1、中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部 施工组织设计中交第一航务工程局有限公司 I目录第 1 章编制依据及编制原则 .11.1 编制依据 .11.2 编制原则 .1第 2 章工程概况 .32.1 工程概述 .32.2 工程主要结构形式 .42.2 主要工程数量 .62.3 工程气象条件 .62.4 工程水文条件 .72.5 地下水条件 .92.6 地质条件 .9第 3 章施工重难点分析及对策 .143.1 征地拆迁与交通调流 .143.2 现浇桥梁 .153.3 施工接口管理 .16第 4 章项目总体筹划 .184.1 项目总体目标 .184.2 项目里程碑计划
2、 .19第 5 章施工总体布署 .195.1 施工组织 .19中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部 施工组织设计中交第一航务工程局有限公司 II5.2 施工总体安排 .23第 6 章施工总平面布置 .366.1 施工总平面布置原则 .366.2 施工总平面布置图 .36第 7 章主要施工工艺与施工方法 .397.1 灌注桩施工 .397.2 承台施工 .437.3 墩柱施工 .467.4 盖梁施工 .477.5 连续梁施工 .507.6 车站施工方法 .577.7 爆破工程（董家口停车场） .657.8 土方工程（董家口停车场） .79第 8 章 施工进度计划
3、 .858.1 计划编制说明 .858.2 要求节点工期 .858.3 十工区进度计划图 .86第 9 章试验检测计划 .879.1 工程量统计 .879.2 检测依据 .879.3 试验检测计划 .91中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部 施工组织设计中交第一航务工程局有限公司 III第 10 章施工技术及质量管理计划 .9210.1 分部、分项工程划分 .9210.2 质量管理点的设置计划 .9210.3 典型施工计划 .9510.4 隐蔽工程验收计划 .9510.5 沉降、位移点的设置及观测计划 .9610.6 专项施工方案编制计划 .9610.7 技术
4、总结编写计划 .9710.8 声像工作计划 .9710.9 竣工资料编写计划 .100第 11 章质量目标与质量保证措施 .10011.1 质量目标 .10011.2 质量保证体系 .10111.3 质量目标保证措施 .10311.4 已完工程和设备的保护措施 .113第 12 章安全施工保证措施 .11512.1 安全目标 .11512.2 安全保证体系 .11512.3 安全保证措施 .123中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部 施工组织设计中交第一航务工程局有限公司 IV12.4 危险源辨识及应对措施 .14112.5 突发事件安全应急预案 .160第
5、13 章文明施工、环境保护措施 .16313.1 文明施工目标 .16313.2 环境保护管理目标 .16413.3 文明施工、环境保护组织机构图 .16413.4 文明施工保证措施 .16414.5 环境保护措施 .169第 14 章职业健康安全保障措施 .17214.1 职业健康安全管理方针 .17214.2 职业健康安全保障措施 .172第 15 章 合同与风险管理措施 .17715.1 合同管理 .17715.2 风险管理 .179第 16 章冬、雨季施工措施 .18416.1 冬季施工 .18516.2 雨季施工 .186第 17 章人、材、机投入计划及保证措施 .18917.1 劳
6、动力使用计划及保证措施 .18917.2 材料供应计划及保证措施 .19117.3 主要施工机械设备配备 .193中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部 施工组织设计中交第一航务工程局有限公司 V第 18 章、附件 .197中交第一航务工程局有限公司施工组织设计中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部 施工组织设计中交第一航务工程局有限公司 VI工程名称：青岛市红岛胶南城际轨道交通二期工程 编制人： 主管： 编制单位：中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部编制日期： 中交第一航务工程局有限公司青岛轨道
