1、12018 一建 公路实务 重点 第一章 公路工程技术第 一 节 路 基 工 程一 基 本 知 识1公路分级P480 按照功能和适应的交通量，分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。2路基类型：P1 路基在最不利季节的干湿状态，划分为：干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型可根据路基的：分界相对含水量或分界稠度划分新建公路的干湿类型可根据路基的：临界高度判别高速公路应使路基处于：干燥或中湿状态。3路基相关技术要求在软土路基上修建路堤时，容易产生：路堤失稳和沉降过大等问题。岩溶地区路基对路基的危害：1、溶洞顶板坍塌引起的路基下沉破坏 2、岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏
2、3、反复泉和间接泉侵泡路基基底，引起路基沉陷坍塌或帽浆 4、突然性的地下涌水冲毁路基盐渍地区路基，盐渍土中的氯盐、硫酸盐受水侵泡时易溶解，可形成：雨沟、洞穴、湿陷等病害。 冬季冻胀、盐胀形成：鼓包、开裂。 夏季形成：溶蚀、翻浆多年冻土：土温等于或低于 0 度，且含有冰的土称为冻土。这种状态保持 3 年或 3 年以上为多年冻土 二 一 般 路 基 施 工 技 术1常见质量控制关键点：P253 土方路基工程施工中常见质量控制关键点(1)施工放样与断面测量。是关于挖方的，而以下四条是关于填方的。(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定处理，并认真整平压实。(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范
3、规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。这里易出错(4)每层的松铺厚度，横坡。 （因为只有厚度和横坡是关键）(5)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。测定最佳含水量的方法：轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪压实度的计算：现场干密度和室内最大干密度的比值。测定方法：核子密度湿度仪、灌砂法、环刀法2.测量法和工作要求P34公路高程测量应采用水准测量。1控制测量2高程测量：3中线放样（1）传统法放样：切线支距法(曲线起终点为直角坐标原点)、偏角法（曲线起终点为极坐标原点） 、坐标法放样（根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样）
4、（2）GPS-RTK技术放样（用于控制测量、边桩和中桩放样，并达到厘米级精度）分为静态和动态静态：通过接收到的卫星信息，确定地面某点的三维坐标动态：通过卫星系统，把已知的三维坐标点位，实地放样地面上。自动安平水准仪：粗平照准读数经纬仪：对中整平照准读数 测量仪器使用方法公路工程施工常用的测量仪器有水准仪、经纬仪、全站仪、全球定位系统（GPS）等3原地基处理要求 P2 砍填除换压挖(按照案例去掌握)1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用合格填料回填，并按规定进行压实。压实度不小于
5、 90%3）原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于 15cm，平整后按规定要求压实。24）基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于 30cm。并予以分层压实到规定要求。5）基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。6）当路堤基底横坡陡于 1:5 时或纵坡大于 12%，按设计要求挖台阶或设置成坡度向内并大于 4%，宽度大于 2m 的台阶。4填方路基施工 P3（1）填料的选择及填筑方式填料的要求：最小强度（CB
6、R） ；最大粒径填料的选择可以直接用的填料：石质土，砂性土、碎砾石经过处理之后可以用的填料：砂土，使用时掺入黏性大的土改善质量。粉质土，掺入较好的土体后可用，轻、重黏土不是理想的填料，不得直接用黄土、盐渍土、膨胀土不得已时，严格按要求施工不能用的填料：泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根不得用。（2）填方路基施工方法1）土质路堤施工技术 修建便道、便桥 修建临时排水系统 含水量检测 含水量检测 压实度检查施工工艺流程：施工放样清除表土填前处理分层填筑土方整平碾压整修填筑技术：水平分层填筑，纵向分层填筑，横向填筑，联合填筑，推土机填筑路堤作业方式：切土、推土、堆卸、空返
