1、 信号职工技能鉴定题库 信号 信号工 1职 业 技 能 鉴 定 题 库信号工 Xxxxxx二xx 年 x 月信号职工技能鉴定题库 信号 信号工 2修订说明：根据集团公司关于修订和完善职业技能鉴定题库的通知 （2015）人字第 94 号要求，结合近几年施工技术不断进步，标准不断更新，围绕推进技能人才队伍整体技术水平提高。按照国家职业技能标准 、 工人技术等级 、国家职业技能规范及技师、高级技师考评管理办法要求进行命题，对原题库已经过时的内容进行了删除，调整和增加了新技术、新工艺的内容。高级信号工职业技能鉴定题库类型 原题库 修改 删除并 替换 增加 最终题库 题量变化 题量增加 备注填空 158
2、 5 14 13 171 20.25% 17.08%选择 172 6 23 7 179 20.9% 4%判断 170 3 12 18 188 19.41% 10.58%简答 59 2 5 9 68 27.11% 15.25%综合 56 1 4 9 65 25% 16.07%操作 10 0 0 3 13 30% 30%合计 625 17 60 59 681 21.76% 25.39%上海工程局集团公司 2017 年职工技能鉴定题库 信号 高级工 3一、填空题 基础知识1.1 电路基础1已知电容两端的电压 )601sin(5tu(V)，电容量 C=20F，则流经电容的电流 i=（ mAt)01si
3、n(0） 。(A、3、X)2如图 1 电路图，从 a、 b 端看过去的等效电阻 abR=（2） 。(A、5、X)3. 如图 2 所示电路中， abU（ 3V ） 。(A、3、X)4.一有源二端网络，若求其等效输入电阻时，应将网络中的 （电压源 ）作短路处理，电流源作开路处理。(A、3、Y)5. 理想电流源的内阻为（ 无穷大 ） 。(A、1、Y)6. 叠加定理只适用于（ 线形 ） 电路。(A、2、Y)7. 理想电压源是指具有一定的电源电压，而其内阻为（零）的电源。(A、 2、 X)8. 如图 3 所示的等效电阻 abR（ ） 。(A、3、X)图 1abcd522A 2A2V图 2ab3mAk3a
4、+12V 7上海工程局集团公司 2017 年职工技能鉴定题库 信号 高级工 49. 计算两个有互感的线圈反向串联时总电感的公式为： 反L（ ） 。(A、 3、 X)10. RC 串联电路断开电源接成短路的过渡过程实质是电容（ 放电 ）的过程。(A、 3、 Y)11. 对于原来没有电流的电感，在换路的瞬间，电感相当于（开路） 。(A、 3、 Y)12. 在脉冲电路中，常应用积分电路将矩形脉冲变换成近似（三角波） 。(A、 2、 Z)13. 当 RC 串联电路接通直流电源后，电容中储存的能量与电阻上消耗的能量（ 相等 ） 。(A、1、Z)14. 纯电容元件通过正弦交流电时，其电压与电流的相位关系是
5、（ 电压滞后电流） 90 。(A、4、X)15. 通过正弦交流电时，纯电容元件其电压与电流的相位关系是 电压滞后电流（ 90 ） 。(A 、4、X)16. 基尔霍夫第一定律：在电路中流入某一节点电流的总和与流出该节点电流的总和（ 相等 ） 。(A、3、X)17. 测得一含源二端网络的开路电压为 10V，短路电流为 0.1A，若外接一个负载电阻 LR（ ）时，该 LR获得最大功率。(A 、2、Y)18. 三角形接法的阻抗网络等效变为星形接法时，各电阻相应的（ 变小 ） 。(A、 3、 Y)19. 如图 4 所示的桥形电路，已知各电阻及总电流，其值示于图中，则 ab 支路图 3ab2a12 2M-
6、110上海工程局集团公司 2017 年职工技能鉴定题库 信号 高级工 5中电流为（ 2.4A ） 。(A、5、X)20. 有两根相互平行的长直导线 A、B，其中 A 通有稳恒电流，B 是闭合电路的一部分，当他们互相靠近时，B 中产生的感应电流方向与 A 中的电流方向（ 相反 ） 。(A、4、X)21. 根据楞次定律，若线圈中磁通增加时，感应电流的磁场方向与原磁场方向（ 相反 ） 。(A、2、Y)22. 一个理想变压器一次绕组的输入电压是 220V，二次绕组的输出电压是20V。如果二次绕组增加 100 匝后，输出电压就增加到 25V，由此可知一次绕组的匝数是（ 4400 ） 。(A、4、X)23
