1、国 道 主 干 线 沪 苏 浙 高 速 公 路江 苏 段 工 程 项 目承包单位 xx 市交通工程有限公司 合同号 HSZJS4 监理单位 xx 市路达工程监理咨询有限公司 编 号 工 程 开 工 申 请 单A8致（总监理工程师） ：根据合同要求，我们已经做好 K19+228.0、BK0+250、DK0+250、EK0+133、GK0+240 圆管涵 工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期： 2014 年 12 月 13 日 计划竣工日期： 2015 年 3 月 10 日 本项工程现场负责人： 附件：1、施工组织设计报审表2、施工技术方案报审表3、施工放样报
2、验单4、建筑材料报验单 5、进场设备报验单 6、分项工程月进度计划承包人： 年 月 日 道路、结构工程师意见 试验工程师意见 测量工程师意见同意开工不同意开工签字：年 月 日同意开工不同意开工签字：年 月 日同意开工不同意开工签字：年 月 日驻地监理工程师意见： 总监理工程师助理意见： 总监理工程师意见：本项工程可以/不可以开工签字：年 月 日可以/不可以开工签字：年 月 日可以/不可以开工签字：年 月 日xx 高速公路江苏段工程项目承包单位 xx 市交通工程有限公司 合同号 HSZ-JS4 监理单位 xx 市路达工程监理咨询有限公司 编 号 施工组织设计报审表A1致（总监理工程师） 顾伟峰
3、：现报上 K19+228.0、BK0+250、DK0+250、EK0+133、GK0+240 圆管涵 工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：1、 施工组织设计2、 小型结构物施工组织网络图3、 小型结构物质量监控网络图4、 通道、箱涵施工工艺流程图5、 施工放样报样6、 进场设备报验7、 施工技术方案报审承包人： 年 月 日 驻地监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意驻地监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审定意见：同意 修改后再报 不同意总监理工程师代表： 年 月 日总监理工程师： 年 月 日本表一式三份，经总监（代表）审定后，总监、监理组、承包人各一份 圆管涵施
4、工组织设计一、 工程概况xx高速公路 HSZ-JS4标 K16+400K21+300 段，共设有 1.5 米单孔钢筋砼圆管涵 5道，位于 K19+228.0、BK0+250、DK0+250、EK0+133、GK0+240五道，总长 108.15米。管节采用嘉善华东大型构件厂集中预制，悬辊制管法生产工艺；底板砼、端墙砼（C30）采用现浇施工。二、 施工准备情况圆管涵施工由于施工工艺较为简单，主要工序是对成品管节进行安装，故施工现场不设专门场地及砼拌和设备。所需现浇底板、端墙砼由就近拌和楼拌出，用汽车或拖拉机运输，并保证运至浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。其余铺设砂砾垫层及安装模板等工作均现
5、场进行。前期测量放样、砼原材料及级配设计均已完成。生活、生产用房已落实，所需机械设备也到场。三、 施工方法及技术措施1、基础开挖根据测量放样的涵洞位置，定出涵洞位置，定出涵洞中线、轴线，并放出开挖范围。使用机械配合人工开挖，先用挖掘机开挖至距砂垫层顶2030cm 位置，再人工开挖至底板铺设砂批发市场层处高程。上部基坑应满足管节安装施工需要，一般应比构造物尺寸大 0.51m。下部基坑则按基础底的尺寸开挖，以便于铺设砂砾垫层及浇筑底板砼。2、排水由于施工现场地下水位高，为了保证施工工程中不受雨水、地下水影响。洞口两头必须开挖集水坑，大小深度以满足要求为标准。基坑四周也要开挖明沟，并通至集水坑，以排
6、除雨水及地表水。若地下水较多，则应考虑开点降水，沿基坑四周布置抽水钢冒，配备水泵进行降水。保证砂砾垫层，底板砼的正常施工。3、铺设砂砾垫层在夯实的基底上铺设 10cm的砂砾垫层并夯实。4、砼基础浇筑管基础分两次浇筑，第一次约 25cm厚，以满足预留管壁厚度和安放管节座浆 23cm。浇筑时注意应从下游端开始，保持砼水平分层，使用掉过去器将砼振实，并将表面凿毛。待安放管节后再浇管节以上部分，两次浇筑应保证新旧砼的良好结合以及与管壁的结合。浇筑前每 610m 设一条沉降缝，位置放于管节接缝处。5、敷设管节管节敷设应从下游端开始，管节与第一次浇筑的底板砼用 23cm 座浆砼相连。管身应全长卧入座浆砼一
