1、哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）1德邦物流运输管理问题的研究摘 要随着社会经济的不断发展，贸易的运输过程促进了物流运输的完善，现代化的物流企业不仅需要拥有一个完善的服务体系，同时，也要拥有一个良好的物流运输，这样才能够确保物流企业适应当今的市场需求。本文以德邦物流的运输为例，首先介绍了德邦物流运输管理的现状及发展，然后对德邦物流运输中所存在的问题进行分析，最后提出了对德邦物运输的改进措施，对德邦物流进一步提升企业竞争力具有一定的指导意义。 关键词：德邦物流；运输管理；改进措施The study of gravels logistics transportation management i
2、ssueWith the continuous development of social economy, the trade of transportation promoted the improvement of the logistics transportation, Modern logistics enterprises not only need to have a sound service system, at the same time, also have a good logistics and transportation, so that can ensure
3、the logistics enterprises to meet the needs of todays market, this article in gravels logistics transport as an example, firstly this paper introduces the present situation of gravels logistics transportation management, and then analyze the gravels in the logistics problems, and finally points out
4、the improvement measures, and gravels content transportation of gravels logistics to further promote the competitiveness of the enterprise has a certain guiding significance. Key words： DE bang logistics；Transportation management；Improvement measures哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）2绪 论研究背景：从90年代中期,第三方物流和现代物流概念被引入
5、中国以来,长期发展,并显示一个明显的特点。它由专业人员、技术和其他组件为用户提供灵活的服务组织,它俨然变为物流行业的重要组成部分,提高物流行业的水平,事实上,为了提高企业的核心竞争力,在激烈的竞争,竞争可以确保一个处于稳定的位子。研究目的：物流企业实现其业务效率,我们必须建立一个完善的物流体系,物流运输系统,可以为企业节省成本,提高企业的市场竞争力,因此,物流管理的研究一直是很多关注,德邦物流作为现代物流企业,取得了很大的成就在交通管理和交通系统的建设。目前,许多企业是成功的在这个模仿德邦物流、改善和提高自己的操作模式。然而,仍有许多德邦物流运输问题,所以德邦物流运输管理有利于进一步加强物流企
6、业的发展。因此,企业市场的发展为德邦旁边相应的基础。研究意义：第三方物流一直被视为“第三利润源”,有一个巨大的作用在促进国民经济的发展。但经过长时间的发展,中国的第三方物流企业还存在很多问题,如分散、混乱,有能力参与国际竞争,企业参考号码,所以我们需要一个好的物流企业的研究,发现值得称道的地方,为第三方物流的发展提供参考。近年来,我国开始逐步进入整合阶段,第三方物流企业不可避免地通过破产,合并和其他方法来摆脱一些中小物流企业,而且在许多行业巨头,在这个关键时期,中国第三方物流企业加快发展,坚持在激烈的市场竞争中是非常重要的。研究方法：(1)文献法，查阅了关于德邦物流管理问题研究，物流管理等相关
