1、1,电子商务物流,第一章 电子商务与物流的关系第二章 物流基础理论第三章 物流模式第四章 物流管理第五章 物流信息技术第六章 供应链管理基础理论第七章 供应链管理方法,2,CH1 电子商务与物流的关系,第一节 电子商务中的物流一、物流是电子商务的重要组成部分 对电子商务的定义： “无纸贸易”：美国的IT厂商（工具、对象） 物流电子化的电子商务（工具、对象）,3,二、物流是电子商务概念模型的基本要素 电子商务概念模型的构成要素,EC实体,交易事务,电子市场,信息流、商流、资金流、物流,4,三、物流、商流、资金流和信息流关系的演变发展 货币的产生“以物易物” “一手交钱，一手交货” 无资金流，物、
2、 信流出现，物、商、 商流同时进行 资流同时进行 社会分工的日益细化 产生多种交易方式 商业信用的发展 物、资流分离 信流作用突出,5,网络和电子技术的发展 电子商务时代 电子中介被引入 信息流电子化 四流有机结合,6,第二节 电子商务中物流的作用与特点一、电子商务中物流的作用 1、物流保障生产 2、物流服务于商流，是商流的后续者和服务者 3、物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证 4、物流是电子商务的最重要的环节二、电子商务中物流的特点 1、信息化 2、自动化,7,3、网络化 网络化的两层含义： （1）配送系统的网络化 供应商、制造商 配送中心 顾客 （2）组织的网络化 4、智能化 5、柔
3、性化,8,第三节 物流业的发展与对策一、电子商务中物流业的发展 1、物流业发展的方向：建立供应链管理系统 2、物流企业的追求目标： 提高服务水平 概念上进行变革，由“推”到“拉” 提高配送中心的作业水平 3、现代物流业的必由之路：现代化的信息管理 4、物流企业竞争的发展趋势：全球化的物流模式,9,二、我国物流业的发展现状 1、交通、通信等物流基础设施的能力大为提高，市场 物流网络逐步扩大 2、物流规模不断扩大，国际物流量快速增长 3、物流质量有所提高，物流效率有待改善 物流质量的衡量：物流时间、物流费用、物流效率 4、物流管理体制改革尚需进一步深化 5、物流科学研究亟待加强,10,三、我国物流
4、业发展亟待解决的主要问题 1、相对于其他产业发展不协调 2、物流企业的市场竞争力有待加强 3、缺乏物流业发展的统一规划 4、对物流业在国民经济中的重要地位认识不足,11,四、我国物流业的发展格局 1、中国传统的物流业格局 2、中国未来的物流业格局 （1）建立在减少整个供应链的成本的基础上 （2）将物资流通行业与商业合二为一，共同形成 “物流行业” （3）并存的两种模式 （a）生产行业 消费者（如大型高价商品） （b）生产行业 物流行业 消费者 （如日用品）,12,3、当前中国的物流业格局 （1）生产瓶颈突破 商品相对过剩 “低级买 物流服务跟不上 方市场” 挖掘“第三利润源泉”的物流行业的潜力
5、 物流体制改革 （2）物流行业格局呈现多元化、多渠道、多层次 （3）金融业和信息服务业对物流业的影响,13,五、我国物流业的发展对策 1、统一的物流行业大市场的建立 （1）建立与市场经济体制相适应的物流行业体制 （2）建立起比较完整的宏观物流行业框架 2、物流行业与资本流通及劳动力流通相结合 3、有形物流行业与无形品牌建立的统一,14,第二章 物流基础理论,物流概述 物流系统 物流要素,15,物流的定义 流 通 物流的分类,16,一、 物流概念的由来,第二次世界大战后，“Logistics”一词在商业活动中得到了广泛的应用，使得其含义包含更广泛的内容，物流概念趋于成熟。,1935年：Physi
6、cal Distribution (实物分拨、实物分销),二战期间：Logistics (后勤),20世纪初，最早出现于美国,2.1 什么是物流,17,物流概念在中国,随“市场营销”理论的引入从欧美传入,“物流”一词从日文汉字的“物流”直接引用而来,20世纪80年代初期,虽然汉语“物流”与英文“Logistics”在语言翻译上存在不一致，但“物流”一词在我国已经被广为接受，并直接对应“Logistics” 的现代含义。,18,二、 物流的定义,“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”,中华人民共和国国
