烧结机中密封装置的分类及运作原理.doc

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1、烧结机中密封装置的分类及运作原理电弧炉 www.yejinye/sell/list-38.html台车与真空箱之间的密封装置是烧结机的重要组成部分。运行电弧炉台车与固定真空箱之间的密封程度好坏,影响烧结机的生产率及能耗。风箱与台车之间的漏风大多发生在头尾部分,而中间部分较少,见图 3-8-26。新设计的烧结机多采用弹簧密封装置。它是借助弹簧的作用来实现密封的。根据安装方式的不同分为上动式和下动式两种。(1)上动式(见图 3-8-27(a)。上动式密封就是把弹簧滑板装在台车上,而风箱上的滑板是固定的。在滑板与台车之间放有弹簧,靠弹簧的弹力使台车上的滑板与风箱上的滑板紧密接触,保证风箱与大气隔绝。

2、当某一台弹性滑板失去密封作用时,可以及时更换台车,因此,使用该种密封装置可以提高烧结机的密封性和作业率。目前,这是一种较好的密封装置。一些老式烧结机也改为这种形式的密封。(2)下动式(见图 3-8- 27(b)。下动式密封是把弹簧装在真空箱上,利用金属弹簧产生的弹力使滑道与台车滑板之间压紧。这种装置主要用于旧结构烧结机的改造上。本钢和首钢的实践表明,该密封装置比水压胶管密封的使用寿命长,可达一年或更长时间。图 3-8-26 风箱的漏风量胶管水压式密封是烧结厂过去采用的一种密封装置(见图 3-8-28),它是利用水的压力和胶管的弹性力,使胶管上的滑板与台车上的滑板紧密接触。最初是用并排两条水管压

3、紧滑道,若其中一条胶管损坏后,弹性滑道倾斜,不仅失去密封作用,而且易于发生“赶道” 事故,故改为一条胶管。但在烧结过程中,靠机尾的几个风箱和台车温度较高,此处粉尘又大,一般使用寿命不超过 3 个月,就会因胶管烧漏或老化而不起密封作用。对此生产中进行了一些改进,如滑道靠风箱一侧加一隔热水管,将头、中、尾三段胶管分开,单独通水等。图 3-8-28 胶管水压式密封 1-台车;2- 固定滑板;3-弹性滑板;4-胶管;5- 胶垫;6-风箱新型烧结机采用四连杆重锤式密封衬板石棉挠性密封装置,如图 3-8-30 所示。机头设 1 组,机尾设 12 组,密封板由于重锤作用向上抬起,与台车横梁下部接触。密封装置

4、与风箱之间采用挠性石棉板等密封,可进一步提高密封效果。这种靠重锤和杠杆作用浮动支撑的方式,由于克服了金属弹簧因疲劳而失去弹性的缺陷,从而避免了台车与密封板的碰撞,比弹性密封效果好。也有的工厂在首尾风箱两端加一个“死风箱”充填石棉水泥,使台车底面与充填物接触来达到密封目的。图 3-8-27 弹压式密封&-在滑道上的金属弹性滑道: 1-弹性滑板;2-游动板;3-弹簧;4- 固定销; 5-上垫;6-弹簧槽;7-下垫;8- 调整螺丝;b-在台车上的弹性滑道:-弹簧;2-游板槽; 3-游板美国考伯公司所生产的台车,采用 T 形落棒式密封(见图 3-8-29)。T 形落棒采用铸钢件,滑道采用工具钢。为防止灰尘对落棒的影响,把滑道和落棒做成倾斜形式。烧结机首、尾风箱的密封,是防止漏风的重要环节。为了提高首尾风箱的密封性,国内外做了大量工作,提出了许多方案,如将两端的密封板装在金属弹簧上,靠弹簧力顶住隔板与台车底面保持紧密接触。但因弹簧反复受冲击作用和高温影响,弹性逐渐下降密封效果随之降低。图 3-8-29 落棒式密封 1-台车体;2- 车轮;3-导轨;4-导轨底座;5- 风箱;6-密封落棒。图 3-8-30 重锤连杆式密封 1-台车;2-浮动密封板; 3-配重;4-挠性石棉密封板;5-风箱。

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