1、江苏帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案1目 录一、工程概况 施工部署 2（1） 、土方工程 2（2） 、地下室砖模、砼垫层 2（3） 、地下室基础及外墙面做法 4（4） 、外墙面施工缝防水处理 4（5） 、钢筋工程 5（6） 、模板工程 12（7） 、混凝土工程 402、各主要分项工程质量保证措施 431、测量控制 432、土方工程 443、钢筋工程 444、模板工程 455、砼工程 476、砌筑工程 483、安全技术措施 491、现场安全生产 502、坍塌事故预防 503、健全机械的防护装置 504、施工用电安全 505、雨期施工安全 516、其它安全措施 51 江苏
2、帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案2人防地下室施工方案一、工程概况1、本工程地下室为荣盛花语城地下汽车库一期一批。基础垫层C20 砼，地下室主体结构为 C35，基础、梁、板、墙（含与之相连的壁柱为 C35） ， 基础垫层等级为 C20，厚 100mm。 地下室底板、外墙、顶板及水池围护结构须采用抗渗混凝土，抗渗等级为 p6。钢筋：I 级钢， 级钢，0.00 以下砌体采用 MU10 多孔砖，预拌M7.5 水泥砂浆。2、本工程总建筑面积 16324，人防建筑面积 15329，人防防护面积 14886。本工程抗震节点墙均按抗震三级和环境类别二b 类施工。3、施工部署：本工程计
3、划分两次开挖。第一次开挖计划在 2015 年 12 月份开挖，第二次开挖计划在 2016 年 3 月份。第一次开挖从 29 轴到 40 轴以 29 轴到 30 轴之间的温度后浇带作为施工缝，挖土顺序从 40 轴向29 轴方向挖土。第二段从 1 轴到 29 轴之间以后浇带为施工缝分段施工。每个施工段均以后浇带为施工缝再分批施工，挖土方向从 1轴向 29 轴方向依次分批施工。（1） 、土方工程（具体详见土方工程施工方案）（2） 、地下室砖模、砼垫层主楼部位与地下车库连接部位已经施工完毕，主楼部位的基础与人防部位相连处已甩出基础钢筋，与 5#、6#、7#连接处基础底板顶标高（黄海高程）29.98m,
4、与 15#、16#连接处基础底板顶标高江苏帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案328.78m(黄海高程） 。第一段挖土施工平面图（29 轴40 轴间）第二段挖土施工平面图（128 轴间）江苏帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案4派土方工逐段集中开挖承台的土方，挖土方时考虑 1：1 放坡，若土质不好处放坡视具体情况适当调整。挖出的土方人工水平、垂直运输至基坑上口。土方开挖时注意排水，在柱基内边底挖 150mm深圆洞，以用于集水、水泵排水。浇筑前，所浇砼的部位必须清理干净、无水、无杂物，采用人工清底、铲平一定的距离后，立即进行底板混凝土垫层的施工，后进行
5、 240 厚外砖模施工。采用 M10 水泥砂浆砌筑，砖为 MU10 水泥实心砖。底板外侧砖模每隔 5m 砌一个 240370 柱墩。在所有砖模的内侧用 1：2 水泥砂浆粉刷 20 厚。（3） 、地下室基础及外墙面的做法1、地下室基础做法挖土清土浇筑基础垫层阴阳角做圆弧基础做防水验收浇筑 40 厚 C15 细石混凝土保护层2、地下室外墙做法外墙的做法为现浇钢筋砼外墙(阴阳角处理成圆角)4 厚的 SBS防水卷材（聚酯胎 SBS-II 型）20 厚聚苯板保护层。钢筋混凝土外墙拆模后，凿出对穿螺栓部位的塑料块，用风焊割掉对拉螺栓，用水泥砂浆补平小坑，并将表面清理干净。（4） 、外墙施工缝防水处理1、根
6、据设计要求，沿地下室外墙施工缝处（施工缝比地下室底板高 300mm）设置钢板止水带，钢板厚 3mm。钢板止水带应固定牢固、江苏帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案5位置准确、不得穿孔、扭曲.由本地下室平方面积较大，且地下室顶板的高度较高，因此在底板与墙体交接部位留施工缝，墙板与顶板连续浇筑。（5） 、 钢筋工程本工程总建筑面积 16324，人防建筑面积 15329，人防防护面积 14886。本工程抗震节点墙均按抗震三级和环境类别二b 类施工。 ，基础为整板基础，筏板为 350mm 厚，局部 400mm 厚，顶板为 300350 厚，墙板为 250300 厚；上部均为覆土，
7、结平板、屋面均为现浇板。本工程采用的钢筋主要是三级钢、一级钢，在配制过程中一定要注意图纸说明。1、施工准备（1） 、对所进钢筋进行力学性能试验，试验合格方能进行下料工作；（2） 、在现场设钢筋调直机，弯曲机，钢筋切断机等设备；江苏帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案6（3） 、在正式下料前要熟悉施工图纸。并进行钢筋翻样，确定下料长度；（4） 、施工人员的落实。2、钢筋采购本工程所用钢筋的各项指标要符合国家规范要求，各种规格和钢筋均有产品合格证、质量保证书，同时做物理性能试验，合格后方可使用。3、钢筋加工及安装本工程成型钢筋由现场集中统一配料加工，预先按施工图及翻样单将不同