7、定深度。敷设时应使管节纵向中线与流水线重合。如施工过程中发现有过多沉降，应立即取出，处理好基础后再放入。6、接缝处理接缝不超过 15mm，外测用 1：3 水泥砂浆抹带 20cm宽，管身则沿两层沥青放水层。沉降缝处放水层按 TB07图施工，绕管壁一周，沥青麻絮填塞，外用 1：3 水泥砂浆抹带。另在涵洞基础襟边以上，沿接缝或沉降缝周围设置 20cm厚，顶宽 25cm的粘土保护层。7、浇筑砼一字墙模板统一采用竹胶模板，要求接缝平顺、密合，必须有密封措施。竹胶模板拼缝必须采用定型生产的专用止水带消除漏浆、漏水。砼浇筑所用原材料都必须满足江苏省高速公路工程项目“工程施工质量检验标准”的要求，并经监理工程
8、师认可后方可使用。砼浇筑时，一般采用附着式、插入式振动器振实。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5倍，与侧模应保持 510cm，插入下层砼 510cm。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。一字墙采用两次浇筑，第一次先浇筑至管节顶位置处，采用大型塑胶模板，逐层浇筑，振动棒振捣；第二次浇筑一字墙帽石部分，现场支设模板，包括帽台边 55cm倒角部分一次浇筑成型。砼的浇筑应连续进行。对砼表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼表面光滑、无蜂窝、麻面。浇筑过程中，应设专人检查模板的稳固情况，填写好施工记录。8、回填压实涵洞顶及涵身两侧在不大于两倍孔径范围内的填土须分层对
9、称夯实，压实度比同层次的路基压实度提高 2个百分点。施工过程中，当涵顶覆土厚度小于 0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。9、锥坡施工按 TB07、TB09 进行锥坡放样，修整好边坡并夯实，砌筑时做到砌面平整，砂浆密实，勾缝牢固平顺。四、施工组织管理xx高速公路 HSZ-JS4标圆管涵施工由项目部统一管理，两个道路工程处进行协管，由专业工程队进行施工。五、施工安全管理1、建立健全安全管理组织网络，明确施工现场负责制和安全生产的工作责任制。2、加强安全生产、文明施工教育，提高全体施工人员的安全生产意识。3、对特殊工种，如电工、电焊工、钢筋工、机械工、起重工定期进行安全教育，持有上岗证才能上岗操
10、作。六、质量保证措施体系：1、建立健全质量管理控制组织体系，项目部统一管理下，设测量、试验、质检三组，明确分工职责，加强事前、事中的现场质量控制检查。各道路工程处对段内圆管涵施工队进行协管。各圆管涵施工队明确质量责任人，对施工全过程进行全面质量控制。2、做好技术交底工作，施工前组织各队施工人员熟悉图纸要求，明确工序工艺和质量要求，施工时及时发现并处理有关质量技术问题。3、施工过程中实行岗位责任制、工班交接制和工序检收制。七、主要材料进场计划2005年 2006年 日 期材 料 12月 1月管节（节） 30 33八、资金流动计划因圆管涵现场施工中耗用砼及砂砾垫层数量较少，主要经费为购买成品管节费
11、用，故该项省略。九、施工进度计划根据现场施工情况，安排施工。计划工期为:管涵施工进度情况见下表：序 号 分项工序名称 工作日1 开挖基坑 22 基坑排水 全程进行3 铺砂砾垫层 14 浇筑底板砼 15 敷设管节 16 接缝处理 17 浇筑一字墙 18 回 填 完成后进行9 锥坡砌筑 日后进行组 织 管 理 网 络项目经理：颜 安项目总工：陈云平道 路 工 程 师 刘 峰质 检 工 程 师 董洪明计 量 工 程 师 沈尧宾测 量 工 程 师 李永明试 验 工 程 师 屠叔寅管 涵 工 程 队 徐正 强安 全 管 理 网 络项目经理：颜 安项目总工：陈云平管 涵 工 程 队 朱颖安全负责人：王金华
12、 专职安全员：蒋方元国 道 主 干 线 沪 苏 浙 高 速 公 路江 苏 段 工 程 项 目承包单位 xx 交通工程有限公司 合同号 HSZ-JS4 监理单位 xx 市路达工程监理咨询有限公司 编 号 施工技术方案报审表A3致（驻地监理工程师） 郁炳生 ：现报上 K19+228.0、BK0+250、DK0+250 、EK0+133、GK0+240 圆管涵 工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附表，请予审查和批准。附件： 施工技术、工艺方案说明和图表。承包人： 年 月 日 驻地监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意驻地监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审批意见：同意 修改后再报 不同意总监理工程师代表： 年 月 日总监理工程师： 年 月 日附注：特殊施工技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由驻地监理工程师审批。本表一式三份，驻地监理（总监）批准后，总监、监理组、承包人各一份
