1、汽车运用技术专业人才调研报告钱若愚进入二十一世纪以来，我国的汽车工业得到了迅猛的发展，截至 2011年底，我国汽车保有量 10578.77万辆，与此同时，我国的汽车相关产业也得到了相应的发展，但是如何培养适应社会需要的服务于汽车相关市场的高技能复合型人才成为了各职业学校面临的重要课题，根据校领导关于推进课程改革工作的会议精神，为了对汽车运用技术专业准确定位以适应汽车相关行业的市场需要，更好地把握汽车运用技术专业学生的培养目标，满足企业对该专业毕业生知识结构、能力结构和素质结构等方面的培养需求，更好地为服务于社会，我于2012年 8月对本市部分汽车相关企业的相关工作岗位要求进行了调研，为本专业调
2、研报告的形成和人才培养方案的制订提供了大量的材料。一、我国汽车工业的发展现状和趋势二十一世纪以来在国家宏观经济持续发展的大好形势带动下，汽车工业进入了快速发展时期。资本重组力度不断加大，生产集中度逐年提高，新技术新车型不断推出。市场消费环境正在改善，私人购车异常活跃。2011 年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过 120万辆，平均每月产销突破 150万辆，全年汽车销售超过 1850万辆，再次刷新全球历史纪录。据中国汽车工业协会统计，我国 2011年累计生产汽车 1841.89万辆，同比增长 0.8，销售汽车 1850.51万辆，同比增长 2.5，产销同比增长率较2010年分别下降了
3、 31.6和 29.9个百分点。其中，乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显。2011 年，乘用车产销分别完成 1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长 4.2%和 5.2%，同比增长率较 2010年分别下降29.6和 28.0个百分点；商用车产销分别完成 393.36万辆和 403.27万辆，同比分别下降 10.0%和 6.3%，同比增长率较 2010年分别下降 38.1和 36.2个百分点。和世界其他国家相比，无论是汽车销售量绝对值还是增长速度，中国均遥遥领先。2010 年英国市场的汽车销量同比上升了 1.8%至 203万辆，相比于2009年销量略为提高了 3.6万辆。
4、法国全年汽车销量为 225.2万辆，十年来基本持平。汽车大国美国据测算全年销量为 1150万辆。此外，国家还大力推进发展汽车工业的相关环境：到 2010年底，全国公路通车总里程达到 398.4万公里其中高速公路通车里程已达 7.4万公里，居世界第 2位。各地还将加大发展城市基础设施建设，增加停车场地等交通配套设施。综观这些，我国的汽车工业正以前所未有的速度迅猛发展。我国目前还不是汽车强国，但中国已经可以算作一个汽车大国，在高速发展的过程中，也遇到了主要来自三方面的挑战：一是来自能源问题的挑战 ；二是来自环境问题的挑战；三是来自交通问题的挑战。中国汽车工业协会有关专家认为，目前我国汽车工业的发展
5、正处于明显的上行周期，未来几年我国汽车市场仍将维持一个较快增长的局面。中国汽车工业协会本周公布的数据显示，2012 年 8月汽车产销量比上月呈现一定幅度增长，比上年同期增速在 8%左右。乘用车更实现了连续五个月增速超过 10%的增长。 ） ；2011年 11月，商用车产销 32.09万辆和 31.23万辆，环比增长 4.04%和 2.71%，同比下降 17.79%和 12.59%。 ）二、汽车相关企业的发展及现存主要问题（以本专业主要就业企业汽车维修企业为例）据商务部统计，目前全国与汽车相关产业的就业人数，已经占到了社会就业总人数的。在汽车销量急速上升的今天，与汽车相伴而生的汽车后市场也在急速
