1、输 电 线 路 新 型 防 鸟 害 装 置 的 研 制2007 年年 度度 省省 电电 力力 行行 协协QC 成成 果果 交交 流流 发发 布布 材材 料料送 电 部 线 路 一 班 QC 小 组 成 果 发 布 材 料1发发发 布布布 人：叶色亮人：叶色亮人：叶色亮小组名称：送电部线路一班小组名称：送电部线路一班小组名称：送电部线路一班 QC 小组小组小组单单单 位：福建省厦门电业局位：福建省厦门电业局位：福建省厦门电业局2007 年年年 11 月月月一、小组概况一、小组概况1、注册情况、注册情况小组名称小组名称 送电部线路一班 QC 小组 成立时间成立时间 1999 年 1 月活动口号活动
2、口号 突破求新 共创佳绩课题名称课题名称 输 电 线 路 新 型 防 鸟 害 装 置 的 研 制课题类型课题类型 创 新 型 组组 长长 叶色亮活动日期活动日期 2007.0111 课课 题题 注注 册册 2007.01.03小组成员小组成员 10 人 企业注册号企业注册号 XD(07)084 号活动次数活动次数 21 次，出勤率 98% 主管部门注册号主管部门注册号 闽电质(2007) 145 号主要荣誉主要荣誉2007 年获华东电力行业优秀 QC 小组成果一等奖、全国电力行业优秀 QC小组、全国优秀 QC 小组、福建省和全国电力行业质量信得过班组称号2、 QC 小组成员和分工小组成员和分工
3、小组成员小组成员 姓姓 名名 性别性别文化文化程度程度职职 务务 组组 内内 分分 工工组组 长长 叶色亮 男 中技 班 长 组织实施、成果整理邓开清 男 本科 主 任 技术指导、方案审核严有祥 男 本科 付主任 指导实施胡志猛 男 大专 专 工 协调实施组组 员员林宗辉 男 中技 付班长 资料收集、课题实施送 电 部 线 路 一 班 QC 小 组 成 果 发 布 材 料2蔡志生 男 大专 技术员 资料收集、课题实施曾凡水 男 大专 班 员 资料收集、课题实施陈锡煌 男 中技 班 员 资料收集、课题实施郭建赟 男 中技 班 员 资料收集、课题实施林加周 男 中专 班 员 资料收集、课题实施二、
4、活动计划二、活动计划三、选择课题三、选择课题（一）（一） 问题的提出问题的提出活动时间 2007 年 111 月 计划 实际月 份阶 段1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10月 11月选择课题设定目标提出方案及选定方案P制定对策D 对策实施C 效果检查巩固措施A总结打算Q C 小小 组组 活活 动动 计计 划划 表表送 电 部 线 路 一 班 QC 小 组 成 果 发 布 材 料3近几年来，随着人类对自然生态环境保护意识的加强，鸟类的繁衍数量逐渐增多，活动范围日趋扩大，许多鸟类在输电线路杆塔上筑巢繁殖，给输电线路的安全运行造成了极大危害。近几年来的统计资料
5、表明，由于鸟类活动引起的线路故障仅次于雷害和外力破坏，已经占居线路故障总数的第三位，鸟害造成的线路跳闸故障已成为影响电力安全生产的重要因素。（二）（二） 当前鸟害概况及防鸟害装置运行分析当前鸟害概况及防鸟害装置运行分析1、厦门地区鸟害概况QC 小组成员通过观察、研究发现，厦门地区的鸟害具有周期长、分布范围广、鸟类筑巢时间短、危险性高等特点。每年的 3 月至 8 月是绝大多数鸟类的繁殖季节，许多鸟类（如黑领椋鸟、八哥、喜鹊、白鹭等）喜好在跨越沿海滩涂和平原地区的送电线路杆塔上筑巢繁殖，这一期间是我局送电线路防鸟害巡视期，也是厦门电网发生鸟害的高发期。鸟类筑巢点为杆塔绝缘子串悬挂点上方、跳线上方的
6、斜材交叉处等危险部位（见右图），构筑鸟巢的材料多数为树枝及茅草、塑料带、布条等，鸟巢上的草或布条等下垂后短接绝缘子串遇潮湿天气容易造成线路闪络跳闸故障。2007 年 1 月，QC 小组对近几年来防鸟害巡视人员 迁移送电线路杆塔上危险部位的鸟巢数量情况和鸟害故障次数进行了调查统计，具体如下：220KV鸟 害 故 障 次 数110KV鸟 害 故 障 次 数构筑在绝缘子串上方的鸟巢 6 次 2 次送 电 部 线 路 一 班 QC 小 组 成 果 发 布 材 料478 8695 98 105116 1180204060801001202000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