7、。影响效率的是：切土和推土压实技术要点:（1） 压实机械对土进行碾压时，一般以慢速效果为好。（2） 碾压一段终了时，宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采取调头方式。（3） 在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段有两边向中间，曲线段由内侧向外侧。技术要领：分层填筑，分层压实；纵坡大于12%采取纵向分层法施工；新旧路面结合处、半填半挖处、地面横坡陡于1:5时、应挖台阶，台阶宽度不小于2m，并用小型夯实机加以夯实。不同性质的土应分层填筑，不得混填。每种填料层累计厚度不小于0.5m。优良土填在上层，强度小的土填在下层。2）填石路堤施工技术：石料强度要求不小于15Mpa，最大粒径不大于500
8、mm，并不宜大于层厚2/3，路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。填石路堤施工工艺流程4个区段：填石区段平整区段碾压区段检测区段8道工艺流程：测量放样场地清理基底处理试验路段填料装运路基成型路基整修竣工验收填筑方法：竖向填筑（倾填法） ，用于二级及二级以下等级路面分层压实法（碾压法） ，用于高级、一级公路和高级路面冲击压实法，缺点是周围有建筑物时，受到限制强力夯实法：分层厚度（5m左右） ；最大粒径（一般为40cm以内，最大为60cm） ；夯点间距（4.5m*4.5m）错位布置。层厚控制：按中桩桩号计算列出各分层在路堤相应位置的控制性层面标高。石方开挖工程机械：挖掘机、推土机
9、、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备3）土石路堤施工技术：最大粒径：石料强度大于20Mpa,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3；当石料强度小于15Mpa时，石料最大粒径不得大于压实层厚，超过的应打碎。填筑方法：不得采用倾填法， 只能采用分层填筑，分层压实 ；含石量：（可能会让计算一下含石量）超过70%时，采用人工铺筑的方法小于70%时，可用推土机铺填。3土石填筑机械：推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车（3）填方路基施工机械：P4121）主要机械设备的配置与组合土方开挖机械有：推土机、铲运机、装载机、挖掘机、自卸汽车、4）高填方路堤施工：细粒土填筑高度在6m以上，或者填
10、石路堤在20m以上。5) 粉煤灰路堤施工技术：一般由路堤主体部分、护坡和封顶层、隔离层、排水系统组成。施工步骤同土质路堤，仅增加了包边土和设置边沟盲沟。（4）路堤填筑质量通病及防治措施 P4271）压实质量问题压实度不足 压实遍数不合理； 压路机质量偏小。 填土松铺厚度过大。 碾压不均匀，局部有漏压现象。 含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。 没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。 土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。 填土颗粒过大或采用不符合要求的填料治理措施： 清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后
11、重新碾压。 对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。 对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。2）路堤边坡滑坡病害原因 P428 填土时清淤不彻底 填土速率过快 路基填筑层有效宽度不够 路基顶面排水不畅 边坡植被不良路堤边坡滑坡病害防治措施 路基填筑过程中，严格控制有效宽度 加强地表水和地下水的排除 减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡 原地面纵坡大于 12%路段，采用纵向分层法施工 用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成 4%的双向横坡；填筑于路堤上层时，不应覆盖在有透水
12、性较好的土所填筑的路堤边坡3）高填方路基沉降原因分析 施工准备阶段：未认真设置纵，横向排水系统或排水系统不畅通 原地基处理不到位：未清除草根、树根、淤泥等不良土壤、未分层填筑 填筑压实上下不到位：未严格按分层填筑分层碾压工艺施工; 路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶高填方路基沉降预防措施 对高填方路段，优先安排施工，给高填方路段留有足够的时间施工和沉降 路基填筑前，疏通纵横向排水系统 路基填筑方式采用水平分层填筑。当地面纵坡大于 12%，采用纵向分层法施工，填筑至路基上部时，仍采用水平分层法施工。 分层填筑厚度一般控制在 30cm 认真做好台背、填挖结合部的压实。台背处采用小型夯实机具时