7、文献，了解德邦在运输中所存在的问题，以及改进的方法。(2)案例分析法，对德邦物流进行分析，找出不足，提出解决方案。1 运输的相关理论概述1.1 运输的概念携带和运输物流指的是“对象”。在不同的地理区域(如。,这两个城市。两个工厂之间或在一个遥远的两个大公司,改变空间飞行器的位置)“东西”的目的是“物质”的空间位移。运输通常分为运输和分销。运输和分布的差异,有很多不同的观点,它可以运行,把哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）3所有的货物运输和分销是指短距离、小批量运输。可以说运输是指整体布局,因此,指的是其中的一些,和分布的关键是一个“匹配”,它的主要意义是反映在“匹配”和“发送”最终实现资源配
8、置和服务。运输功能元素,包括供应和销售物流在汽车、船舶、飞机等交通工具,管生产物流、运输和其他运输工具运输是指人、金钱、物质从一个地方到另一个地方。交通运输是国民经济的基础。主要的交通工具,自行车、摩托车、摩托车、三轮车、汽车、火车、船舶、飞机、宇宙飞船、火箭、等等。客运和货运服务对象是不同的。公共交通是指所有的指控提供运输服务的交通工具。运输运价的构成：发到基价，运行基价构成，货物运输杂费零担货物年车运价=每吨运价计费重量整车货物每吨运价= 发到基价+运行基价运价里程集装箱货物每箱运价= 发到基价+运行基价运价里程1.2 运输的作用1.2.1 保值货物运输正在增加。也就是说,任何产品从生产到
9、最终消费,都必须经过一段时间,距离,在这段时间和距离,必须通过运输、仓储、包装、加工、等,货物运输的数量的活动过程。在产品可能湿雨、洪水、锈蚀、损坏,损失,等货物运输任务是防止这些现象的发生,确保产品质量和数量,从生产者到消费者移动过程中,为保护产品的存在价值,产品价值让消费者使用产品不变的价值。1.2.2 节约交通、自然资源、人力资源和节约能源,还可以节省成本。例如,集装箱运输,可以简化商品的包装,节省很多的纸张包装和木材;实现自动装卸机械化,仓库,可以节省大量的工作人员,大大降低人员成本。注意货物运输成本节约。满足的眼睛无处不在,被称为“觉醒”中国第一的海尔集团管理,加强交通管理,建设现代
10、国际货物运输自动化中心,基金,股票基金和购买每年从15亿元到7亿元,储蓄8亿元支出。1.2.3 货物运输在北京你可以买。例子比比皆是世界新鲜水果,水果在中国一年四季,邮政服务改善货物运输,在信中,大大减少了两天的时间距离英国国家快递联邦快递,第二天可以做15个亚洲城市服务,配送中心在日本,你可以这样做,在早晨10点钟之前交货单的日子。运输的速度,人们接近地理距离之间的距离和时间。随着现代货物运输的发展,国际运输能力大大增哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）4加,极大地促进了国际贸易,所以人们逐渐感到地球越来越小,各大洲之间的距离的进步城市居民享受运费不知不觉中结果。你能香蕉从南方国家全年每个大
11、城市;新疆甜瓜,西瓜,宁夏东北大米,天津站m不是季节性的供应市场,这是一个国际运输,国际货运低。1.2.4 增强企业竞争力材料紧缺,企业可以依靠扩大生产,降低生产成本的首次盈利。在物质财富的时代,还通过收购第二利润企业扩大销售。但是在新的世纪和新的经济社会,第一利润源和第二利润源可能达到一定极限,“处女”其余的运输。价格是企业之间的主要竞争手段,近年来,家电行业价格竞争的支持是减少总成本,功能、质量、客户服务、服务方式和成本价格,降低运输成本。外国生产商早就意识到货运企业竞争力的法宝,提高运输可以实现零库存,零距离和零流动资金,提高为用户服务,构建企业供应链,增加企业核心竞争力的一个重要方法。
