1、 *高 速 公 路施工标准化实施方案*高速公路总监办*监理咨询有限公司二*年二月施工标准化实施方案为了加强沧州京沪高速公路建设管理，全面落实施工标准化工作，依据交通运输部关于开展高速公路施工标准化活动的通知交公路201170 号文件，*交通运输厅关于印发高速公路施工标准化管理指南 ，本项目标准化施工管理实施细则，以及关于印发高速公路施工标准化管理考核办法（试行）的通知*号文件的要求，更好地落实施工标准化、精细化管理，结合本项目的实际情况，制定施工标准化实施方案。一、指导思想以科学发展观为指导，树立新的质量理念，应用科学技术方法，加大高速公路建设管理力度，确保沧州京沪高速公路的建设质量，安全达到
2、标准，加快形成“实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核” ，的标准化的管理体系，让标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。二、施工标准化实施目标施工标准化需要实现三方面的内容：（一）工地建设标准化：驻地建设、工地试验室建设、场站建设（拌合站、机械站、料场及库房、钢筋加工场、预制场） 、施工安全环保防护、施工便道、便桥、十公开、标志标牌、劳务队（二）施工管理标准化：机构组织、人员配备、技术管理和施工管理、规章制度及实施方案、信息化管理、精细化管理、廉政建设、变更管理、内业资料管理（三）施工标准化：路基、路面、桥涵施工标准化三、实施步骤针对施工标准化的指导思想和实施目标，有针对性的按管理
3、的区域分别进行组织培训，培训的内容， 关于印发高速公路施工标准化管理考核办法（试行）的通知*号文件，本项目施工标准化实施细则，安全生产文明施工。通过培训使参加活动人员充分了解施工标准化的内涵，并能落实到施工的每一个角落。实施的重点：（一）工地建设标准化工地的驻地建设、中心试验室建设、及其他相关配套设施根据河北省高速公路施工标准化管理指南要求进行建设，经总监办、筹建处检查及验收。对施工过程中要检查的内容：1、在使用过程中检查施工机械的使用情况和安全防护情况，发现问题及时纠正，对施工机械要定期保养和维修，对场站、施工现场的标志标牌及时检查，发现损坏、丢失和新开的构造物，要及时维修、补充和制造安装，
4、及时完善安全的指示标志和标牌，对生活区的防火、食物中毒的预防检查，施工现场的高空作业、桥梁的架设、现浇梁、板的脚手架、模板的支护、拆除、石方的开挖、挖孔桩的挖孔、预制场的吊装和运输、汛期的防汛，以“安全第一、预防为主、综合治理”为原则，做好施工安全防护、环境保护工作。2、各施工单位对各自管辖路段的便道、便桥要及时养护、维修，使其在施工过程中达到施工标准化的要求。3、 “十公开”活动要常抓不懈，要定期对项目部、场站、驻地监理的变换公开的内容，形成动态“十公开”的内容，使“十公开”真正起到施工、管理、政务公开透明接受社会监督的作用。4、根据施工标准化实施细则对劳务队的进场考核，施工单位要进行严格审
5、核并及时组卷报监理审核，监理审核签认后报筹建处备案。对劳务队中的技术工人和特种工人要及时进行考核，不合格的技术工人要坚决退换，在施工过程中对不能胜任的劳务队伍，要及时更换，保证施工队伍的稳定和技术的过硬。（二）施工管理标准化施工管理标准化主要对机构组织、人员配置、技术管理和施工管理、规章制度及实施方案、信息化管理、精细化管理、廉政建设、变更管理、内业资料管理提出了要求，如何落实这些要求是本次活动的重点，针对这些重点在本次活动中要做到以下方面的工作：1、机构组织和人员配置各单位根据招标文件的要求，组建项目部、驻地办、依据现有的条件和招标文件的要求、配备有能力、有经验、能吃苦、有资质的技术骨干充实
