1、- 1 -黄埔大桥拱肋支架基础施工方案一、现浇拱肋支架基础施工 本桥梁工程现浇拱肋支架原概算中仅采用基础硬化后搭设满堂式木拱盔支架，基础采用 C20 混凝土碎石垫层。项目进场经实地考察及对大樟溪河流水位观察，冬季水位较低季节时仍无法满足支架在河床上搭设满堂式木拱盔支架施工，且上游水库经常放水致使河流水位上涨，增加施工难度。为此本工程现浇拱肋在施工第一跨至第四跨时，采用钢管立柱贝雷梁支架上搭设满拱范围内的钢木组合拱盔支架的方法进行现浇拱肋施工；而第五跨在桥梁投影范围内整平场地后，可不搭设钢管立柱贝雷梁支架，在场地内施工完钢筋砼条形基础后直接搭设满拱范围内的钢木组合拱盔支架。第一四跨中钢管柱贝雷梁
2、支架的基础采用 C20 钢筋混凝土条形基础（第三四跨）或冲击钻小锤冲孔成桩钢管桩基础（第一二跨） ，第五跨基础也采用 C20 钢筋混凝土条形基础。1、支架基础设置本工程第一跨至第四跨桥跨所处地质为河床漂石层，结合河道水文情况（第一、二跨主河道常年流水，第三、四跨冬季低水位河床可裸露） ，根据以往施工经验，为优化现浇拱肋支架基础措施方案，从经济性角度出发为节省本桥梁造价，暂拟定支架基础施工均考虑在接近冬季低水位情况下改河道施工，使第三、四跨河床裸露，便于机械开挖施工钢筋砼条形基础。考虑第一、二跨位于主河道中，常年水位深度较深，无法开挖基坑施工条形基础，暂拟定第一、二跨采用钢管桩基础。暂拟定第三、
3、四跨现浇拱肋支架基础采用 C20 钢筋混凝土条形基础做为贝雷梁钢管立柱支撑。暂拟定第- 2 -五跨可不搭设钢管立柱贝雷梁支架，但需在平整的场地内施工满拱范围内的钢木组合拱盔支架的钢筋砼条形基础。第一、二跨河道中施工现浇拱肋支架基础拟采用先填筑上游侧河滩便道、再搭设冲击钻施工平台、再利用冲击钻小锤冲孔成桩施工 720mm 钢管桩孔桩、最后用 DZ60 型振动锤将成孔后的钢管桩振动锤击至设计深度（暂拟定河床以下 4m） 、清空后灌注 C30 水下混凝土（暂拟定河床以下 4m） ，待桥梁施工完后拆除 720mm 钢管桩即可。第三、四跨位于南岸河滩上，拟考虑填筑下游侧简易河滩便道以及利用原施工的上游侧
4、河滩便道一同做为拦河坝后，在上游侧河滩便道上游侧边改河道将南岸河道水流改至北岸侧，再用挖掘机将第三、四跨河底表层卵石层挖除 2m 至密实层，抽干基坑内积水后安装钢模，绑扎条形基础钢筋，浇筑条形基础混凝土并预埋钢板便于钢管柱底部焊接。每跨设置四道条形基础，每道条形基础尺寸为长 26m，宽度4m，厚度 0.8m，在基础上设置双排 529mm 壁厚 10mm 钢管桩立柱，每排 12根，柱间距 2.0m，排距 2.0m。第五跨位于南岸边坡上，支架采用满拱范围内的钢木组合拱盔支架，按照 6m 间距划分一块拱盔区域，整跨将划分为8 块拱盔区间，每块拱盔区间两端开挖后浇筑 C20 钢筋混凝土条形基础，条形基
5、础需开挖至密室土层并夯实。条形基础施工时需在混凝土面预埋钢板，做为钢管桩立柱焊接固定连接作用，利用吊车施工钢管桩立柱后，在钢管桩立柱顶部加铺一块厚 10mm 钢板封头，其上上设置一道双拼 I40b 型工字钢做为横梁，相邻钢管桩立柱横向与纵向之间均采用14 型槽钢连接。2、贝雷梁支架设置- 3 -第一跨至第四跨采用钢管立柱贝雷梁支架上搭设满拱范围内的钢木组合拱盔支架的方法进行现浇拱肋施工，第五跨现浇拱肋在桥梁投影范围内整平场地后，可不搭设钢管立柱贝雷梁支架，在场地内施工完钢筋砼条形基础后直接搭设满拱范围内的钢木组合拱盔支架。贝雷梁支架施工需在条形基础（或钢管桩） 、钢管桩立柱及横梁施工完毕后，在
6、 8m 长的双拼 I40b 工字钢横梁上搭设贝雷梁，每道 6m 宽现浇拱肋横向布置 10 排单层贝雷梁，间距均为 90cm，每排贝雷梁之间利用 90cm 花架连接，同时在工字钢横梁最外一排贝雷梁外侧需焊接限位板，使每排贝雷梁受力较为均衡。主拱拱肋支架每跨靠近拱脚约 6.0m 范围的钢木组合支架落在双拼 I40b 的工字钢分布梁上（每道 6m 宽拱肋分布 13 道双拼 I40b 工字钢，间距 50cm，单根长 6m） ，主拱中间部分支架由贝雷梁支承，贝雷片全长42m，按 3 跨等间距布设，每跨 13.0m。贝雷梁上按照满拱范围内的钢木组合拱盔支架纵向间距 200cm 满布 8m 长双拼 I28a 工字钢，工字钢顶面做为钢木组合拱盔支架底部支承面。
