1、1目 录1、工程概况22、编制依据 .33、安全管理目标34、施工技术措施 .45、进度计划保证措施 .136、安全施工措施 177、文明施工保证措施 188、应急预案措施 .1921、工程概况1.1、保护范围重庆高新园 N 区 2#路道路及配套工程、天 宫殿 N 区立交立交（D、F）工程高压铁塔保护范围为：K0+060-K0+180 左侧，总长度 120米。高压铁塔保护共计 2 座，即 1#高压铁塔，编号为 220KV 坪人南人北 58#，处在 K0+091.65 左侧边坡上；2#高 压铁塔，编号为 110KV人万东西线 004#，处在 K0+156.95 处左侧边 坡上。K0+060-K0
2、+080 边坡坡比由 1:0.75 渐变为 1:0.2，K0+080-K0+160边坡坡比为 1:0.2，K0+160-K0+180 边坡坡比由 1:0.2 渐变为 1:0.75。1.2 地形地貌道路沿线地貌属剥蚀丘陵地貌，地势总体上呈北西高南东稍低态势， 场地位于一不规则形状的小山包上，山包中部为斜坡地带，地形较陡，地形坡度一般为 14-30 度，局部陡坎坡度角可达 50 度以上。地面高程在 313.00-270.00m 之间，相对高差为 43.00m，地形起伏相对较小。1.3 地质构造根据区域地质调查报告：在地质构造上位于龙王洞背斜北西翼，岩层呈单斜产出，地层由第四系人工填土、残破积层及侏
3、罗系中统砂溪庙组泥岩和砂岩组成。无地表水水体，场地处于斜坡地形，有利于地表水和地下水的排泄。1.4 不良地质现象通过场地工程地质测绘调查，场地未见有滑坡、崩塌、泥石流等不3良地质现象。1.5 边坡防护设计方案对本段边坡采用分级放坡+锚杆喷射+ 板肋式挡墙支护。K0+060-K0+180 左侧边坡采用板肋式锚杆挡墙支护 ，采用 C30 砼现浇。K0+060-K0+080 边坡坡比由 1:0.75 渐变为 1:0.2；K080-K0+160 边坡坡比为 1:0.2；K0+160-K0+180 边坡坡比由 1:0.2 渐变为 1:0.75。肋柱尺寸为 0.4*0.4m，水平间距为 2m,肋柱崁入人行
4、道地面下 0.5m，肋柱主筋锚入地梁不少于 35d，顶梁截面尺寸为 0.6*0.4m，锚杆采用 232的 HRB400 钢筋， 锚孔直径 为 150mm，锚杆竖向间距为 2.5m，水平间距为 2.0m，长度为锚入破裂角内稳定中风化岩层不小于 5m。2、编制依据2.1 高新园 N 区道路工程 2#路道路工程高压铁塔保护施工图（变更）2.2 总施工组织设计2.3 土石方开挖专项方案2.4 锚杆喷射施工方案2.5 建筑边坡工程技术规范 （GB50330-2002） 2.6 电力设施保护条例2.7 电力设施保护条例实施细则3、安全管理目标认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家的有
5、关施工安全的规范、规程和施工安全的有关规定，把安全工作放4在首位，采取严厉的防范措施，预防为主。安全目标是：3.1 杜绝死亡事故、重伤事故。3.2 杜绝建筑安全生产事故、机械设备事故。3.3 三级安全教育率 100，特殊工种持证上岗率 100%。3.4 安全防护用具、机械设备、事故机具及配件进场验收及能力鉴定率 100%。3.5 作业人员安全帽、安全带佩戴率 100%。3.6 危险部位安全警示标志设置率 100%。3.7 特种设备安装、配电箱(漏电保护器)安装及施工机具安装验收合格率 100%。3.8 克服习惯性违章。4、施工技术措施4.1 总体施工准备为合理利用施工资源，加快施工进度，力求在
