1、 夏季施工方案0连霍铁路工程站前六标夏季施工方案文件编号：版 本 号：修改状态：发放编号：编 制：复 核：审 核：批 准：有效状态：中铁九局集团连霍铁路工程项目经理部六分部二一六年五月二十日夏季施工方案1目录1 编制依据 .12 工程简介 .13 夏期施工准备 .14 夏季施工措施 .24.1 混凝土施工措施 .24.1.1 原材准备 .24.1.2 搅拌 .54.1.3 运输 .64.1.4 浇筑 .64.1.5 拆模和养护 .64.2 路基施工措施 .84.3 大 体 积 混 凝 土 承 台 施 工 措 施 .85 夏季混凝土的温度监控 .96 夏期生产管理措施 .96.1 组织管理 .9
2、6.2 测温管理 .97 夏期施工技术管理措施 .108 其他保证措施 .108.1 浇筑前准备工作 .108.2 混凝土浇筑 .118.3 混凝土养护 .119 夏季施工的安全措施 .1210 夏季卫生防疫安全隐患及预防措施 .12夏季施工方案0夏季施工方案1 编制依据（1）国家及地方政策法规、行业标准、技术规程；（2）设计图纸等相关施工图纸；（3）连霍铁路 TYZQ-13 标六分部施工组织设计；（4）现场施工调查报告；（5）依据 GB/T19001-2000 质量标准体系、GB/T24001-1996 环境管理体系和GB/T28001-2001 职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管
3、理体系；（6）根据我单位现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。2 工程简介我分部为 TYZQ-13 标六分部，起讫里程 DK434+953.270DK445+002.215，工程地点位于塔尼市常村镇、天坛镇，。全长 10042m，共有桥梁 2 座，区间路基一段。常村河特大桥跨越常村河、天坛河，沿线主要通过长江支流河谷阶地区，局部为剥蚀丘陵区。长江支流一级阶地地形平坦、开阔，地面高程在 610m；高阶地呈垄岗地貌，波状起伏，地面高程 520m。剥蚀残丘零星分布于塔尼地区。塔尼附近零星残丘区以元古界片岩、片麻岩等变质岩及灰岩、白云岩和寒武系灰岩为主，出露少量奥陶系和石炭系三叠系砂岩和
4、灰岩。当工地昼夜平均气温连续高于 30时，混凝土与砌体工程的施工应按夏期施工处理。塔尼市属北亚热带湿润季风气候区，根据塔尼历年气温资料，5 月9 月气温较高，极端最低气温 3840，我标段夏季施工工期为 5 月下旬至年 10 月上旬。 塔尼地区夏季施工要做好天气的预报及应急处理工作，保证工程的质量及进度。夏季施工的分部/分项工程主要有以下内容：桩基工程、承台工程、墩柱工程。主要施工机械：挖掘机、吊车、钻机、电焊机、切割机等。3 夏期施工准备1.根据夏期施工特点，成立夏期施工安全质量领导小组，并制定岗位责任制。2.根据施工规范和现场实际情况，编制夏期施工方案，报监理、业主审批后逐级进行技术交底。
5、夏季施工方案13.与气象部门取得联系，指定专人负责夏期施工期间每天、旬、月的天气预报记录、整理，在天气突变时及时通知现场施工负责人，以便采取降温措施。4.对气象、测温、保温、特殊工种及管理人员等进行夏期施工的教育培训,学习夏期施工有关规范、规定和夏期施工的理论、技术操作，进行夏期防火、防暑、防煤气中毒等思想和安全教育，提高职工的夏期施工意识，建立有效的夏期施工各项规章责任和值班制度。5.做好工程用料、保温材料、能源设备、外加剂、劳保用品等物资和机具设备的储备和调试工作，做好生活用房、作业棚等的防暑降温工作，准备好必要的消防器材。6.提前进行测温工作，做好夏期施工任务的统筹安排。7.提前做好夏季
