1、绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程主墩索塔施 工 技 术 方 案编 制： 审 核： 中交第二航务工程局有限公司绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程项目经理部二一七年六月绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程 索塔施工技术方案1目 录第一章 编制说明 .31.1 编制范围 .31.2 编制依据 .31.3 编制原则 .3第二章 工程概况 .52.1 工程简介 .52.2 工程特点 .62.3 施工条件 .7第三章 施工总体思路 .103.1 总体施工工艺 .103.2 施工主要机械设备的选型及布置 .133.3 预埋件布置 .16第四章 施工工艺流程 .17第五章 施工测量 .185.1 索塔施工测量
2、控制重点与难点 .185.2 测量控制主要技术要求 .185.3 索塔中心点测设控制 .185.4 索塔高程基准传递控制 .185.5 塔柱施工测量控制 .195.6 主塔索导管定位 .22第六章 主要分项工程施工方法 .236.1 塔柱劲性骨架的设计与施工 .23绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程 索塔施工技术方案26.2 塔柱钢筋工程 .276.3 塔柱脚手架工程 .326.4 塔柱模板工程 .456.5 上塔柱索套管安装 .516.6 塔柱混凝土设计与施工 .556.7 横梁施工 .606.8 塔柱、横梁预应力施工 .696.9 辅助设施及预埋件施工 .75第七章 季节性的施工及成品砼保
3、护措施 .807.1 施工准备 .807.2 夏季施工措施 .807.3 冬季施工措施 .817.4 雨季施工措施 .827.5 成品砼保护措施 .83第八章 塔柱施工质量标准 .84第九章 质量、安全、环保和文明施工保证措施 .869.1 施工质量保证措施 .869.2 施工安全保证措施 .939.3 环保措施和文明施工 .98第九章 主要资源投入计划 .105第十章 施工进度计划 .107附件一：绍兴滨海新 城曹娥江大桥 B 标工程索塔下横梁支架计算书 .108附件二：绍兴滨海 新城曹娥江大桥 B 标工 程索塔满堂脚手架计算书 .117绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程 索塔施工技术方案3
4、第一章 编制说明1.1 编制范围本施工技术方案编制范围为绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标主墩塔柱钢筋、混凝土、预应力和附属工程施工等内容。1.2 编制依据（1） 绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程招标文件（2） 绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程施工图（3） 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（4） 公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004）（5） 海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTJ275 -2000）（6） 钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）（7） 滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG 163-2004）（8） 港口工程桩基工程规范（JTJ254-98
5、）（9） 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTJ/T B0701-2006）（10） 公路全球定位系统（GPS）测量规范 (JTJ/T066-98)（11） 工程测量规范（GB5002693）（12） 二航局管理标准汇编、工程技术管理办法、质量手册、作业指导书（13） 二航局现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验；（14） 我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、 环境保护等方面的具体规定。1.3 编制原则（1）本施工技术方案在贯彻我公司相关技术策划会精神的前提下，力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技 术 先进、经济合理、切实可行、安绍兴滨海新
6、城曹娥江大桥 B 标工程 索塔施工技术方案4全可靠。（2）本施工技术方案根据曹娥江大桥设计成果结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。（3）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。（4）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的 预期目标。绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程 索塔施工技术方案5第二章 工程概况2.1 工程简介绍兴市滨海新城曹娥江大桥 B 标施工范围内的主桥为跨越曹娥江河道的 125m+300m+125m 三跨预应力混凝