13、，填筑分层厚度控制在 20cm 对于填挖结合部，按设计要求从上而下挖台阶。4）路基开裂病害: 纵向开裂原因分析：1、清表不彻底 2、沟塘清淤不彻底 3、半填半挖路段、新旧路面结合处、旧路利用段未按要求挖台阶 4、错误的采用了纵向分幅施工。4纵向开裂预防措施：1、半填半挖路段，地面横坡大于 5%及旧路利用路段，按规范要求挖成宽度不小于 2m 的台阶 2、土石混合料应采用分层或分段施工，不宜采用纵向分幅施工横向开裂原因分析：1、直接使用了液限大于 50，塑性指数大于 26 的土 2、同一填筑层路基填料混填，塑性指数相差悬殊 3、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于 8cm。4、排
14、水措施不力，造成积水。路基网裂原因分析：1、土的塑性指数偏高或为膨胀土 2、路基碾压时，土含水量偏高 3、路基压实后养护不到位 4、路基下层土过湿5挖方路基施工 P9（1）土质路堑施工技术横向挖掘法：（1）单层横向挖掘法：适用于浅且短的路堑（2）多层横向挖掘：适用于深且短纵向挖掘法：（1）分层纵挖法：适用于较长的路堑（2）通道纵挖法：较长、较深的、地面纵坡较小的路堑（3）分段纵挖法：适用于过长、弃土运距过远、一侧堑壁较薄的榜山路堑开挖混合式挖掘法：由多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。适用于挖掘长度和深度都很大的路堑开挖。推土机路堑开挖作业方式：由切土、运土、卸土、倒退、空回组成一个循环。
15、影响作业效率是切土和运土两个环节。（2）石质路堑施工技术开挖方式：钻爆开挖、直接应用机械开挖、静态破碎法。（3）路堑施工作业安全要求6路基季节性施工 P10（1）路基雨期施工雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段重黏土、膨胀土及盐溃土 地段不宜在雨期施工1）雨季路基填筑应在填方坡脚以外挖掘排水沟每一层的表面，应做成 2%4%的排水横坡取土坑距填方坡脚不易小于 3m。取土深度不易大于 1m。2）雨季路基开挖（1)在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶 2m 以外开挖截水沟并接通出水口。（2)挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留 30cm 厚，待雨期过后整
16、修到设计坡度（3)土质路堑挖至设计标高以上 3050cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。（4)雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置（2）路基冬季施工 P11昼夜平均温度在-3以下，连续10天以上时，称为冬季施工。昼夜平均温度虽然上升到-3以上，但冻土未完全融化时，按冬期施工。不宜冬季施工项目：1 高 速 公 路 、 一 级 公 路 的 土 路 基 和 地 质 不 良 地 区 的 二 级 以 下 公 路 路 堤 。2铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。3整修路基边坡。4在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。冬季路基填筑:1)冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，
17、每层松厚应按正常施工减少 2030，且最大松铺厚度不得超过 30cm。2)当路堤高于路床底面 lm 时，应碾压密实后停止填筑。3)挖填方交界处，填土低于 lm 的路堤都不应在冬期填筑。冬季路基开挖；1）挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应预留 30cm 厚台阶，待到正常施工季节再消去预留台阶，整理达到设计边坡2）路堑挖至路床面以上 1m 时，挖好临时排水沟3）弃土堆高度一般不应大于 3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于 3m，深路堑或松软地带应保持 5m 以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。7路基工程质量检验内容 P2585土方路基:实测项目有压实度、宽度、平整度、弯沉值
18、、纵断高程、横坡、边坡、中线偏位石方路基：（注意没有厚度）实测项目有压实、宽度、平整度、纵断高程、横坡、边坡坡度和边坡平顺度、中线偏位（注意没有弯沉、厚度、压实度）8路基工程施工的安全管理 P276（1）安全管理范围 : 土方、石方、高边坡、爆破、机械作业、挡护工程（2）安全管理一般要求: 1、建立健全路基施工安全保障体系，全面落实安全生产责任制，建立相应的安全生产保障措施 2、施工现场内的坑、沟、水塘等边缘应设置安全护栏 3、操作人员持证上岗 4、施工现场必须做好交通安全管理工作。夜间施工，路口边坡顶必须设置警示灯和反光标志，专人管理灯光照明9、爆破施工：钢钎炮：直径和深度分别小于 70mm