6、膨胀，所谓汽车“后市场” ，是指汽车销售前后，一切围绕汽车、汽车使用者以及相关联的社会公民所产生的服务行为总称，例如汽保行业、汽车维修及配件行业、汽车美容及改装行业等等。以汽车维修企业为例，江苏省目前拥有汽车维修企业 3万多家，其中一二类汽车维修企业 3000多家，去年汽车维修总量达 1000万辆次，维修总金额达 80多亿元，维修行业从业人员 15万人。其中，苏南地区毗邻上海，是江苏经济发展的核心区域，以苏州市为例，汽车保有量、维修企业总数均稳居全省第一，汽车保有量已经突破 60万辆， （突破223万辆）仅次于上海和北京， （苏州机动车保有量位列全国地级市之首，在所有城市中排名第六。 ）私家车
7、的数量达 30万辆左右， （截至 2010年 11月 30日，苏州全市机动车保有量已达 202.5万辆，其中私家车 95.7万辆。 ）现仍以平均每天 300辆的速度保持着增长， （汽车日均上牌 1000辆左右，年增长率达10%，如按照目前增长速度计算，预计在 2014年将突破 300万辆大关。 ）城乡拥有一类和二类汽车维修企业 950家，三类汽车维修企业 4000家，汽车维修从业人员超过 3.5万人，年创汽车维修产值达 30多亿元。 （机动车维修企业达 4 598家,其中一类维修企业 251家,二类维修企业 727家,三类维修企业 3 620家,从业人员近 4万）汽车工业的发展，使汽车后市场呈
8、现一片欣欣向荣的景象。通过调研，我们发现我国的汽车后市场总体水平与汽车工业的快速发展相比依然存在着不小的差距，有以下两个主要问题比较突出：1、从业人员匮乏由于近几年，我国的汽车工业发展迅速，加之国内学校培养汽车专业人才的起步较晚，发展历史不长，造成我国在汽车相关行业尤其是后市场的从业人员匮乏，在 2004年，汽车相关专业人才还被国家教育部定为紧缺人才。2、从业人员技术水平较低，制约行业发展面对日益激烈的市场竞争，近几年新车型新技术层出不穷，这就给从事汽车后市场尤其是汽车维修的从业人员提出了很高的要求，不但要熟知汽车的相关知识，还要会使用先进的诊断设备来进行故障的诊断与排除。以苏州为例，各类企业
9、内从业人员，尤其是综合类修理厂的修理工多没有受过正规的专业学习培训。于我们国家职业教育起步晚，且与生产实践存在着一定的差距，因此，培养出来的学生很难适应企业的需要。此外，技术设备和服务理念较差这个问题也比较突出。三、本专业主要就业岗位要求的分析“汽车后市场行业急需新的一代” 。其中汽车维修人员的培养也被列入了国家“技能型紧缺人才培养工程” 。据预测，我国汽车维修行业每年需要新增员工 30万人，而且急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手。所以，汽车市场对职业教育提出了迫切要求，面对我国汽修企业从业人员技术水平较低，人才匮乏的被动局面，作为职业学校的我们应该感到任重而道远，必须提高职业教育的
10、质量，培养出更多的能适应现在市场需求的学生。通过对相关企业的调研走访和网络上对相关工作岗位的招聘要求来看，本专业主要就业岗位对培养的学生有以下要求：1、汽车检测与维修1）掌握汽车发动机、底盘和汽车电气设备、发动机电控系统、底盘电控系统车身电控系统的结构和工作原理、并进行检测与诊断的相关知识。2）能读懂车辆维修手册及电路图能使用汽车维修常用工具、量具。汽车常用检测设备，如：万用表、国产常用故障诊断仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、灯光检测仪、发动机综合性能测试仪、废气分析仪、喷油机清洗机等。具备汽车拆装、维修操作的技能。具备汽车维护、故障诊断与性能检测的知识（技术要求、工艺流程等） 。掌握常用工具、