7、土斜拉 桥，斜拉桥索塔采用双钻石型联体桥塔， 预应力钢筋砼结构，塔内设劲性骨架，塔柱底标高为+6.23m、顶标高为+107.55m、塔柱总高度 101.32m（如图 2.1 所示）。图 2.1 塔柱一般构造图单座斜拉桥索塔由上、中、下塔柱和横梁、塔座及桥塔附属结构设施组绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程 索塔施工技术方案6成，其中上、中塔柱设计有锚索区，中、下塔柱在下横梁处合并为一体。桥塔顺桥向塔柱宽度由塔顶 6.00m 宽直线变化为塔底 8.00m 宽，横桥向塔顶宽 4.50m，塔柱除两塔连接及交汇处 外，余均各宽 3.00m。塔柱采用箱形断面，塔顶为 4.506.00m 箱形断面；塔柱外侧
8、中部设置有凹槽，并在断面的四个角点处设置 R=30cm 的圆弧形倒角，标准段壁厚均为 0.80m。上塔柱斜拉索锚固区设计有环向预应力钢束以平衡斜拉索产生的水平力，塔柱合拢段环向预应力呈“井”字型，塔柱分离段呈“U”型布置。主塔采用 C50 砼， 单座塔柱 砼总计 7848.00m3，全桥索塔主要工程数量如表 2-1 所示。表 2-1 索塔主要工程数量表 序号 材料名称 规格型号 单位 单座塔数量 总数量1 钢筋 HRB335 t 2432.00 4864.002 劲性骨架 Q235B t 137.50 275.003 混凝土 C50 m3 7848.00 15696.004 钢绞线 s15.2
9、0 t 126.00 252.005 镀锌钢丝 5mm t 17.00 34.00M15.2-19 220.00 440.00M15.2-12 套 320.00 640.006 锚具DM5A-84 456.00 912.007 塑料波纹管 m 7748.00 15496.002.2 工程特点（1）大型船舶无法进入，施工用材以及混凝土均需通过施工栈桥运输，施工组织和安全控制难度较高；（2）主塔高度 101.32m、混凝土 7848.00m3，塔柱内设置有斜拉锁锚固块。索塔采取满堂脚手架支架、翻模工艺施工，对模板定位、固定及脚手架的搭设有较高要求；另外斜拉索索套管安装、定位施工控制难度较大；绍兴滨
10、海新城曹娥江大桥 B 标工程 索塔施工技术方案7（3）该桥定位为城市景观桥，外观要求高；索塔采用双钻石型联体桥塔，交汇段比较多、上塔柱设有环向预应力，使施工难度加大；（4）塔柱截面变化较大，并设置有圆形倒角，对模板的加工及安装提出较高的要求；2.3 施工条件2.3.1 地形地貌 桥位区地处曹娥江入海口附近，属于围垦地区，没有明显的地形起伏，但区域内河流纵横、河网密集，表层土性基本相同。地理位置为钱塘江杭州湾南岸，宁绍平原醅，场地属于杭州湾南岸萧（山）绍（兴）滨海相三角洲冲积平原地貌。2.3.2 气候、气象（1）温度场地属亚热带南缘季风气候区，冬夏长、春秋短，四季分明，无严寒酷暑。累年平均气温：
11、16.7；累年平均最高气温：20.8；累年平均最低气温：13.5；极端最高气温：40.2（1988 年）；极端最低气温：-10.5（1977 年）；最热月平均气温：28.9（7 月）；最冷月平均气温：4.5（1 月）；累年最热月平均最高气温：33.2；累年最冷月平均相对湿度：76%；累年平均相对湿度：78%；累年最小相对湿度：6%（1988）；绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程 索塔施工技术方案8（2）日照场地地处中纬度，全年阳光充足，雨水充沛，温暖湿润，太阳年总辐射量为 101.76Kcal/cm。年平均日照小时为 1907.7 小时。（3）雨、雾、雷场地年平均降水量在 1400 毫米以上，
12、年降水日 160 天。春季降水较多，夏季六月上旬七月上旬梅雨期。大雨暴雨较多，有洪涝；78 月上旬为干热天气，间 有台风暴雨；10 月天气稳定，秋高气爽；常年 11 月下旬初霜，3月中旬终霜。累年平均降雨量：1477.4 毫米；最大年降水量：2046.7 毫米（1989 年）；最小年降水量：976.3 毫米（1978 年）；最大 24 小时降水量：180.0 毫米（1989 年）；最大一小时降水量：65.8 毫米（1997 年）；最长连续降水日数及过程降水量：21 天 205.5 毫米（1996 年）；累年平均蒸发量：1462.9 毫米；累年平均雾日数：22 天；最多年雾日数：38 天（199
13、2 年）；累年平均雷暴日数：35 天；最多年雷暴日数：55 天（1975 年）。（4）风场地属东亚季风气候区，季风交替规律明显，一年中随冬夏季风逆向转换，常年主 导风向为南风。累年平均风速：2.6m/s；实测最大风速：23.0 m/s（1988 年）；瞬时最大风速：40 m/s；绍兴滨海新城曹娥江大桥 B 标工程 索塔施工技术方案9全年主导风向：南风；夏季主导风向：南风；冬季主导风向：北西北风2.3.3 水文曹娥江位于区域西南部和西部，现有东关沥海、东关哨金两航道，位于道墟的东南侧。桥址处河道微弯，两岸均设有 50 年一遇防洪大堤，大堤间距离 1.3km。常水位：3.90m50 年一遇洪水位：6.12m20 年一遇洪水位：5.98m10 年一遇洪水位：5.53m5 年一遇洪水位：4.93m平均高水位：3.83m平均低水位：2.71m场地内其他水系以人工河道为主，自然河道为辅，人工河道的形成基本是围垦形成， 线性曲折，主要有环塘河、七五丘中心河等。
