1、 墩身翻模施工工法第 1 页 共 4 页高墩墩身翻模施工工法1.工程简介：K10+160 仲莎特大桥桥跨采用 3030+8640+630m，正交，桥梁长度 4526m，桥面净宽 23m。上部结构为预应力混凝土 T 梁，30m 跨径采用先简支后连续体系，40m 跨径采用墩梁固结体系，下部结构桥墩采用圆柱墩和双肢矩形实心桥墩；桥台主要采用肋板式，基础采用摩擦、嵌岩桩基础。本桥板墩采用双柱式实心墩身，墩身外轮廓为矩形，墩身横桥向宽度 2.5 米，墩身顺桥向宽度为2.8 米，两墩柱之间净距为 14.75 米。本桥板墩最高墩为 58 号墩，墩身高度 80.9 米，最低板墩为 71 号墩，墩身高度 59.
2、1 米。2.施工方案：高墩施工一般采用翻模施工和液压式滑模施工，考虑到成本、工期要求及现场条件，仲莎特大桥墩身均采用翻模施工。其施工方法如下：2.1 翻模结构：每套翻模共分三层，阶梯向上支立，模板依附已浇注完混凝土墩段作为持力点，上部设有工作平台。2.1.1 模板制作：外模板采用钢结构，标准节高 3 米，面板采用 6mm 钢板，大面模板2.5m3m、2.8m3m 各两块，每层分 4 块，对称布置。竖向背肋采用 10，水平背肋采用 807mm 钢带，法兰采用 L1001005mm 角钢，拉杆采用 18 圆钢，围带采用 2 根 14b 槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。 （模板如图 1、图 2、图
3、 3 所示）图 1 图 2 2.1.2 操作平台：在模板周围采用轮扣式脚手架搭设框架，脚手架上放大块 60mm 厚木板，作为工作面，木板用铁丝牢牢绑扎在脚手架上，保证施工时安全。 （操作平台如图 4 所示）墩身翻模施工工法第 2 页 共 4 页图 3 图 43.翻模施工：3.1 施工准备：模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度：模板试拼完后进行试验墩浇注，根据试验墩的浇注过程控制及试验墩外观质量总结经验，对试验墩出现的情况进行分析，为墩身施工奠定基础。在承台顶面用全站仪放出墩身边线，并放出墩身纵横方向的护桩，以便在以后的墩身施工中校模时使
4、用。3.2 钢筋的加工及绑扎：根据设计图纸，对钢筋进行下料，墩身主筋采用等强镦粗直螺纹连接，为保证镦粗钢筋的质量，每加工一根镦粗直螺纹钢筋，用通规和止规检测；钢筋的绑扎严格按图纸中的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行(图 5)。图 5 图 63.3 模板的安装：钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新鲜机油，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板拼装完毕后，安装内外墩身翻模施工工法第 3 页 共 4 页围带、穿入拉杆进行模板加固(图 7、图 8)。图 7 图 83.4 模板的检查：模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板
5、的接缝及错台，模板的接缝控制在 1mm 以内，模板的错台控制在 2mm 以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在 1 厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。3.5 混凝土的施工：3.5.1 混凝土的运输：混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵。在墩身四个角及大面中间安置串桶共 6 道（因每次浇注 6m 高混凝土，防止混凝土离析） ，混凝土通过串桶进入模板。3.5.2 混凝土的浇注：浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在 30-35cm 范围内，与侧模保持 5
6、-10cm 的距离；混凝土分层浇注，根据试验墩经验每层厚度控制在 30-40cm 左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在 20s 左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止螺栓松导致跑模影响混凝土质量。3.5.3 混凝土顶面高度的控制：因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度可以保证相
7、邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。3.5.4 凿毛：为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土达到强度后进行凿毛，凿毛标准为，首先将混墩身翻模施工工法第 4 页 共 4 页凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深 1cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。3.6 模板拆卸和翻模：凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度时后
8、，可拆除底层模板。底层模板采用人工配合手拉葫芦拆除，最上层一节模板不动，作为下一墩段的持力点，手拉葫芦挂在上面，拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在最上层一节模板上。当钢筋绑扎完毕后 ，用塔吊将模板安放到位。拆除的模板清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂进入下道工序。至此，翻模施工完成一个循环。4劳动力组织及机具配备(表 1)：表 1 劳动力组织情况机具配备：主要杨械设备有：塔吊 1 台，电焊机 4 台，钢筋切割机 2 台，弯筋机 1 台，镦粗机 2 台，振捣棒 6 个，输送泵 1 台。5.结束语：翻模在桥梁高墩施工中是一种最常见的施工方法之一，但由于缺乏经验，前期每循环时间为 810天，经过不断的优化总结，施工速度得到很大的提高，也为今后高墩施工积累了一定的经验。序号 工序名称 作业人员 作业时间 塔吊占用时间 总计工天1 接主筋、绑扎箍筋 11 人 24 小时（1 天） 10 小时 222 支拆模板 12 人 60 小时（2.5 天） 24 小时 603 校模板 8 人 1 天 164灌注前准备（搭架子、接管、挂串筒）11 人 12 小时（0.5 天） 2 小时 115 灌注混凝土 12 人 6 小时 36 凿毛 4 人 6 小时 2合计 132 小时 36 小时 114
