1、理论知识就背书上的 在路上就关注这些知识 自己印象会很深 容易记住对自己以后开车 也有好处 考试前背一下书上的答案练车时，多和教练交流 他有最可行的方法 让你只要按照他的方法去做 一定会过但你要练熟此套方法 比如倒装 你只要看好几个点 就可以顺利的倒进去在考实践时 千万不要紧张 就把他 当练车 只要车没熄火就继续走 .一定过详细版：考驾驶证学车必读：考驾照理论技巧因为考题多变此文仅供参考，希望大家顺利过关！以下整理：技巧一：红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。技巧二：禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。技巧三：黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。 “闪烁”确
2、保安全；“亮”不准通行，但越线的可通行。技巧四：远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。技巧六：有省选省，无省选县。技巧七：户籍地对户籍地，暂住地对暂住地技巧八：学车年龄的：中型客车选中数不胜数，其余选大数；判断题是对的。技巧九：车辆检验的判断题都是对的。技巧十：关于载人：有不准栽人，选不准栽人；没有，选带5人的。技巧十一：关于载人：不得栽人的判断题都是对的。技巧十二：交通事故责任的判断题都是错的。技巧十三：与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选 C，肢体固定选1/3处此选项不一
3、定是 C技巧十四：与伤员有关的判断题：只有“不需要配合人工呼吸”、 “远心端”和“软质担架”是错的，先固定后止血是错的其他都是对的。技巧十五：违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的；违章记多少分的选择题选择6分；记3分选择违章行为全选 B 答案。技巧十六：一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。技巧十七：有关天数的考题：只要记住选3天、5 天、7天、30 天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时；交通事故选10天；其他选15天。补充：遇到判断题或选择题一般选最慢的，快的大多都是错误的。 （安装特殊装备的除外
4、，如防爆 ABS）遇行人，超车车辆对面来车等均选慢行停车。 （选最安全的）档位部分，一般选 P 档，坡度 L 档，自动档缓坡用2档车牌上,大 A（黄底黑字）小 B（蓝底白字）外 U（黑底白字）驾照吊2撤 3（吊销2年撤销3年以上才能申请）高速能见度小于200米车速不得超过60 公里/ 时车距不小于50米数字记忆法265，相应的145 以及50米的不超过30公里 /时，迅速离开高速路不得超过30公里： 1.进出非机动车道，2.冰雪泥泞雨雾掉头，上下坡，转弯50米内禁止停车：2口1弯4米宽（交叉铁道口，急弯，宽度不足4米的窄桥，陡坡，隧道等30米内禁止停车：三站一防（公共汽车加油急救站，消防栓消防
5、队门前）罚款上与牌证有关2002000，客运20%的5002000 四招教你用最短的时间轻松过理论关“四招”让你用最短的时间轻松过理论关前几天考理论时，遇到一位“女神仙”，她考了七次理论，时间长达半年，此女子并不是不认真，而是非常刻苦学习，但为什么还是理论不过关呢？我分析了她考不过关的原因，就是死记更背，缺乏灵活性，我认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少很少的时间，要记住四个要点。一、剔除题目所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以 C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然
6、是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。二、归类题目所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、 3-7年或7-15年三个档
7、次，;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度 ;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。三、对比题目所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对
8、比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。四、理解题目所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。网上一般都有为什么对或错的解读，如果家
9、里没有上网，可以熟悉情况的人，这样就大大增加了记忆的效果。一.吊销驾驶证(罚款2002000): 1.驾驶拼装报废车 2.违法逾期不接受处理 3.超速50% 4.把车交由 未取得驾照(无照)/驾照暂扣期间/ 驾照被吊销期间的人驾驶二.扣留机动车(2002000):1.伪变造或使用伪变造机动车 (驾驶证行驶证登记证保险标志检验合格标志) 2.使用其它车辆的(行驶证登记证保险标志检验合格标志号牌) 3.车上道行驶( 未放置保险标志未放置检验合格标志未挂车号牌未随车带行驶证)三.15日以下拘留 :1.未取得驾照的人驾车 2.驾照暂扣期间驾车 3.被吊销期间驾车 4.肇事逃逸, 尚不构成犯罪 5.醉酒
