1、带式输送机司机作业操作规程1严禁人员乘坐带式输送机，不准用带式输送机运送设备和笨重物料。2输送机的电动机及开关附近 20 米以内风流中瓦斯浓度达到 15 时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。3输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。4在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。5处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。6拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，应戴手套，面部躲开喷油方向，轻拧松几扣后停一会，待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。7在输送机上检修、处理故障或做其他工作时，必须闭
2、锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，不许合闸” 的停电牌。除处理故障外，不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。8除控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机。9必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施，并保持完好有效。10认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。11上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠，有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。12将输送机的控制开关手把扳到断电位置闭锁好，挂上停电牌，然后配合维修工对下列部位进行检查：（1） 机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全完整，各滚筒、轴承应转动灵活。 （2） 液力耦合器的工作介质液
3、量适当，易熔塞和防爆片应合格。（3） 制动器的闸带和闸轮接触严密，制动有效。（4） 减速器内油量适当，无漏油现象。（5） 托辊齐全、转动灵活，托架吊挂装置完整可靠，托梁平直。（6） 承载部梁架平直，承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶。（7） 输送机的前后搭接符合规定。（8） 机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。（9） 输送带接头完好，卡子无折断、松动（硫化热补接头无开胶现象） ，输送带无撕裂、伤痕。（10） 输送带中心与前后各机的中心保持一致，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好。（11） 动力、信号、通讯电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰。（12） 煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固。13开机时，取下控制开关上的停
4、电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位，先点动 2 次，再转动 1 周以上，并检查下列各项：（1） 各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带松紧是否合适，张紧拉力表指示是否正确。（2） 控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠。（3） 检查试验各种保护是否灵敏可靠。上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。14必须按规定的信号开、停输送机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台启动。15不准超负荷强行启动。发现闷车时，先启动 2 次（每次不超过 15 秒） ，仍不能启动时，必须卸掉输送带上的煤，待正常运转后，再将煤装
5、上输送带运出。16在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；保持正常洒水喷雾。17发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。 （1） 输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。（2） 输送带打滑或闷车。（3） 电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。（4） 液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器内的工作介质喷出。（5） 输送带上有大块煤（矸石） 、铁器、超长材料等。（6） 危及人身安全时。（7） 信号不明或下一台输送机停机时。18接到收工信号后，将带式输送机上的煤完全拉净。上一台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。19关闭喷雾降尘水的阀门，清扫电动机、开关、液力耦合器、减速器等部位的煤尘。20在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。