7、家标准 物流术语，国家质量技术监督局发布，2001年8月1日正式实施。,19,物流（Logistics)之定义,物流是一种“物”的实体流通活动的行为，在流通的过程中透过管理程序，有效结合运输、仓储、装卸、包装、流通加工、资讯等相关物流机能性合作，以创造价值，满足客户及社会需求。 台湾物流协会,20,“Logistics is that part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective forward and reverse flow and storage
8、 of goods, services, and related information between the point of origin and the point of consumption in order to meet customers requirements.” （物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。）, 美国物流管理协会，2001,21,初级加工,原材料零配件,供应商,物资采购与进厂,MaterialSupply,中心仓库,生产、加工与装配,加工,
9、成品库,生产商,物料管理与物料流,Material Flow,物流 Logistics,用户,批发和零售商,实物分拨,PhysicalDistribution,产品配送,逆向物流 Reverse Logistics,供应商,22,物流链（以商品的流通为例）,供应 原材料 运输 制造 运输 成品 运输 最终 链 供应 流通 消费者,物流设施,O,T,W,M,W,T,T,D,T,E,T,E,T,E,环保设施,正向：实体（商品）流动,反向：实体（退货或回收）流动,正废弃物流动,23,对于物流的不同理解和认识,从服务角度看物流，物流是为产品的生产制造和市场营销提供服务。 从管理角度看物流，物流就是功能
10、整合，是将包装、运输、装卸、搬运、保管等各种功能性活动，用物流进行统筹的安排和协调。 从资产角度看物流，物流的核心就是在供应链中流动的存货；物流就是对供应链中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。 从环境角度看物流，物流是一个有助于企业降低资源消耗，谋求可持续发展的重要途径和方式。 从产业角度看物流，物流是一个从生产和流通中分离出来的新兴产业。,24,物流的地位和作用,形态效用空间效用时间效用占有效用,1、物流对产品价值的贡献,原材料生产加工成制成品创造出来的,物流控制产品的时间和空间效用,通过营销、财务等活动实现所有权转移,25,2、物流与企业经营,成本：“第一利润源” 资源领域 “
11、第二利润源” 人力领域 “第三利润源” 物流领域 服务：客户满意度；准确、快速相应客户的 需求。 资产收益：提高资金周转率，改善现金流，改善企业财务环境，最终提高资产回报率。,26,3、现代物流与国民经济,物流系统是国民经济中的动脉系统 物流产业对各种物流要素的优化组合和合理配置 物流产业为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，是国民经济中创造价值的产业部门，是新的经济增长点,27,1、美国物流的发展2、日本物流的发展3、欧洲物流的发展4、我国物流的发展,物流的发展,28,（1）1945年-1960年，以仓储业为主的物流阶段（2）1960年1980年，转为流通型为主的物流阶段 （3）1980年
12、1990年，综合物流阶段（4）1990年至今，物流一体化阶段,1、美国物流的发展,29,（1）前物流时期（19531963年） （2）物流系统时期（1963年1973年） （3）物流管理时期（1973年1983年） （4）物流社会系统时期（1983年至今）,2、日本物流的发展,30,比美国稍晚，比日本早一些，港口物流和国际航运中心建设领先，在供应链管理方面有独到之处。,3、欧洲物流的发展,31,1979年，我国物资工作者代表团赴日，在考察报告中第一次引用“物流”这一术语。改革开放后，1989年在北京召开第八届国际物流会议，“物流”一词在我国推广，理论界开始对物流进行较深入的讨论。1996年，为