10、后驾车四.警告(20200):1故意遮挡污损车号牌 2.不按规定安装车牌五.酒后驾车: 1饮酒后驾车, 处暂扣驾照(13个月),罚款200500 2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣36 个月驾照,罚5002000六.以下全为自动挡车: 1.D2挡在(坡路行驶) 2. 2挡在( 缓坡行驶) 3.P 挡驻车使用 4.在陡坡行驶, 使用L 挡 (正确)5.起步时,( 踏下制动踏板),从 P 挡换入其他挡 6.停放时, 变速器操纵杆在(P 挡)拔下钥匙 7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P 挡) 位置七.高速同方向车道: 1. 二 条车道 左:100120 右:6010
11、0 2. 三条车道 左:110120 中:90110 右:60803. 三条以上/四车道 最左 :110120 中间二条:90110 最右:6080 4.进入高速加速车道, 尽快提到(60公里)以上八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),715年有期 2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(37年) 有期 3.发生重大事故, 致人重伤,死亡, 使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3 年以下)有期 最高时速不准超过 (30公里)十.车遇天气,能见度在50 米以内 ,最高时速不超过(30 公里)十一.1.小型.微型非营运客车, 从注册日起,(6 年) 以内每2 年检1 次 2.小型.微型非营运
12、客车,从注册日起,超过6年不满 15年,每(1年)检1次十二. (30米)以内,不得停车. 2.车在(50 米) 以内不得停车十八.1. 车在 白天 /夜间 在路上发生故障, 难以移动 ,开危险报警闪光灯, 在车后(50100米)处设警告标志 2. 上在车后150米处设警告标志 十九.1.正常道路坡路会车,(下坡让上坡) . 2.冰雪路面坡路会车(上坡让下坡)(备:1.有三道过立交桥转弯题我也不太明白 2.发生交通事故都是民事责任,出现行事的都不对 3.公安交管部门都是吊销,撤销.交警是扣留 4.有三道交叉路口没灯 没人的题,不太明白 例:右转弯让左转 转弯让直行 让右车道 自己死记吧 5.有
13、横/侧风的就紧握方向盘吧 6.不是马上要正面相撞的 就不要紧急制动了)题目,答案. 以书为准应广大朋友的要求,总结一下交警手势题:(左右手为 视图者方向)二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面, 左/ 右 单侧直臂抬起 . 2.直行辅助:人正面,手掌正面. 2.靠边停车 :右手正面 抬过头顶+左手抬至胸前 手侧面手指指向视图者 3.示意违章车靠边停车:一者为左手正面抬至45 度 二者为左手正面抬至 身前/ 脚下,左手手背抬至面部(六)减速慢行:左手侧面抬起一者为抬平 二者为抬至45 度(备:1.直行两种,就它有辅助其它手势没有 2.左转三种,大/小/待转,没有辅助,出现 左转辅助 者都是
14、错的 3.右转只有正身位一种手势,没有其它的, 不分大/ 小/辅助/ 待转,出现其它的都为错 4.停三种, 停止与靠边停车单独区分 !违章靠边停车的左手抬起请与减速慢行区分,这个非常容易混,我也是特殊记的, 主要看手是侧面还是正面! 前车让后车与靠边停车区分记,前让后抬左手背 ,靠边停车抬右手正面 左转弯待转请与右转区分,虽然都是抬右手,只要看过我前面写的朋友应该都能分开了吧?看手是侧面还是手掌正面 靠边停车分两种,图很好分别,不过还是请看清题目,是靠边停车还是示意违章的靠边停)学车训练口决集锦大全学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。上车程序，打开车门要问好，右手扶手，
15、左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走） 。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡） 。上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。路口行驶，
16、进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180 度，直行 270度，左转360度调头。环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟
17、油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。新手学车小技巧1、如何拐弯进窄门？首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？坚
18、持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。3、怎样把车 “嵌入”一排车的中间？采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。4、要不要放空挡？不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。5、如何超车和变道？要坚决
19、、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。7、怎样换挡最有效率？换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，
20、低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。8、怎样把速度保持在 60-80码？很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。10、如何把车开到上街沿？一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