7、迁 移 鸟 巢 数 量从统计图可以看出，近几年来鸟类在线路杆塔危险部位筑巢的数量呈逐年增多的趋势，尽管防鸟害巡视小组花费了大量的人力、物力迁移鸟巢防治鸟害，仍无法有效预防鸟害故障的发生。2、现有防鸟害装置的运行分析2.1 风动式驱鸟器2001 年开始在我局输电线路杆塔上广泛安装应用的风动式驱鸟器是根据鸟类怕光、恐色的原理，采用自然风为动力，以快速旋转的风碗带动风碗转动轴上的镀铬不锈钢反光片发出的间断反射光达到驱鸟，防止鸟类在线路杆塔危险部位筑巢、休息的目的。风动式驱鸟器对于防止鸟类在杆塔危险部位筑巢起到了一定的效果，但是该驱鸟器也有一个显著的缺陷，就是在没有风的天气里风碗无法转动，驱鸟器也就失
8、去了惊鸟、驱鸟的效能(见下图) 。20002006 年鸟巢迁移数量统计柱状图 20002006 年送电线路鸟害故障分析图 送 电 部 线 路 一 班 QC 小 组 成 果 发 布 材 料5风动式驱鸟器故障情况无风时驱鸟器旁筑巢情况QC 小组经过现场调查发现，风动式驱鸟器运行一定时间后，部分装置配件出现锈蚀、风化掉脱、破损等现象，从而影响了驱鸟器的驱鸟效果，具体见下表。风动式驱鸟器运行故障统计表从统计结果可以看出，风动式驱鸟器存在着故障率高、无风天气时失去驱故障类别 /数量（套）序号 线路名称 安装数量 （套） 转轴锈蚀风碗破损反光片掉脱 其它 合计1 220kV 李钟回 91 12 3 2 0
9、 172 220kV 李钟回 90 9 2 1 1 133 220kV 厦李回 23 4 1 3 0 84 220kV 厦李回 18 3 0 2 0 55 220kV 厦梧回 17 2 1 0 0 36 220kV 厦安回 10 0 0 2 0 27 220kV 角李回 25 3 1 0 1 58 220kV 角李回 29 4 1 3 0 89 220kV 嵩山回 9 1 1 0 0 210 220kV 嵩山回 9 1 0 1 0 211 220kV 嵩半线 9 2 0 0 0 212 220kV 嵩角线 9 1 1 0 0 2合 计 339 42 11 14 2 69风 动 式 驱 鸟 器
10、故 障 分 析 图61%16%20%3%转 轴 锈 蚀风 碗 破 损反 光 片 掉 脱其 它调查统计显示，风动式驱鸟器的故障总数为 69 套，占安装总数的20.4%，小组成员绘制出故障分析图如下：送 电 部 线 路 一 班 QC 小 组 成 果 发 布 材 料6超声波驱鸟器旁筑巢情况鸟效能等设计缺陷，无法有效防止鸟类在杆塔危险部位筑巢，容易导致鸟害故障的发生。2.2 超声波驱鸟器自 2005 年以来，我局开始在鸟害区域的输电线路杆塔上安装应用国内最新型的驱鸟装置- 超声波驱鸟器，该装置包括太阳能电池板、雷达、老鹰模型、扬声器等部件，采用太阳能供电，预先储存鸟类遇难、遇上天敌时发出的警告、呼救声
11、等，正常情况下处于静音状态，一旦超声波感应到有鸟儿飞近时，就会发出警告音，驱赶鸟类在杆塔上栖息，减少鸟类筑巢的可能性，防止了鸟类在危险区域筑巢。该装置安装应用初期对防止鸟类在杆塔危险部位筑巢起到了显著的效果。但是应用一段时间以后，鸟类习惯适应了驱鸟器的老鹰模型和惨叫声后，又重新开始在杆塔上的危险部位筑巢（见右图）。可见，超声波驱鸟器不能长期有效惊吓、驱离鸟类在杆塔的危险部位筑巢，从而无法达到有效地控制鸟害故障的发生。（三）（三） 课题选定课题选定近年来厦门地区输电线路的鸟害日趋严重，存在重大安全隐患，而现有的防鸟害装置无法有效地降低鸟类在线路杆塔危险部位的筑巢率，不能满足生产要求。因此，研制和
12、应用新型防鸟害装置，达到有效控制鸟害引起的输电线路跳闸故障率，保障送电线路设备的安全可靠运行，已成为我局送电线路运行管理部门的迫切需求。四、设定目标四、设定目标（一） 课题目标：研制新型防鸟害装置 ，要求新装置必须：安全轻巧，安装、拆卸（检修作业时）便捷，牢固可靠，满足防锈、防腐和环保要求。超声波驱鸟器(第二代 )超声波驱鸟器(第一代 )送 电 部 线 路 一 班 QC 小 组 成 果 发 布 材 料7（二） 目标值：解决鸟类在杆塔危险部位筑巢的难题，杜绝鸟害跳闸故障的发生。五、提出方案并确定最佳方案五、提出方案并确定最佳方案（一）（一） 方案的提出方案的提出QC 小组集思广益，围绕现有防鸟害