13、满足宝洁公司物流配送的需要而成立的宝供物流公司，标志我国物流企业第三方物流的诞生。,4、我国物流的发展,32,目前我国的工业企业物流需求是物流发展的推动力。商业物流处于探索阶段，国家对商业物流寄予厚望。随着我国经济持续、稳定的发展，国家对物流基础设施的大投入，以及各级政府对物流事业的大力支持，加上我国工业企业和商业企业对物流认识的逐渐深入，和物流理论界、实业界的推动，目前，我国物流正迎来一个大发展的时机。,4、我国物流的发展,33,三、 流通的定义及内容,流通的概念是填平生产与商品之间的间隔(英语叫Gap)这一经济功能。,这些间隔大致有“空间性间隔”、“时间性间隔”和“社会性(所有性)间隔”，
14、其中，填平空间性间隔、时间性间隔的流通功能称为物流；填平社会性间隔的流通功能称为商流。物流占流通的一半，并构成流通的基本要素。,34,35,四、 物流的分类（一）,按层次和作用分类社会物流行业物流企业物流：供应、生产、销售、回收、废弃物,36,企业物流的范畴,经营活动,资材市场,取得,活动,销售 活动,生产,资产,销售市场,供应物流,生产物流,销售物流,家庭物流,（狭义物流）,企业物流,（广义物流）,环保物流,37,物流的分类（二）,按空间范围分类区域物流：按行政区域，按经济圈，按 地理位置国内物流国际物流,38,传统物流的四大行业,交通运输业：是物流业的主体行业。它不但包括各种不同运输形式的
15、小行业，而且还包含为主体交通运输起支撑、保证、衔接作用的许多行业。 储运业：是以储存为主体的兼有多种职能，包含若干小行业，也包括某些和储存联系密切的运输业。 通运业：是货主和运输业之外的第三者从事托运和货运委托人的行业。 配送业：以配送为主体的各类行业，这个行业要从事大量商流活动，是商流、物流一体化的行业。,小资料,39,一、 系统的定义,为了达到一个共同的目的，多种要素相互关联、有效作用的一个整体。,2.2 物流系统,系统的关键要素： 系统的目的 由多种要素组成 各组成要素相互关联,40,物流系统的作用,适当的交货期准确配送尽量满足顾客的定货适当的配置仓库、配送中心，维持商品适当的库存实现作
16、业自动化维持适当的物流费用使信息流畅通无阻迅速的反馈销售信息,41,物流系统中的“效益（二律）悖反” 物流服务和物流成本间的制约关系构成物流服务子系统功能之间的约束关系构成物流成本的各个环节费用之间的关系各子系统的功能和所耗费用的关系,42,企业各部门理论,调达理论 生产理论 物流理论 销售理论 低价格购入 生产增加、 降低成本 销售额增加、 生产合理化 市场份额扩大短时间购入 较长的生产 大订货单位 高在库水准 循环线大订货单位 固定的生产 充裕的时间 进货时间迅速、 计划 顾客服务水准高在库数量少 大量生产 低在库水准 多品种 大量输送,43,二、系统的一般模式,转换处理,输入,输出,干扰
17、,反馈,环境,44,物流系统模式,输入处理（转化）输出限制或制约反馈,45,三、物流系统的组成,作业子系统：输送、装卸、保管、流通加工、 包装等信息子系统：订货、发货、在库、出货管理等,46,物流系统的内在特征,目的上表现在实现物流的效率化和效果化，以较低的成本和优良的顾客服务完成商品实体从供应地到消费地的运动。原则上表现为7R： 适合的质量（Right Quality） 适合的数量 （Right Quantity） 适合的时间（ Right Time） 适合的地点（ Right Place） 优良的印象（ Right Impression） 适当的价格（ Right Price） 适合的商品
18、（ Right Commodity）,47,物流服务与成本的关系,在物流服务不变的前提下考虑降低成本为提高物流服务，增加物流成本积极的物流成本对策在成本不变的前提下提高服务水平用较低的物流成本，实现较高的物流服务 “效益背反”现象,48,四、物流系统化的目标与内容,服务性（Service）快捷性（Speed）有效的利用面积和空间（Space Saving）规模适当化（Scale Optimization）库存控制（Stock Control） “5S目标”,物流系统化的目标,49,物流系统的设计要素,商品（Products）数量（Quantity）流向（Route）服务（Service）时间（
