3）存在中温脆性区，需要严格控制热处理和焊接的工艺制度，以避免有害相的出现，损害性能。 与铁素体不锈钢相比，双相不锈钢的优势如下： （1）综合力学性能比铁素体不锈钢好，尤其是塑韧性，不象铁素体不锈钢那样对脆性敏感。 （2）除耐应力腐蚀性能外，其他耐局部腐蚀性能都优于铁素体不锈钢。 （3）冷加工工艺性能和冷成型性能远优于铁素体不锈钢。 （4）焊接性能也远优于铁素体不锈钢，一般焊前不需预热，焊后不需热处理。
5、 （5）应用范围较铁素体不锈钢宽。 与铁素体不锈钢相比，双相不锈钢的弱势如下： 合金元素含量高，价格相对高，一般铁素体不含镍。 综上所述，可以概括地看出 DSS 的使用性能和工艺性能的概貌，它以其优越的力学与耐腐蚀综合性能赢得了使用者的青睐，已成为既节省重量又节省投资的优良的耐蚀工程材料。（1）屈服强度比普通奥氏体不锈钢高一倍多，且具有成型需要的足够的塑韧性。采用双相不锈钢制造储罐或压力容器的壁厚要比常用的奥氏体减少 30-50%，有利于降低成本。 （2）具有优异的耐应力腐蚀破裂的能力，即使是含合金量最低的双相不锈钢也有比奥氏体不锈钢更高的耐应力腐蚀破裂的能力，尤其在含氯离子的环境中。应力腐蚀
6、是普通奥氏体不锈钢难以解决的突出问题。 （3）在许多介质中应用最普遍的 2205 双相不锈钢的耐腐蚀性优于普通的 316L 奥氏体不锈钢，而超级双相不锈钢具有极高的耐腐蚀性，再一些介质中，如醋酸，甲酸等甚至可以取代高合金奥氏体不锈钢，乃至耐蚀合金。 网址：http:/手机：18861844446QQ：2697942199（4）具有良好的耐局部腐蚀性能，与合金含量相当的奥氏体不锈钢相比，它的耐磨损腐蚀和疲劳腐蚀性能都优于奥氏体不锈钢。 （5）比奥氏体不锈钢的线膨胀系数低，和碳钢接近，适合与碳钢连接，具有重要的工程意义，如生产复合板或衬里等。 （6）不论在动载或静载条件下，比奥氏体不锈钢具有更高的
7、能量吸收能力，这对结构件应付突发事故如冲撞，爆炸等，双相不锈钢优势明显，有实际应用价值不锈钢在各领域的应用 1 1960 年 1999 年约 40 年间，西方国家的不锈钢产量从 215 万吨猛增到 1728 万吨，增加了约 8 倍，平均年增长率约为 5 5% 。不锈钢主要用于厨房、家电、运输、建筑、土木各领域。在厨房器具方面主要有水洗槽和电气、煤气热水器，家电产品主要有全自动洗衣机的滚筒。从节能和再循环等环保的观点看，不锈钢的需求有望进一步扩大。 在运输领域主要有铁道车辆和汽车的排气系统，用于排气系统的不锈钢在每辆车中约为 20 -30kg ，全世界的年需求约 100 万吨，这是不锈钢最大的应
8、用领域。 在建筑领域，最近的需求急剧增长，如：新加坡地铁车站的防护装置，使用了约 5000 吨的不锈钢外装饰材。再如日本 1980 年以后，用于建筑业的不锈钢增长了约 4 倍，主要用作屋顶、大楼内外装饰和结构材。 80 年代，在日本沿海地区使用 304 型无涂漆材作为屋顶材料，从防锈考虑，逐步转变为使用涂漆不锈钢。进入 90 年代，开发了具有高耐蚀性的 20% 以上高 Cr 铁素体系不锈钢，被用作屋顶材料，同时为了美观性，开发了各种表面精加工技术。 在土木领域，日本的水坝吸水塔使用不锈钢。欧美的寒冷地区，为防止高速公路和桥梁的冻结需撒盐，这就加速了钢筋的腐蚀，所以使用不锈钢钢筋。在北美的道路中