12、在经济全球化和信息全球化和资本的全球化企业建立现代交通结构在21世纪,可以在激烈的竞争中生存和发展。1.2.5 创造社会效益加工机械化、自动化,不仅可以提高劳动生产率,而且也能解放生产力。救援人员从繁重的体力劳动,这是对他人的尊重,是创造社会效益。例如,日本开始年前”、“上门“交付”,近年来,国内“即时”,是一个新的业务服务对于消费者来说,他们似乎使生活更舒适、更方便。当你去滑雪,那些沉重的滑雪板,你不需要把自己的。你移动,只要自己的运输,“吃”是,人们不滑雪,滑雪和其他电器。1.3 运输的特点1.3.1 运输具有生产的本质属性生产和运输过程是一个链接,男人之间的关系和劳动技能使用劳动工具(如
13、汽车、轮船、飞机和其他设施)和劳动力(货运和客运)生产和生产过程的创建。客运产品,是人的空间位移的货物运输,货物的空间位移。显然,运输是改变空间的位置”和“生产为目的的活动,和常识改变劳动对象的物理、化学和生物性质的工业和农业生产。1.3.2 运输生产是在流通过程中完成的运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成。1.3.3 运输产品是无形的运输生产不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变劳动哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）5对象的空间位置，并不创造新的实物形态产品。因此，在满足社会运输需求的情况下
14、，多余的运输产品或运输支出，都是一种浪费。1.3.4 运输产品属于边生产边消费工农业产品的生产和消费在时间和空间上可以完全分离，而运输产品的生产和消费不论在时间和空间上都是不可分离地结合在一起的，属于边生产边消费。2 德邦物流运输的现状分析2.1 德邦公司背景德邦物流有限公司有限公司有限公司有限公司,总部位于上海,成立于1996年,属于国家五星级综合性物流企业,主要业务包括:公路运输和航空运输代理。产品和服务包括准确卡导航、精确的城市交通,精密机械,精密的空气。德邦逐渐在最近几年,60%的利率。德邦直接建立了31个省级行政区域网络超过2000,超过550,国内服务网络在整个城市和地区,拥有超过
15、4000年和700年,总面积超过750000平方米的国家的交通中心。德邦物流公司“承载信任，助力成功”为企业服务理念,注重人才培养,以保证物流服务的质量,并通过信息管理系统的建设和技术创新模式,提高网络传输模式和标准化体系,为客户提供快速、专业、安全、满意的服务。物流致力于创造企业和员工双赢的发展模式,提高物流人员的业务能力,促进经济和社会发展,为社会做贡献。德邦物流公司的人成为首选的物流运营商,实现“中国速度”的使命。然而,德邦物流公司也是企业的优势和劣势。目前,德邦物流公司的优势在于信息技术的实现,科学管理,员工工作认真,专业的毕业生招聘;企业文化逐步改善,建立储备干部体系;发展速度;额外
16、的增值服务。缺点包括德邦物流公司经营理念有点旧,更少的专业物流人员,运输成本,企业之间缺乏强大的联盟,业务单一的发展;自我运输车辆。2.2 德邦物流运输的运营情况2.2.1 配送中心的金字塔组织结构 德邦物流配送的三大仓库在上海,一个是位于上海闵行开发区,主要客户交货仓库,这里,德邦物流只扮演一个角色在仓库存储和分布,相当于第三方物流配送中心。该公司是传统的金字塔组织结构。组织一个金字塔的形状是一个基本的函数分布层,在这种形式向上级负责,上级下级监督,配送中心经理负责所有活动,如订单、库存、仓储、运输、配送,如客户的管理模式,可以提高工作效率,严格的结构,层次结构,明确的分工,容易监控2.2.
17、2 配送业务的流程 闵行仓库客户主要是爱尔康,Nakayama Mi,同一家公司,中国赢了。爱尔康是一个最大的客户,有两个购物中心在上海,因此,德邦物流配送中心致力于客户服务经理、集团财务哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）6管理集团采购管理组织的存储,管理集团分销经理,流程管理组,分布、运输集团,回到行动小组。爱尔康建立了一个小仓库,两个点的分布,分布的商品是主要的物种,药物分布一天两次,5个在早晨和下午。主要业务流程如下:每一位客人爱尔康药品远程电子订单系统电子邮件在闵行仓库订单,然后确认,分布和闵行仓库管理员直接客户订单管理系统,然后把发票和发票,送货人员的尔康,发票,为自己保留一个,另
