1、 中国中铁贵州公路建设项目毕节至都格公路 BD-T5 合同段高填方路基施工方案编 制： 复 核： 批 准： 中铁三局集团毕节至都格高速公路 BD-T5 合同段项目部二一三年一月1目 录工程概况 .1编制依据 .2施工准备 .3施工方案 .5高填方路堤填筑要求 .9路堤填料要求.11土方路堤施工工艺.12质量要求 .17压实度检测 .18高填方路堤的质量控制 .19工程质量保证措施 .23进度保证措施 .27环境保护措施 .28施工控制要点. 30安全、文明施工 .382贵州公路建设项目毕节至都格 BD-T5 合同段高填方路基施工方案1一、 工程概况1.1 、工程概况全线高填方路基有一处，分布在
2、 Y(Z)K126+440Y(Z)K126+900,工程全长 460 米，最大填方高度约为 29.8 米，全段填方总计 52.55 万 m3。详见表一高填方段落(表一）序号 里程 方量（m） 处置长度（m) 最大坡 级 坡比1 Y(Z)K126+440Y(Z)K126+900 525500 460 3 1：1.3/1：1.5/1：1.75高填方段 Y(Z)K126+440Y(Z)K126+900 主要位于龙场镇场坝脚村附近，线路跨越宽缓谷地，造价人才网地势平缓，地面横坡一般 510 ，路线走线199，属溶丘洼地地貌单元。该段范围内地表水不发育，主要为地表冲沟水，受大气降水影响较大。地下水类型主
3、要为基岩裂隙水，监理工程师论坛赋存与灰岩风化裂隙中，节理裂隙较发育，富水性、透水性较弱，受大气降雨补给，动态不稳定。设计技术标准：（1）设计行车速度 80km/h（2）整体式路基宽 24.5 米 （3）分离式路基宽 12.25 米（4）路基设计洪水频率： 1/100 贵州公路建设项目毕节至都格 BD-T5 合同段高填方路基施工方案2二、 编制依据2.1、编制依据1、杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路 BD-T5 合同段 （Y(Z)K126+440Y(Z)K126+900）施工图设计；2、公路工程施工安全技术规程；3、路基施工规范和质量评定标准；4、工程现场的平面布置及气候条件；5、环保规范
4、及现场文明施工措施；6、实施性施工组织设计；7、国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与路基工程相关的文件、标准、规范、规程和指南；6、交通部及贵州省颁发的施工技术规范、技术标准和操作规程及有关规定；8、行业内通行的先进施工工艺和管理办法；2.2、编制原则1、充分满足工期、质量、安全、舒适、环保、和谐及文明施工等方面的规定和要求。2、结合业主下发的设计图纸和我公司现场踏勘，以及现场实际情况。贵州公路建设项目毕节至都格 BD-T5 合同段高填方路基施工方案3三、 施工准备3.1 、人员组织1、按投标文件承诺的技术人员及主要施工人员及时进场，并随时调整人员和机械的不足。2
5、、进场后，根据合同工期合理安排专业施工队伍进场并编制劳务用工计划。3、专业化施工队伍的作业人员必须具备有劳动部门颁发的特种作业许可证。4、根据工程进展情况及时调整劳务用工计划，确保特殊季节劳务人员数量。5、及时统计劳务人员基本信息，及时与工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。6、定期对劳务人员进行安全教育，按时对劳务人员发放劳保用品。7、按时对劳务人员工资进行结算，不准拖欠农民工工资。3.2 、技术准备1、进场后，施工技术人员认真全贵州公路建设项目毕节至都格 BD-T5 合同段高填方路基施工方案4面熟悉图纸、技术规范等技术文件，详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。2、测量人
6、员对各控制点进行仔细校对及复测，并进行通道细部施工放样。3、对场地进行平整，提供良好的施工平台，并搞好施工用水、用电的供应。4、将施工所需设备机具调配到位并做好保养工作，保证施工时能正常运行.5、在施工前，现场技术人员要向施工队各班组进行书面技术交底，驻地办专业监理工程师参加。6、施工机具设备应安全可靠，配备专业维修人员、电工，及时对设备机具进行维修及检查，确保施工安全。3.3、 试验准备1）路基施工前，对路基基底土样进行相关试验。每公里至少取 2 个点；土质变化大时，按实际情况增加取样点数。2）对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水量、液限、塑
7、限、标准击实试验、CBR 试验、颗粒分析、比重、有机质含量等，必要时应做易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。3）路基填料每 5000m3 或土质变化时必须重新取样进行试验。3.4 、主要机械设备序号 机械设备名称 规格及型号数量 技术状况 进场日期 使用工点 备注贵州公路建设项目毕节至都格 BD-T5 合同段高填方路基施工方案51 装载机 2m3及以上 11 良好 2012.82 推土机 160KW 及以上 3 良好 2012.83 挖掘机 1m3及以上 4 良好 2012.84 平地机 PY185 及以上 12 良好 2012.94 压路机 20t 及以上 6 良好 2012.85 发电机组 8
8、00KW 以上 2 良好 2012.96 洒水车 10t 及以上 3 良好 2012.97 自卸汽车 25t 及以上 24 良好 2012.93.5 、机械设备管理1）施工车辆和各类机械设备按照类别统一编号，规范标识，标明机械名称、型号、状况、安全注意事项及机手姓名。2）设备停放位置，应合理规划、分区布置、摆放整齐。承包人应定期对施工机械（具）设备进行检查维修和保养清洗，严禁设备带病作业。3）主要设别明确一名操作人员及替班人员。4）设备进场后进行安全验收，保证施工设备安全可靠。四、 施工方案4.1、 施工准备1、导线、水准复测：在正式开工贵州公路建设项目毕节至都格 BD-T5 合同段高填方路基
9、施工方案6前，用全站仪对导线点进行复核补设；用水准仪复查增设水准点，复测高程。2、恢复定线：根据设计线路坐标及设计图纸，用全站仪定出路线的控制桩并加以固定。3、施工驻地已建成，施工人员和施工队伍已全部进场并符合要求后。4、施工机械、设备已进场，数量及设备性能均符合规范要求。 1） 、测量放样 路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。以定出路基轮廓，在路堤坡脚外缘每隔 20m 一个桩，桩上注明桩号，定出路堤坡脚线。道路中线桩直线部分每 20m 一个，每 100m 设一个永久性固定桩，曲线部分除
10、20m 设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在横断面的坡顶点位置上，钉边桩。经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。2） 、施工前的复查和试验 路基施工前，对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。 按照公路路基施工技术规范的规定，对施工段落的土样做下列试验项目：(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数(2)颗粒大小分析试验(3)含水量试验 贵州公路建设项目毕节至都格 BD-T5 合同段高填方路基施工方案7(4)密度试验 (5)相对密度试验(6
11、)土的击实试验(7)土的强度试验（CBR 值）把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案，如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3） 、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4） 、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5） 、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6） 、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面的草皮和表土清除，清理至基岩面，按 4%逆坡开挖台阶，对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后视地基情况采用强夯或换填等措施提高地基承载力，保证地基表层密度大于 90%。该段路堤采用填石路基，路堤施工前应先将地表第四系粉质粘土覆盖层清楚后再进行路堤填筑。填石路堤路床范围内应填筑碎石土，路床以下填石，要特别注意在填石的空隙内应灌入石渣，石屑，粗砂使空隙填满，并尽量将粒径较大的块石填筑于下路堤。7） 、拆除工程：根据现场的实际情况、施工和交通需要，制定确实可行的拆除方案，报监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作。8） 、规划作业程序、机械作业线路，做好土石方调配方案。
