市政道路施工方案.doc

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1、1第一章 编制依据及原则第一节 编制依据一、招标文件及相关资料1、-道路工程(一标段)-施工招标文件。2、-排水工程招标文件,工程编号:2008 市 024-排-c。3、-中水工程招标文件,工程编号:2008 市 024-中。4、-道路工程施工招标文件,工程编号:2008 市 024-路。5、现场踏勘所获取的资料信息。6、我公司同类工程施工经验。二、规范、规程、标准及图集1、北京市城市道路工程施工技术规程DBJ01-45-2000。2、工程测量规范GB50026-2007。3、北京市市政工程施工安全操作规范DBJ01-56-2001。4、北京市给水排水管道工程施工技术规程GBJ01-47-20

2、00。5、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008。6、给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141-90。7、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004。8、公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000。9、公路路基施工技术规范JTJ 033-95。10、公路测量规范及条文GB50026-93。11、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002。12、土工试验方法标准GB/T50123-99。13、混凝土碱含量限值标准CECS53:93。14、预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定。15、混凝土质量控制标准GB50164-92。16、混凝土强度检验评定标准GBJ1

3、07-89。17、组合钢模板技术规范程GB50214-2001。18、钢筋焊接及验收规范JGJ18-2003。19、普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2000。20、普通混凝土用砂质量标准检验方法JGJ52-92。221、普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ53-92。22、混凝土拌和用水标准JGJ63-89。23、砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002。24、城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004。25、市政道路工程质量评定标准DBJ01-22-95。26、市政排水管(渠、工程质量评定标准DBJ01-24-95。27、市政排水管(渠、工程施工质量检验标准

4、DBJ01-13-2004。28、市政基础设施工程质量检验与验收统一标准DBJ01-90-2004。29、市政基础设施工程资料管理规程DBJ01-71-2003。30、雨水检查井通用图PT02。31、污水检查井通用图PT03。32、雨水口通用图铸铁井圈、PT05。33、跌水井通用图PT06。34、砌体方沟附属构筑物通用图PT10。35、埋地无压预制混凝土排水圆形管管基及接口YBJPS03。36、混凝土模块砌体矩形管道设计通用图YBJPS072005。37、排水检查井02S515。 38、建设工程现场供用电安全规范GB50194-93。39、建设工程文件归档整理规范GB/T50328-2002。

5、40、建设工程总承包管理规范GB/TS03584-2005。41、北京市市政工程施工安全操作规程DBJ01-56-2001。42、施工现场临时用电安全技术规范JGJ/46-88。43、城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ/50-2001。44、建筑工程冬期施工规程JGJ104-97。45、碳素钢焊条GB5117。46、低合金钢焊条GB5118。47、钢溶焊用钢丝GB/T14957。48、 民用建筑电气设计规范JGJ16-2008。49、低压配电设计规范GB50054-95。50、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001。51、电气装置安装线路施工及验收 规范GB50168-92。3

6、52、建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002。53、城市地下通信塑料管道工程设计规范CECS165:2004。54、城市地下通信塑料管道工程施工及验收规范CECS177:2005。55、通信管道工程施工及验收规范GB50374-2006。56、通信管道与通道工程设计规范YD5007。57、城镇供热管网工程施工及验收规范CJJ28-2004。58、城镇直埋供热管道工程技术规范CJJ/T81-98。59、建筑基坑支护技术措施JGJ120。60、钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分析GB/T11345。61、钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级GB/T3323。61、建筑给水排水及采暖

7、工程施工质量验收规格GB50242-2002。62、建设工程施工现场供电安全规范(GB5019493)。63、其他现行国家及北京市规范、规程、标准及参考图集。三、相关法律法规及文件1、中华人民共和国环境保护法;2、中华人民共和国安全生产法;3、建设工程质量管理条例;4、施工企业安全生产评价标准;5、中华人民共和国传染病防治法;6、北京市安全文明施工及环境保护的相关法律法规和文件;7、GB/T19001-2001质量管理体系要求;8、GB/T24001-1996环境管理体系规范及使用指南;9、GB/T28001-2001职业安全健康管理体系审核规范;四、效力顺序1、工程的施工标准和要求按业主在招

8、标文件中规定执行;2、监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定;3、北京市颁布的强制性规范和技术标准;4、北京市颁布的市政工程规划和标准;5、建设部颁发的相关规范、规程和标准;6、设计单位指定的规范、规程和标准;7、其他有关行业部门颁布的规范、规 程和标准;48、国家颁发的规范、规程和标准。第二节 编制原则一、确保工期的原则根据招标文件对本工程的工期要求,组建高素质项目管理班子,建立健全项目管理体系,根据设计施工图和现场实际情况,编制客观的、科学的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足建设单位要求。二、

