1、G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线导线、水准测量复测方案编 制： 审 核： 审 批： 日 期： 中交路桥云南宣曲高速公路第二项目经理部2015 年 3 月G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 导线、水准测量复测方案1中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部目录一、工程概况-2二、测区概况-2三、编制依据-3四、平面控制测量 -3五、高程控制测量 -25六、主要测量人员及测量仪器配-49七、工程测量质量保证措-50八、复测工期及结果-51G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 导线、水准测量复测方案2中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部G56 杭州至
2、瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线导线、水准测量复测方案一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网 G56 杭瑞高速公路的其中一段，路线位于宣威市沾益县麒麟区境内，主线全长 94.392 公里 G60 连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线。本标段为中交云南宣曲高速公路第二项目部，其施工范围：主线左幅K8+630K11+294.272，右幅 K8+630K11+293.853 和大龙潭立交 A、C、E、F四个匝道。 起于西平街道办辖区内，止于金龙街道办辖区内，沿途经过西平街道办和金龙街道办 2 个街道办。主线为双向 6 车道高速公路，整体式路基宽33.5m，设计时速 100 公里小时，
3、匝道路基宽度 10.5m,设计时速 60 公里小时。本部工程内容包含路基、涵洞、挡墙、桥梁、改路及路基边坡防护等工程。附：中交云南宣曲高速公路第二项目部施工平面布置图：二、测区概况本标段所经地段沿线山地、丘陵、盆地、河谷交错分布、高低相间，山区路段存在集中升、降坡，地形对路线克服高差影响较大，沿线植被茂密；尤其G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 导线、水准测量复测方案3中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部南盘江大桥、小哨大桥、大龙潭立交互通地势较为陡峻，地形起伏高差相对较大。本段地处高原海拔地段山区地理影响，早晚温差较大，中午太阳紫外线强，常年受干燥寒冷气团控制，盛行偏西北风
4、。测区投影带中央子午线：1035500投影面大地高：2070 米。坐标系统参数：2000 国家大地坐标系；高程系统：1985 国家高程基准点。目前，我部根据设计图纸和设计院交桩基础上已经进行加密点复测，管区内 CPI、CPII 控制点复测结束后，可以满足前期桩基的施工放样，加密点测量成果监理工程师批复签字认可后方可使用。三、编制依据1G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线两阶段施工图设计文件；2宣曲高速招标文件、合同文件及国家有关的法律法规和强制性标准；3.公路桥涵施工技术规范 （JTGTF-2011） ；4.工程测量规范 （GB50026-2007） ； 5.公路全球定位系统
5、（GPS）测量规范JTJ/066-98；6.全球定位系统（GPS）测量规范GB/T18314-2009；7.国家三、四等水准测量规范GB12897-91;8.建筑变形观测规范JGJ8-2007;9.公路勘测规范 JTG C10-200710.中华人民共和国测绘法11.业主交桩成果及文件四、平面控制测量本标段平面控制 GPS 网根据关键性工程分三段控制布点，连城一个整体的三角网。第一段为南盘江大桥，第二段小哨大桥，第三段为大龙潭立交互通，如下图（1）所示： G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 导线、水准测量复测方案4中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部南 盘 江 大 桥小 哨
6、大 桥 大 龙 潭 立 交 互 通说 明 ： 1、 白 色 点 (JM)为 设 计 给 的 控 制 点 （ 其 中 DX开 头 的 为 高 级 控 制 点 ） 2、 “NPJ、 XSZ、 ZX、 HIO”在 “JM和 DX”上 加 密 的 控 制 点 3、 图 中 红 色 加 宽 线 段 为 路 基 段 征 地 红 线 ,蓝 色 加 宽 线 为 桥 梁 征 地 红 线GPS三 角 网 控 制 复 测 布 置 图G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 导线、水准测量复测方案5中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部（图 1）1交接桩复测在业主、设计和监理单位组织的交接桩工作完成后，及时
7、组织安排测量人员进行交桩复测工作，复测成果及时上报监理工程师认可。若发现复测结果超限时，应在确认复测无误后报驻地监理工程师处理。2.GPS 控制网复测方案本标段内共有设计院提供的控制点共 5 个，即DX253、DX254、DX255、DX256、DX257、DX258，其中 DX258、DX255 保持良好，其他均已被移动、松动或者破坏。经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用 GPS 相对静态定位模式进行复测、增设控制点。GPS 控制网等级为一级，采用中海达 V60 GNSS 双频GPS 接收机四台同步观测，GPS 网形采用边连式，每站观测 2
8、 个时段，每时段观测时间为 60 至 70 分钟不等。同时观测有效卫星数不少于 6 颗，每条基线有效观测时间不少于 45 分钟，单点定位时间大于 1 小时，接收机采样间隔设置为15S，卫星高度角设置为 15。观测过程中几何图形强度因子 PDOP 值小于 6。作业时天线严格置平对中，对中误差小于 1mm。互通式立交连接线控制点采用RTK 固定解平滑 20 次的平均值与设计值进行复测对比。2.1 复测依据（略）根据上述编制依据的相关文件和相关测量规范。2.2 GPS 控制网数据处理及平差每次外业观测后及时将观测数据导入计算机，并进行外业数据的检查。根据自动处理基线向量的结果，检查基线向量方差比（R
