1、1目 录1 编制目的、依据 .22 工程概况及施工环境 .23 地质地貌 .34 施工准备 .55 人员、机械配置 .66 施工进度计划 .87 钻孔灌注桩施工工艺 .98 关键技术问题控制 .229 桩基工程质量管理及保证措施 .2510 质量保证措施、组织机构、质量控制指标、成品保护 .2611 安全保证措施 .3112 工期的保证体系及保证措施 .3513 现场文明施工管理 .3714 环境保护、水土保持体系的建立 .3815 事故预防监控措施及应急预案 .41钻孔桩施工工艺框图 .48钻孔灌注桩基础施工工艺框图 .492桥梁桩基专项施工方案1 编制目的、依据1.1 编制目的为了本工区桩
2、基施工作业有章可循，使施工过程控制规范化，保证全过程的安全、质量和进度。遵照施工承包合同和建设单位的要求，采用科学的组织管理方式和先进的施工技术，合理安排施工程序和劳动组织，采取先进的施工方法，提高机械化施工程度、提高工效，推广先进经验，特编制本施工方案。1.2 编制依据工程施工图设计城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008) 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ 1-2008）公路桥涵施工技术规范 （JTGT F50-2011）建筑基坑支护技术规程JGJ120-99建筑桩基技术规范JGJ194-2008实施性施工组织设计及设计交底和图纸答疑桩基后注浆施工工艺建议郑州大学国家和地
3、方及行业现行有关技术规范和行业标准现场勘察、调查工程沿线水文、气象、地质、交通、建材、电力等周边环境条件获得的资料。我公司拟投入的机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年工程实践积累的施工及管理经验。2 工程概况及施工环境2.1 工程概况陕西省西咸新区泾河新城正阳大道为西咸新区骨架路网中的一条主干路，3是西咸新区内连接西安主城的重要干线道路。工程起点 K0+200 终点K3+340.534.本段桥梁工程起点 K0+335.450，终点 K0+824.550，桥梁总长489.95m，桥梁跨境布置 4 联 3*40（中心线跨距）连续钢箱梁，K0+339.950- K0+824.550 段为桥
4、梁段，标准横断面为两幅桥各宽 17.75m，其中车行道各宽 11.75m，两侧分隔带各宽 1.5m，两侧非机动车道各宽 2m，两侧设施带各宽 2m，两幅桥间距 6m，总宽 40.5m。本桥梁下部桩基 100 根，其中 0、12 号桥台为单排 6 根桩。1 到 11 号桥墩 4 桩 1 承台。其中 25m 桩 6 根，35m 桩 86 根，40m 桩 8 根。桩径均为1500mm。2.2 施工环境本段施工区域内 K0+300K0+400 范围内有倾倒建筑垃圾 2m 高，钻孔作业前需要清除。K0+415 处有一条沥青混凝土道路，道路宽度 6m。施工期间需进行临时中段及围挡。并进行交通疏导。K0+4
5、40K0+500 段范围内原厂房拆迁后建筑垃圾及硬化地面，施工前应破碎原有硬化地面并清除建筑垃圾。K0+550K0+650 段为苗木地，施工前应清苗木及杂值土。K0+650K0+800段范围内为房屋拆迁后建筑垃圾，施工前清理出场。3 地质地貌3.1 地形地貌场地内地形比较平坦，地貌单元分为两段，以及阶地段地面高度介于384.95388.73m 之间，黄土台塬地带高程介于 389.97430.87m。3.2 气象、水文本场地位于咸阳市东北，属暖温带大陆型季风气候，四季分明、雨热同季，春暖多风，夏热少雨，秋凉多涝，冬寒少雪；年平均气温 9.013.2，最高气温 26.131.8，最低气温 7.68
6、，极端最高气温 42.2，极端最低气温-28。年平均日照时数为 2017.22346.9 小时，早霜出现在 9 月下旬至 10 月上旬，晚霜延至翌年 4 月下旬至 5 月中旬，全年无霜期 212-2254天；最大冻土深度，在 2444cm 之间。勘察区年平均降水量为 560mm。年最大降水量为 977.6mm，年最小降水量为 216.4mm。年平均蒸发量 1416.95mm。年降水量多集中在 79 月，占年总降水量的 5060%，暴雨多集中在汛期。3.3 地层地质一级阶地段场地分布的地层自上而下分别：2 黄土： fao=140KPa；3 粉砂： fao=150KPa；4 中砂： fao=180
7、KPa5 卵石： fao=280KPa；5-1 圆砾： fao=240KPa；6 粉质粘土： fao=170KPa；7 粉质粘土： fao=190KPa；8 粉质粘土： fao=210KPa；9 粉质粘土： fao=230KPa；10 粉质粘土： fao=250KPa；黄土太塬段场地分布地层自上而下分别：2 黄土： fao=140KPa；3 古土壤： fao=160KPa；4 黄土：fao=150KPa5 古土壤： fao=170KPa；6 黄土：fao=160KPa；7 古土壤： fao=180KPa8 黄土：fao=180KPa；9 古土壤： fao=200KPa；10 黄土：fao=19