19、 和 5m 的爆破方法。深孔爆破：直径和深度大于 75mm 和 5m以上的爆破方法三 特 殊 路 基 施 工 技 术 （ 要 求 掌 握 方 法 、 优 缺 点 ） P171、 软 土 路 基 施 工 技 术软土的特性天然强度低、透水性小、压缩性高、抗剪强度低、有触变性和流变性软土地基处理施工技术：表层处理法：1、砂垫层主要起浅层水平排水作用，加速沉降发展，缩短固结时间。适用于路堤高度小于 2倍极限高度软土层。有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层与土工布混合使用2、反压护道用于路堤高度不大于 1.52 倍的极限高度，它施工简易方便，但占地多，土用量大，后期沉降大，养护工作量大3、土工聚合物处治：（
20、1）土工布：铺设于路堤底部，起到排水、隔水、应力分散、加固补强的作用。（2）土工格栅：起到格栅表面与土的摩擦作用；格栅孔眼对土的锁定作用；格栅肋的被动抗阻作用。换填法：适用于地表下 0.5m3m 之间的软土处治（1）开挖换填法：适用于软基较浅（12m）的泥沼（2）抛石挤淤法：适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为 3-4m 的软土；机械无法进场或表面存在大量积水无法排除时；石料丰富，运距较短的地区。抛投顺序：先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，使淤泥向两旁挤出。（3）爆破排淤法：稠度较大的泥沼或软土：先在原地面上填筑低于
21、极限高度的路基，再在基底下爆破；先爆后填：适用于稠度较小的软土或回於较慢的软土垂直排水固结法：（缩短排水距离，加速地基固结）1、砂井：包括套管法、水冲成孔法（适用于土质较好且均匀的砂性土） 、螺旋转成孔法。2、袋装砂井：整 平 原 地 面 摊 铺 下 层 砂 垫 层 机 具 定 位 打 入 套 管 斗 沉 入 砂 袋 拔 出 套 管 机具 移 位 埋 砂 袋 头 摊 铺 上 层 砂 垫 层 的 施 工 工 艺 流 裎 进 行 。3 塑 料 排 水 板 ： 整 平 原 地 面 摊 铺 下 层 砂 垫 层 -机 具 就 位 -朔 料 排 水 板 穿 靴 -插 入 套 管 -拔 出 套 管-割 断
22、朔 料 排 水 板 -机 具 移 位 -摊 铺 上 层 砂 垫 层其 他 软 基 处 理 方 法 ：1、 粒 料 桩 ： 整 平 场 地 -振 冲 器 就 位 对 中 -成 孔 -清 孔 -加 料 密 振 -关 机 停 水 -振 冲 器 移 位2、 生 石 灰 桩 ： 整 平 场 地 -振 冲 器 就 位 对 中 -成 孔 -空 气 压 缩 机 注 入 生 石 灰 -边 振 动 边 拔 出 套 管 振冲 器 移 位 -封 紧 生 石 灰 桩2、 膨 胀 土 路 基 施 工 技 术特 性 ： 吸 水 膨 胀 ， 失 水 收 缩 。 液 限 40%、 自 由 膨 胀 率 40%、 塑 性 指 数
23、17%破 坏 形 式 ： 路 堤 出 现 沉 陷 、 边 坡 溜 塌 、 路 肩 坍 塌 、 滑 坡 。 路 堑 出 现 剥 落 、 冲 蚀 、 溜 塌 、 滑 坡高 速 公 路 、 一 级 公 路 路 堤 原 地 面 处 理 办 法 ：（ 1） 填 高 不 足 1M 的 路 堤 ， 必 须 挖 去 地 表 30-60cm 膨 胀 土 ， 换 填 非 膨 胀 土 膨 胀 土 的 填 筑 ：（ 1） 高 速 、 一 级 、 二 级 公 路 采 用 中 等 膨 胀 土 用 作 路 床 填 料 时 ， 应 作 掺 灰 改 性 处 理 。 改 性 后 总 膨 胀 率 不超 0.76（ 2） 高 速 公
24、 路 、 一 级 公 路 用 中 等 膨 胀 土 填 筑 路 堤 时 ， 路 堤 填 成 后 ， 应 立 即 作 浆 砌 底 护 坡 封 闭 边 坡（ 3） 用 接 近 最 佳 含 水 量 的 中 等 膨 胀 土 填 筑 路 堤 ， 但 两 边 边 坡 部 分 要 用 非 膨 胀 土 作 为 封 层 。 路 堤 顶 面也 要 用 非 膨 胀 土 形 成 包 心 填 方 。膨 胀 土 地 区 路 堑 开 挖挖 方 边 坡 不 要 一 次 挖 到 设 计 线 ， 沿 边 坡 预 留 厚 度 30-50cm -层 ， 待 路 堑 挖 完 时 ， 再 削 去 边 坡 预留 部 分 ， 并 立 即 浆
25、砌 护 坡 封 闭 。膨 胀 土 地 区 的 路 堑 ， 高 速 公 路 、 一 级 公 路 的 路 床 应 超 挖 30 50cm， 并 立 即 用 粒 料 或 非 膨 胀土 分 层 回 填 或 用 改 性 土 回 填 ， 按 规 定 压 实 ， 其 他 各 级 公 路 可 用 膨 胀 土 掺 石 灰 处 治 。3、 滑 坡 地 区 路 基 施 工 技 术 （ 易 出 案 例 ） P24滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类滑坡地段路基的施工技术要点迅速排除降水及地下水减轻滑体上作业机械、土体重力和振动改善土的工程性质，将上积土减重，加重底脚处。选择干旱的施工季节牵引式滑坡、
