1、UDC中华人民共和国行业标准 TBP TZ213-2005客 运 专 线 铁 路桥 涵 工 程 施 工 技 术 指 南20050922发布 20050922实施中华人民共和国铁道部 发布-2-前 言本指南是根据铁道部经济规划研究院关于认真做好新建客运专线铁路施工和验收暂行标准编制工作的通知 （经规标准20048 号）的要求，结合客运专线铁路特点和既有工程建设实践经验，为保证桥涵工程的施工质量和运输、架设安全，在广泛调查研究的基础上编制而成的。本指南共分 14 章，内容包括：总则，施工准备，基础，墩台，桥位制梁，预应力混凝土箱梁制造，预制箱梁架设，预应力混凝土 T 梁预制及架设，结合梁，钢筋混凝
2、土连续刚架、板式刚构连续梁，支座，桥面及附属结构，涵洞，环境保护。在执行本指南过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中国铁路工程总公司（北京西客站南广场中铁工程大厦，邮编：100055） ，并抄送铁路工程技术标准所（北京羊坊店路甲8 号，邮编：100038） ，供今后修订时参考。本指南由铁道部经济规划院负责解释。主 编 单 位 ：中国铁路工程总公司参 编 单 位 ：中铁一局集团有限公司 中铁二局集团有限公司中铁三局集团有限公司 中铁四局集团有限公司中铁五局集团有限公司 中铁大桥局集团有限公司中铁工程设计咨询集团有限公司 中铁
3、建筑研究设计院主要编写人员：陈唯一 林荫岳 盛黎明 刘建廷 薛吉岗 韩军鹏 王树伟 田 松 陶振华 王兴铎 邓加华 刘承亮苏应毕 虞慧鸣 赵德学 付国才 万为胜 刘中天李裕和 张 瀚 朱炎新 李怒放 苏国明-3-目 次1 总则（1）2 施工准备（2）2.1 施工调查和技术准备(2)2.2 主要施工机械设备的选择（4）2.3 辅助工程（4）3 基础（5）3.1 明挖基础（5）3.2 桩基础（11）3.3 沉井基础（25）4 墩台（29）4.1 墩台身（29）4.2 锥体填筑（29）4.3 桥台的排水及防护（30）5 桥位制梁（31）5.1 膺架浇筑（31）5.2 连续梁、连续刚构的悬臂浇筑（31
4、）5.3 移动支架悬臂拼装（34）5.4 连续梁顶推（35）5.5 先简支后连续箱梁 （37）5.6 移动模架造桥机制梁（38）5.7 移动支架造桥机制架梁（39）6 预应力混凝土箱梁预制 （41）6.1 后张法预应力混凝土箱梁预制 （41）6.2 先张法预应力混凝土箱梁预制 （52）7 预制箱梁架设 （55）7.1 一般规定 （55）7.2 架桥机架设 （55）7.3 落梁就位 （56）-4-8 预应力混凝土梁预制及架设 （57）8.1 梁预制 （57）8.2 T 梁架设安装和横向联结 （58）9 结合梁 （60）9.1 一般规定 （60）9.2 钢梁的工地检验 （60）9.3 钢梁安装 （
5、61）9.4 混凝土桥面板 （63）9.5 结合梁施工质量标准 （64）10 钢筋混凝土连续刚架、板式刚构连续梁（66）10.1 连续刚架桥施工（66）10.2 板式刚构连续梁施工（66）11 桥梁支座（69）11.1 一般规定（69）11.2 盆式橡胶支座的安装（69）11.3 支座安装质量标准（69）12 桥面及附属结构（70）12.1 有碴桥面（70）12.2 无碴桥面（70）12.3 桥面及附属结构质量标准（71）13 涵洞（72）13.1 一般规定（72）13.2 圆形涵洞（72）13.3 盖板涵（73）13.4 矩形涵、框架涵（73）13.5 渡槽、倒虹吸管 （74）13.6 涵洞
6、质量标准（74）14 环境保护（77）14.1 一般规定 （77）14.2 防止水土污染和流失 （77）-5-14.3 防治空气污染 （77）14.4 文物和景区保护 （77）本标准用词说明（78）- 1 -1 总则1.0.1 为统一客运专线铁路的桥涵工程施工标准，保证桥涵工程的施工质量，特制定本技术指南（下简称指南） 。1.0.2 本指南适用于旅客列车设计行车速度为 200350km/h 的客运专线铁路桥涵工程的施工。1.0.3 客运专线桥涵工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略和提高结构耐久性的原则，采取有效的措施加强环境保护和节约土地，要加强对农田水利、文物和风景区的保护，合理利用资源，并