9、atio） ，中误差（rms）以及天线高等，方差比8，中误差50mm，参与解算的向量均符合要求。2.2.1、控制网外业观测质量的要求及检核根据公路全球定位系统（GPS）测量规范JTJ/T066-98 要求，各级 GPSG56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 导线、水准测量复测方案6中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部控制网每对相邻点间的最小距离就不小于平均距离的 1/3，最大距离不易大于平均距离的 3 倍。2.2.2、GPS 的主要技术指标（路线）如下：固定误差（mm）等级 a b每对相邻点平均距离d(Km)最弱相邻点中误差（mm）一级 10 20 4 50基线精度计算公式如下：
10、标准差 = a 2+(bd)2 本次 GPS 控制网经计算得：=(10 2+(201.5)2=18.028mm。2.2.3、同步环检验根据全球定位系统（GPS）测量规范要求，经检验核全长闭合差最大为15.76 ppm（JM9-1-NP-7-NP-8） ，其余基线闭合差均符合要求。请参见附表（同步环结果） 。2.2.4、异步环检验坐标分量闭合差 Wx=Wy=Wz3n(n 为闭合环边数)，Wx=Wy=Wz54.2mm。异步环全长闭合差：W33n(n 为闭合环边数) W93.9mm。控制网基线向量闭合差最大为 JM10-1-JM12-JM13-1：Wx=0.4mm，Wy=0.6mm，Wz=4.6mm
11、，W=4.6，符合要求。其余基线向量异步环闭合差可参见附表（异步环结果） 。2.2.5、GPS 控制网平差精度评定由控制网平差精度统计数据可知：基线最弱边相对中误差为 NPQ-NP-3（1: 56757） ，点位中误差最大为 ZXQ（6.1mm） ，均满足公路一级导线要求。2.2.6、GPS 复测平差计算成果报告1 坐标系统坐标系名称: default1椭球: 国家 2000G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 导线、水准测量复测方案7中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部椭球长半轴: 6378137椭球扁率倒数: 298.257222101格网文件: 投影方法: Guass 3
12、中央经线: 103:55:00.00000E中央纬度: 000:00:00.00000N原始纬度: 000:00:00.00000N比例系数: 1投影面高程(m): 2070第一纬度: 000:00:00.00000N第二纬度: 000:00:00.00000N北向加常数(m): 0东向加常数(m): 5000001.2 解算数据观测文件总数: 72站点个数: 32形成基线总条数: 93形成重复条数: 21 合格: 21 不合格: 0形成同步环个数: 53 合格: 53 不合格: 0形成异步环个数: 83 合格: 83 不合格: 02 观测文件观测文件 采样间隔(s)开始时间： 结束时间： 观
13、测时长站点名 天线高(m)接收机编号：_JM50621.GNS 1 2015/3/3 9:6:22015/3/3 11:4:5101:58:49 JM5 1.4784 11001585_JM6-10621.GNS 1 2015/3/3 9:6:22015/3/3 11:4:4601:58:44 JM6-1 1.5054 11001577_JM6-10622.GNS 1 2015/3/3 11:34:32015/3/3 13:5:801:31:05 JM6-1 1.5054 11001577_JM70622.GNS 1 2015/3/3 9:6:72015/3/3 11:4:5501:58:48
14、 JM7 1.4463 11001548_JM70623.GNS 1 2015/3/3 11:34:322015/3/3 13:5:1501:30:43 JM7 1.4463 11001548_JM70625.GNS 1 2015/3/3 13:35:272015/3/3 15:5:5101:30:24 JM7 1.4463 11001548_JM70626.GNS 1 2015/3/3 15:34:322015/3/3 17:6:5701:32:25 JM7 1.4463 11001548_JM9-10633.GNS 1 2015/3/4 15:20:32015/3/4 16:51:701:
15、31:04 JM9-1 1.3561 11001548_JM9-10634.GNS 1 2015/3/4 2015/3/4 01:28:41 JM9-1 1.3561 11001548G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 导线、水准测量复测方案8中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部17:43:32 19:12:13_JM9-10640.GNS 1 2015/3/5 9:2:22015/3/5 10:30:3101:28:29 JM9-1 1.5485 11001577_NPQ0630.GNS 1 2015/3/4 8:53:72015/3/4 10:28:5701:35:50
16、NPQ 1.5475 11001548_NPQ0631.GNS 1 2015/3/4 11:7:162015/3/4 12:36:2201:29:06 NPQ 1.5475 11001548_NPQ0632.GNS 1 2015/3/4 13:26:12015/3/4 14:54:5601:28:55 NPQ 1.5475 11001548_ZXQ0662.GNS 1 2015/3/7 13:36:12015/3/7 15:9:1301:33:12 ZXQ 1.4263 11001577DX2550642.GNS 1 2015/3/5 13:42:222015/3/5 15:11:3201:2
17、9:10 DX255 1.3571 11001548DX2580626.GNS 1 2015/3/3 15:34:122015/3/3 17:6:5801:32:46 DX258 1.2719 11001585DX2580630.GNS 1 2015/3/4 8:53:12015/3/4 10:28:5701:35:56 DX258 1.2518 11001585JM10-10641.GNS 1 2015/3/5 11:11:382015/3/5 12:41:2301:29:45 JM10-1 1.6046 11001577JM10-10642.GNS 1 2015/3/5 13:42:322