6、在施工第一线。2、技术管理和施工管理技术管理和施工管理首先要建立健全质量保证体系和技术管理体系，通过分项工程施工的监理程序得到体现，具体表现在以下几方面：（1）审批施工组织设计，安全施工组织设计，对劳务队、施工机械进场、模板的制作进场进行审批，编制和完善施工作业指导书，对施工常见的质量通病进行事前控制并留有资料备查。（2）分项工程的技术交底和安全交底，按照施工标准化的要求对首件施工分项工程之前要对工程的技术标准、施工工艺、施工方法、施工组织机构、质量责任人、原材料的进场检测结果、混凝土配合比的批复、施工质量控制、安全技术方案、安全防护措施做明确交底。使参加施工人员明确责任分工、明确质量、安全责
7、任，加强施工人员的质量意识和责任心意识，把混凝土质量通病、公路工程质量通病的治理在交底时明确清楚，技术交底和安全技术交底要留有资料并要有参加交底人员的签字。（3）首件工程认可制：对准备开工的首件工程施工单位首先上报人员、施工机械、原材料的进场情况，分项工程施工方案混凝土质量通病治理、公路工程质量通病治理措施，经监理工程师批准后方可施工。施工过程中发现质量问题及时处理并及时总结。首件工程完成后及时进行检测，对检测结果进行分析总结，必要时对施工方案进行修正，使其能指导大面积施工。（4）将质量标准、监理要点、旁站要点、安全管理要点的监理工作的内容有关要求，表格化、量化（即口袋书） 。3、规章制度及实
8、施方案各单位对筹建处和总监办下发的各种制度认真学习领会执行，并制定相应的规章制度实施方案：（1）标准化施工活动实施方案（2）质量安全方针、目标（3）标准化施工质量及安全保证体系（4）岗位职责（5）工程质量程序文件和管理制度工程质量管理办法工程质量问题举报管理制度原材料质量管理办法首件工程认可管理办法工程模板设计审查、准入制度关键设备准入制度施工单位“架子” （作业）队伍管理制度（6）工程安全程序文件和管理制度安全生产管理制度工程突发事件管理制度环境保护和水土保持管理办法（7）工程监理程序文件和管理制度开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动实施方案工程监理管理办法（8）公路建设项
9、目文件材料立卷归档管理实施细则4、信息化管理在筹建处的信息平台和总监办的信息平台上，把筹建处的文件、总监办的文件和施工的日进度通过信息平台及时、准确、全面地反映在信息平台上，使参建者通过信息平台及时了解工程的进展情况和各种文件的要求。5、精细化管理精细化管理主要从技术管理和施工管理，施工工艺、工程实体质量控制抓起，抓好对技术规范的学习，施工图纸的审核、施工技术交底和安全技术交底，对劳务队的审核、技术工人的考核来完善队伍的素质，使施工队伍的质量意识明确、责任分明。做到专门的队伍、专门的设备、专业的负责人、专门的材料、专项的施工工艺。突出在以下工程中体现：台背回填、钢筋保护层厚度、桥涵结构外观质量
10、、预应力张拉压浆、梁板顶面的密实度及刷浆、负弯矩齿板密实度及位置、混凝土放裂纹、梁板安装位置的准确性。6、廉政建设按照中共河北省交通运输厅党组关于深入推进高速公路建设“十公开”制度的意见要求定期开展廉政建设教育，使参建人员对廉政建设的认识，加强廉政文化建设，要有计划、有记录。7、变更管理依据公路工程设计变更管理办法 、 河北省交通厅公路工程设计变更管理实施细则对施工过程中出现需要变更的项目及时、准确合理地按照变更程序进行变更。8、内业资料管理依据公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004，要求施工单位、驻地办要及时的完成内业资料，筹建处、总监办定期或不定期地进行检查，对内业资料达不到
