堤顶混凝土路面施工方案.doc

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资源描述

1、黑龙江省松花江干流治理工程CB01 施工技术方案申报表(中铁建大桥局四公司2016技案 004 号)合同名称:黑龙江省松花江干流治理工程第二十二标段 合同编号:SGZL/SG-22致:(监理机构)湖南水利水电工程监理承包总公司松花江干流治理工程监理部我方今提交 黑龙江省松花江干流治理工程第二十二标段的:堤顶路混凝土路面施工方案 附: 施工组织设计 施工措施计划 工程测量施测计划和方案 度汛方案 施工工艺试验方案 灾害应急预案 变更实施方案 专项施工方案 工程放样计划和方案 专项检测试验方案请贵方审批。承 包 人:中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司松花江干流治理工程第二十二标段项目经理部项目经

2、理:日 期: 年 月 日监理机构将另行签发审批意见。监理机构: 湖南水利水电工程监理承包总公司松花江干流治理工程监理部签 收人:日 期: 年 月 日说明:本表一式 份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人 份、监理机构 份、发包人 份、设代机构 份。黑龙江省松花江干流治理工程第二十二标段堤顶路混凝土路面施工方案中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司松花江干流治理工程第二十二标段项目经理部二 O 一六年八月二十日目 录一、编制依据 .1二、工程概况 .1(一)设计指标 .1(二)工程数量表 .1三、施工组织 .1(一)组织机构 .1(二)技术准备 .2(三)物资材料准备 .3(四)机械设备配备 .

3、3(五)施工场地布置 .3(六)劳动力安排计划 .4四、施工进度计划 .4(一)计划工期 .4(二)路面施工进度具体安排 .4五、主要施工程序及施工方法 .4(一)路面混凝土施工工艺流程 .4(二)施工方法 .5六、施工质量标准及质量控制措施 .8(一)一般规定 .8(二)材料质量控制 .8(三)混凝土路面施工质量控制 .9七、安全生产 .10八、文明施工 .11九、环境保护 .120堤顶路混凝土路面施工方案一、编制依据 公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F302003(设计要求,同时参考2014 新版)公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004公路工程施工安全技术规程JTJ076

4、/1-95设计图纸及主要依据的规范、规定和标准松干 22 标实施性施工组织设计二、工程概况本标段为佳郊区莲望堤,起讫桩号 111021843,项目全称“黑龙江省松花江干流治理工程第二十二标段”。本标段包含佳木斯郊区境莲望堤防及相应的护坡、交通工程等。莲望堤防为既有堤防,堤防西起格节河与哈佳铁路的交点(万庆车站)1.11km 处,沿格节河由北向南走向,至莲江口灌溉站处折而向东布设,东到佳木斯铁路桥下,全长 20.724km,其中格节河回水堤长 1.89km(1+1103+000)。莲望堤防防洪标准为 50 年一遇,堤防级别为 2 级。(一)设计指标混凝土路面厚度为 20cm,混凝土弯拉强度不低于

5、 4.5Mpa,混凝土弯拉弹性模量不低于 29000Mpa。1+110-3+000 段路面宽度 5.0m,3+000-21+834 段路面宽度为 6.0m。(二)工程数量表表 1 混凝土路面工程量统计表序号 项目 单位 数量 备注1 引道砼路面 m 874 20cm 厚2 堤顶路砼路面 m 24691 20cm 厚三、施工组织(一)组织机构为确保本工程顺利开展,工程质量达到设计要求,成立施工管理组织机构。1图 1 工程管理组织机构框图(二)技术准备1、图纸会审(1)技术人员在收到图纸后,认真阅读图纸,领会设计意图,并记录下图纸中存在的问题及好的建议。(2)项目技术负责人组织图纸内审,形成统一的

6、内部意见。(3)参与有甲方、监理、设计及施工单位参加的正式图纸技术交底和正式图纸会审会,提出我部的意见,并形成记录。(4)将图纸会审的内容及时向有关技术人员交底。2、技术交底由项目技术负责人对项目部施工员、质检员、工长进行图纸、施工组织设计的技术交底;由项目施工员对作业班组作作业指导书、质量计划的交底,包括对轴线、标高等方面的交底。3、测量放样根据设计交桩(或轴线点)和水准点,建立适合本工程的测量定位网络和标高控制网络,其中重要的控制坐标要做成相对永久性坐标点,同时报测量监理复核。测量队根据设计文件,测量校核平面和高程控制桩,复测和恢复路面中心、边缘全部基本标桩,测量精确度应满足相应规范的规定

7、。工程部:刘保存 安质部:于龙海 物资部:邵国龙 测量队:冯化忠 试验室:姜 平项目经理:徐洪雨项目副经理:赵金祥 项目总工:程芦东 各施工队队长 各施工队工班长图 1 项目组织机构框图工程管理部 财务计划部各施工队技术员2(三)物资材料准备开工前,确保混凝土路面施工用水泥、砂、碎石、等足量进场并且经检测全部合格。进场材料明细如下:表 2 混凝土路面材料表序号 材料名称 材料规格 进场数量 备注1 水泥 P.O42.5 920t2 中砂 细度模数 2.9 11000m3 碎石 2040mm 23000m4 土工布 400g 150000 养生用(四)机械设备配备目前暂定同时展开 3 个作业面进