6、施工降温材料计划，并进行充足的储备，以便温度极端时能及时采取降温措施。4 夏季施工措施4.1 混凝土施工措施4.1.1 原材准备（1）原材料保证措施： 1) 水降温为保证混凝土入模温度（不大于 30），在施工拌制混凝土时，可采用冷却装置冷却拌合水，并对水管及水箱加遮阳和隔热装置。2）骨料遮阳降温骨料仓降温方法采用搭棚防晒，并在骨料上喷水降温，以保证原材料进入搅拌机的温度。 3）水泥降温水泥全部采用散装材料，用密封铁罐存放，水泥罐外进行包裹防晒降温，以保证水泥进入搅拌机的温度低于 40。（2）混凝土的配制和搅拌：夏季施工搅拌混凝土前，先进行热工计算，并经试拌确定水和骨料允许的最高温度，以满足混凝
7、土最高入模温度(30)要求。混凝土拌合温度按下列公式计算： 夏季施工方案21混凝土的出机温度 T0式中：、 分别为砂石的含水量，以计；sQg、 、 、 分别为每方砼中砂、石、水泥和水的重量（粉煤灰计入水sWcw泥中）；、 、 、 分别分砂、石、水泥和水的温度。sTgcwT2混凝土的浇筑温度 TpTpTo+(Ta-To)(n)式中：Ta混凝土运输和浇筑时的气温；、n系数，其数值如下：a 混凝土装、卸和转运，每次 0.032；b 混凝土运输时 A, 为运输时间以分钟计，A 参照下表；c 浇筑过程中 0.003, 为浇捣时间以分钟计。混凝土运输时冷量（或热量）损失计算参数 A 值表运输工具 混凝土容
8、积(m3) A自卸汽车 1.0 0.0040自卸汽车 1.4 0.0037自卸汽车 2.0 0.0030长方形吊斗 0.3 0.0022长方形吊斗 1.6 0.0013圆柱形 1.6 0.0009泵送 0.00183.混凝土水化热绝热温升(实际表面是散热的,计算偏安全)Tt=(MCQ)(1-e-mt)/(C )式中:Tt-灌注完一段时间 t 砼的绝热温升(C);MC-每 m3 砼水泥用量（kg/m3）;wcgs wgsgs WTQTQT)(2.0 )(.)2.0(夏季施工方案3Q-每 kg 水泥的水化热量(kJ/kg);C-砼的比热容(kJ/kg.K);-砼的密度(kg/m3);t-砼龄期;m
9、-与水泥品种、比表面、浇捣时温度有关的经验系数取 0.3。4.混凝土的最大综合温差 TT=T0+(2/3)T(t)+Y(t)-Th式中:T-砼最大综合温差;T0-入模温度;T(t)-浇注一段时间 t 混凝土的绝热温升();Y(t)-混凝土的收缩当量温差();Th-混凝土稳定时的温度()。为了满足入模温度要求，采取的具体措施如下：拌合用水拌合用水采用贮水槽加冰屑、温度低的深井水，拌和站水管及水箱加设遮阳和隔热设施，且避免拌和用水在水箱中长期存放，控制水温不超过 10。骨料骨料的选择：首先选择自然连续级配的粗骨料配制，它具有较好的和易性、较少的用水量、节约水泥用量、较高的抗压强度等优点，其后根据施
10、工条件和工艺以及配合比设计选用一个最佳的粗骨料最大粒径。对于细骨料应采用优质的中、粗砂为宜，细度模数宜在 2.62.9 范围内，在满足和易性的前提下选用较小的砂率。骨料的品质指标满足相关规范的要求，控制砂的含泥量2.0%，石子的含泥量0.5%。骨料堆场搭设遮阳棚，避免阳光直射，在混凝土搅拌前对骨料喷洒冷水降温但使用中要严格控制含水量。水泥水泥品种的选择：混凝土升温的主要热源是水泥在水化反应中产生的水化热，因此选择中热和低热水泥品种是控制混凝土温升的最根本方法。选用普通硅酸盐水泥。严格控制水泥的细度以及水泥进入搅拌机前的温度。确保水泥入机温度不大于40。夏季施工方案4控制水泥用量：试验资料表明，
11、每增减水泥用量 10kg,其水化热将使混凝土的温度相应升降 1。一方面在满足混凝土强度和流动性的条件下减少水泥用量；另一方面充分利用混凝土的后期强度，根据混凝土结构实际承载情况对结构的强度和刚度进行复核，采用 f45、f60 或 f90 替代 f28 的设计强度，可使水泥用量减少40kg70kg，混凝土温升相应减低 47。外加剂根据施工要求合理选用具有缓凝性能的复合减水剂，其各项品质指标应满足规范的要求。大体积混凝土中主要掺加的是减水剂，它有减水和增塑作用，在保持混凝土坍落度及强度不变的条件下，减少用水量，降低混凝土的绝热温升。其缓凝性能还可保证有足够的缓凝时间，确保混凝土在浇筑过程中，延缓混