7、交通 13 号线工程十工区项目经理部 施工组织设计 1第 1 章编制依据及编制原则1.1 编制依据岩土工程勘察报告。青岛市红岛-胶南城际轨道交通二期工程部分初步设计文件。选用规范： 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB502042002) (2011 版)铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土设计规范(TB10002.32005)城市轨道交通岩土工程勘察规范(GB50307-2012)钢筋焊接及验收规程(JGJ182012)城市轨道交通工程项目建设标准(建标 1042008)铁路工程基桩检测技术规范(TB102182008)铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）青岛市轨道交通工程施
8、工质量验收标准（土建工程）钢筋混凝土用钢筋焊接网（GB/T1499.3-2010）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部 施工组织设计 2国家、部委、青岛市和青岛地铁公司有关城市轨道安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件1.2 编制原则以满足业主要求为目标，结合现场交通、地形地貌、地质、管线等情况，在深刻理解施工图纸意图及本工程特点、重点与难点的基础上，编制具有技术先进可行、方案可靠、经济合理的施工组织设计。按照“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工组织设计
9、。(1)严格遵守设计规范、施工规范、质量验收标准和设计文件，严格遵照招标文件各项标准和条款要求；(2) 充分考虑环境保护、文物保护、文明施工等要求，确保施工顺利展开；(3) 充分考虑和研究工程特点和重、难(关键)点，紧紧围绕施工主线，配足配强现场管理机构和施工队伍，投入先进、配套的施工机械设备，均衡、高效组织施工生产，确保工程总体目标的实现；(4) 根据本工程地质水文条件、施工条件等，选择合理、可靠的施工方法，优先选用先进的施工技术工艺和设备，以保证施工工序质量和工程质量； (5) 以设计施工图及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区
10、项目经理部 施工组织设计 3编制经济合理、切实可行的施工方案；(6) 强化组织机构，加强管理，确保工程安全、质量、工期、成本可控；(7) 坚持优化技术方案，不断推广用新技术、新材料、新工艺、新设备；(8) 文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用。确保水土保持、保护地下管线和既有构筑物，减少扰民，切实维护建设单位及地方群众的利益。(9) 执行 GB/T280012011 职业健康安全管理体系，关心职工健康安全。第 2 章工程概况2.1 工程概述青岛轨道交通 13 号线二期工程十工区项目经理部施工任务包括四站五区间、董家口停车场及出入线，其中四站为：港城 CBD 站、琅琊台站、贡口湾站、中心路站；
11、五区间为：古镇口南站（不含）-泊里站（不含），起止里程为：YSK53+249.852-YSK69+525.970,线路长约 16.276km；停车场为：董家口停车场，长边约为 972m，短边约为 229m，停车场红线占地面积大约为 16.1 公顷。中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部一工点施工任务包括两站、一个整区间及两个半区间，中交第一航务工程局有限公司青岛轨道交通 13 号线工程十工区项目经理部 施工组织设计 4两站为：港城 CBD 站、琅琊台站；一个整区间为：港城 CBD 站琅琊台站区间；两个半区间分别为：古镇口南站港城 CBD 站区间、琅琊台站贡口湾站
12、区间，总里程为 8.006km。起止里程为（YSKYSK53+249.852-YSK61+283.077-），线路长约 8.2km。青岛轨道交通 13 号线二期工程十工区项目经理部二工点施工任务包括两站两个半区间，两站为中心路站和贡口湾站，两个半区间为琅琊台站至贡口湾半个区间、贡口湾站至中心路站区间、中心路站至泊里站半个区间。起止里程为（YSKYSK61+283.077-YSK69+525.970），线路长约 8.2km。三工点施工任务为：董家口停车场，长边约为 972m，短边约为 229m，停车场红线占地面积大约为 16.1 公顷。2.2 工程主要结构形式2.2.1 高架区间结构型式高架区间桩基采用直径 1.2m 的钻孔灌注桩，主要为嵌岩桩。桩端进入中风化岩层深度不小于 3.0m，进入微风化岩层深度不小于1.0m；基岩埋深不大于 6m 区段采用钢筋混凝土扩大基础。标准承台厚度 2m，根据不同上部结构，采用相应承台尺寸与之匹配；标准墩采用圆端形截面墩柱 T 形墩，墩柱截面前后设 10cm 深凹槽，盖梁采用宝石型盖梁，按预应力混凝土结构设计，根据墩高不同，墩身采用不同的截面尺寸，盖梁采用相同截面尺寸，与不同的墩径匹配。桥墩构造图如图 2.2-1 所示。