18、015/3/5 15:12:3101:29:59 JM10-1 1.6046 11001577JM10-10643.GNS 1 2015/3/5 16:29:372015/3/5 18:3:4001:34:03 JM10-1 1.6046 11001577JM120642.GNS 1 2015/3/5 13:42:172015/3/5 15:12:2201:30:05 JM12 1.3701 11001599JM120643.GNS 1 2015/3/5 16:29:362015/3/5 18:3:2001:33:44 JM12 1.3701 11001599JM13-10643.GNS 1
19、2015/3/5 16:29:322015/3/5 18:3:3201:34:00 JM13-1 1.4613 11001548JM13-10650.GNS 1 2015/3/6 8:31:172015/3/6 10:0:3401:29:17 JM13-1 1.4824 11001548JM13-10651.GNS 1 2015/3/6 10:37:332015/3/6 12:6:3801:29:05 JM13-1 1.4824 11001548JM140650.GNS 1 2015/3/6 8:31:322015/3/6 10:0:3201:29:00 JM14 1.5936 1100157
20、7JM140651.GNS 1 2015/3/6 10:37:322015/3/6 12:6:3501:29:03 JM14 1.5936 11001577JM15-10652.GNS 1 2015/3/6 12:45:172015/3/6 14:18:2001:33:03 JM15-1 1.5615 11001577JM15-10653.GNS 1 2015/3/6 15:15:312015/3/6 16:45:4501:30:14 JM15-1 1.5615 11001577JM16-10652.GNS 1 2015/3/6 12:45:412015/3/6 14:19:2701:33:4
21、6 JM16-1 1.4313 11001548G56 杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 导线、水准测量复测方案9中交路桥云南宣曲高速公路第二项目部JM16-10653.GNS 1 2015/3/6 15:15:312015/3/6 16:45:4501:30:14 JM16-1 1.4313 11001548NP-10623.GNS 1 2015/3/3 13:25:22015/3/3 13:27:2000:02:18 NP-1 1.6016 11001577NP-10625.GNS 1 2015/3/3 13:35:212015/3/3 15:5:4701:30:26 NP-
22、1 1.6016 11001577NP-10626.GNS 1 2015/3/3 15:34:322015/3/3 17:6:5601:32:24 NP-1 1.6016 11001577NP-10630.GNS 1 2015/3/4 8:53:122015/3/4 10:28:5801:35:46 NP-1 1.6617 11001577NP-10631.GNS 1 2015/3/4 11:7:322015/3/4 12:36:2401:28:52 NP-1 1.6617 11001577NP-20622.GNS 1 2015/3/3 11:34:112015/3/3 13:5:1201:3
23、1:01 NP-2 1.5405 11001585NP-20625.GNS 1 2015/3/3 13:35:172015/3/3 15:5:4901:30:32 NP-2 1.5405 11001585NP-30632.GNS 1 2015/3/4 13:26:32015/3/4 14:54:5701:28:54 NP-3 1.5004 11001577NP-30633.GNS 1 2015/3/4 15:20:272015/3/4 16:51:701:30:40 NP-3 1.5004 11001577NP-40631.GNS 1 2015/3/4 11:7:222015/3/4 12:3
24、6:2501:29:03 NP-4 1.4142 11001585NP-40632.GNS 1 2015/3/4 13:26:32015/3/4 14:54:5701:28:54 NP-4 1.4142 11001585NP-40633.GNS 1 2015/3/4 15:20:232015/3/4 16:51:1201:30:49 NP-4 1.4142 11001585NP-40634.GNS 1 2015/3/4 17:43:32015/3/4 19:12:101:28:58 NP-4 1.4142 11001585NP-50641.GNS 1 2015/3/5 11:11:312015
25、/3/5 12:41:2201:29:51 NP-5 1.3611 11001599NP-60640.GNS 1 2015/3/5 9:1:112015/3/5 10:30:2001:29:09 NP-6 1.5054 11001585NP-60641.GNS 1 2015/3/5 11:11:172015/3/5 12:41:2001:30:03 NP-6 1.5054 11001585NP-60642.GNS 1 2015/3/5 13:42:122015/3/5 15:12:1901:30:07 NP-6 1.5054 11001585NP-70634.GNS 1 2015/3/4 17:43:32015/3/4 19:11:5801:28:55 NP-7 1.4493 11001577NP-70640.GNS 1 2015/3/5 9:1:422015/3/5 10:30:2601:28:44 NP-7 1.4483 11001548NP-70641.GNS 1 2015/3/5 11:11:112015/3/5 12:41:2101:30:10 NP-7 1.4483 11001548NP-80640.GNS 1 2015/3/5 2015/3/5 01:28:54 NP-8 1.3541 11001599
