1、贵阳市东站路道路工程 3 标段主线高架桥第 7 联现浇支架计算书1目 录1、工程概况 .22、基本数据 .112.1 计算取值 .112.2 计算依据 .113、各项荷载计算 .113.1 主桥箱梁荷载计算 .11箱梁腹板荷载分布如下： .11箱梁腹板荷载计算如下： .133.2 主桥箱梁模板荷载计算 .133.3 人材机荷载（包含碗扣件重量及方木重量）计算 .133.4 砼振捣竖向荷载计算 .133.5 风荷载计算 .134、现浇支架检算 .144.1 贝雷梁检算 .174.2 底模顶分配梁 I16 检算 .194.3 桩顶分配梁 700300H 型钢检算 .204.4 钢管立柱检算 .21
2、4.5 支座反力 .234.7 地基承载力计算 .254.8 支架整体变形 .254.9 支架的整体稳定性分析 .275、贝雷梁上面满堂支架检算 .295.1 钢管承载力计算 .295.2 支架整体变形 .305.3 支架的整体稳定性分析 .316、方木及竹胶板计算 .327、结论 .3221、工程概况贵阳市东站路道路工程 3 标段，主线高架桥第 7 联桥梁上部结构为（33+62+33）预应力混凝土连续（刚构）箱梁，主桥桥式布置如下：主梁箱梁结构布置如下：34567支架设计为钢管+贝雷梁支架法，就是在桥墩承台上安装钢管，钢管顶横向放置支撑横梁，支撑横梁采用 700*300mm 的 H 型钢，为调节箱梁的横坡和纵坡，在贝雷片上部搭设一层钢管支架，先在贝雷片上方横向铺设一层 I16 的工字钢，工字钢纵向间距 60cm，钢管架直接搭设在工字钢上，支架纵横间距采用 60cm*60cm，步距 0.6m，支架高度为 1.5m4m。支架顶部设置顶托，顶托上横向铺设 10*15cm 方木，方木间距为 60cm,纵桥向布置 10*10cm方木，方木间距为 25cm；底模及侧模采用 1.5cm 厚竹胶板；内模采 1.5cm 的木胶板。支架布置图如下。89