12、凝土内部温度峰值出现。严禁在施工现场自行将减水剂与缓凝剂混合使用。矿渣粉、粉煤灰根据施工要求合理选用的矿渣粉、粉煤灰，其各项品质指标应满足相关规范要求。粉煤灰取代了部分水泥，可保持混凝土拌和物的流动性不变，减少单位用水量，提高混凝土的密实度，使得混凝土的水化热降低，可以有效地防止温度裂缝，并充分利用粉煤灰混凝土的后期强度。4.1.2 搅拌(1)混凝土搅拌站料斗、皮带运输机、搅拌机采取遮阳措施，避免日光直射，搅拌根据搅拌方量大小选择在一天气温较低的时间段进行，搅拌前对相关搅拌设备进行洒水降温。使用时与混凝土材料接触面不得存在附着水。为了降低混凝土搅拌时发生摩擦产生的热量在满足规范要求的前提下尽量
13、缩短搅拌时间。(2)在进行混凝土搅拌前，除对骨料含水率进行测量外，对环境温度以及胶材、骨料、水等材料的温度进行测量。并形成相关记录。根据测温结果对混凝土的出机温度进行推算。当推算混凝土出机温度大于 30时，对原材采取上述措施进行降温。(3)混凝土搅拌过程在按照规定的方法和频次对混凝土的坍落度、含气量、泌水率进行检测的同时，还应对混凝土的出机温度进行测量，确保混凝土出机温度不大于30。（4）混凝土配合比设计应考虑坍落度损失，宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。夏季施工方案54.1.3 运输(1)采用混凝土运输搅拌车包裹湿布保温降温的措施运输混凝土，混凝土运输容
14、器采取防晒降温措施，缩短运输时间。运输混凝土过程中慢速搅拌混凝土。(2)为了防止混凝土坍落度损失过大以及发生堵管现象，泵送混凝土时采取遮光覆盖措施，并喷洒冷水对其降温。(3)严格规范现场管理，加强与现场的信息沟通，对现场浇筑进展进行严格控制，合理安排，控制并缩小混凝土到达现场等待浇筑的时间，确保降低在运输过程中受环境温度的影响。4.1.4 浇筑(1)混凝土浇筑根据施工方量选择在夜间浇筑而避开炎热的白天，在进行混凝土浇注时进行混凝土拌和物性能试验以及对混凝土温度进行测量。确保混凝土入模温度不大于 30。(2)夏（热）期浇筑混凝土前，作好充分施工准备，保证混凝土浇筑连续性；缩短混凝土从搅拌机到入模
15、的传递时间及浇筑时间。(3)钢模板拼装到位后，模板周围采取遮阳措施，防止钢模板被阳光直射。在浇注混凝土前，采用冷水淋洒钢模板外侧以降低模板温度。(4)钢筋绑扎完毕后，尽量避免在阳光下长时间曝晒，在浇注混凝土前采用冷水淋洒钢筋骨架，对非模板介质的接触面也彻底淋湿，在浇筑时控制不能有附着水。这不仅能够使钢筋骨架保持相对较低的温度，还能够使由吸收和蒸发引起的混凝土水蒸汽的损失降到最低。(5)为了避免大体积混凝土浇筑时水化热的传递采取薄层（30cm）连续施工方法。(6)混凝土浇筑完毕后的表面平整或抹面应尽快完成，抹面时可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不得直接往混凝土表面洒水。(7)在混凝土浇注完毕后
16、，对于混凝土的裸露面，及时采用覆盖塑料薄膜、覆盖土工布反复洒水保湿，并保持湿润，防止塑性裂纹的产生。保湿养护应不间断，补的4.1.5 拆模和养护在混凝土浇筑完毕后，时刻关注外界环境及混凝土内外温度的变化，控制好混凝土降温梯度，避免出现裂纹。(1)拆模前养护期间在模板外侧搭设遮阳设施，防止阳光直射模板。外露混凝土进夏季施工方案6行覆盖保湿。混凝土终凝后的持续保湿养护：10T20，养护时间不少于 14 天；T20，养护时间不少于 10 天，并做好养护过程的记录。(2)大体积混凝土浇筑时在混凝土内部埋设降冷却管，冷却水管的使用及控制:冷却水管使用前进行试水,防止管道漏水、阻塞,并保证由足够的的通水流
