1、 JTS中华人民共和国行业标准 JTS 202-2 -2011水运工程混凝土质量控制标准Quality Control Standard of Concrete for Port and Waterway Engineering 20110829 发布 20120101 实施中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准水运工程混凝土质量控制标准Quality Control Standard of Concrete for Port and Waterway Engineering JTS 202-2-2011主编单位：中交四航工程研究院有限公司批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期
2、：2012 年 1 月 1 日人民交通出版社2011北京修订说明本标准是在水运工程混凝土质量控制标准 （JTJ 269-96）的基础上，通过深入调查研究，总结我国近年来水运工程混凝土质量控制的实践经验，借鉴国内外有关技术标准，广泛征求有关单位和专家的意见，并结合我国水运工程混凝土质量控制的发展需求编制而成。本标准主要包括混凝土组成材料质量控制、混凝土配合比控制、混凝土施工过程质量控制、硬化混凝土质量控制等技术内容。本标准主编单位为中交四航工程研究院有限公司，参加单位分别为中交天津港湾工程研究院有限公司、中交上海三航科学研究院有限公司、中交武汉港湾工程设计研究院有限公司、中交四航局第二工程有限公
3、司。水运工程混凝土质量控制标准 （JTJ 269-96）自发布实施以来，为提高水运工程混凝土质量水平，保证工程安全、推动技术进步和提高综合经济效益发挥了重要作用。随着我国水运工程混凝土施工技术水平的不断进步，大量新技术、新材料、新工艺广泛应用于工程实践，水运工程建设水平整体提高， 水运工程混凝土质量控制标准 （JTJ269-96）已不能适应水运建设行业混凝土工程的发展需要。为此，交通部水运司组织中交四航工程研究院有限公司等单位对该标准进行修订。本标准第 3.3.10 条、第 4.2.4 条黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本标准共分 7 章和 2 个附录，并附条文说明。本标准编写组人员分工
4、如下：1 总则：潘德强2 术语：潘德强3 基本规定：潘德强、王胜年 4 混凝土组成材料质量控制：王胜年、周庆华、黄孝蘅、胡力平5 混凝土配合比控制：周庆华、王胜年、张国志6 混凝土施工过程质量控制：罗碧丹7 硬化混凝土质量控制：黄君哲、黄孝蘅、罗碧丹附录 A：黄君哲附录 B：王胜年本标准于 2010 年 3 月 18 日通过部审，于 2011 年 8 月 29 日发布，自 2012 年 1月 1 日起实施。本标准由交通运输部水运局负责管理和解释。请各单位在执行过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街 11 号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：10073
5、6）和本标准管理组（地址：广州市前进路157 号，中交四航工程研究院有限公司，邮政编码：510230） ，以便再修订时参考。目 次目 次1 总则 .12 术语 .23 基本规定 .33.1 混凝土拌合物 .33.2 混凝土强度 .43.3 混凝土耐久性要求 .54 混凝土组成材料质量控制 .114.1 一般规定 .114.2 水泥 .114.3 掺合料 .114.4 细骨料 .134.5 粗骨料 .154.6 拌和用水 .184.7 外加剂 .185 混凝土配合比控制 .205.1 一般规定 .205.2 泵送混凝土 .215.3 抗冻混凝土 .225.4 大体积混凝土 .225.5 水下混凝
6、土 .235.6 水下不分散混凝土 .246 混凝土施工过程质量控制 .266.1 配料 .266.2 搅拌 .266.3 运输 .276.4 浇筑 .276.5 养护 .29目 次7 硬化混凝土质量控制 .307.1 混凝土外观质量 .307.2 混凝土强度 .307.3 混凝土耐久性 .327.4 混凝土质量问题的处理 .34附录 A 混凝土抗氯离子渗透性标准试验方法-电通量法 .35A.1 适用范围 .35A.2 试验设备及试剂 .35A.3 试验步骤 .36A.4 结果计算 .37附录 B 本标准用词说明 .39附加说明 本标准主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和 管理组人员名单