19、Time）物流成本（Cost）,50,物流系统化的特点,大量化共同化短路化自动化信息化,51,五、物流系统分析,系统分析的概念系统分析的目的系统的建立过程,物流系统分析的概念,52,物流系统分析的特点和要素,特点：以整体为目标 以特定问题为对象 运用定量方法 凭借价值判断要素：目标 替代方案 模型 费用和效益 评价标准,53,物流系统分析的程序,划定问题的范围确定目标收集资料，提出方案建立模型系统的最优化综合评价,54,如何建立和完善物流系统,分析阶段 建立一个具备先进功能的物流作业系统的基础是大量的数据分析，作为设计研究的一部分，咨询师、分析员和工程师应当与作业和信息系统主管一起按照单元化单
20、位(SKU)研究过去历史上订单及库存、移动配送情况。咨询队伍将与企业的作业执行人员、销售及市场营销人员以及采购人员一起实施数据的参照基准的预测。协同努力的结果是对所设计项目的年运作高峰及平均情况下的运作需求进行了完善的研究。,55,另外，物流咨询师还通过对存货、移动敏感度的分析，确定适当的物料搬运和存储的方式。从纷繁的历史报表中去推断和处理数据，从而导出概要结果。这些结果才能够推导和设计出具有高生产效率的项目设计，也即有效的运作方案。从方法上来看，要适度的观察和研究目前的物流运作状况，将每个流程和作业方法都文档化，物流和信息流都制成图表，将生产率、服务水平、成本属性都基准化。,56,概念设计阶
21、段 此设计研究阶段，是物料搬运系统和设备型号选型研究的关键阶段。特别是货物移动和储存敏感度模型及组成(搁板货架、单元货架、阁楼式货架、选择式货架、双位货架、推式重力货架、旋转式货架、轻型存储系统、传输带、自动小车、全自动立体仓库)，你必须以较高的技术水平去进行优化组合，并按照前阶段总结出来的运作特性和数据特点选择最适合的设备。另外，多种可选择的方案将在此阶段被对比，各种定性及定量的评介将会帮助你选择最好的方案，而且你必须去考虑每种方案下的经济评估。还必须去探讨任何一个对客户服务、生产率、成本等产生影响的问题。,57,设计阶段 在设计阶段，物流咨询师经常炫耀其技术的精巧和详细。每一个过程流(物料
22、及信息)被绘出，空间的布局和平面被细化。大概是这阶段太重要了，物流咨询师必须提供详细的程序(作业叙述)，从而协调整个物流系统及技术结构。这阶段的部分工作就是设计出许多可供选择的方案，而且每一个方案都具有从生产率、人员、时间、风险、成本属性等方面的可比性。,58,确认阶段 任何一门学科，都有一个在处理上可以接受的错误或风险范围，在物流系统设计研究上最大的风险就是采用不实的预测数据。要想丝毫不差确实非常困难，因此，所有基于预测信息上的物流系统设计都必须经过敏感度测试和确认程序。物流咨询师必须以各种工具周期性地测试其设计。计算机仿真模型是目前可用的较好的确认工具。许多“如果这样”的方案可以在压缩的时
23、间上仿真运行，这允许物流业者在系统实施前去测试变化所带来的结果。这些变化包括了增加容量、改变订单、线路、批件、高峰期、季节性、订单确认、劳动力、订单放行等，因为能够在模型上进行动态测试从而允许你去精益求精和优化你的设计，所以能减少投资者的风险。,59,实施阶段 这是物流咨询师提供增值服务的最后的阶段。这项服务包括撰写详细的功能说明和招标书，当然也包括协助客户组织招标过程。某种意义上来讲，物流咨询师可以继续帮助客户去实施设计好的系统和计划，甚至帮助客户进行项目管理。当然培训课程也是物流咨询公司的业务范围，包括系统启动辅导。,60,物流系统效率低等四大症结“绊住”我国物流业,一是物流系统效率低下，
24、物流成本居高不下。 目前我国每万元产生的运输量为吨公里，而美国和日本的这一指标分别为吨公里和吨公里。 物流系统运转效率，主要反映在货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等三个方面。在我国，公路货车的运营速度不足公里，营运汽车的单车年工作量仅为万吨公里左右，空驶率多年来保持在左右，而美国一辆货车的工作量等于我国辆车的工作量；我国原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在到个月左右。,61,调研显示，我国许多商品总成本中，物流费用已占到，每年因包装造成的损失约亿元，因装卸、运输造成的损失约亿元，保管不善造成的损失在亿元上下，物流成本居高不下。 二是物流基础设施不匹配，物流技术装备水平低。 在条
