1、1宜昌至万州新建铁路整体道床钢筋作业指导书编制： 审核：二 八年八月三十日0一、 钢筋加工1. 钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定:(1) 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈等应清除干净。(2) 钢筋应平直，无局部折曲。(3) 加工后的钢筋，表面不应有损伤。(4) 当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：级钢筋不得超过 2；级、级钢筋不得超过 1%。2. 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：(1) 受拉热轧带肋钢筋的末端，应采用直角形弯钩，直钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的 5 倍，钩端的直线段长度不应小于钢筋直径的 3 倍。(2) 受拉热轧光圆钢筋
2、的末端应成 180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的 2.5 倍，钩端应留有不小于钢筋直径 3 倍的直线段。半圆形弯钩 直角弯钩3. 钢筋应在常温下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。14. 钢筋的允许偏差如下：(1) 受力钢筋长度方向的允许偏差为10mm。二、 钢筋安装根据设计要求，纵向接地钢筋和横向接地钢筋交叉处采用焊接方式进行连接外，其他钢筋之间交叉时均采用绝缘卡进行连接。1. 接地钢筋采用手工电弧焊搭接焊(1) 搭接焊接头的焊缝应平顺、无气泡、无裂缝、焊接处钢筋无烧伤现象。搭接焊接的搭接钢筋的轴线应在同一直线；焊接长度单面焊100mm，双面焊
3、 55mm ，焊缝高度 h4mm；(2) 帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上；(3) 电弧焊焊条应选用结 422 型；2. 焊接质量控制(1) 焊接机械运转前须经调试并确认正常方可启动。(2) 焊接机具和材料必须由专人保管、使用。(3) 技术人员要经常深入焊接现场检查、指导。试验室定期对2焊接质量进行检验。3. 钢筋安装及保护层厚度允许偏差如下表：序号 名称 允许偏差(mm) 备注1 受力钢筋排距 52 同一排中受力钢筋间距 203 分布钢筋间距 20c35 +10 525c35 +524 钢筋保护层厚度 c(mm)+31三、 钢筋绝缘为避免道床板中的钢筋网与轨道电路产生感应，使通信信号设备有
4、效距离减小而增加费用，除纵向接地钢筋和横向接地钢筋连接处采用焊接外，道床板内其他钢筋纵横向相交处须进行绝缘处理。具体绝缘措施为纵横向钢筋连接处采用绝缘卡连接，连接详图如下：施工时将钢筋绝缘衬垫上的上下卡口卡入尺寸相对应的钢筋上，使上下钢筋呈十字形，而后将两根钢筋用尼龙带进行捆扎结实。0四、 钢筋及道床板交底段落序号 起讫里程 道床板宽度 道床板长度 轨道结构高度 设计图号1 DK76000DK76009 2800mm 4.48m2(块) 561624mm 宜万施(轨)212/25 图2 DK76009DK77690.25 2800mm 6.23m269(块) 561624mm 宜万施(轨)修1
5、4 图3 DK77690.25DK81521.5 2600mm 6.23m613(块) 521561mm 宜万施(轨)修15 图4 DK81521.5DK81696.5 2600mm 6.23m28(块) 521561mm 宜万施(轨)修11 图5 DK81696.5DK81702.75 2600mm 6.23m1(块) 521561mm 宜万施(轨)修07 图说明：1. DK81697.25DK81702.75 段为 8 根过渡段轨枕。2.洞口 DK81677.75 DK81 702.75 段共 25m 范围内设 25 连接筋，共 80 根，每根 0.5m 长（埋入仰拱0.3m，外露 0.2
6、m） ，具体设置位置见交底图。右线整体道床工程数量查询起始里程 终止里程 图号 长度规格 块数 16 钢筋 20 钢筋 25 连接筋 备注(m)75800 75808.5宜万施(轨)2-7/25 图(C=3cm) 4.25 2 282.63 0 04.232.80.3075808.5 81577.25宜万施(轨)修-15 图 6.25 923 397.85 0 06.232.60.2881577.25 81771宜万施(轨)修-11 图(C=7.5cm) 6.25 31 178.51 298.48 06.232.60.2881771 81777.25宜万施(轨)修-07 图(C=7.5cm) 6.25 1 178.51 295.89 06.232.60.28