7、. 当 RL 电路与直流电源接通时，电路中的电阻两端电压按指数规律（ 上升 ） 。(A 、 4、X)24. RC 电路充电时的时间常数 （ RC ） 。 (A、2、X)25. 穿过电路的磁通发生变化时，电路中就有（ 感应电动势）产生。(A、 3、 Y)26. 穿过闭合电路的磁通发生变化时，在电路中形成（ 感应电流 ） 。(A、 3、 Z)27. 由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象，叫做（ 自感现象 ） 。(A、 3、 Z)28. 通过电路的电流增加时，自感电动势方向与电流方向（ 相反 ） 。(A、 3、 Y)29. 自感系数的单位是（ H（亨） ） 。(A、1、Z)30. 变压器是
8、按（ 电磁感应原理 ）工作的。(A、2、Y)图 4I=9A20a60a0a aI=9A1II2IIbIab上海工程局集团公司 2017 年职工技能鉴定题库 信号 高级工 631. 电容器所带的电荷量和它的两极间的电位差的比值叫做电容器的（ 电容 ） 。(A、 2、 X)32. 加在电容器两极板上的电压不能超过某一限度，一旦超过这个限度，电介质将被击穿，电容器将被损坏。这个极限电压叫做（ 击穿电压 ） 。(A、1、Y)33. RC 电路充电，当 t时，充电电流恰好减小到其初始的（ 37% ） 。(A、 3、 X)34. 多极放大器电路中的第一级称为前置级，一般要求采用（ 高输入阻抗 ）的放大电路
9、，例如共集电极放大电路。(A、2、Y)35. 多极放大电路中，后级的输出电阻就是前级的（ 负载 ） 。(A、3、X)36. OTL 电路的输出级与负载之间采用（ 电容 ）耦合。(A、3、X)37. 反相比例运算电路是一个（ 并联电压 ）负反馈电路。(A、2、Y)38.磁饱和稳压器工作在( 磁饱和 )状态。(A、2、Y)39.直流电动机使用( 换向器 )将流过线圈中的电流方向及时地加以变换。(A、2、X)40.交流电动机是将交流电能转换为( 机械能 )的旋转电机。(A、2、X)1.2 计算机知识41.异或门是实现（ 异或 ）逻辑功能的门电路。(A、1、Y)42.寄存器存放和取出数码的方式有（ 并
10、行和串行 ）两种。(A、4、Z)43.微型机工作期间对电源的要求主要有两点，即：电压要稳，不能（ 断电 ） 。(A、 3、 Z)专业知识2.1 电缆相关44. ZPW-2000A 两个频率相同的发送与接收不得采用( 同一根电缆 )。（B、3、X）45. ZPW-2000A 两个频率相同的发送或接收不得使用( 同一屏蔽四芯组 )。（B、3、X）46. ZPW-2000A 轨道的接收和发送线对，必须按“星形四芯组”的(对绞线)使用。(B、3、X）47. ZPW-2000A 铁路内屏蔽数字信号电缆改变了“(同频不同缆)”的电缆使用原则，减少了电缆使用根数，降低了工程造价。 （B、3、X）上海工程局集
11、团公司 2017 年职工技能鉴定题库 信号 高级工 72.2 轨道电路相关48.ZPW-2000 系列无绝缘轨道电路传输的低频调制信号频率为(10.329Hz )；间隔为 1.1Hz；共 18 种低频调制信号。 （B、2、X）49. ZPW2000A 接收、发送条件配线分槽、分侧布放，其目的是为了提高接收、发送的( 抗干扰 )性能。(B、1、Y)50.贯通地线接续有两种形式：直型和(分歧 )型接续。(B、1、Y)51.ZPW-2000A 系统在电气绝缘节处，串联谐振为零阻抗，并联谐振为(极 )阻抗。(B、1、Y)52. ZPW-2000A 系统主轨道电路在较长的传输长度条件下，具有断轨检查，其
