1、吹扫及调试方案 组织机构：总指挥: 现场指挥:安全监督组:现场操作组:（组长）、控制室 1 人（操作、记录员），储罐区 4 人（操作员、记录员），后 备人员 2 人。预冷配合厂家及人员：现场维护组: 事故救护组： 二、准备工作： 站区 设备、管道系统应吹扫、试压合格并通过验收，仪表联校等相关工作也已完成并经过确认，储罐经过真空度检测，各种设备处于完好状态，站区、设备卫 生整洁。 安全阀全部就位并经过校验(所有安全阀控制阀门处于关闭) 。 所有操作人员已经过安全和上岗培训，熟知操作流程，操作时穿戴作服、防护靴、戴防护手套。 制定完善的置换方案并通过主管部门审批。 器材、车辆准备： 低温储槽内 4
2、M3 液氮。抢修车辆（抢险车、工具车、救护车）到位。通讯 工具（对讲机或手机）到位。木槌、防护工作服、工作鞋、防冻手套到位。三、操作分工、操作要点： 吹扫预冷置换流程： 现场操作分工：1 储槽区运行工：储槽进液、出液阀门、气相阀门；储槽自升压系统阀门常温氮气 预冷充液氮 泄漏性试验整 改氮气置换LNG 充装2操作，同时注意监视储罐压力、温度变化。 2 加气撬区（调饱和汽化器、卸液增压器、EAG 加热器）运行工：负责加气撬区域的阀门操作并注意操作顺序，注意管道压力、温度变化。3 加气机区、控制运行工:负责加气机前后阀门操作、调试加气枪回气枪、监视该区域接口的严密性。4 电气仪表工:负责控制室电气
3、仪表监控、及时报告各点压力温度变化。5 HSE:负责现场安保、监护。6 施工单位(成都华气厚普)：负责现场维护和抢修，运营部抢险队协助抢修工作。7 设备厂家：负责低温储槽的操作；加气撬、加气机厂家技术人员负责各自的设备。 监理、质检员督促施工单位做好接口、阀门、仪表各部位检漏工作。 操作要点：1 储槽至加气撬的阀门要按指挥要求依次开启，并随时观察储槽的压力。2 开启紧急切断阀之前必须先打开仪表风的控制阀门。3 站区的阀门操作人员必须接到指令后再操作。 控制室的操作人员注意监控温度、压力变化随时报告，同时按指令进行操作。 检漏人员将肥皂水涂在法兰密封处并检查是否有气泡产生，发现漏点及时汇报。 预
4、冷操作前必须检查确认所有阀门处于关闭状态。 操作纪律： 所有参加预冷人员必须按时到达指定岗位； 除现场指挥、操作人员、安全员、 质检员、抢修人员外，其余人员一律在预冷警戒区以外待命； 所有参加预冷人员保证通讯畅通，手机不得被与工作无关的事所占用； 未接到操作指令，任何人不得擅自开、闭阀门或进行其它操作。四、紧急情况的处理程序：当发生紧急情况时，所有操作人员不得慌乱，按总指挥指令进行相关操作： 关闭事故点前相应阀门或关闭总进气（液）阀门。 打开事故点后阀门进行排放降压。 现场维护组、抢险队进行抢修。 安全监督组负责现场安全警戒和安全监护。3 所有无关人员撤离现场。事故处理结束，安全监督组检查鉴定
5、无隐患后汇报总指挥，由总指挥确认抢修完毕，下达重新操作指令后，方能重新进行操作。五、预冷（置换）、 试车所需物资：1、液氮 4M3（在低温储槽内）；2、铜制紧固工具（活动扳手等）1 套；3、木槌（或橡皮槌或铜槌）1 个；4、预 冷 人 员 准 备 机 械 式 手 表 、预 冷 、置 换 记 录 表 、记 录 笔 等 。六、预冷（置换）1、LNG 储罐的预冷和置换本加气站所选用的 60 立方米的低温储槽，出厂后已做完预冷和液氮的置换工作，现场 需向储槽里充 4M3 液氮以便调试。2、对换热设备进行预冷和调试：1.加气撬卸液液相和气相管预冷：用槽车卸液软管进行槽车卸液口和增压气相口的连接，打开储槽