8、0KPa11 古土壤： fao=220KPa；12 黄土：fao=200KPa；13 古土壤： fao=230KPa14 黄土：fao=200KPa；15 古土壤： fao=240KPa；16 黄土：fao=220KPa17 古土壤： fao=250KPa；18 黄土：fao=230KPa；19 古土壤： fao=260KPa20 黄土：fao=250KPa3.4 地下水场地内一级阶地地下水埋深约 11.514.2m，水位标高约372.1374.6m，赋存与砂层中，渗透系数 2040m/d。主要为潜水型。水量丰富。黄土塬区域地下水位埋藏较深，埋深 42.5m，标高约 387.3m，赋存与中5更
9、新世，黄土和古土壤层中，渗透系数 25m/d，为潜水型。水量一般。3.5 场地地震效应据公路工程地质勘察规范 （JTGC20-2011）和公路桥梁抗震设计细则 （JTG/T B02-01-2008） ，拟建场地类别属类场地。根据中国地震动参数区划图 （GB18306-2015） ，拟建场地内地震反应谱特征周期为 0.40s，地震动峰值加速度为 0.20g，可按此进行设计。 。3.6 土的腐蚀性评价根据地基土的腐蚀性测试结果，依据公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）判定，环境类别为类，地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。4 施工准备本工程位于市区,安全、文明及环保要
10、求很高，施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关规定施工，路线走向通过 ，在施工过程中必须做好交通管制、维护和疏导，以确保交通顺畅和工程的顺利实施。保通道路修建现有道路改道后将桩基施工区域进行围挡，围挡后平整施工场地、测量放样、埋设护筒，钻机平台搭设，泥浆制作，钻孔、清孔、下钢筋笼、混凝土灌注，成桩检测、后注浆。桩基检测合格，后注浆完成后进行承台施工。4.1 勘查现场，根据地质勘查报告，了解现场、地貌、地质、地下埋设物、地下障碍物、邻近建筑以及水电、运输道路情况，根据施工方案要求进行组织施工。场地“三通一平”后，在桩基施工前认真及时做好各项准备工作。4.2 在施工区域内有地下管线、电缆、地下给
11、排水管，在施工前必须了解清楚并作出处理方案报监理工程师批准。4.3 所挖的土方除留作回填利用在现场堆放外，其余全部外运，外运土方要落实运输路线、堆放和弃土场地。4.4 根据本施工地段的地下、地面水及雨季雨水，施工四周设置排水沟自流到集水坑，集中用水泵抽水排出。在开挖前，备好水泵及支护用材料。64.5 测量放线工作，在不受基础施工影响的范围，设置测量控制网，包括轴线和水准点。现场放出基坑开挖线和水准标志，开挖线、标高、轴线应进行复核检查后方可破土施工。4.6 施工所需的临时设施，水、电源，道路，排水、支护材料等应安排计划周全。4.7 机械设备、原材料通过临时便道及现有的路网迅速进场，及时进行报验
12、。对于原材料必须有出厂合格证，要认真做好检验工作，按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。4.8 混凝土浇筑前提前给搅拌站上报砼需求计划，并要求其具备足够的供应能力和运输能力。4.9 施工用电协调变电所用附近变压器，能够满足施工用电需求，另外配备 1 台 200KW 发电机以备急用。4.10 施工用水在施工范围内打设水井以供施工用。4.11 技术人员熟悉图纸，并及时认真向施工班组做好安全技术交底，做到责任到人。4.12 根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于 1.0%，使沉淀池流速不大于 10cm/秒以便于泥渣沉淀。5 人员
13、、机械配置5.1 管理人员项目经理部下设工程管理部、安全质量部、设备物资部、合同部、财务部、综合办公室 6 个职能部室构成施工管理中间层，负责执行项目管理制度。管理人员职能划分表职务 姓名 职称 职责范围项目经理 项目总负责7总 工 项目技术总负责项目副经理 全面负责现场施工管理工作质量员 全面负责现场施工安全质量工作技术员 负责日常施工技术管理、测量工作。对工程质量和施工过程进行监控施工员 负责施工计划、统计及计价工作安全员 总体负责安全检查及监督工作；环境保护和现场文明施工工作试验员 全面负责工地试验及质量检测工作材料员 总体负责物设供应及机械设备会计员 负责财务、预决算和资金调配综合办公
