轮胎磨损大致的九种情况.doc

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1、欢迎登录中国专用汽车网:www.zyqc.cc欢迎登录中国专用汽车网:www.zyqc.cc轮胎磨损大致的九种情况在日常行车中,汽车轮胎的安全非常重要。你的轮胎安全吗?是不是经常进行定期检查?汽车的四只车轮一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点,要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要去修理。轮胎磨损大致分为以下几种情况:1.外侧边缘磨损原因:如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。解决办法:

2、多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加 3 万帕。2.凸状及波纹状磨损原因:假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。解决办法:建议您在更换轮胎前,先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则,即使更换轮胎也无济于事。3.表面均匀磨损原因:轮胎的均匀磨损是正常现象,一旦花纹磨干,说明轮胎必须更换。解决办法:如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为 1.6 毫米宽度大于 175 毫米的轮胎则为 2 毫米 ),就要更换。4.轮胎内的“暗伤”原因:车辆与硬物发生冲撞后,或在瘪胎状态下行驶后、轮胎

3、的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。解决办法:在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补,以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。5.中心部分磨损原因:如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这表明轮胎经常处于充气过满的状态,这会加速轮胎的磨损。欢迎登录中国专用汽车网:www.zyqc.cc欢迎登录中国专用汽车网:www.zyqc.cc解决办法:检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气,在一般状态下则大可不必。6.轮胎侧面裂纹原因:保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。解决办

4、法:如修理费用不太贵,以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气,要妥善保养。7.轮胎出现鼓泡原因:轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“ 放炮”。解决办法:最好及时更换轮胎,特别是在驾车跑长途的情况下。8.轮胎内侧磨损原因:轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。解决办法:最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高,则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。欢迎转载中国专用汽车之都文章, 请注明出处(本文网址:http:/zyqc.cc/Article/Detail/53660 )。

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