1、北航工程力学（二） 在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）V 1. 下列说法正确的是（）。 A. 几何可变体系一定无多余联系B. 静定结构一定无多余约束C. 结构的制造误差不会产生内力D. 有多余约束的体系是超静定结构满分：4 分2. 下面哪个条件不是应用图乘法的先决条件？() A. 抗弯刚度为常数B. 直杆C. 单位荷载弯矩图或实际荷载弯矩图至少有一为直线图形D. 最大挠度为常数满分：4 分3. 题面见图片： A. B. C. D. 满分：4 分4. 刚结点在结构发生变形时的特征是（）。 A. 所连接的杆件可绕结点自由转动B. 结点处各杆端之间的夹角保持不变C. 结点处各杆
2、端之间的夹角可以任意改变D. 刚结点自身不会转动满分：4 分5. （）是桁架结构的基本特征之一。 A. 只有轴力作用B. 只有弯矩作用C. 杆件之间是刚性联结点D. 杆件之间不是铰联结满分：4 分6. 动力计算过程中（）考虑惯性力的作用。 A. 可以B. 不可以C. 必须D. 不确定满分：4 分7. 题面见图片： A. B. C. D. 满分：4 分8. 题面见图片： A. B. C. D. 满分：4 分9. 题面见图片：A. B. C. D. 满分：4 分10. 一结构的超静定次数等于结构中（ ）。 A. 约束的数目B. 多余约束的数目C. 结点数D. 杆件数满分：4 分11. 梁是典型的（
3、）构件。 A. 受拉B. 受压C. 受弯D. 受剪满分：4 分12. 题面见图片： A. B. C. D. 满分：4 分13. 根据动力荷载的变化规律及其对结构作用的特点，将动力荷载分为：（1）简谐荷载（2）一般周期荷载（3 ）冲击荷载（4）随机荷载 A. （1）（2 ）B. （2）（3 ）C. （1）（2 ）（ 4）D. （1）（2 ）（ 3）（4）满分：4 分14. 题面见图片： A. B. C. D. 满分：4 分15. 两个刚片之间由四个链杆相连接构成的体系是（）。 A. 几何可变体系B. 无多余约束的几何不变体系C. 有一个多余约束的几何不变体系D. 体系的组成部确定满分：4 分1.
4、 题面见图片： A. 错误B. 正确满分：4 分2. 力法计算超静定梁和刚架时通常不考虑轴力和剪力的影响，只考虑弯矩的影响。 A. 错误B. 正确满分：4 分3. 位移法和力矩分配法只能用于求超静定结构的内力，不能用于求静定结构的内力。 A. 错误B. 正确满分：4 分4. 题面见图片： A. 错误B. 正确满分：4 分5. 由变形协调条件建立振动微分方程的方法称为柔度法。 A. 错误B. 正确满分：4 分6. 题面见图片： A. 错误B. 正确满分：4 分7. 在一个体系中添加或去掉一个二元体不会改变原体系的几何组成性质。 A. 错误B. 正确满分：4 分8. 所有桁架的上弦杆受压，下弦杆受拉。 A. 错误B. 正确满分：4 分9. 平面刚架是指组成刚架的各杆轴线和外力都在同一个平面内。 A. 错误B. 正确满分：4 分10. 三绞拱是静定结构。 A. 错误B. 正确满分：4 分