25、块分割、多头管理的传统模式影响下，我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，因而配套性、兼容性差，导致系统功能不强。,62,我国物流系统一般技术水平低，装备落后。在仓储设施方面，第三方物流企业拥有的仓库是普通平房仓库，现代化立体自动化仓储设施比例较低，具有冷藏、保鲜、气调的仓库更少。在使用的搬运工具中，人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占到以上，而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。第三方物流企业拥有的运输车辆中，普通车辆占到以上，现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。,63,三是标准化建设滞后。 物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要
26、素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着物流效率的提高。物流器具标准不配套，托盘标准化没有推行，严重影响了物流的效率。 四是我国物流业管理体制和机制方面存在障碍。 物流产业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收与运输标准等各个方面，分属不同的政府职能部门管理，各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，成为物流产业发展的主要瓶颈之一。,64,物流要素,运输仓储装卸搬运包装流通加工物流信息,65,运输的作用,解决物资在生产地点和需要地点之间的空间距离问题，创造商品的空间效益。扩大了经济作用范围和在一定的经济范围内促进物价的平均化。,66,选择运输手段时要考
27、虑的因素,运费高低运输时间，到货时间长短频度，可以运配送的次数运输能力，运量大小货物的安全性，运输途中的破损及污染时间的准确性，到货时间的准确性适用性，是否适合大型货物运输伸缩性，是否适合多种运输需要网络性，和其他运输机具的衔接信息，货物所在位置的信息（一般认为运费和运输时间最为重要，选择时应以总体成本为依据，而不仅仅考虑运输成本。）,67,运输手段的选择,铁路运输 优点：（1）适用于大宗货物的集中、快速运输 （2）中远距离运输时，大宗的、运费不能超过 一定限度的货物，铁路运输运费比较便宜 （3）受气候条件影响比较小 （4）事故少，安全性好 （5）可以向全国各地进行远距离运输 缺点：（1）近距
28、离运输时运费比较贵 （2）由于调车等作业，货物有可能在中途停留 较长时间 （3）紧急情况下，由于调配车辆的关系，不能 做到不失时机的进输，缺乏机动性,68,汽车运输 优点：（1）小、中批量商品的近距离运输，运费 较便宜 （2）适于门到门的一贯制运输 （3）运输路途中几乎没有装卸的必要，并且货 物在运输中所受震动轻，包装可以简单化 缺点：（1）不太适合大宗运输 （2）远距离运输运费较贵,69,船舶运输 优点：（1）运费不能超过一定限度的大宗商品进行远 距离运输时，运费较低 （2）在运输原材料等散装货物时，可利用专用 船运输，实现运输和装卸的合理化 （3）适用于大宗运输 缺点：（1）运输速度比其他
29、运输工具缓慢 （2）在港口码头上的装卸费用等往往较高 （3）装卸和航行易受天气影响 （4）在运输的安全性和准确性方面不如火车和 汽车,70,航空运输 优点：（1）运输速度非常快 （2）适用于运费限度宽的小批量商品的中、 远距离运输 （3）货物包装比较简单 缺点：（1）运费高，不适用于运费低档商品 （2）受重量限制 （3）除了机场附近的城市，他处难以利用,71,管道运输 优点: (1)运输效率高,适合于自动化管理 (2)适合于气体、液体货物的运输 (3)占用土地少 缺点: 运输对象受到限制,72,复合一贯制运输(多式联运)定义：吸取铁路、汽车、船舶、飞机等所有运输方 式的长处，把他们有机的复合起