26、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法滑 坡 防 治 措 施 ： 路 基 填 筑 过 程 中 严 格 控 制 有 效 宽 度 加 强 地 表 水 和 地 下 水 的 排 除 ， 提 高 路 基 水 稳 定 性 减 轻 滑 坡 体 上 部 重 量 维 持 滑 体 的 力 学 平 衡 ； 原 地 面 纵 坡 大 于 12%， 采 用 纵 向 水 平 分 层 法 施 工 用 透 水 性 差 的 土 填 筑 路 堤 下 层 时 ， 应 做 成 4%双 向 横 坡 ； 填 筑 路 堤 上 层 时 ， 不 应 覆 盖 在 由透 水 性 较 好 的 土 所 填 筑 的 路 堤 边 坡4、 湿 陷 性 黄 土 地
27、 区 路 基 施 工 （ 多 选 ） P26湿陷性黄土的工程特性粉土含量常占 60%以上，具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷、各向异性等工程特性四 公 路 路 基 防 护 与 支 挡 P27（ 选 择 、 归 类 ）1、 防 护 工 程 类 型 和 适 用 条 件坡面防护-植物防护：种草防护（适用于边坡稳定、雨水冲刷轻微）铺草皮（需要迅速绿化土质边坡）植灌木（适用于土质边坡和膨胀土边坡）骨架植物防护：浆砌片石骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草圬工防护：1 喷 浆 和 喷 射 混 凝 土 防 护 适 用 于 边 坡 易 风 化 、 裂 隙 和 节 理 发 育 、 坡 面 不 平 整 的
28、岩 石 挖方边坡。2 干 砌 片 石 护 坡 适 用 于 易 受 水 流 侵 蚀 的 土 质 边 坡 、 周 期 性 浸 水 及 受 水 流 冲 刷 较 轻 (流 速 小于 2 4m s)的 河 岸 或 水 库 岸 坡 的 坡 面 防 护 。3 浆 砌 片 （ 卵 ） 石 护 坡 适 用 于 防 护 流 速 较 大 (3 6m/s)、 波 浪 作 用 较 强 、 有 流 水 、 漂 浮 物 等 撞击 的 边 坡 。4 锚 杆 钢 丝 网 喷 浆 或 喷 射 混 凝 土 护 坡 适 用 于 直 面 为 碎 裂 结 构 的 硬 岩 或 层 状 结 构 的 不 连 续 地 层 ，以 及 坡 面 岩
29、石 与 基 岩 分 离 并 有 可 能 下 滑 的 挖 方 边 坡 。5 抹 面 防 护 适 用 于 易 风 化 的 软 质 岩 石 挖 方 边 坡 ， 岩 石 表 面 比 较 完 整 ， 尚 无 剥 落 。 捶 面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。沿河路基防护直接防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。间接防护：丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道圬工防护护面墙分为实体、窗孔式、拱式等类型土工织物防护：（适用于风化碎落较严重的岩石边坡）挂网式坡面防护（适用于风化碎落较严重的岩石边坡） 、土工织物复合植被（边坡坡度缓于 1:1，边坡高度小于 3m 土质边坡） 、其他土工织物防护2
30、、 路 基 加 固 工 程 的 功 能 与 类 型 划 分坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固重力式挡土墙是我国目前最常用的一种挡土墙形式加筋土是 柔性结构物 ，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性。7加筋土挡土墙由：填料、拉筋、墙面板组成。一般用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上。不宜用于挖方路段锚杆挡土墙有柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。适用于缺乏石料地区和挖基困难的地段锚 杆 挡 土 墙 施 工 工 序 ： 基 坑 开 挖 、 基 础 浇 筑 、 锚 杆 制 作 、 转 孔 、 锚 杆 安 装 与 注 浆 锚 固 、 肋 柱 与 挡 土 板安 装 、 墙
31、后 填 料 填 筑 与 压 实 五 公 路 工 程 施 工 综 合 排 水 P311、 路 基 地 下 水 排 水 设 施 类 型 及 施 工 要 求路基地下水排水设施有：排水沟、暗沟（管） 、渗沟、渗井、检查井等渗沟：为降低地下水位和拦截地下水，分为填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟。均应设置排水层、反滤层、封闭层暗沟:使用于有泉眼的地方。当地下水位较高，潜水层埋藏不深，可用排水沟或暗沟截留地下水及降低地下水位。 渗井：排除路基附近的地面水和浅层地下水无法排除，将地面水和地下水经渗井通过下透层中的转孔流入下层透水层中排除2、 路 基 地 面 排 水 设 施 类 型 及 施 工 要 求路基地面排水可
