1、成都市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案目 录第一章 编制依据和原则 .- 1 -1.1 编制依据 .- 1 -第二章 工程概况 .- 1 -2.1 工程简介 .- 1 -2.2 工程地质 .- 2 -2.3 水文地质 .- 2 -第三章 基础设计 .- 2 -第四章 施工部署 .- 7 -4.1 人员安排 .- 7 -4.2 工期安排 .- 7 -4.3 机具准备 .- 8 -第五章 施工工艺 .- 9 -第六章 质量保证措施 .- 11 -6.1 钢筋 的质量检验 .- 11 -6.2 砼的质量检验 .- 11 -6.3 测量工程质量保证措施 .- 12 -6.4
2、 模板工程质量保证措施 .- 12 -6.5 钢筋工程质量保证措施 .- 13 -第七章 安全文明措施 .- 14 -7.1 安全文明保证措施 .- 14 -7.2 文明施工管理措施 .- 15 -成都市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案成都市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案中铁二十局集团有限公司- 1 -第一章 编制依据和原则1.1 编制依据1 混凝土结构设计规范 （GB50010-2010） 2 起重机设计规范 （GB3811） 3 起重机械安全规程 （GB6067） 4 通用门式起重机 （GB/T14406 ） 5 桥式和门式起重机制
3、造及轨道安装公差 （GB/T10183 ）6 起重设备安装工程施工及验收规范 （GB50278 ） 7.混凝土结构后锚固技术规程 （JGJ145-2004 ）8.45T 门式起重机设计参数9.建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002） ；10.砼结构设计规范 （GB50010-2002） ；11.建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)；1.2 编制原则1、施工计划安排合理，施工进度安排均衡、高效。2、严格贯彻“安全第一”的原则，针对风险细化安全技术措施，预防和杜绝安全事故的发生。3、严格按照 ISO9000 标准质量体系进行质量程序控制，对施工过程实行动态管理。4、加强施工管理，提高
4、生产效率，降低工程造价。5、确保龙门吊运行安全。第二章 工程概况2.1 工程简介成都地铁十号线一期工程土建四标为华金区间风井至金花站检修库盾构区间，右线起止点里程 YDK5+617.704YDK7+151.363，区间全长 1533.659m；左线起止点里程 ZDK5+634.803ZDK7+197.331，区间全长 1562.501m。盾构机从中间风井成都市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案中铁二十局集团有限公司- 2 -始发，向大里程方向行进，在金花站检修库吊出。正线穿越厂房、新苗村住宅区等建筑物群，平行绕城高速公路方向向西北方向，在 YDK7+013YDK7+1
5、00 处斜穿绕城高速（K48+216.80K48+317）到达金花站。区间共投入两台盾构机分别为中铁装备 137#、66#。区间设置两处联络通道，分别在 YDK6+179.787 和 YDK6+665.206，其中 YDK6+179.787 处为联络通道兼废水泵房。线间距 9.3m20.03m，结构最小覆土埋深 9m，最大覆土埋深 13m，盾构隧道主要位于密实砂卵石层。图 2-1-1 盾构区间隧道位置示意图2.2 工程地质本区间地表表层多为第四系全新统人工填土（Q4ml）覆盖夹杂砖屑、卵石角砾等，其下为第四系全新统冲积层（Q4al）粉质粘土、粉土、卵石土夹粉细砂及漂石，斜穿绕城高速区间段地层主
6、要有、，隧道地层以密实卵石土为主。2.3 水文地质根据成都区域水文地质资料及地下水的赋存条件，本区间地下水主要有两种类型：一是赋存于黏性土、粉土层之上填土层的上层滞水，二是第四系黏性土，粉土、砂土、卵石土层的孔隙潜水。成都市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案中铁二十局集团有限公司- 3 -第三章 基础设计3.1 龙门吊基础布设简介如下图所示，45 吨龙门吊南北侧轨道梁均改造为钢筋混凝土结构。图 3.1-1 龙门吊轨道示意图45T 龙门吊参数：1）设备名称：门式起重机。2）设备跨距：跨度：24 米，两侧悬臂：8.7 米。3）起重质量：主钩 45 吨，副钩 5 吨。4）起
7、重高度：地面 10 米，井道下 35 米。5）运行速度：1 档 3m/min，5 档 35m/min.6）起升速度：5 档变频调速，1 档 1.14m/min，5 档 11.4m/min。具有点动控制功能。7）总重量：137 吨。8）操作形式：闭式空操。9）工作环境室外露天。3.2 45t 龙门吊地梁设计龙门吊基础由地基梁、垫层与基础组成，本次使用 45t 龙门吊，龙门吊自重为 137t，一边悬臂 8.7m，单个轮压计算模型如下图所示：成都市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案中铁二十局集团有限公司- 4 -图 3.2-1 轮压计算模型图 计算模型8.745+N224=