18、一个2分配器,分配器车辆体积多少商品,让仓库根据交付订单交付和交付后。司机根据国内客户货物发票的地址,发票由客户签署,然后回到调度员确认配送管理系统。一天生成一个每日库存,订单系统通过远程电子邮件爱尔康制药、爱尔康根据制造商库存订单,然后闵行仓库的订单列表,闵行仓库管理员订单进口和分销管理系统,买药店的售货员。爱尔康在闵行仓库测试库存,库存是精确的。2.3 德邦物流运输车辆调度情况2015年，德邦物流公司已经在全国30多个省,市,自治区设立超过1000家,近410000平方米的货仓,每日吞吐量超过13000吨,超过550年,国内整个城市和区域服务网络,覆盖90%的人口和经济中心。德邦物流公司自
19、2001年以来,绿色交通的发展,现在已经发展成为一条线,和大型货物基地24个城市的经济中心,为客户提供优质的服务。崩溃,如果货物运输车辆货运交通基础设施将取代故障车辆,车辆首先大大促进了运输车辆调度,提高运输的效率,而不是因为迟延交付的车辆。3 德邦物流企业运输方法过程中存在的问题3.1 营业部负责人不够负责，造成客户利益和公司信誉受损德邦在整个生产过程中与客户并不能保证诚实信用原则作为基准,很多货物在运输损伤,但销售部门的负责人为了维护自己的利益,以避免更高的问题将通知客户在交付之前,损坏货物。如果客户不提货的货物检查站点,然后由客户签约后,德国的所有责任将离开,总是忽视客户的利益。尽管每个
20、德邦员工应维护公司的利益,但它必须在诚信的基础上,试图赢得客户赢得市场。3.2 物流工作人员的工作效率低物流在物流管理工作效率有很大的影响,低效率的主要原因是第一,与发达国家相比,中国广阔的平原,更少的偏远地区,交通不是很便利。所以,城市的效率仍很好,第二次的效率自然下降,物流公司更大、更多的人,因此,程序将变得更加复杂,效率会相应减少,第三物流专业人士,很多人不从事物流专业人员,物流工作。德邦物流在发展过程中意识到人才的重要性,在010年外包人才的引入,但未能提高工作的效率,因此物流人员的效率仍处于一个较低的阶段3.3 费用高昂 哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）7德邦原因由于高成本的物流
21、和商品的质量,包装,质量问题和粗糙的处理问题,将返回或交换的逆向物流问题,所以物流成本大大增加。损坏的货物客户肯定会失去头发生理学。同时,在十几个木包装德邦质量不好每次卸货后,会有一个很大的损害的包装产品,商品的包装,它肯定会增加运费比较昂贵的成本。德邦客户主要是中小企业,提高价格,油价飙升和通行费,毫无疑问将会增加运输成本。各种类型的LTL物流公司,竞争非常激烈。成本高,让我们失去了一些客户,导致的利润损失。3.4 网点与网点间的客户区域重合 因为德邦点的实现是一个统一的国家标准,提供服务和价格是相同的,相同的客户服务态度,除了每个节点有不同的质量。公司会有自己的固定数量的客户,基于相同的价
22、格,他们正在寻找是唯一提供德邦。如果两个出口太接近客户在两个点有一个选择,导致无形的摩擦。和损失的业务很长一段时间,公司需要补贴,在一定程度上能引起摩擦。在广州花都区。总共12个分支机构,镜面湖大道商店,例如,在Y 10公里,新华社,欢迎三分。同时在上海路边,旁边一个大工业区,许多德国客户,这是上海,新华社,欢迎他们4分的发展。所以以下问题:足够的最后一车运输货物经常派几辆车德邦每几个分支领域的分布。此外,由于重叠的区域,各种各样的媒体将争夺客户,提高性能。4 德邦物流运输存在问题的解决方案4.1 提高诚信度与信誉度 4.1.1 以诚待客 这个诚并不是什么都实打实的给客户说，比如说价格，中国人
23、的特性决定了买东西的时候多少都要杀点价才愿意买，才买的舒服。在一些货物包装存在的瑕疵上，我们可以主动给客户解说清楚，不要欺瞒客户。而且运输途中应避免野蛮操作，而导致货物破损。即使货物损坏，也应该和顾客说清楚，来提供相应的赔偿。这样才会增加德邦的可信度。 4.1.2 服务理念 中介所做的就是服务，比如在客户验货或者提货时要积极主动，给客户和业主良好的职业形象，在客户发现货物破损之后有什么事情找到你的时候不要推脱，验证确实是由于运输或者装卸造成的破损要在第一时间向客户解释清楚并进行理赔。4.2 提高员工的工作效率 4.2.1保持员工热情提高员工的工作效率，至少要保持好员工对这份工作的热情。改革上班