30、来，实行多 环节、多区段、多工具相互衔接进行商品运 输的一种方式。这种方式的主要方向是杂货 运输的现代化。优点：克服了单个运输方式或手段所固有的缺陷， 在整体上保证了运输全过程的最优化和效率 化；有效解决了由于地理、气候、基础设施 建设等各种市场环境的差异而造成的商品在 产销空间、时间上的分离，促进了生产与销 售的紧密结合以及企业经营机制的不断循环 、有效运转。,73,复合一贯制运输的主要特点 A 运费低廉 B 手续简便 C 能实现门对门的运输我国实现的复合一贯制运输的分类 A 运输部门之间的联运：由两种以上的运输方 式或是同一种运输方式不同区段的联运，其 形式有水陆联运、水水联运、陆陆联运、
31、陆 空联运等 B 产供销之间的运输复合：目前已发展成为所 谓的“一条龙运输”,74,集装箱运输 集装箱是指具有一定规格和强度的专为运输周转使用的大型货箱，由于这种装货容器与货物的外包装和其他容器不同，它既是一种包装容器，又是一种有效的运输工具。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。集装箱的分类 按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、 液体货集装箱、冷藏箱集装箱等； 按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金 集装箱、 玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；,75,按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等， 在固定式集装箱中
32、还可分密闭集装箱、开顶集装 箱、板架集装箱等； 按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集 装箱、5 吨集装箱、2.5吨集装箱等。集装箱运输的优点： A 提高装载效率，减轻劳动强度 B 节省包装费用，简化检货手续 C 避免货物捣载，防止货损货差 D 减少运营费用，降低运输成本 E 加速车船周转，加快货物运送,76,第三方物流 第三方物流是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略。它通过协调企业之间的物流运输和提供后勤服务，把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担，特别是一些特殊的物流运输业务，通过外包给第三方物流承包者，企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上，提高了供应链管理和运作
33、效率。 第三方物流系统提供了一种集成运输模式，它使供应链的小批量库存补给变的更为经济；它是一种为大多数企业提高运输服务的实体，为多条供应链提供运输服务，它还可以提供其他服务，如仓库管理（联合仓库）、顾客订单处理等。,77,运输合理化实现的途径,运输网络的合理配置选择最佳的运输方式提高运送效率推进共同运输,78,运输管理系统,系统介绍 全程物流之星的运输管理系统是按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计，以建设一个高度现代化的物流运输网络为最终目标。整个系统由运输管理系统软件、跟踪服务网、GPS/GSM/GIS系统等有机结合而成。我们的宗旨是以现代物流信息技术改造传统运输企业，提高企业竞争力，为运
34、输企业创造新的利润来源。,79,系统特点网络环境下的货运管理系统 可实现订单管理、货运业务管理、仓库台帐管理、人车分配、车辆技术管理、财务管理、查询等功能，系统减少人工配单、人工统计的工作量，加强车辆调度功能，加快各环节的信息交流和协作，提高部门协同工作效率，从而提高了企业整体效率。功能强大的跟踪服务平台 实现网上实时信息查询、委托，客户可以凭有效身份透明的查询货物状态，了解整个运输过程、时间进度、方便客户在货物流转的过程中，更合理的安排生产销售计划。,80,GPS/GIS/GSM车辆定位系统 利用GSM短信息网络，通过车载终端实现对车辆的实时监控、跟踪，提高车辆的有效利用率，保证车辆及货物安