8、13712,得 N2=52.2tN1+N2=182t,得 N1=129.8t单侧最大轮压为 129.8t，因此单个轮压为 64.9t 施工过程中考虑施工安全系数为 1.25，则单侧最大轮压为 162.25t（即 1622.5kN） ，单侧单个最大轮压为81.1 t，即 811kN。中间两个集中荷载的间距为 8.892m（见下图 3.2-2） ，这两个集中荷载在轨道梁上匀速运动，集中荷载通过轨道梁传递至地面，传递至地面的荷载可以等效为一个均布荷载。由于集中荷载比较大，钢筋混凝土轨道梁的刚度不能认为无穷大，因此不能在整个轨道梁长度范围内认为是均布荷载，只能在一定范围内等效为均布荷载。可以知道无论这
9、两个集中荷载运动至轨道梁上任何部位，在两个集中荷载之间的范围内可以认为是均布荷载。设地面承受的均布荷载压强大小为 P(kN/m)，则P8.892m1.2=1622.5kN，得 P=152kPa。图 3.2-2 荷载间距示意图龙门吊地梁设计：（1）断面：600800mm，使用 C40 混凝土，f c=19.1N/mm2，采用 HRB335的钢筋，f y=300 fy=300成都市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案中铁二十局集团有限公司- 5 -（2）受力计算及地基梁配筋模型所受最大弯矩为 mkNqlM7218max根据混凝土结构的设计规范，砼保护层厚度为 25mm，砼采
10、用 C40。按单筋矩形截面进行配筋，设 as=as=25+8=33mm h0=800-33=767则 )476(3)518.0(518.1726 SAmhbfMxbc394760518.8.711.2/260/max220)(bffaAcycS采用 5B16 钢筋，截面积为 1004.8mm2，可以满足要求。0.%.576108627bhs因此梁截面上部选用 5B16，下部采用 5B16，按构造要求梁侧面每边配 2 根B16 水平腰筋。2）箍筋最大剪力值 V=ql/2=1468.892/2=649.116kN验算可否按构造适配箍筋： kNVkNbhfVtC 16.494.706189.70.
11、3 故需配置箍筋。箍筋承担剪力 Vcsv 672.4箍筋间距为 mhAfsvy 310672.58515.130 取箍筋间距为 300mm。按构造筋 A10300 配置。配筋图如础配筋图垫层宽度为取 1m，厚 200mmC30 混凝土。（4）垫层设计成都市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案中铁二十局集团有限公司- 6 -垫层采用 C30 砼；300mm 厚，1000mm 宽。由于 mkNBP/16.8.02780max因此基础的地基荷载： 2axmax /7.109.302.6182 mKNztgbP要求地基的承载力大于 100.7kPa 以上。（5）地基承载力容许值
12、确定 afkPRmax7.101.2.51R， 常 取为 扩 大 系 数 ， 一 般 为，地基承载力容许值可根据岩土类别、状 ）许 值 （为 基 底 处 地 基 承 载 力 容 Pafa k态及物理力学特性指标按公桥基规 （JTG D63-2007）表 3.3.3-13.3.3-7 选用。根据成都地铁 10 号线 4 标岩土工程勘察报告，回填土为杂填土。因此选用表 3-2，如表所示：碎石土地基承载力容许值表 表 3-2由表可得， ，满足地基承载力要求PafkPaa240k.17.10R土方回填：回填压实度要求达到 95%以上对回填土的承载力进行测定后，再进行基础施工。（6）动力触探试验： 成都
13、市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案中铁二十局集团有限公司- 7 -指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土。根据我部实际情况采用轻型触探仪设备，该设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入 30cm 的锤击次数，代用公式为 ： R=(0.8N-2)9.8R-地基容许承载力 Kpa ，N-轻型触探锤击数。根据实验结果，R=(0.836-2) 9.8=262.64kPa240kPa，满足承载力要求
14、。第四章 施工部署4.1 人员安排序号 工种 人数 备注1 现场管理 22 钢筋工 83 土方作业人员 44 机械操作工 24.2 工期安排本方案计划 14 天完成。龙门吊轨道基础分两部分进行施工，基础开挖 1 天，浇筑混凝土 1 天，养护基础梁 4 天，铺轨 1 天。两段龙门吊轨道共需 14 天。成都市地铁 10 号线一期工程土建 4 标 龙门吊轨道基础施工方案中铁二十局集团有限公司- 8 -图 4.2-1 龙门吊轨道分部施工示意图4.3 机具准备序号 机具名称 数量 备注1 钢筋弯曲机 12 钢筋调直机 13 钢筋截断机 14 振捣棒 25 挖掘机 16 电焊机 27 气割具 18 蛙式夯机 1第五章 施工工艺1、根据设计要求进行基础槽开挖，开挖深度 1m，宽度 1.5m。2、基础槽开挖完成后，严格按照测量人员给出的基础中线施工，进行回填夯实找平。3、在地基处理找平完成后进行垫层摊铺，垫层宽度为取 1.5m，厚 0.2m，采用 C30 混凝土。4、垫层处理完成之后，根据测量人员放出的基础中线进行钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇注。5、此梁截面上部采用 5B16130，下部采用 5B16130。按结构要求梁侧面每边配 2B 16240 水平腰筋。箍筋按照 A10250 配置，详见下图配筋图 ：