9、，近 3 年间约有 40 处采用了不锈钢钢筋，每处的使用量为 200-1000 吨，今后不锈钢在该领域的市场将有所作为。 2 今后扩大不锈钢应用的关键是环保、长寿命和 IT 的普及。 1 关于环保方面，首先从大气环保的观点看，用于抑制二恶英发生的高温垃圾焚烧装置、 LNG 发电装置和使用煤的高效发电装置的耐热、耐高温腐蚀不锈钢的需求将扩大。还有估计在 21 世纪初将投入实际应用的燃料电池汽车的电池壳也将使用不锈钢。从水质环保的观点看，在给水、排水处理装置中，具有优异耐蚀性的不锈钢也将扩大需求。 关于长寿命，在欧洲已有的桥梁、高速公路、隧道等设施中，不锈钢的应用在增加，预计这种潮流将遍及全世界。
10、还有日本一般住宅建筑的寿命特别短为 20-30 年，废材处理成为一大问题。最近以寿命达到 100 年为目标的建筑物开始出现，这样具有优异耐久性的网址：http:/手机：18861844446QQ：2697942199材料需求将增长。从地球环保的观点看，长寿命在减少土木、建筑废材的同时，有必要从引入新概念的设计阶段探讨如何降低维修成本。 关于 IT 的普及，在 IT 的发展和普及过程中，功能材料在设备硬件方面起很大的作用，对高精密度、高功能材料的要求非常大。如：在手机和微机部件中，灵活应用了不锈钢的高强度、弹性和非磁性等特性，使得不锈钢的应用扩大。还有在半导体和各种基板的制造设备中，具有良好清洁
11、度和耐久性的不锈钢发挥了重要作用。 不锈钢具有多种其它金属没有的优异性能，是一种具有优异耐久性和再循环性的材料，今后对应时代的变化，不锈钢将广泛应用于各种领域。不锈钢为什么也生锈?当不锈钢管表面出现褐色锈斑（点）的时候，人们大感惊奇就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题” 。 其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法。不锈钢在一定的条件下也会生锈的。不锈钢具有有在含酸、碱、盐的介质中耐腐蚀的能力-即耐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是随其钢质本身化学组成、加互状态、使用条件及干燥清洁的大气中，有绝对优良的抗锈蚀能力，但将它移到海滨地区，在含有大量盐份的海雾中，钢管则表现良好。因此，不是任何一种不
12、锈钢在任何环境下都能耐腐蚀不生锈的。 不锈钢是靠其表面形成的一层极薄而坚固细密的的继续渗入、继续氧化，而获得抗锈蚀的能力。一旦有某种原因，这种薄膜遭到了不断地破坏，空气或液体就会不断渗入或金属中铁原子不断地析离出来，形成疏松的氧断地锈蚀。一种不锈钢可在许多介质中具有良好的耐蚀性，但在另外某种介质中，却可能因化学稳定性低而发生腐蚀。所以说，一种不锈钢不可能对所有介质都耐蚀。金属的腐蚀，按机理可分为特理腐蚀、化学腐蚀与电化学腐蚀 工程实际中的金属腐蚀，绝大多数都属于电化学腐蚀。不锈钢的主要腐蚀形式有均匀腐蚀（表面腐蚀） 、点腐蚀、缝隙 腐蚀和应力腐蚀等。 均匀腐蚀 均匀腐蚀是指接触腐蚀介质的金属表
13、面全部产生腐蚀的现象。根据不同的使 出不同的指标要求，一般可分为两大类：1. 不锈钢 指在大气及弱腐蚀介质中耐蚀的钢。腐蚀速率小于 0.01mm 是“ 完全耐蚀“；腐蚀速率小于 0.1mm/年的，认为是“ 耐蚀“的。网址：http:/手机：18861844446QQ：26979421992. 耐蚀钢 指在各种强烈腐蚀介质中能耐蚀的钢。 点腐蚀 点腐蚀是指在金属材料表面大部分不腐蚀或腐蚀轻微而分散发生高度的局部腐蚀，常见蚀点的尺寸小于 1.00mm，深度往往大于表面孔径，轻者有较浅的蚀坑，严重的甚至形成穿孔。 缝隙腐蚀 缝隙腐蚀是指在金属构件缝隙处发生斑点状 观蚀坑，这是局部腐蚀的一种。晶间腐蚀