7、 .40附 条文 说明 .421 总 则11 总 则1.0.1 为统一水运工程混凝土质量控制技术要求，做到技术先进、经济合理和确保质量，制定本标准。1.0.2 本标准适用于水运工程永久性水工建筑物普通混凝土的质量控制。不适用于用特殊工艺、特殊材料制成的混凝土。1.0.3 水运工程混凝土质量控制，应配备必要的检验和试验设备，建立技术管理与质量控制制度。1.0.4 水运工程混凝土的质量控制除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2 术语22 术 语2.0.1 海水环境 marine environment受海水影响的水运工程建筑物所处的环境。2.0.2 胶凝材料 cementiti
8、ous material，or binder 用于配制混凝土的水泥或水泥与粉煤灰、粒化高炉矿渣粉和硅灰等活性矿物掺合料的总称。2.0.3 水胶比 water to binder ratio用于配制混凝土的单位体积用水量与单位体积胶凝材料总量的比值。2.0.4 混凝土抗氯离子渗透性指标 resistance of concrete to chloride penetration表达环境中的氯离子侵入混凝土内部难易程度的指标。2.0.5 机制砂 manufactured-sand非软质页岩、风化的岩石经除尘处理、机械破碎、筛分制成的公称粒径小于5.00mm 的岩石颗粒。2.0.6 混合砂 mixe
9、d sand由机制砂和天然砂按一定比例混合而成的砂。2.0.7 大体积混凝土 mass concrete预计因胶凝材料水化热等因素引起混凝土温度变化导致裂缝，或结构断面最小尺寸等于或大于 1m 的混凝土。2.0.8 素混凝土结构 plain concrete structure无筋或仅配置构造钢筋不配置受力钢筋的混凝土结构。3 基本规定33 基本规定3.1 混凝土拌合物3.1.1 混凝土拌合物应对下列内容进行检验：（1）混凝土拌合物的稠度；（2）流动性和大流动性混凝土拌合物的稠度损失；（3）混凝土配合比、组成材料、搅拌设备、搅拌时间变更时，混凝土拌合物的均匀性；（4）有抗冻要求的混凝土拌合物的
10、含气量；（5）用于海水环境中的混凝土拌合物的氯离子含量；（6）有温度控制要求的混凝土拌合物的温度。3.1.2 混凝土拌合物的稠度宜采用坍落度或维勃稠度表示。其检测方法应符合现行行业标准水运工程混凝土试验规程 （JTJ 270）的规定。3.1.3 塑性和流动性混凝土拌合物按其坍落度大小宜分为 4 个级别，并应符合表3.1.3 的规定。混凝土拌合物按坍落度的分级 表 3.1.3名称 级别 坍落度（mm）名称 级别 坍落度（mm）低塑性混凝土 S1 1040 流动性混凝土 S3 100160塑性混凝土 S2 5090 大流动性混凝土 S4 160注：坍落度检测结果，在分级评定时，其表达取舍至临近的
11、10mm。3.1.4 干硬性混凝土拌合物按其维勃稠度大小宜分为 3 个级别，并应符合表 3.1.4 的规定。混凝土拌合物按维勃稠度的分级 表 3.1.4名称 级别 维勃稠度（ s）特干硬性混凝土 V1 20干硬性混凝土 V2 2011半干硬性混凝土 V3 1053.1.5 当要求的坍落度或维勃稠度为某一定值时，检测结果的允许偏差值应分别符合表 3.1.5-1 和表 3.1.5-2 的规定。当要求值为某一范围时，检测结果应满足规定范围的3 基本规定4要求。 坍落度允许偏差 表 3.1.5-1坍落度（mm ） 允许偏差（mm ）40 105090 20100 30维勃稠度允许偏差 表 3.1.5-
12、2维勃稠度（s） 允许偏差（s）10 31120 42130 63.1.6 对流动性和大流动性混凝土拌合物应考虑坍落度损失， 保 证满足浇筑时的坍落度符合要求，其在浇筑地点的坍落度应按有关规定选用。3.1.7 混凝土拌合物坍落度损失检测方法，应按现行行业标准水运工程混凝土试验规程 （JTJ 270）的规定执行。3.1.8 混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和明显泌水现象。3.1.9 混凝土拌合物均匀性的检测方法应符合现行国家标准混凝土搅拌机性能试验方法 （GB/T 4477）的有关规定。3.1.10 混凝土拌合物均匀性检测结果应符合下列规定。3.1.10.1 混凝土中砂浆密度测值的相
13、对误差不应大于 0.8%。3.1.10.2 单位体积混凝土中粗骨料含量测值的相对误差不应大于 5%。3.2 混凝土强度3.2.1 混凝土的强度等级应按立方体抗压强度标准值确定。等级划分应符合表 3.2.1的规定。混凝土强度等级 表 3.2.1普 通 混 凝 土 C15 C20 C25 C30 C35 C40 C45 C50 C55 C60 C70 C80引 气 混 凝 土 C15 C20 C25 C30 C35 C40 C45 C50 C55 - - -3.2.2 混凝土强度的检测，应按现行行业标准 水运工程混凝土试验规程 （JTJ 270）的有关规定执行。3.2.3 混凝土生产管理水平，可根据强度等级对验收合格的混凝土分批定期统计计算其样本数不小于 25 的大样本抗压强度标准差，按表 3.2.3 划分。