35、全，加强对车辆和驾驶员的控制。,81,适用范围 系统可应用于陆路运输业务的各类企业。系统模块系统管理 用户管理/权限管理/用户日志/系统设置等基础资料管理 货站管理；货区管理；固定客户管理；专线管理；国道管理；车辆管理；车型管理；车队管理；司机管理；装卸公司管理；装卸工管理,82,货运业务管理 业务受理；承运单管理；运输计划；电脑辅助装车管理；派车单；装卸作业指示单；装车完成报告；承运回单管理；运输事故管理；定单跟踪费用管理 运输合同管理；运输定价管理；收费流水帐；客户收费总账；司机费用支出 装卸费用支出；收款登记；付款登记,83,查询统计 货站货物统计表；滞发货物统计表；司机运输质量考核表；
36、月（季，年）运输事故统计表；发货量统计表；运输收入统计表 司机费用支出统计表；装卸费用支出统计表；收支分析表；客户欠费一览表全程跟踪服务平台,84,GPS车辆定位系统 GPS车辆定位系统包括了通讯平台、网络、数据库、车载单元等部分。为能准确GPS定位，系统在设计中充分考虑到各种环境因素，并考虑到系统将来的发展冗余。GPS定位系统由三部分组成： GPS/GSM监控中心 GPS电子地图 GPS/GSM车载单元,85,仓储的功能和作用仓库的分类仓库的利益仓储合理化仓库管理系统,86,仓库的功能,储存和保管的功能：最基本的传统功能调节供需的功能调节货物运输能力的功能配送和流通加工的功能,87,仓储的作
37、用,在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用能够克服产品生产与消费在时间上的差异仓储的内容包括储存、管理、保养、维护等活动,88,仓库的分类,按名称分类营业仓库：仓库业者所有的对一般企业提供保管服务 的仓库自用仓库：企业自己所有主要从事内部物流业务的仓库国有仓库：国家或地方政府所有的仓库，如粮食仓库其他：如保税仓库,89,按保管形态分类普通仓库：常温条件下的一般仓库冷藏仓库：具有冷却设备并具有隔热功能的仓库（一般 在10摄氏度）恒温仓库：能够调节温度湿度的仓库（一般在10-20摄 氏度之间）露天仓库：露天堆码、保管的室外仓库仓储仓库：保管谷物、小麦、玉米等颗粒型物体的仓库危险品仓库：保管危险品的
38、仓库，如保管石油的储油罐水上仓库：在划定水面保管木材的室外型仓库简易仓库：没有固定的建筑物、用帐篷等简易材料构成 的仓库,90,按利用形态分类储藏仓库：以储藏保管为主要功能的仓库流通仓库：同时具备储藏保管、配送、流通加工等功 能的仓库专用仓库：专门保管煤炭、钢铁、谷物等某些特定物 品的仓库专属仓库：只为某些特定用户办理业务的货物仓库保税仓库：依据关税法规专门保管尚未交纳进口关税 物品的仓库其他：原材料仓库、零部件仓库、成品仓库、商品仓 库等,91,按所在位置分类：港口仓库、车站仓库、机场 仓库、市区仓库、郊区仓库等按建筑物形态分类：平房仓库、多层仓库、地 下仓库等按建筑物所用建筑材料分类： 钢
39、架混凝土仓库、钢筋混凝土仓库、钢架挂瓦仓库、钢筋砂浆质仓库、木架砂浆质仓库，其他（木质、砖质）仓库。,92,按库内形态分类地面型仓库：一般仅为平地面的仓库，多使用非货架型的保管设备。货架型仓库：采用多层货架保管的仓库。在货架上放置货物或托盘，货物和托盘可在货架上滑动。货架分固定货架和移动货架，采用固定货架的仓库称为货架仓库，采用移动货架的仓库称为移动货架仓库。自动化立体仓库：出入库用运送机器存放取出，用移动吊车等设备进行机械化自动化作业的高层货架仓库。斜坡道型仓库：在多层仓库的层与层之间设置升降坡道的仓库。,93,仓库的经营原则,经济利益原则整合 接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定顾客的材料，然后把它们整合成单一的一票装运，可以实现最低的运输费率，并减少在某一顾客的收货站台处发生拥塞。整合仓库可以由一家或几家厂商使用。,