12、中(补偿电容)的设置起到关键的作用。 （B、2、X）53.ZPW2000A 型无绝缘轨道电路调谐区的分路死区段(5m)。 （B、2、X）54.ZPW-2000A 系 统 接 收 器 由 本 接 收 “主 机 ”及 另 一 接 收 “(并机)” 两 部 分 构 成 。（ B、2、X）55. ZPW-2000A 系统补偿电容的设置方式宜采用(等间距)法。 （B、2、X）56.客专 ZPW-2000A 轨道电路轨道区段小于（300m）时，可不配置补偿电容。（B、3、X）57. ZPW-2000A 调谐区两端（调谐单元）断线，可通过小轨道接收电平升高 5-7倍或降低 50%得到检查。这种检查类似检查“
13、绝缘破损” 。 （B、3、X）58.电气绝缘节的构成包含有 L-C(串联谐振)电路、L-C 并联谐振电路，尚有部分电感、电阻串联并联电路。 （B、2、X）2.3 道岔相关59.道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到( 原位 )。(B、2、X)60.用于侧向通过列车,速度 80km/h 以上至 140km/h 的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于 (30 号 )。(B、2、X)61. S700K 型交流转辙机采用三相交流电源，为防止烧坏电机，电路中设有（ 断相保护器） 。 （B、3、X）2.4 信号机相关上海工程局集团公司 2017 年职工技能鉴定题库 信号 高级
14、工 862.驼峰主体信号机在正常情况下，要求显示距离不得少于(400 )m。 （B、2、X）63、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（停车）信号。 （B、2、X）64、在信号机点灯电路中，设置灯丝转换继电器的目的是 当主灯丝断丝时，（自动点亮副灯丝） 。(B、2、X) 65、主灯丝断丝报警电路的作用是用来监督列车信号机各灯泡（主灯丝）的完整性。(B、1、X)2.5 电气集中联锁相关66.进路的锁闭方式有预先锁闭和（ 接近锁闭） 。(B、1、X)676502 电气集中，1、2 网路线用来选八字（撇）形双动道岔反位。(B、1、X)68. 6502 电气集中，3、
15、4 网路线用来选八字（捺）形双动道岔反位。(B、1、X)69. 6502 电气集中，采取引导进路锁闭方式开放信号，是由于信号机故障或（ 轨道电路 ）故障不能开放进站或接车进路信号机。(B、2、X)70.6502 电气集中，8 线作用是检查（ 进路是否空闲 ） ，道岔位置是否正确，敌对进路是否在未建立状态。(B、2、X)71.在道岔没表示或向非接车进路的编组线上接车情况下，使用（ 引导总锁闭 ）方式引导接车。(B、2、X)72.进路解锁方式有正常解锁、人工解锁、取消进路解锁和（ 故障解锁 ） 。(B、1、X)73.FDGJ 电路中的条件电源（ KZ-GDJ ）在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误
16、解锁的作用。(B、2、X)74.信号辅助继电器 XFJ 和主信号继电器 ZXJ 是（ 串接 ）在 13 网络线上的。(B、3、X)75.6502 电气集中延时解锁和非延时解锁是靠( JYJ )区分的。(B、1、X)76.正常解锁时，由右向左的进路先吸起的进路继电器是( 2LJ )。(B、2、X)77.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指( 中间道岔区段 )。(B、3、X)78.6502 电气集中方向组合可供出( 10 )种方向电源。(B、2、X)上海工程局集团公司 2017 年职工技能鉴定题库 信号 高级工 979.6502 电气集中电源组合可供出( 6 )种条件电源。(B