7、做到文明安全施工。1.0.4 桥涵施工中，应积极推广采用新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。当采用未列入本“指南”的新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法时，必须制订不低于本指南水平的质量标准和工艺要求，并经有关部门批准后方可执行。施工中应认真做好原始记录、积累资料，不断总结经验，提高桥涵施工技术水平。1.0.5 桥涵施工中采用的大型机械、工程材料、试验和检测设备等应符合国家现行标准，并具有合格证件，设备应有铭牌。1.0.6 客运专线铁路跨线工程施工时，应与有关部门配合共同采取措施，减少施工与运输的相互干扰，确保行车安全。1.0.7 当采用无碴轨道时，尚应符合铁道部颁布的有关无碴轨
8、道相关技术条件的要求。1.0.8 桥涵工程施工尚应符合铁道部颁布的客运专线相关技术条件和验收标准的有关规定。1.0.9 桥涵工程施工中除应按本指南执行外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。- 2 -2 施工准备2.1 施工调查和技术准备2.1.1 施工单位中标后，必须组织有关人员对设计文件进行全面核对和研究,并经设计单位进行设计交底，据以进行施工调查。2.1.2 施工调查的依据：1 工程招标文件及补充规定；2 施工承发包合同文本；3 施工设计文件。2.1.3 施工调查的主要内容包括：1 跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及相应水位的流速，河道通航条件及标准，河流洪水期和枯水期，当地
9、降雨、降雪量，冰冻期，风向和水速，全年的天气温度及气候状况。2 桥梁附近地形地貌、河床地质构造、地下水位、当地最大的冻结深度、地震烈度等。3 可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。4 当地劳力和生产物资供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源等供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物资等供应情况。5 当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。6 修建各项临时工程、施工机械运输组装场地、施工防排水措施的资料。7 桥梁所在的位置、地形、交通运输及跨线工程情况，并提出可行性施工方案（现场桥位制梁或预制后
10、架设） 。8 采用现场桥位制梁时应调查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。9 当采用桥梁预制和运架施工方案时，尚应调查以下内容：1）施工便道、路基、桥梁墩台等有关运架梁的施工情况及施工资料。2）对运梁车及组装后的架桥机运行地段的高压线、通讯线、广播线、立交桥、隧道、渡槽及一切影响架桥机走行净空和工作净空的障碍物进行调查测量，提出解决办法并要求在运架梁前完成整治工作。3）特殊困难架梁地段的地形、各桥电力供应情况及道路运输情况。- 3 -4）材料及梁运输路径和架桥机架设顺序。2.1.4 施工调查前，应与当地有关部门联系。施工调查时，应携带必要的文件、图纸及重点工程的设计资料等，采用现场勘察
11、和沿线走访，核对图纸资料。2.1.5 现场调查工作完毕，应编写施工调查报告。施工调查报告的内容为：1 工程概况：如线路的经由；工程、水文地质情况；工程分布;重点桥梁工程情况；施工的特点和难易程度；工程数量等。2 施工条件：工程场地情况；沿线交通和供水、供电、供油情况；主要材料和地方材料的供应条件和供应方式，砂石料源情况；临时房屋和临时通信的解决条件等。3 提出以下施工建议方案：1）施工区段划分，施工队伍驻地、大型临时工程的布置。2）施工道路的布局。3）施工供水、供电网络和工地发变电站的设置。4）砂石料场选定和场地布置、开采规模、运输方法及供应范围。5）主要材料供应基地、桥头制梁场等的位置和规模
12、。6）重点桥梁工程施工方法及措施。7）施工机具设备和利用地方机械设备的意见。8）影响施工的障碍物的拆迁方案。9）箱梁运输路径和桥梁架设顺序。10）施工调查过程中发现的主要问题和优化设计的意见。11）对现有施工便道的改扩建方案。2.1.6 开工前，应根据设计文件和任务要求，应用网络技术编制实施性施工组织设计，其主要内容包括：工程特点；主要施工方法；技术措施；施工进度；工程数量；完成工作量计划；材料设备及劳力计划；施工现场布置平面图；保证施工安全、质量和合同工期的措施；环境保护措施；制架梁辅助工程和水电供应等。开工前应做好所需材料机具的准备工作，包括：材料供应渠道、材料的储存、机具配备方案、机具购