14、 晶间腐蚀是一种有选择性的腐蚀破坏，它与一 同之处在于，腐蚀的局部性是显微尺度的，而宏观上不一定是局部的。1 奥氏体形 1Cr17Mn6Ni5N 节镍钢种，代替牌号 1Cr17Ni7，冷加工后具有磁性。铁道车辆用。 2 1Cr18Mn8Ni5N 节镍钢种，代替牌号 1Cr18Ni9 3 1Cr17Ni7 经冷加工有高的强度。铁道车辆，传送带，螺栓螺母 4 1Cr18Ni9 经冷加工有高的强度，但伸长率比 1Cr17Ni7 稍差。建筑用装饰部件。 5 Y1Cr18Ni9 提高切削、耐烧蚀性。最适用于自动车床。螺栓螺母 6 Y1Cr18Ni9Se 提高切削、耐烧蚀性。最适用于自动车床。铆钉、螺钉
15、7 0Cr19Ni9 作为不锈耐热钢使用最广泛，食品用设备，一般化工设备，原子能工业用 8 00Cr19Ni11 比 0Cr19Ni9 碳含量更低的钢，耐晶间腐蚀性优越，为焊接后不进行热处理部件类 9 0Cr19Ni9N 在牌号 0Cr19Ni9 上加 N，强度提高，塑性不降低。使材料的厚度减少。作为结构用强度部件 网址：http:/手机：18861844446QQ：269794219910 0Cr19Ni10NbN 在牌号 0Cr19Ni9 上加 N 和 Nb，具有与 0Cr19Ni9N 相同的特性和用途 11 00Cr18Ni10N 在牌号 00Cr19Ni11 上加 N，具有以上牌号同样
16、特性，用途与0Cr19Ni9N 相同，但耐晶间腐蚀性更好 12 1Cr18Ni12 与 0Cr19Ni9 相比，加工硬化性。旋压加工，特殊拉拨，冷镦用 13 0Cr23Ni13 耐腐蚀性，耐热性均比 0Cr19Ni9 好 14 0Cr25Ni20 搞氧化性比 0Cr23Ni13 好。实际上多作为耐热钢使用 15 0Cr17Ni12Mo2 在海水和其他各种介质中，耐腐蚀性比 0Cr19Ni9 好。主要作耐点蚀材料 16 0Cr18Ni12Mo2Ti 用于抗硫酸、磷酸、蚁酸、醋酸的设备，有良好耐晶间腐蚀性 17 00Cr17Ni14Mo2 为 0Cr17Ni12Mo2 的超低碳钢，比 0Cr17N
17、i12Mo2 耐晶间腐蚀性好 18 0Cr17Ni12Mo2N 在牌号 0Cr17Ni12Mo2 中加入 N，提高强度，不降低塑性，使材料厚度减薄。作耐腐蚀性较好的强度较高的部件 19 00Cr17Ni13Mo2N 在牌号 00Cr17Ni14Mo2 中加入 N，具有以上牌号同样特性，用途与 0Cr17Ni12Mo2 相同，但耐晶腐蚀性更好 20 0Cr18Ni12Mo2Cu2 耐腐蚀性、耐点腐蚀性比 0Cr17Ni12Mo2 好。用于耐硫酸材料 21 00Cr18Ni14Mo2Cu2 为 0Cr18Ni12Mo2Cu2 的超低碳钢，比 0Cr18Ni12Mo2Cu2 耐晶间腐蚀性好 22 0
18、C19Ni13Mo3 耐点腐蚀性比 0Cr17Ni12Mo2 好。作染色设备材料等 23 00Cr19Ni13Mo3 为 0Cr19Ni13Mo3 的超低碳钢，比 0Cr19Ni13Mo3 耐晶间腐蚀性好 24 0Cr18Ni16Mo5 吸取含氯离子溶液的热交换器，醋酸设备，磷酸设备，漂白装置等，在 00Cr17Ni14Mo2 和 00Cr17Ni13Mo3 不能适用的环境中使用 25 1Cr18Ni9Ti 作焊苡，抗磁仪表、医疗器械、耐酸容器及设备衬里输送管道等设备和零件 26 0Cr18Ni11Ti 添加 Ti 提高耐晶间腐蚀性，不推荐作装饰部件 网址：http:/手机：18861844446QQ：269794219927 0Cr18Ni11Nb 含 Nb 提高耐晶间腐蚀性 28 奥氏体不锈钢 0Cr18Ni9