6、质量、进度、成本和效益以及整体形象方面创造良好效果。在施工技术准备的同时，进行材料准备、测量放线等工作。4.2 材料、设备及人员准备本工程主要材料为：水泥、砂石料、钢筋和砼。主要材料根据公司材设管理部门合格供方名录提供的合格及优秀供应商，选择质量信誉生产能力都比较强的距离工地近的厂商供应。周转材料钢管、扣件就近联系租赁。机械设备及作业人员由项目部协调组织一个喷浆班组和机械加工班组施工。54.2.1、施工机械设备配置序 号 机具名称 单 位 数 量 备注1 空 压 机 台 62 压浆 机 台 43 高压输料管 m 2004 砂浆搅拌机 台 45 风钻 台 6 配套钻杆、 钻头6 切 割 机 台
7、37 调 直 机 台 18 电 焊 机 台 69 卡特 330C 挖掘机 台 5 配炮头10 红岩自卸车 辆 1611 电 缆 线 米 1000 三芯动力电缆12 零星器材 若 干13 全站仪拓普康 602 套 114 水准仪 DS32 套 115 45 千瓦发电机 台 84.2.2、人员配置计划序号名称 人数 序号名称 人数1 项目经理 1 10 机修工 12 项目技术负责人1 11 电 工、焊工 83 测量工程师 1 12 机械工程师 14 测量员 2 13 挖掘机司机 85 施工员 3 14 材料员 26 质量工程师 1 15 保管员 17 计量工程师 1 16 操作工人 208 安全员
8、 2 179 试验员 24.3 技术准备6本工程开工前，组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员。熟悉施工图纸，了解施工内容。由技术负责人主持开展技术工作，对 各部门人员进行分工。4.3.1 施工测量放样用全站仪对本工程设计的开挖坡面进行定位放线，放出边坡平台位置，根据设计要求和岩层情况，定出钻孔孔位，做出标记。放样资料坚持“一人计 算，一人校核”的原则，放样后进行复测校核细部标高，几何尺寸，以及平面位置准确无误，并对操作人员进行详细交底后， 报请监理工程师检验，认可后再进行下一道工序作业。 4.3.2 资料准备正式施工前必备的资料主要有：地质勘察资料，施工图设计，施工组织设计，
9、图纸会审纪要，平面布置图及锚杆分区编号等，在施工前搜集类似工程场地的设计施工经验数据等。4.4、土石方开挖4.4.1 测量放线由测量工程师对现场边坡、高压铁塔基础进行实测，开挖边线定位放样等大量工作。实测 1#高压铁塔距离开挖边线 13.5 米，2#高压铁塔距离开挖边线 11 米，均满足大于 10 米的安全距离。4.4.2 沉降观测施工期间，设置专职测量人员对边坡进行沉降及位移观测，铁塔基础上各设四个观测点，每天测量一次，并做详细记录，每周向监理工程师上报一次；待锚杆注浆强度满足设计要求后在延长观测时间，7一个月观测一次，直到工程顺利完工，观测结果每月上报监理部门，如发现观测桩有位移、下沉等迹
10、象（如裂缝、滑动等）时，应暂停施工，必须要把所有人员及机械撤至安全地，并同时上报相关部门到现场处理。4.4.3 边沟设置为不破坏高压铁塔原生土体，在距离高压铁塔挖方边坡开挖线外5 米处，采用人工开挖一条土质边沟，断面尺寸 40*40cm，边沟底部和侧面采用 1:1 水泥砂浆抹面，厚 2cm，将坡 顶雨水引入坡底边沟，防止雨水渗透进入高压铁塔底部，影响基础稳定性。4.4.4 开挖顺序土石方施工弃土应及时运走，严禁在坡顶加载。不宜在雨季施工，应遵循先整治后开挖的施工顺序，疏通坡顶排水工程，防止地面水渗入土体，必须遵循由上至下的开挖顺序，严禁先切除坡脚。4.4.5 土石方开挖土石方全部采用机械开挖、