11、量具、汽车检测设备的维护、保养方法。熟练使用电脑；具备一定的自学能力。具备一定的团队合作精神和客户服务意识。9）具备安全生产、环境保护的基本知识，和良好的职业道德。2、汽车性能检测1）具备驾驶技术，熟悉汽车性能检测的项目、方法和标准。 2）具备汽车性能检测相关设备的结构、使用与维护的知识。3）具备汽车发动机、底盘和电气设备结构、工作原理的知识3、汽车运输、维修企业管理1）具备企业管理的基本理论、企业文化建设、物流管理的知识。2）具备营销管理、生产管理、设备管理、质量管理、人力资源管理、成本管理、财务管理、信息管理及创新管理的基本知识。3）具备维修企业业务接待室各管理制度的知识4）具备汽车维修工
12、艺流程、救授制度以及维修企业各岗位工作职责的知识。5）具备安全生产的知识。6）具备汽车构造与电气设备结构与工作原理的知识7）具备一定的组织、协调以及与人沟通的能力。4、汽车美容与装饰1）具备汽车发动机、底盘和电气设备结构、工作原理的知识。2）具备汽车美容与装饰的相关知识。3）会使用汽车美容与装饰的设备及材料。4）掌握汽车美容与装饰的工艺流程。5）能进行汽车一般维护及保养工作。6）具备安全生产、环境保护的基本知识。5、汽车维修业务接待1）具备汽车发动机、底盘和汽车电气设备结构、工作原理、维修及故障诊断的知识。2）熟练使用电脑。3）具备规范的社交礼仪。4）语言规范准确，具有良好的口头表达能力与沟通
13、能力。5）具有一定的团队协作精神。调研表明企业对中、高职毕业生职业道德方面的要求较高，要求学生具有好的非智力素质（如正确的价值观、敬业精神、吃苦精神、纪律性、责任心、工作态度） ；具有良好的自我发展能力、学习能力及学习习惯；具有较宽的专业基础知识和扎实的专业操作基础技能；具有良好的动手动脑能力及应变、创新能力。从调研中我们还得知：许多管理岗位上的人员大多是从有一定工作经验的基层岗位人员中选拔出来的姣姣者或是有相关工作经验的高学历人才，对于汽车美容与装饰，企业对从业人员学历等的总体要求较低。对于汽车性能检测，汽车制造厂与检测站的需求量很少，且人员相对固定，人员流动量很少。四、通过调研，对专业建设
14、的几点思考1、要准确把握本专业的培养目标汽车运用技术是五年一贯制专业，是以培养处于技术层面的汽车维修工程师一类的技能紧缺型人才为主要目标，同时，又能从事汽车企业管理的高技能、复合型人才。学生经过五年连续的专业学习，应具备与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，能掌握本专业的基本知识和核心技能，具有较强的分析问题和解决问题的实际工作能力，可以在维修等相关企业中从事现代汽车的维护、检修、管理和保险与理赔等售后服务方面的工作。2、加强双师型教师的培养职业教育培养目标之所以与企业生产实践有着较大的差距，主要是由于一方面设备跟不上，另一方面教师水平跟不上，设备可以采购，但师资必须加强培养，可将教师分期
15、、分批将理论较系统的在校教师送到企业生产第一线中去顶岗实习，在实践中掌握岗位技能，及时进行知识更新、拓宽视野和调整知识结构，提高自身的实践动手能力，并把所学反馈到教学中去。3、加强实验室建设实验室的建设对于教学质量、教学方法、培养目标的实现都有着很大的影响，因此，对于数量不足的教学设备要及时添加，对于技术十分落后的教学设备要及时淘汰。对于某些专业课程的教学环境应模拟企业生产一线的工作环境。4、要积极采用先进的教学手段采用先进的教学手段可以显著提高教学效果，如可以采用多媒体教学，便于学生的理解掌握；还可以结合采用项目教学法，把生产实践中经常遇到的问题，编成任务书，通过解决实际问题来学习，可极大地提高学生的学习兴趣。5、加强综合素质和就业观教育现在企业，对于学生在非智力因素上的要求越来越高，要把培养学生的价值观、敬业精神、吃苦精神、纪律性、责任心、团队协作、创新精神等能力提高到一个更高的高度。对于语言表达方面，可以采用语言表达能力训练；对于价值观、责任心等的培养可以加强就业观教育，并贯穿各个学期。6、加强校企合作及时通过和企业的合作，使得学校内教师的理论实践能力与现代车辆维修技术的发展保持一致。给学生社会实践创造良好的条件，并通过企业文化的引入，提高学生的职业道德。