17、量,控制冷却用水的进水温度,在混凝土浇注到冷却水管标高后,立即开始通水,目的是有效降低混凝土水化热最高温升值,并在温度达到峰值后加快混凝土内部散热降温。并控制混凝土降温速率 1.5/d 而定。根据设置在承台不同高度的温度应变片,测量临近散热管的温度值,保证进水温度和砼内部温度差值控制在 10左右,否则要及时采取加入冰屑或深井水来调整水温。(3)养护期间对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求，控制一般混凝土芯部最高温度不超过 65，通过对混凝土的温度监
18、控，掌握混凝土内部的实际最高温升值和混凝土中心至表面的温度梯度，确保在拆除结构模板时结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差小于 20（大体积混凝土、梁体和截面较为复杂时，温差小于 15）及降温速率采用 V11.5/d。 (4)混凝土强度满足要求后可拆除模板。拆模前进行温度测量。一般情况，大风或气温急剧变化时不进行拆模。在夏（热）期施工，采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。混凝土去除表面覆盖物或拆模后，对混凝土采用覆盖洒水等措施进行保湿养护，保湿养护期间采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。如遇大风天气，采取搭设防风覆盖措施。(5)为了防止气候骤然变化混凝土
19、产生过大的温差应力，混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆除模板。(6)延缓温差梯度与降温梯度的措施混凝土表面均采用麻袋片或土工布浇水养护及覆盖薄膜保温措施，专人负责，覆盖于混凝土终凝后进行，做到养护期内坚持洒水保持湿润，拆模后湿养不间断，确保不形成干湿循环。停止养护时采取逐渐干燥的方法，这样可以利用混凝土的徐变性能，对温度及干缩应力起到“卸荷“作用，避免裂缝的发生。在进行洒水保湿养护时严格控制养护水温，当混凝土表面温度较高时。严禁用冷水直接浇洒混凝土表面。夏季施工方案7（7）在混凝土养护期间，及时对环境的气温、相对湿度、风速等参数进行测量，每日检查至少 2 次，并做好测温记录；
20、当混凝土结构有测温要求时，按照上述频率对混凝土结构芯部、表面温度进行测量，按时做好测温记录。并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。当发现异常情况时，应及时向有关部门反馈以便于采取措施。混凝土温度测量时间一般与同条件养护试件龄期相同。4.2 路基施工措施（1）路基工程施工过程中做好路基填料的防爆晒工作。因炎热季节填料失水速度加快，因此增加填料含水量的检测频次，缩短施工区段，每个区段施工完成后及时遮盖养护，必要时喷雾养护。（2）过渡段施工时，为防止级配碎石的水份散失和运输中引起的水份散失,拌合好的级配碎石遵循随拌随用、不得存放原则,立即运至施工现场
21、,途中车斗覆盖蓬布,保持水份。（3）路基填料后及时推平碾压，防止因防止时间过长造成含水量降低。4.3 大 体 积 混 凝 土 承 台 施 工 措 施常 村 河 特 大 桥 54#、 55#承 台 混 凝 土 施 工 时 ， 由 于 混 凝 土 单 位 时 间 内 浇 筑 量 大 ， 混 凝土 水 化 热 形 成 的 内 外 温 差 及 收 缩 等 会 引 起 非 均 匀 变 形 ， 同 时 变 形 还 受 到 结 构 内 外 的 约 束 ，承 台 容 易 产 生 裂 缝 ， 所 以 ， 施 工 中 必 须 采 取 有 效 的 措 施 和 方 法 ， 防 止 混 凝 土 有 害 裂 缝 的产 生 ， 保 证 承 台 施 工 的 质 量 。 因 而 ， 混 凝 土 浇 筑 一 开 始 ， 立 即 向 冷 凝 管 内 通 水 进 行 循 环 ，以 降 低 混 凝 土 水 化 热 。 冷 凝 管 循 环 水 循 环 时 间 不 得 少 于 7 天 。 冷却管布置见冷却管布置示意图 - 断 面 图 单 位 ： cm
