1、物流管理-時事簡報討論,報告人：郭艷玉,簡報主題-鹽埔人怒了！機車圍港不讓垃圾再運送入港,屏東小琉球一年有將近2000萬噸的垃圾，都是用船運送到台灣，再送到崁頂焚化爐焚化，只是這些垃圾是從鹽埔漁港上岸，垃圾當然會臭，這讓當地居民很不滿，15日有數百位居民騎著機車堵在碼頭邊，抗議聲中，貨輪只卸下大約一半的垃圾，另一半只能載離港邊。屏東新園鹽埔漁港邊，聚集不少當地居民，人群堵在岸邊，開來騎來的大車小車則技術性的把聯外道路擋住。他們的目標是停靠在港邊的這艘貨輪。原來這艘貨輪來自小琉球，船上載運的一大包一大包貨物，都是垃圾。小琉球每年可以吸引約40多萬人次的觀光客，加上當地1萬多的居民，2014年一整
2、年的垃圾量大約1900萬噸，這些都得往本島送。鹽埔漁港協會理事長蔡健雄：之前從大鵬灣一些道路被壓壞，送瓦斯送油垃圾臭氣沖天。不從大鵬灣，屏東縣政府於是核准，改從新園的鹽埔漁港上岸，這下鹽埔當地居民不滿了。新園鹽埔居民：把鹽埔新園這裡，都當作三等國民嗎收什麼稅金。新園鹽埔居民：別的地方不行從鹽埔來可以，從鹽埔新園來可以如果可以，載到你家去可不可以。當地居民生氣的是，往返小琉球的遊客，是從東港上下船，可以帶給當地商機，但屏東縣政府卻讓只帶來臭味的垃圾從鹽埔上岸，他們當然不能接受。眼見群情激憤，貨輪下了大約一半的垃圾後，帶了另一半離開，只是這問題不解決，小琉球恐怕將再度爆發垃圾危機。（民視新聞洪明生
3、屏東縣報導） 詳全文 拒小琉球垃圾 鹽埔居民堵漁港抗議-社會新聞-新浪新聞中心 http:/.tw/article/20150916/15170183.html,現況,小琉球島上住了1萬2千人，但每年觀光客有43萬人次，垃圾量1天5到7萬噸 曾獲資源回收冠軍,如今850噸垃圾未處理成垃圾島 琉球鄉原有一座由環保署補助7,000多萬興建的小型焚化廠，但因焚化過程會產生戴奧辛，運轉成本太高，2004年已暫停運轉，垃圾則改運回屏東，而原焚化廠就成了垃圾場。 運送過程任由臭味隨風飄散，送往焚化爐路上臭水沿路滴，讓路上惡臭難耐鼠蠅滋生,對策擬定,臭味問題，嚴格要求業者加強消毒及密封處理垃圾車運送路線遠離村莊進行垃圾清運流量管制，以及再分類備用清運地點評估及時監控是否有疫情衍生問題定期召開環評說明會,心得感言,離島空間運用是目前政府即需解決的課題一方面推動觀光發展 ,一方面拓地墾荒運用有限腹地多元發展並編列管控機制面對問題才能解決問題,而非眼不見為淨, 因為資源正在流失中,環境也在惡化中,下一代生存空間岌岌可危,大自然食物鏈也受到衝擊。方案推動前應先有配套,多一份準備少一分遺憾,世代薪傳而不債留子孫,簡報完畢指教與討論,
