1、轴向柱塞泵的常见故障及其排除方法有哪些？冶金网 中国冶金网轴向柱塞泵的常见故障及其排除方法故障现象 产生原因 排除方法泵不输油或流量不足1.液面太低，过滤器堵塞2.中心回程弹簧太短或折断3.配油盘或缸体表面拉毛4.柱塞磨损，内泄漏严重5.泵体与配油盘间产生楔状间隙，吸、压油腔串通1.加足油液，清洗过滤器2. 更換弹簧3.研磨、拋光或更换4. 更換柱塞5.采用弹性联轴节传动以减小径向力压力升不高 1.泵不输油或流量不足2.压力补偿变量的弹簧调节套筒未调好，限位螺钉未调好3.溢流阀未调好或失灵1.参见上栏方法2.调整调节套筒、限位螺钉，并锁紧3.调节、检修溢流阀泵不变量 1.变量活塞卡阻2.弹簧芯
2、轴弯曲卡阻3.液压泵回油管阻塞，回油背压太高，使变量活塞上腔油液难以卸压1.修整或更換2.修整或更换3.检查回油管，降低背压噪声过大 1.配油盘装错2.泵与电动机的同轴度低3.柱塞与滑靴铆合处松动，或泵内零件损坏4.吸油管直径太小，弯头太多5.吸油管漏气、堵塞6.液面太低7.油液粘度太大1.重新安装配油盘2.调整同轴度至 0.1mm 以内3.检查调整，更换有关零件4.增大管径，减少弯头5.紧固各连接处，清洗吸油管6. 加足油液7.选用适当粘度的油液温声过高 1.油箱容积小，冷却效果差2.油液粘度太大3.间隙过大，内泄漏严重1.增大油箱容积，提高冷却效果2.选用适当粘度的油液3. 检修调整配合间
3、隙(四）液压缸的常见故障及其排除方法故障现象 产生原因 排除方法活塞杆或缸体不能动作1.换向阀未换向2. 泵或溢流阀有故障*压力不足3.液压缸长期不用产生镑蚀4.密封圈老化，泄漏严重5.液压缸内孔磨损，内泄漏增大6.液压缸装配质量差7.回油腔未与油箱接通或节1.检修换向阀2. 检修泵或溢流阀3.拆洗，去除镑斑，严重时重新镗磨4.修复或更换密封圈5.修复或更换液压缸缸体6. 重新装配7. 检查原因并排除8. 拆洗*必要时更换油液流口调节过小8.脏物进人滑动部位故障现象 产生原因 排除方法推力不足，速度达不到规定值1.活塞与缸体间的间隙过大或过小2.两端盖内的密封圈压得太紧3.活塞杆弯曲4.液压缸
4、与工作台平行度差5.系统泄漏，致使压力、流量不足6.系统压力、流量调整较低7.导轨润滑不良8.油温过高，粘度过小，内泄漏严重1.重配活塞与缸体的配合间隙2.适当放松压紧螺钉3.校正活塞杆4.按要求重新装配5.检查泄漏处，紧固或更换密封件6.调整压力、流量控制元件7.适当增加润滑油的压力、流量8.选择适当粘度的油液。查明温升和内泄漏原因并排除液压缸产生爬行 1.活塞杆与活塞的同轴度差2. 液压缸与导轨的平行度差3. 液压缸两端的密封圈压得过紧或过松4.液压缸内产生镑蚀或拉毛5.活塞杆两端螺母拧得太紧，使活塞杆变形6.液压缸内混人空气，未排除干净1.将同轴度调整至 0.04mm 以内2.将液压缸的
5、上侧母线与导轨的平行度控制在 0.1mm 以内3.调整密封圈压紧装置的松紧程度4.修去镑斑和拉毛，严重时镗磨5. 调整螺母的拧紧程度6.打开排气阀排气缓冲装置故障 1.缓冲节流槽深浅、长短不当2.活塞外圆与缸体孔配合间隙过大或过小3.单向阀全开或密封不严4.前端盖内孔与活塞杆配合间隙过大5.缓冲柱塞头与缓冲环间有脏物，间隙过小6.缓冲节流槽堵塞7.活塞及前端盖上的密封圈损坏8.定位装置未调整好位置，1.修整节流槽2. 修磨或重配活塞3.更换弹簧、锥阀芯或钢球，配研4.更换前端盖，并将间隙控制在0.01,0.02mm 范围内5.清洗，适当增大间隙6.清洗7. 更换密封圈8. 调整定位装置位置致使活塞行程不足，缓冲装置不起作用外泄漏严重 1.密封件装配不当或装错2.液压缸两端盖压紧螺钉太松3.管接头松动4. 油液粘度过小5. 油温过高1.更换，重新安装密封件2. 调整压紧螺钉，将密封圈压紧3.紧固管接头4. 更换适当粘度的油液5. 查明温升过高的原因并排除原文地址:http:/