32、采用：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施截水沟：（1）在无弃土堆的情况下，截水沟的挖方路基坡顶的距离，一般土质至少为 5M，黄土地区不应小于 10m，并进行防渗加固。 （2）在有弃土堆的情况下，截水沟应离开弃土堆坡脚 1-5m，弃土堆坡脚离开路基挖方顶不应小于 10m。 （3）山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少 2m。六 路 基 改 建 施 工 P13(必 考 ， 但 不 是 重 点 )1、 路 基 加 宽 施 工 技 术 要 点 : （ 1） 路 堤 加 宽 和 边 沟 回 填 土 的 压 实 度 不 能 低 于 旧 路 基 土 的 压 实 度 。 新 建 土 的 压
33、实 度 应 适 当 提 高 1%-2%（ 2） 采 用 粉 煤 灰 加 宽 路 基 ， 压 实 前 铺 筑 厚 度 不 能 超 过 20-25cm， 如 用 震 动 压 实 机 械 ， 厚 度 可 达 3540cm2、 路 基 加 高 施 工 技 术 要 点 :对于旧路路面的碎石材料，再加进一些本地的低活性粘结料（如粉煤灰、石灰、炉渣、水泥灰、天然沥青砂等） ，可作为路面的垫层。旧路槽必须整形，做成不小于 4%的双向横坡，然后分层填筑，达到设计高程。每层的填土厚度比规范小 10%-20%3、 新 旧 路 基 连 接 部 处 治 技 术在 路 基 填 筑 时 ， 如 有 必 要 可 铺 设 土
34、工 布 和 土 工 格 栅 ， 以 加 强 路 基 的 整 体 强 度 和 板 体 作 用 ， 防止 路 基 不 均 匀 沉 降 而 产 生 反 射 裂 缝 。新 路 基 填 土 提 高 和 改 善 填 料 性 质 的 措 施 有 ：轻 质 填 料 路 基 ； 砂 砾 石 填 料 ； 冲 击 补 强新旧路基连接的技术处理措施（多选）1清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。2将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。3修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由土路肩下挖台阶改为从硬路肩下挖台阶第 二 节 路 面 工 程一 路 面 基 层 （ 底 基 层 ） 施 工 技 术 P451粒料基层施
35、工粒料的分类：嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石（适用用各级公路的底基层，和二级以下公路的基层。用作基层时，最大粒径不应超过 53mm；用作底基层时，碎石最大粒径不应超过63mm。一层压实厚度，可取碎石最大粒径 1.5-2.0 倍）级配型包括级配碎石、级配砾石（适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层和各级公路的底基层） 、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而腻的级配砾、碎石等级配碎石：可用于各级公路的基层和底基层，缺乏石屑时，可添加细砂砾、粗砂、含细粒料较多的沙砾与未筛分碎石配成级配砂砾石。当用于二级和二级以下公路基层时，最大粒径控制在37.5mm 以内；用于高级公路和一级公路的基础
36、及半刚性路面的中间层，最大粒径 31.5mm 以内。碎石中针片状颗粒含量不超过 20%。对于高速公路和一级公路的级配碎石基础和中间层，宜采用不同粒径的单一尺寸的碎石级配碎石施工：1、用 12T 以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超 15-18cm，用重型压路机和轮胎压路机碾压时，每层压实层厚可达 20cm。2、级配碎石用作中间层，压实度不小于 100%，用作基层时，压实度不小于 98%，用作底基层时，压实度不小于 96%。3、级配碎石未洒透层沥青或8未铺封层时，禁止开放交通，保护表层不受破坏填隙碎石施工：1、没米宽质量不小于 1.8T 震动压路机进行碾压 2、碾压后，表面粗碎石间的空隙应填
37、满，但不能使填隙料覆盖粗集料自成一层，表面应看得见粗碎石。3、碾压后基础的固体体积率不小于 85%，底基层不小于 83%P48 级配碎石集中厂拌施工横向接缝：用摊铺机摊铺混合料时，靠近当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意混合料含水量，必要时人工补洒。2沥青稳定基层施工包括热拌沥青碎石、沥青贯人碎石、乳化沥青碎石混合料等热拌沥青碎石适用于柔性路面上：基层及调平层沥青贯入式碎石适用于上基层，乳化沥青碎石混合料适于各级公路：调平层P50 热 拌 沥 青 混 合 料 的 压 实 及 成 型(1)沥 青 混 合 料 的 分 层 压 实 厚 度 不 得 大 于 10cm。(2)沥