6、气相阀后关闭，打开气相放空阀进行空气置换，连续进行 3 次。开进气进液阀，预冷直至液相管下部结霜，持续 0.5 小时左右，并确认管道、法兰接口无异常，关闭阀门,管道化霜后按照开启阀相反顺序关闭阀门。2.加气枪预冷装好加气枪、回气枪，并把加气枪装入加气机回气口,控制室开启加气模式（注意将潜液泵的速度调到 1000 转左右）进液阀开启。打开储槽底部进液阀，潜液泵泵池开始预冷，等泵池温度达到110后，潜液泵开始自动启动，液体通过真空管道进入加气机进行小循环预冷，预冷直至液相管下部结霜，持续 0.5 小时左右，并确认管道、法兰接口无异常。开启加气，液体通过加气枪进行大循环预冷，仔细检查各管道、法兰接口
7、无异常，关闭加气。到此整个加气机预冷完成。七、LNG 加气站置换1、 置换准备及操作纪律：（1）站区管道、设备预冷、保冷已完成，站区、设备卫生整洁并处于完好状态，具备置换投产条件。 （2）安全阀全部就位并经过校验。（3）所有操作人员已经过安全和上岗培训，熟知操作流程，操作时穿戴作服、防护靴、戴防护手套。 （4）制定完善的置换方案并通过主管部门审批。（5）器材、车辆准备： 检测仪器（测漏仪）到位。4LNG 槽车运抵现场（随车要有卸车人员）。抢修 车辆：抢险车、工具车、消防 车、救护车辆到位。通讯 工具（对讲机）。木槌、防护工作服、工作鞋、防冻手套到位。（6）操作纪律：所有参加置换人员必须按时到达
8、指定岗位，置换现场严禁吸烟； 除 现场指挥、操作人员、安全 员、抢修人员外，其余人员一律在置换警戒区以外待命； 所有参加置换人员手机一律放在收发室； 未接到操作指令，任何人不得擅自开闭阀门或进行其它操作。2、 液氮及氮气的排放确认所有控制安全阀的截止阀都已开启。阀门操作：打开储槽底部进液阀门,注意槽车卸液口前方不能站人。氮气排放：慢慢打开 SV02，液氮通 过槽车卸液口卸出，注意液氮的流量控制 SV02开启大小，以没有液氮滴液到地为好，过程中应注意储槽压力、管道结霜情况，直至将储槽压力降到 0.1MPa 以下（将整个系统压力维持在 0.050.1Mpa）。记录压力、时间。关 闭储槽出液管阀门。
9、3、LNG 的进罐（1） 气体置换LNG 槽车司机按指定位置停好车，设置停车(手闸关闭、 电源切断、车轮固定、车钥 匙放好、静电接地牢固等)和警示 标志“卸车作业中，严禁入内”。由 LNG 槽车司机、押运员用防爆工具对槽车液相、气相接口分别和加气站卸车台相对应的液相、气相接口用波纹软管相连接。 正常吹扫软管。打开槽车气体排放阀，气体平衡后关闭，打开阀SV01/02/03 再关闭，重复 3 次， 当储槽的压力到 0.2MPa 后，打开气体排放阀进行压力排放，直至将储槽压力降到 0.1MPa 以下(保持正压)，此过程重复进行 3 次。（2） LNG 进液控制室开启卸液模式，确认储槽进液紧急切断阀处于开启状态，打开溢流口阀门,泵池开始预冷，等泵池温度达到110后，潜液泵启动，液体由储槽底部进液，卸液过程中，可以观察储槽压力，液位。当液位到达 750 时，打开溢流阀，出液表示储槽已经充满，停止卸液。关闭槽车阀门，关闭S01/02/03，拆下卸车软管。整个加气站工艺系统 LNG 进液、置换过程结束。 5五、注意事项进出人员需经现场指挥同意，严禁闲杂人等进出。出入人员不得穿带钉鞋、化纤服装等易引起火花的物品，以免引起火灾。进入站区不得携带和使用手机、火机等。除操作人员外，其他人员不得进入预泠操作区，以免冻伤。所有操作人员着统一工作服，戴安全帽及防冻手套。LNG 进料时，生产区内禁止拍照。