13、置和调配、砂石料供应等。施工单位在作施工调查的过程中，应详细调查当地水资源及电力供应情况，作好完善的水电供应方案。充分利用地方电讯设备，必要时也可架设通讯线路。2.1.7 实施性施工组织设计中规划的临时设施，应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电和供水设备及其它小型临时设施等，宜在正式开工前完成。起重设备、施工便桥在使用前应予以验收并做好记录，使用过程中应有安全防护措施。高空作业过程中要做好安全防护。- 4 -2.1.8 施工前应对施工方案、技术措施和保证工程质量、施工安全等认真进行研究和深入细致地讨论，做到有计划、有步骤地完成施工。2.1.9 施工前应对参加施工人
14、员按有关客运铁路相关技术标准进行培训和考核，做到持证上岗。2.1.10 正式工程开工前，要做好各项施工准备工作和施工图（资料）核对优化工作，经检查合格后，才能申请开工。工程开工必须具备以下条件：1 经批准的设计文件、施工图或施工资料能满足施工需要；2 征地、拆迁、城市规划、环保评估已经完成；3 中线复测及工点放线已完成，施工桩撅完备；4 施工组织设计已经编制完成并已按规定的程序审核批准；5 地质复核工作已经完成；6 施工图（资料）核对优化设计工作已经完成；7 机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要； 8 质量保证体系、安全保证措施已建立和健全；9 工地试验室已经建立并通过认证，能满足施工要
15、求；与开工有关的材料试验已完成；10 工地布置、施工用水、用电、临时房屋和便道能满足开工要求；11 对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成；特殊工种必须持证上岗。12 核实地下管线的位置和分布。施工单位在施工过程中应严格执行开工报告审批制度，未经批准的工程不得开工。2.2 主要施工机械设备的选择2.2.1 桥梁上部结构主要施工设备有以下几种：1 桥位制梁设备：膺架（或移动支架造桥机、移动模架造桥机、挂篮） 、张拉设备、混凝土设备、钢筋设备、试验和检测设备，及其它辅助施工设备。2 预制梁设备：包括台座、模板、张拉设备、混凝土设备、钢筋设备、吊装及滑移设备、试验和检测设备；采用蒸汽养生时还有蒸汽
16、养生设备；以及其它一些辅助施工设备。3 运架梁设备：包括装梁、运梁和架梁设备。2.2.2 施工单位应根据梁的尺寸、重量、形状并结合本单位实际情况合理选择配备施工所需机械设备，确定其参数，提前做好准备，以保证工程工期、安全和质量。2.3 辅助工程2.3.1 桥梁施工辅助工程主要包括：存梁场、场内运梁线、大型龙门吊机走行线、供应制梁砂石料的砂石场、修建临时承托结构、钢构件、架桥机的运梁道路。开工前，应考虑辅- 5 -助工程特点及施工工期，做到统筹规划、合理布局，提出设计文件，经上级批准后，修建辅助工程。辅助工程竣工后，施工单位要编制竣工报告。其内容为：开、竣工日期，施工依据，施工单位，竣工数量，主
17、要材料消耗，工程成本及必要图纸等。2.3.2 当桥梁工程施工采用预制和架设施工方案时，运梁便线及桥上临时轨道应按不同运梁车的要求具有足够的承载能力并要平整、顺直，以便箱梁的顺利移运。2.3.3 施工便道应直通工地并与国家公路网连结，并应满足各种设备运输进场的需要。3 基础3.1 明挖基础3.1.1 基坑开挖1 基坑开挖前应做好下列工作：1）测定基坑中心线、方向、高程。2）按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。2 基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。3 在天然
18、土层上挖基，如深度在 5m 以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表 3.1.1 选定。基坑深度大于 5m 或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度；表 3.1.1 基坑坑壁坡度坑壁坡度坑壁土基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载砂类土 1：1 1:1.25 1:1.5碎石类土 1:0.75 1:1 1:1.25黏性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75极软岩、软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67较软岩 1:0 1:0.1 1:0.25极硬岩、硬岩 1:0 1:0 1:0注：挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理。