38、青 混 合 料 压 实 宜 采 用 钢 筒 式 静 态 压 路 机 与 轮 胎 压 路 机 或 振 动 压 路 机 组 合 的 方 式 。(3)沥 青 混 合 料 的 压 实 应 按 初 压 、 复 压 、 终 压 （ 包 括 成 型 ） 三 个 阶 段 进 行 。(4)初 压 应 采 用 轻 型 钢 筒 式 压 路 机 或 关 闭 振 动 装 置 的 振 动 压 路 机 碾 压 2遍 。 压 路 机 应 从 外 侧向 中 心 碾 压 。 相 邻 碾 压 带 应 重 叠 1 3 1 2轮 宽(5)复 压 宜 采 用 重 型 的 轮 胎 压 路 机 ， 也 可 采 用 振 动 压 路 机 或 钢
39、 筒 式 压 路 机 。 碾 压 遍 数 应 经 试压 确 定 ， 不 宜 少 于 4 6遍 ， 达 到 要 求 的 压 实 度 ， 并 无 显 著 轮 迹 。(6)终 压 可 选 用 双 轮 钢 筒 式 压 路 机 或 关 闭 振 动 压 路 机 碾 压 ， 不 宜 少 于 两 遍 ， 并 无 轮 迹 。3无机结合料稳定基层施工（1）分类及适用范围 p52（选择）水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作高级路面基础石灰稳定土适用于各级公路的底基层以及二级和二级以下公路的基层，石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层，但石灰土不能用作二级公路基层和二级
40、以下公路高级路面基层石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土、二灰砂不能用作二级和二级以上高级路面基层。水泥稳定土结构层施工规定：(1)土 块 应 尽 可 能 粉 碎 ， 土 块 最 大 尺 寸 不 应 大 于 15mm。 (2)应 严 格 控 制 基 层 厚 度 和 高 程 ， 其 路 拱 横 坡 应 与 面 层 一 致 。(3)水泥稳定类材料的压实度及7d(在非冰冻区25、冰冻区2 0 条 件 下 湿 养 6d、 浸 水 ld)龄 期的 无 侧 限 抗 压 强 度 应 符 合 规 定 。(4)路 拌 法 施 工 时 ， 必 须 采 用 流 水 作 业 法 施 工 ，
41、 尽 可 能 缩 短 从 加 水 拌 合 到 碾 压 终 了 的 延 迟 时 间 ，此 时 间 不 应 超 过 3 4h， 并 应 短 于 水 泥 的 终 凝 时 间 。 采 用 集 中 厂 拌 法 施 工 时 ， 延 迟 时 间 不 应 超过 2h。(5)水 泥 稳 定 土 基 层 施 工 时 ， 严 禁 用 薄 层 贴 补 法 进 行 找 平 。(6)必 须 保 湿 养 护 ， 不 使 稳 定 土 层 表 面 干 燥 ， 也 不 应 忽 干 忽 湿 。(7)水 泥 稳 定 土 基 层 上 未 铺 封 层 或 面 层 时 ， 除 施 工 车 辆 可 慢 速 通 行 外 ， 禁 止 一 切 机
42、 动 车 辆 通行 。施工中常见的质量控制关键点：P253机械设备基层施工所采用设备组合。材料要求配合比的设计;拌合设备计量装置校验;路面所用结合料（如水泥剂量。 ）原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均匀性、配合比。施工技术要求路面基层（底基层）的压实度、弯沉值、平整度及横坡等。如采用级配碎（砾）石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。（3）基层用料要求 P43水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥，应选用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长（宜在 6h 以上）的水泥,不应使用 快硬水泥 、 早强水泥 以及 已受潮变质的水泥 。粉煤灰：SIO 2等含量应大于 70%，粉煤灰的烧失量
43、不应超过 20%，湿粉煤灰含水量不超过 35%P56 石灰：1)当 石 灰 堆 放 时 间 较 长 时 ， 应 覆 盖 封 存2)生 石 灰 块 应 在 使 用 前 7 10d充 分 消 除 。93)消石灰宜过孔径l0mm的筛，并尽快使用。（4）施工方法P58，中心站厂拌采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。混合料摊铺：（1）如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。（2）拌和机和摊铺机生产能力想匹配（3）为了避免形成纵缝，宜采用两台摊铺机一前一后相隔510m，梯队向前摊铺。碾压：先轻后重。最小厚度不小于 10cm。横向接缝制作要求：（1）人工将末端含水量合适的混合料弄