24、体制，实行两班倒，因为德邦营业时间基本上维持在9:00至23:00。4.2.2改善薪酬福利的分配，或者为员工提供加班工资部门哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）8经理可以改善员工的性能通过以下三个点:第一,明确的目标和行动对个人组织的任务和目标建立一个连接的连接。这两个是确定每个员工的任务的关键发展阶段和必要的领导行为。三是每个星期一同意每周通讯。简短的员工沟通内容和领导沟通的过程,所以,经理可以知道指导和支持人员的需要。物流的合理化,提高物流服务质量和物流效率,这些专业人士需要做他们的工作态度和的大小间接影响物流企业的成本的重要性,物流人员,可以节省大量的机会成本。他们的一个好建议或理性的建
25、议,将给企业带来巨大的利益,因此,物流企业物流人员是一种宝贵的资源,是一个潜在的好处。4.3 降低物流成本提高质量的物流管理是降低物流成本的有效方法。只有通过不断提高物流质量,减少和消除各种事故,减少不必要的支出,只有不断提高物流质量,降低消耗的物流过程,应该能够从根本上解决问题的野蛮装卸德邦责任损坏包装,支付相应的包装,它可以包含员工野蛮装卸,和包装成本将会降低,从根本上降低物流的成本。4.4 调整网点分布 近年来,中国的西部大开发在一个日益快节奏,特别是在物流领域的发展。和东部沿海地区,经济发展已经在前面,但与此同时,劳动力、土地租金,公用事业和其他成本相对较高,成本上升,不利于企业利润,
26、在广州和密集的网络必须包含这种现象,和控制措施是减少网络云,找到更多的内陆,当地媒体的低成本。东部产业近年来发展迅速,特别是激烈的竞争,在中西部地区,这就像一场熊熊大火,经济发展,和中国政府给予更多的支持,创造良好的投资环境,因此,最好减少密集的东部网络,发送新媒体到中西部,平衡网络的分布,有利于公司的长远发展哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）9结 论德邦物流有限公司,董事长崔维星说德邦物流成为首选的国内物流运营商,公司的使命“为中国提速”,有严格的操作系统、完善的服务网络,致力于为我们的客户提供安全、快速、准确,15个专业物流服务公司。我们的纪念日,只找到突破战略布局和操作模式,但也关注企
27、业员工福利的发展,关心员工。这是一个稳定发展、创新和动态的物流企业。德邦15年运行,让我们看一看超过一百一十一种类的物流企业,依赖于标准化的服务,依靠自我的扩张建设新一代的物流公司。企业物流的发展非常成功,德邦物流发展现状和发展趋势,德邦商业上的成功,有很多因素,但在改变的过程中现代大型物流企业在运输系统中,仍存在一些问题,第一阶段的关键是提高德邦运输系统,企业发展交通运输系统的形式单一、效率低下的交通系统,交通、运输信息系统滞后的物流企业需要解决的问题,因此,交通流的研究现状分析和管理德邦 德邦可以有效地帮助企业未来的发展。哈尔滨信亿文稿工作室毕业论文（设计）10参考文献【1】 杜红平，唐长
28、虹，基于核心竞争力的物流企业创新研究【J】，技术经济管理研究，2014，（7）：22-23【2】 李英，提升我国第三方物流企业的核心竞争力【J】 ，企业家天地下半月刊，2015， （10）：24-26【3】 向坤，第三方物流企业核心竞争体系及对策分析【D】 ，湖南民族职业学院学报，2015， （4）：11-13【4】 王之泰，物流浅谈【J】 ，管理世界，2014， （4）：66-67【5】 潘金生，基于互联网的物流信息增值服务【J】 ，经济师，2015， （9）：9-11【6】 胥洪娥，民营物流企业核心竞争力的评估【J】 ，物流技术，2014， （12）：30-33【7】 王伟，第三方物流企业核心竞争力研究【J】 ，重庆科技学院学报，2016， （4）：11-17【8】 Kim C,Yang K H,Kim J.Strategy for third-party logistics system:A case analysis using the blue ocean strategyJ.Omega,2014，(3):522-534