14、室主任 负责处理日常事务、对外联络协调、宣传工作5.2 劳动人员项目部将组建两个桩基专业队伍进行施工作业。每个专业队伍均设有施工负责人和技术主管，按照项目部统一安排协调作业。计划投入桥梁桩基施工人员共计 80 人。桩基施工拟投入劳动力如下：序号 工种 数量 备注1 技术员 42 钻机司机 42 吊车司机 43 挖机司机 24 装载机司机 25 自卸车司机 26 模板工 127 钢筋工 128 电焊工 89 混凝土工 1210 电工 3811 杂工 15合计 80人5.3 机具设备配置计划为保证本工程顺利连续进行，根据工程数量及工期要求，安排充足的施工机械，并且保证设备状况良好。设备根据工程进度
15、计划提前进场，并迅速组织安装调试完毕，具备运转能力。桩基施工拟投入设备如下：序号 名 称 型 号 单位 数 量 备注1 装载机 40 台 22 挖掘机 PC-220 台 23 自卸车 20t 台 104 吊车 20t 台 45 夯实机(电动) 2062kgm 台 96 污水泵 100 台 127 电动卷扬机 50kN 台 48 交流弧焊机 32kVA 台 69 对焊机 75kVA 台 310 钢筋弯曲机 40 台 311 钢筋切断机 40 台 212 饭循环钻机 HG200 台 213 灰浆搅拌机 400L 台 314 电动潜水泵 100 台 615 其它小型机具 台 若干6 施工进度计划本工
16、程桩基 100 根，根据实际情况首先施工 0 号桥台及 1、2 号桥墩桩基，根据施工进度需要及总体施工组织安排依次展开。桩基施工计划从 2016 年8 月 16 日开始，至 2016 年 10 月底基本完成所有桥梁桩基的施工，以确保后续工序的施工。9桩基工程施工总工期为 72 日历天（除天气等不定影响） ，具体施工计划如下：桥梁桩基施工进度计划表年度 2016月份 8 月 9 月 10 月 11 月工程细部名称开始日期结束日期上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1.施工准备及测量放样8 月 16日8 月 20日2.孔桩开挖8 月 21日10 月19 日3.钢筋笼制作及吊装8 月 1
17、9日10 月19 日4.砼浇筑8 月 21日10 月19 日5.破桩头及桩基检测10 月 7日10 月26 日7 钻孔灌注桩施工工艺针对地质及现场条件进行合理安排，本工程拟投入 2 台直径为 1.5 米的反循环钻机,负责桥墩处的钻孔桩施工，每个墩位处的 4 根桩由 1 台钻机完成，钻孔灌注桩基础施工工艺框图 钻孔桩施工工艺框图详见附件7.1 施工放样7.1.1 开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其它测量资料进行核对、复核。否则进行重新补测，包括：补充施工需要的桥涵中心线；测定墩、台中线和基础桩的位置；测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造物位10置；补充施工需要的水准点；在施工过程中，测
18、定并检查施工部分的位置和标高；其它施工测量。将上述复测或补测结果报监理工程师认可。若符合要求，则依据施工图及有关导线点由专职测量人员对每个桥梁桩位进行放线定位，设置控制桩，用全站仪测量放线并做好定位记录。报经监理工程师认可后方可进行下道工序。7.1.2 采用全站仪和 DS3 级水准仪测量定位，采用坐标放样进行桩位放样，桩位误差小于 50mm，高程误差小于50mm。7.2 护筒制作与埋设7.2.1 护筒制作：护筒采用钢护筒，内径宜比桩径大200mm , 采用厚度510mm 的钢板卷制而成。护筒长度为2m，在工厂整体加工焊接好后运至工地，直径误差一般小于1cm，所有焊缝要求采用坡口双面焊，钢护筒进
19、场后有专人检查焊缝以保证不漏水。7.2.2 护筒埋设：1)埋设护筒前应对原地貌地质情况及原地貌标高进行复测，清除地表垃圾及杂植土，清除地表垃圾及杂植土之后对桩位地表标高进行二次复测，确保地面高程高于桩顶预留钢筋高度，本工程桩顶预留钢筋 1.75m，因此埋设护筒顶标高应高于桩顶标高至少 2m，若地表标高低于护筒顶标高采用素土回填至施工需要高程，高于则挖至施工需要高程即护筒顶标高。1）核对桩中心位置无误后，在桩上交叉固定两条线，使两线之交点准确对准桩位中心。并用十字线交叉控制桩位中心，开挖下放护筒。顶端高程应高出原地面 0.3 米，且顶端应高出地面下水位不小于 2m，当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位 2.0 米以上，使护筒内水头产生 20KP 以上的静水压力。护筒底端埋置深度一般宜为 2 米，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。2）为防止反穿孔现象，护筒外回填粘土并夯实，护筒在相应土层中的