13、装置驱鸟效能不能满足生产要求，按照防堵与引导相结合的思路，运用“头脑风暴法”提出了 5 个对策方案，整理成树图，见下图。（二）（二） 各种方案的分析、评价、优选各种方案的分析、评价、优选小组成员对 5 个方案进行综合试验、分析和评价，具体如下：1、研制防鸟刺的试验分析：试验测算 特点分析 评价制作防鸟刺并进行试验：防鸟刺及基座采用不锈钢材料，制作较方便，需铸件、车床技术人员协作；安装简单。优点：1、制作及安装（拆卸）较方便；2、防锈蚀；3、对防止鸟类在危险部位栖息、筑巢有一定效果。造价成本较高，未能从根本上解决筑巢问题，安全性不高，对检修作业、线路运行存在隐患，不适合推广应用研制新型防鸟害装置
14、研制防鸟刺研制防鸟挡板研制防鸟罩研制引导装置研制防鸟箱新型防鸟害装置的研制方案 阻止鸟类栖息、筑巢防止鸟巢下垂或粪便滴落阻止鸟类栖息、筑巢防止鸟巢下垂或粪便滴落引导鸟类在人工鸟巢上筑巢繁殖研制防堵装置研制人工鸟巢送 电 部 线 路 一 班 QC 小 组 成 果 发 布 材 料8成本计算：每套含基座开模、钢箍、钢绞线等共计 168 元，按每基杆塔须安装 6 套，合计6168 元=1008 元（未含安装费）。缺点：1、防鸟刺时间长易变形，变形到一定程度，鸟仍能栖落、筑巢；2、影响线路检修工作，必要时须拆除防鸟刺。由于防鸟刺为金属导体，对于线路安全运行有一定隐患；3、外委费开支大。试验时间 2007
15、 年 1 月 1526 日 试验地点 机修车间及模拟线路责任人 林宗辉、郭建赟2、研制防鸟挡板的试验分析：试验测算 特点分析 评价制作防鸟挡板并进行试验：挡板及基座采用铝合金材料，制作难度较大，需铸件、车床技术人员协作；安装较复杂。优点：1、对防止鸟巢材料下垂和粪便滴落有明显效果。2、防风化、锈蚀；成本计算：每套含基座开模、导轨、铝合金板等共计 300 元，按每基杆塔须安装 4 套，合计4300 元=1200 元（未含安装费）。缺点：1、制作及安装（拆卸）难度较大；2、鸟类仍能栖落、筑巢于危险部位，鸟巢材料和粪便仍能从横担外侧下垂或滴落，导致跳闸故障；3、影响线路检修工作，必要时须拆除防鸟挡板
16、；4、外委费开支大。造价成本高，制作及安装难度较大，未能从根本上解决筑巢问题，且影响检修作业，不适合推广应用试验时间 2007 年 1 月 1526 日 试验地点 机修车间及模拟线路责任人 叶色亮、曾凡水3、研制防鸟箱的试验分析：试验测算 特点分析 评价送 电 部 线 路 一 班 QC 小 组 成 果 发 布 材 料9制作防鸟箱并进行试验：防鸟箱材料采用镀锌薄钢板材料，制作简单，无需铸件、车床技术人员协作；安装简单。优点：1、制作及安装（拆卸）方便；2、防鸟箱占据横担危险部位空间位置，鸟类无法栖息和筑巢，有效解决筑巢问题；3、防风化、锈蚀。4、外委费开支小。成本计算：每套含材料费等共计 150
17、 元，按每基杆塔须安装 3 套，合计3150 元=450 元（未含安装费）。缺点：1、受箱体、斜材结构限制，只能采用护套线绑扎固定；2、影响线路检修工作，必要时须拆除防鸟箱。造价成本较低，安全性高，制作及安装简便，能从根本上解决筑巢问题，适合推广应用试验时间 2007 年 1 月 1526 日 试验地点 机修车间及模拟线路责任人 蔡志生、林加周4、研制防鸟罩的试验分析：试验测算 特点分析 评价制作防鸟罩并进行试验：防鸟罩采用硅橡胶材料，制作简单，无需铸件、车床技术人员协作；安装简单。优点：1、制作及安装（拆卸）方便；2、对防止鸟巢材料下垂和粪便滴落有一定效果；成本计算：每片硅橡胶防鸟罩材料及安装配件共计560 元，按每基杆塔须安装 3 片，合计 3560 元=1680 元（未含安装费）。缺点：1、材质较软，运行时间久后易风化、下垂变形；2、鸟类仍能栖落、筑巢于危险部位，鸟巢材料和粪便仍能从罩面外侧下垂或滴落，导致跳闸故障；3、影响线路检修工作，必要时须拆除防鸟罩；4、外委费开支较大。造价成本高，未能从根本上解决筑巢问题，且影响检修作业，不适合推广应用试验时间 2007 年 1 月 1526 日 试验地点 机修车间及模拟线路责任人 胡志猛、陈锡煌5、研制人工鸟巢的试验分析：试验测算 特点分析 评价