11、炮机凿打、人工辅助修坡，为了保证铁塔基础稳定性，避免裸露岩石长时间暴晒、雨水冲刷等产生风化，造成安全事故，土石方施工时开挖一段，及时锚喷防护一段，并备用防水布遮盖坡面，防止降雨冲刷坡面造成破体塌方，危机高压铁塔的安全。由于该段土石方开挖边坡最高为 19 米，为保证铁塔安全，将其分为两阶段开挖:第一阶段开挖至一级平台以下 11 米，3 日内立即进行边坡防护施工，如因其它原因不能及时进行边坡防护的，2 日内采用8防水布进行全部遮盖，待第一阶段边坡防护施工完毕后,再进行第二阶段的土石方开挖至路基(3 日内立即进行边坡防护施工，如因其它原因不能及时进行边坡防护的，2 日内采用防水布进行全部遮盖) 。详
12、下图 ：该铁塔段土石方开挖施工过程中，排专人监测边坡情况，如遇边坡地质岩层突变,应立即停止施工,第一时间通知地勘、设计、监理、建设、 电力等 单位到现场实地勘察,共同提出处理方案后方可继续施工。4.5、锚杆施工4.5.1 支架搭设锚杆支架采用 48钢管进行搭设，为双排 钢管脚手架。钢管竖向横杆间距 1.5 米，站杆间距 2 米，支架搭设向锚杆坡面进行倾斜，外层支架搭设剪刀架。在锚孔位置满层铺设 3*0.3*0.05m 的木跳板，作9为操作人员的工作平台，平台四周设置护栏横杆,外排钢管用绿色安全密网进行全部封闭，并在外排钢管进行斜向支撑加固。钢管支架搭设详见下图： 全48全全20150全全 全全
13、4.5.2 钻孔在土石开挖完成后 3 日内，立即组织进行锚杆施工，由于边坡开挖段有两处铁塔，为了保证铁塔基础稳定性，必须在短时间内进行锚杆支护，对 工期要求必须加强。钻孔前，对岩面按设计边坡进行刷坡整修，并清除岩面松石，再按设计图用全站仪和钢尺布置孔位，并用红油漆进行标识。10锚孔的位置用钢管脚手架搭设钻孔平台，搭设的平台必须有足够的刚度和稳定性，确保钻机和操作人员的安全。钻机平台搭设好后，将钻机放于锚孔处，校正主轴倾角，从而保证锚杆倾斜度。然后移动钻机，使主轴中心对准孔位，固定钻机，防止钻机在钻进过程中钻机移动。锚孔水平方向孔距误差不应大于 20mm，垂直方向孔距误差不应大于 20mm。钻进
14、：开孔时，采取开孔钻具低速钻进，不致钻头发生晃动，待施工正常后，改用长钻具中速钻进，直至达到设计孔深。锚杆孔深不应小于设计长度；宜超过设计长度 0.5m；在钻进 中遇岩石层破碎，孔壁垮塌时，应 立即提钻，改用大一级钻具进行扩孔后，下套管，以保证工程顺利进行。套管在水泥砂浆灌注后，应及时拔除。清孔：当钻机达到设计深度后，取出钻具，并用高压风将孔穴内的残留废渣和水清除干净，增强锚杆的锚固力。锚孔宜一次性钻至设计长度，成孔后及时放置锚杆、灌浆，间隔时间不得大于 6 天。成孔检查：成孔后，孔径、孔深和孔的倾角必须满足设计和规范要求，并经监 理签认后方能进行下道工序施工。4.5.3 锚杆的安放当孔深达到设计锚固深度，并经监理工程师签字认可后，再进行锚杆的安放。锚杆的规格、长度均应满足设计要求。锚杆安放前，钢筋应除油污、去锈， 严格按设计尺寸下料，每根钢筋长度误差不应大于 50mm，并在运输过程中防止污染，以利于与水