8、部位的钢筋加工成型，并严格掌握钢筋配料尺寸，使配制出的各种钢筋和箍筋的尺寸、平直、方正和弯钩准确，确保误差在控制要求的范围内。加工成型后的钢筋要分规格、尺寸、形状分江苏帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案7别堆放在架空支架上，防止受潮生锈，并挂标志牌，施工前认真核对钢号、规格、数量，钢筋接头质量，以便顺利进行绑扎。对于复杂部位的钢筋（集水坑） ，要在平地上先放实样，然后根据实样下料，确保下料的正确。加工成型的钢筋要满足设计要求的同时也要符合实际施工现场的情况底板钢筋接头采用直螺纹对接；地下室外墙及与外墙柱的主筋要求一次性加工成型且安装到位，严禁采用任何连接方式，其他墙板、
9、柱钢筋采用电渣压力焊接头，绑扎时对号入座钢筋绑扎前应对照设计图和规范要求，核对钢筋的规格、数量、锚固长度、成型尺寸。钢筋绑扎前应检查所用钢材的质量证明书或试验报告及复试报告，符合要求才能进行绑扎。工具准备齐全，并划出必要的位置线和控制线，清除垃圾及杂物。对于复杂部位的钢筋，先研究钢筋的穿插就位顺序，并按要求做好技术交底工作。根据设计图纸和操作要求及钢筋翻样料单，对号入座，如有错、漏应及时纠正和增补。待垫层施工完毕，强度达 30%由技术人员根据设计图纸交底内容进行底板、墙板、暗柱的放样工作，弹出墨斗线，端部控制线标注红漆，并报监理进行测量放线的报验，合格后，由钢筋班组根据放样的工作线，结合设计图
10、核对尺寸无误后，开始进行底板钢筋的绑扎，先绑扎底板底层钢筋，按规定设 50mm 厚的水泥垫块，再绑扎底板下层钢筋，上、下层底板筋设双向 12900*900 马凳撑筋，板的面筋撑脚应与下皮保护层垫块位置对应，以保证受力钢筋在施工过程中不变形，在绑扎过程中尽量避免长钢筋重复穿插，保证其江苏帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案8简单正确，绑扎的底板筋必须严格按设计图纸和规范要求施工。底板钢筋完工后，木工班组开始搭设钢管排架，墙板钢筋采用一次竖立到顶利用钢筋支撑固定，在墙板中部绑扎 35 档连通的水平钢筋，保证其稳定性，首次浇筑的商品砼为底板以上 30cm 的墙板与底板一起浇筑，
11、绑扎好的外墙板筋在上、下墙板接口处设置钢板止水带水平转通，塑料垫块牢固安装在竖筋上，保证墙板有足够的保护层厚度，为保证钢筋绑扎时间距尺寸符合设计要求，可预先在垫层或墙板竖筋上划点作标记，保证间距、高度一致，当绑扎上部墙板水平筋时，应站在钢管脚手上操作，严禁操作人员站立在上部水平筋上所有的钢筋搭接，锚固长度按规范施工，水平接头错开不超过 25%，且500。绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不小于25mm，钢筋绑扎搭接长度应符合有关规范要求。按照设计要求放置箍筋加密区的箍筋，特别是梁柱节点部位柱的箍筋。未经许可不得截断钢筋，因留洞需截断钢筋时必须按设计要求进行洞口加固。设计未作特殊要求时，
12、在洞口两边按被截断钢筋截面加洞口加筋，并应满足锚固要求。插铁在位置复核正确后，将插铁通过箍筋与梁、板筋点焊固定，板墙插筋应在楼面处设置通长水平筋电焊固定，柱筋上方用收小箍筋临时固定，板墙筋上方用水平筋及撑筋临时固定。层高较大时，用钢管搭架子作临时固定。浇捣砼时派专人负责看铁，随时更正移位。对钢筋班组交底时，要求绑扎钢筋的铁丝养成良好习惯，一律锚入构件内部，钢筋完毕后，且不许跳绑和漏绑，施工单位先自检，合格后报监理部门对钢筋，包括工艺上各种预留洞、预留管、预埋件的标高、位置等进行复验，验收合格后办理相关的隐蔽验收手续，同意下道工序，方准进行下道工序的施工操作。钢筋绑扎应符合下列规定：（1） 、钢
13、筋的交叉点应扎牢，不允许跳扣绑扎。江苏帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案9（2） 、板与墙的钢筋网，必须满绑，不允许跳扣绑扎。（3） 、梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置，钢筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。（4） 、搭接长度的末端距钢筋的弯折处，不得小于钢筋直径的 10 倍。（5） 、受拉区域内级钢筋的绑扎接头的末端应做弯钩。（6） 、直径不大于 12mm 的受压级钢筋以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋之搭接长度不应小于钢筋直径的 35d。钢筋的锚固长度钢筋的搭接长度江苏帝成建设集团有限公司 荣盛花语城一期工程地下汽车库施工方案10（7）
14、、钢筋搭接处，应在中心和两端扎牢。（8） 、受拉钢筋的搭接长度应满足：因本工程抗震等级为三级且砼标号 C35，所以锚固长度一级钢为 29d，三级钢为 34d。搭接长度一级钢 35d，三级钢 41d。基础钢筋的搭接长度，12 的钢筋为420mm,14d 的钢筋为 580mm。搭接长度当钢筋直径大于 25mm 时，搭接长度相应增加 5d；当采用螺纹钢时，直径不大于 25mm 时，搭接长度可减少 5d。（9） 、受压钢筋绑扎接头的搭接长度应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的 0.7 倍。当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加，如设计图纸另有明确规定要求，需满足设计要求。（10） 、在任何情况下，纵向受拉钢筋搭接长度不应小于 300mm，受压钢筋搭接长度不应小于 200mm。（11） 、当采用轻骨料混凝土时，钢筋绑扎搭接长度按普通混凝土搭接长度增加 5d，冷拔低碳钢丝增加 50mm。（12） 、对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，对一、二级抗震等级应相应增加 5d，对直径不同钢筋的搭接长度，以较细钢筋的直径计算。