8、行路面混凝土施工,机械设备配备如下:表 3 机械设备配备表序号 设备名称 机械设备型号 数量 用途 备注1 拌和站 JS500 6 套 路面混凝土生产 三处2 装载机 厦工 Z50 8 台 拌和站上料3 自卸汽车 10t 15 台 土工膜焊接 每个作业面 1 套4 三辊轴振捣梁 4 套 路面振捣整平 使用 3 套,备用 1套5 切筋机 3 套 钢筋下料6 拉毛器 3 套 路面拉毛刻槽7 发电机 150kw 3 套 现场临时用电8 变压器 10kv 3 套 拌和站供电(五)施工场地布置1、布置原则(1)拌和站宜设置在摊铺路段的中间位置。拌和站内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋

9、加工等使用要求,并尽量紧凑,减少占地。(2)拌和站应保障搅拌、清洗、养生用水的供应,并保证水质。供水量不足时,拌和站应设置与日搅拌量相适应的蓄水池。(3)拌和站应保证充足的电力供应。电力总容量应满足全部施工用电设备、夜间施工照明及生活用电的需要。3(4)应确保摊铺机械、运输车辆及发电机等动力设备的燃料供应。离加油站较远的工地宜设置油料储备库。2、拌和站布置根据施工段落划分,拟建立 6 套拌和站,8+000 处 2 套,15+970 处 2 套,19+000处 2 套。同时,拌和站场地较宽敞,可作为机械设备停靠场,便于施工机械的集中管理。拌和站位置及供应范围见下表:表 4 拌和站布置表序号 位置

10、 拌和站 供应范围 距上堤桩号距离1 8+000 2 套 6+000-11+500 200 米2 15+970 2 套 11+500-17+000 350 米3 19+000 2 套 17+000-21+834 200 米(六)劳动力安排计划全线共分 3 个施工作业面,项目部管理人员 3 人,专职安全员 3 人,施工队技术人员 3 人,每个作业面配工班长 2 名、振捣工人 6 人、拉毛工人 2 人,每套拌和站配备人员 10 人。四、施工进度计划(一)计划工期计划开工日期为 2016 年 8 月 20 日,完工日期 2016 年 10 月 15 日。(二)路面施工进度具体安排1、材料及拌和站建立

11、:2016 年 8 月 20 日-2016 年 8 月 25 日2、测量放样:2016 年 8 月 24 日-2016 年 8 月 25 日3、路面混凝土施工:2016 年 8 月 26 日-2016 年 10 月 15 日4、收尾、分部验收:2016 年 10 月 16 日-2016 年 10 月 31 日五、主要施工程序及施工方法(一)路面混凝土施工工艺流程4图 2 工艺流程图(二)施工方法1、施工准备(1)确保已经施工完成的水稳基层达到养护期,去除覆盖在基层上的土工布。(2)试验配合比已经完成并报批,根据现场骨料的含水量确定施工配合比指导现场配料、生产混凝土。(3)按每 20 米一根桩进

12、行测量放样,确定中桩及边桩;在边桩上画出混凝土面高程,必要时拉通线控制。(4)混凝土路面按 1.5%双向横坡控制。2、路面基层处理(1)所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除,并使用素砼重铺,同时设胀缝板横向隔开,胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。(2)当基层产生非扩展性温缩,干缩裂缝时,应进行密封防水。(3)基层产生较大纵向扩展裂缝时,应分析原因,采用有效的路基稳固措施进行施工准备做好配比试验混凝土制备混凝土运输 检测拌合料质量铺料、初步振捣纵缝拉杆安装三辊轴整平拉 毛养 生填 缝5处理。(4)对部分地段的基层需要进行大面积填补时,应以水泥稳定碎石作为基层。3、安装模板(1)模板必须具有足够的强度

13、和刚度,(模板的高度与砼路面等厚)对于变形的模板须纠正后在进行使用。(2)模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有漏浆,前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。(3)平曲线路段采用短模板。(4)内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板,以利振动梁能通过。(5)模板安装完毕后,应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。 4、混凝土制备及运输(1)混凝土搅拌前应对现场仓面进行自检,确保钢筋制安、模板安装、生产设备等准备工作满足开仓条件,同时报现场监理对待浇筑仓面进行验收,监理工程师签发开仓证后两小时内进行混凝土浇筑。

14、超过两小时未浇筑的,应重新申请开仓证得签发。(2)混凝土采用拌和站集中拌合,配合比附后,各队要严格按照配合比进行配料,否则混凝土强度无法满足设计要求。(3)混凝土运输混凝土采用小型自卸车,因坍落度相对较小不宜采用罐车,坍落度宜为 10-40mm。混凝土运输应有专人调度,确保施工时供料及时。自卸车数量根据施工强度及运输距离确定。5、铺料及初步振捣(1)因路面设计为双面坡,故本工程采用分两幅浇筑方式。单幅浇筑时,两侧安装模板,确保路面宽度及边缘的整齐程度。(2)应安排专人指挥卸料,确保卸料均匀。(3)布料应与摊铺相适应,松铺系数控制在 1.25 左右基本可满足设计要求。(4)铺料长度达到 10 米时开始进行初步振捣,初振可以使用 50mm 振捣棒,根据混凝土坍落度情况选择振捣棒的频率。

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