17、、2、X)80.防护道岔不在( 防护位置 )时，有关进路不能建立。(B、3、X)81.联锁图表是利用简单明了的( 表格形式 )，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。(B、3、X)82. 6502 电气集中电路动作层次是( 选择进路 )、锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路。 （B、2、X）83.6502 电气集中在( LXJ )励磁电路上检查闭塞条件。(B、1、X)84.( 轨道电路测试 )盘是集中测试轨道电路参数的固定设备。(B、1、Y)85.在进路锁闭前，由 XJJ 检查开放信号的三项基本联锁条件：道岔位置正确，(进路空闲 )，敌对进路未建立。(B、2、X)86.联锁图表是利用简单
18、明了的表格形式，表示出进路、(道岔 )、信号机之间的基本联锁内容。(B、1、X)2.6 计算机联锁系统相关87.计算机联锁设备中，备机只有在（ 联锁同步 ）状态，系统才处于热备状态。(B、1、X)88.与继电联锁系统相比较，计算机联锁系统的特点主要是以（ 计算机 ）及特殊的接口电路代替了大部分的继电电路。(B、2、X)89.计算机联锁系统由硬件、软件及（ 数据库 ）组成。(B、1、X)90.TYJL-型计算机联锁系统通信正常时，表示各微机间通信状态的指示灯应不停地（ 闪烁 ） 。(B、2、X)91.TYJL-型计算机联锁系统联锁机 A 机机柜最底层使用 4 个联锁总线通信接头，分别与 （监控机
19、 ）A 机通信联系，与监控机 B 机通信联系，与联锁机 A机通信联系。(B、2、X)92.TYJL-型计算机联锁系统联锁机备机脱机时，控制台显示屏红色显示“备机脱机” ，联锁机柜面板上的“联机”和“同步”指示灯（ 灭灯 ） 。(B、2、X)93.TYJL-型计算机联锁系统联锁机备机脱机时，主备机间无通信联系，互相独立，互不能自动切换，人工切换后，系统处于全场（ 锁闭 ）状态。(B、3、X)94.TYJL-型计算机联锁系统车站控制台显示屏是通过 （主备机状态） 来反上海工程局集团公司 2017 年职工技能鉴定题库 信号 高级工 10映联锁机的工作状态的。(B、2、X)95.TYJL-型计算机联锁
20、系统联锁机关机后，再想重新开机，首先应确认已送电到联锁机，然后再打开位于顶层的（ 电源 ）开关，启动联锁机。(B、2、X)96.TYJL-型计算机联锁系统，当联锁机死机后，按压 CPU 板上的红色（ 复位 ）按键，可重新启动连锁机系统。(B、2、X)97.TYJL-型计算机联锁系统在联锁机备机状态面板上，按一下 （联机） 按钮，联机手续即告完成。(B、2、X)98.TYJL-型计算机联锁系统主备机联机后，待所有采集到的驱动信息和（ 锁闭 ）信息完全一致时，主备机自动同步。(B、2、X)2.7 调度集中相关99.调度集中对信息的采样采用（ 并联 ）方式。(B、2、X)100.调度集中区段信号设备
21、的二级控制是指调度集中控制和（ 车站控制 ） 。(B、3、X)101.采用调度集中控制时， （不需要）车站值班人员参与。(B、2、Y)102.调度集中设备发生故障时，可以停用调度集中控制，改用 （ 车站控制 ） 。(B、1、X)103. CTC 分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成(双套冗余热备)系统。（B、2、X）104. 在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，(车站控制)应优先于调度控制。 （B、2、X）2.8 列控系统相关105. 车站列控中心启动后，先向应答器发送( 默认报文)。(B、2、X)106. CTCS-3 级列控系统由地面设备、车载设备、(信号数据传输网络)、GSM-R无线通信网络构成。(B、2、X)107. CTC 分散自律调度集中系统用于计算机联锁车站时自律机从联锁( 控显机)获得信息。(B、2、X)108. CTC 分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送( 操作 )命令。(B、2、X)109. 客运专线信号系统主要包括（列控系统） 、联锁系统、调度集中系统及信