44、整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的高度相等（2）方木的另一端用碎石回填，约 3m 长，高度高出方木几厘米（3）将混合料碾压密实（4）重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木移除，并将下承层清理干净（5）摊铺机返回以压实层的末端，重新开始摊铺混合料。无机结合料基层养护：P60每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护。(什么时刻开始养护？)对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜少于 7d。水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护。二灰基层宜采用泡水养护法，养护期应为 14d。石灰稳定土养护期间，不应过湿或忽千忽湿。无机结合料基层施工注意事项：水泥稳定土基层水泥剂量不超过 6%
45、必须采用流水作业法施工；水泥稳定土施工时，应作水泥稳定土的延迟时间对其强度的影响试验；水泥稳定土分层施工时，第二次必须在第一层养护 7 天后可铺筑。铺筑第二层之前，应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆（5）基层机械 P424（道路施工主要配置哪些机械？按案例去看）摊铺平整机械：包括拌和料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车；装运机械：装载机和运输车辆；压实设备：压路机；清除设备和养护设备：清除车、洒水车（6）工程质量检验内容 P2586 度 1 高 程 ： 高 程 、 厚 度 、 宽 度 、 横 坡 度 、 平 整 度 、 基 层 的 压 实 度 和 强 度 。 （7）无机结合料基层裂缝的防治 p43
46、3原因分析 ：1) 路 基 发 生 不 均 匀 沉 降2) 碎 石 中 含 泥 量 较 高3) 混 合 料 中 水 泥 、 石 灰 比 例 偏 大 ； 细 集 料 偏 多4) 拌 合 不 均 匀5) 碾 压 时 含 水 量 偏 大6) 成 型 温 度 高 ， 强 度 形 成 快7) 养 护 不 及 时预 防 措 施石 灰 稳 定 土 基 层 裂 缝 防 治 方 法 ：1、 改 善 施 工 用 土 的 土 质 ， 采 用 塑 性 指 数 较 低 的 土 或 掺 加 粉 煤 灰2、 控 制 压 实 含 水 量 ， 根 据 土 的 性 质 采 用 最 佳 含 水 量3、 掺 加 粗 集 料4、 铺
47、筑 碎 石 过 渡 层 ， 在 石 灰 土 基 础 和 路 面 间 铺 筑 一 层 碎 石 过 渡 层 ， 可 有 效 避 免 裂 缝5、 分 层 铺 筑 时 ， 在 石 灰 土 强 度 形 成 期 ， 任 其 产 生 收 缩 裂 缝 后 ， 在 铺 筑 上 一 层6、 设 置 伸 缩 缝 ， 每 隔 510m 设 一 道 伸 缩 缝水 泥 稳 定 土 基 层 裂 缝 防 治 方 法 ：1、 改 善 施 工 用 土 的 土 质 ， 采 用 塑 性 指 数 较 低 的 土 或 掺 加 粉 煤 灰2、 控 制 压 实 含 水 量 ， 根 据 土 的 性 质 采 用 最 佳 含 水 量3、 在 能
48、保 证 水 泥 稳 定 土 强 度 的 前 提 下 ， 尽 可 能 采 用 低 的 水 泥 用 量4、 设 计 合 理 的 水 泥 稳 定 土 配 合 比 ， 加 强 拌 合 ， 避 免 出 现 粗 细 集 料 离 析5、 一 次 成 型 ， 尽 可 能 采 用 慢 凝 水 泥 ， 加 强 对 水 泥 稳 定 土 的 养 护 ， 避 免 水 分 挥 发 过 大二 沥 青 路 面 施 工 技 术1基本知识 P60（1）沥青路面结构及类型结构：面层、基础、底基层、垫层10垫层是：设置在底基层和土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污作用沥青混凝土路面：适用于各级公路面层。采用矿粉是沥青混凝土的一
49、个显著特性沥 青 碎 石 路 面 ： 热 拌 沥 青 碎 石 适 宜 用 于 三 、 四 级 公 路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。沥 青 贯 人 式 ： 沥 青 贯 人 式 适 用 于 三 、 四 级 公 路 ， 也 可 作 为 沥 青 混 凝 土 面 层 的 联 结 层 。沥 青 表 面 处 治 ： 一 般 用 于 三 、 四 级 公 路 ， 也 可 用 作 沥 青 路 面 的 磨 耗 层 、 防 滑 层按组成结构分类：密实一悬浮结构：常用的 AC-I 型沥青混凝土就是这种结构的典型代表骨架一空隙结构：沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料( OGFC)是典型的骨架空隙型结构密实一骨架结构：沥青碎