11、标准的将不予计量支付。（三）施工标准化施工标准化是施工过程中按照公路路基施工技术规范JTG F10-2006， 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011,公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000， 公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004， 公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003， 公路工程质量检验评定标准JTG F80-2004,施工标准化管理实施细则 ，控制工程质量，本项目在施工过程中应按照施工标准化实施细则重点控制以下几方面内容：1、路基工程（1）路基施工准备：在路基施工开工前，施工单位技术人员在全面理解设计要求和做好设计技术交底的基础上，进行现场调查和
12、核对后，根据设计要求、合同文件和现场的实际情况，编制切实可行的实施性施工组织设计，并按规定报批。在开工前，必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。并做到：人员组织：施工单位按照招标文件要求组织技术工人、特种工人（持证上岗） 、力工，定期进行技术、安全培训和教育。施工机械进场，路基施工主要设备配备要满足合同文件及强制性条款要求：挖运设备：挖掘机、装载机、自卸汽车。摊铺平整设备：推土机、平地机。压实设备：振动压路机、光轮压路机、拖式振动压路机及羊脚碾。特殊设备：强夯机、冲击压路机。其它设备：洒水车、五铧犁、旋耕犁、砂浆拌合运输设备
13、等。临时设施：施工便道便桥，施工用水。技术准备：导线点、水准点、横断面复测，原材料的试验。场地清理：做到路田分家。（2） 路堤填筑路堤填筑：填筑前地基按设计及规范要求处理完毕，测量放线，用白灰撒好“两条线” （填土坡脚线、边沟线） ，边界埋设公里界桩。涵洞顶部填土：涵顶 0.5M 范围内路基填筑，必须采用三轮静碾碾压，且分层最大压实厚度不大于 20CM；0.5M 以上时才允许按正常路堤填筑，振动压实。坡形地面填筑路堤由最低处按路面设计线平行分层填筑，并设不小于2%的横坡，不准顺坡填筑。土方路堤施工要求“划格上土、挂线施工，平地机整平” ，且全宽填筑，全宽碾压，每填高 6080CM 恢复一次路线
14、中桩，测定路基标高及宽度。设置临时排水路拱、挡水埝和急流槽。亏填、水毁以及上下路堤坡道使用结束后，要开台阶、分层填筑，不得倾填。停车港湾应与路堤同步填筑。土方路堤分层平行填筑和压实，松铺厚度应根据现场试验段确定情况进行控制，且最小压实厚度不小于 10 CM。路基每一填筑层压实后的填筑宽度不得小于路基整成形后得宽度设计值加俩侧各 3050CM 之和；填方分几个专业段施工时，接头部位如能交替填筑，应分层相互搭接，搭接长度不小于 3M,如不能交替填筑则先填路基应按 1:1坡度分层填筑，每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，在把交界面挖成不小于 2M 的台阶，分层填筑碾压。路基拓宽改建时，新、
15、老路堤交界坡面挖除清理的法向厚度不得小于30cm，必须挖设高度不小于 30cm，宽度不小于 100cm 的台阶，且不得扰动原有路堤。（3）路堑施工：开挖前要形成完善的排水系统，排水通畅，确保施工作业面不积水。、开挖坡面宜一次成型，开挖一级，防护一级。 路堑边坡坡率、边沟、砌护和支挡等工程宜进行动态设计。 根据不同的地质情况，确定适宜的开挖或爆破方法。土方路堑开挖至边坡时预留至少 30cm，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。深挖路堑开挖时应进行边坡稳定性检测。（4）路基排水：临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合，排水方案应因地制宜、经济实用。排水设施砌筑用砂浆应采用砂浆拌合机集中拌合。施工期应加强排水设施的动态设计。确保排水沟、边沟、截水沟直线段线型顺直、曲线段线型圆滑，边沟外侧顶部根据设计设置挡水埝。黄土等水敏感性强的不良地质段的边沟、排水沟、截水沟等应分段开挖、及时砌护，并严格按照设计要求进行防渗处理。