9、过程精品的原则建设精品工程,即实施比优质工程更高的技术和质量标准,而要实现这一目标,则必须在项目实施过程中,在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护等各个环节的管理更加规范和标准。必须强调过程控制和可追溯性,强调质量记录,通过贯彻执行 ISO9000 质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,通过创过程精品,确保质量目标的实现。三、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,由于本工程具有施工项目多,交叉作业多,现场环境复杂等特点,因此在施工全过程中,必须充分考虑各种安全因素,保证安全措施落实到位,确保在万无一失的前提下组织本工程施工。四

10、、方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。五、科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。六、合理布局的原则从节省临时占地、减少施工扰民、搞好环保、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、临设布局,做好环境保护。工程完成后及时进行场地转移。56第二章 工程概况及特点难点分析第一节 工程概况一、工程位置

11、及规模1、总体工程概述-政府街位于马池口-,-,占地约为 4.03 平方公里,是规划-。-府街规划为城市主干路,位于-,道路为南北走向。道路起点 0+000,-,终点 3+464.37,-相交,道路全长 3464.37 米。2、一标段概况一标段道路桩号:0+0001+550,中水设计桩号:0+0001+532,雨水设计桩号:YB33(含)YB45 及 YA1YA30,污水设计桩号:WB49(含)WB58 及 WA1WA27。道路长度 1550 米,红线宽度 50 米。二、道路工程概况1、道路现况(1)现有道路情况:-街现况为一幅路,路宽 16 米,水泥混凝土路面,建成于 90 年代,1999年

12、加宽,至今已使用十余年。现况路面接缝较大,部分混凝土板出现脱空或断板现象,板边碎裂破损。(2)相交道路及路口情况:根据调查-)规划研究范围内,与马池口政府街相交的现状道路共有3 条,由南向北分别为:1)-:现况道路横断面为一幅路型式,路基宽度约为 12 米,路面宽 9 米。道路两侧行道树主要为杨树,局部路段每侧种有两行行道树。与马池口政府街相交处现况为平交丁字路口。2)-:现况路名为昌土路,该道路马池口政府街以东段为两幅路型式,车行道宽 8 米,非机动车道在道路北侧,路宽 5 米,机非隔离带宽 4 米;马池口政府街以西段为一幅路,路面宽 9 米。与马池口政府街相交处有一座环岛,即神牛环岛。3)

13、-:现况道路横断面为三幅路型式,机动车道宽 14 米,两侧非机动车道宽 5 米,机非7隔离带宽 1.5 米。与-街相交处现况为平交丁字路口。(3)沿线土地使用情况:规划范围内现状用地主要为基本农田、学校教育用地、工业用地、行政办公用地,还有少量苗圃和鱼塘。百葛路昌流路路段:规划道路以西主要为教育科研用地,为吉利大学;规划道路以东主要为工业用地、农田、苗圃和少量鱼塘。昌流路水南路路段:规划道路以西主要为基本行政办公用地、学校、苗圃及农田,主要有马池口镇人民政府和北小营中学;规划道路以东主要为铁路用地和工业用地,主要有马池口镇社区服务中心、市水泥厂和文慧天创公司。(4)现状市政设施:本路现况为边沟

14、排水,没有雨污水管线。在路东侧有电力管线,路西侧有电信管道。与规划马池口政府街相交的现状高压线有 2 条,均位于百葛路北侧约 700 米处,其中北侧高压线为 110KV,南侧高压线为 35KV。(5)绿化情况:道路两侧现有多排树木,靠近现况道路为一排柳树,胸径以 1015 厘米居多,其余还有多排杨树。神牛环岛内为草坪。在工程范围内未发现古树名木。(6)铁路在昌流路至水南路路段,路东侧有现况铁路与之平行,相距 4080 米。轨顶高程与现况路面高程相近。经调查该铁路为北京水泥厂所有。2、工程地质、水文地质条件(1)地形地貌及地物条件:拟建道路地形略有起伏,南低北高,实测钻孔孔口处地面标高为50.1

15、1m58.02m。沿线场地内分布有现状道路及已有建(构)筑物,沿线地下埋设有上水、下水管线等。(2)地层土质概况:地面下深度 6m 范围的土层如下:1)表层为厚 0.6m5.5m 的人工堆积层,包括:低液限粘土填土(CL)层、低液限粉土填土(ML) 1层、卵石填土(0) 2层,房渣土(A) 3层,级配不良砾填土(GP) 4层。2)人工堆积层以下为第四纪沉积层,8包括:低液限粘土填土(CL)层,低液限粉土 ML1层,级配不良砂 SP 2层,级配不良砾 GP 3层,含细粒土砂 SF 4层,粉土质砂 SM5 层,高液限粘土 CH 6层。地层分布情况及土的物理性质指标详见马池口政府街道路工程-岩土工程

16、勘察报告。(3)地下水情况调查:1)钻探深度 6m 内实测到 1 层地下水,该层地下水水位标高 46.00m51.4 3m(深度在现状自然地面下 35.6m),地下水类型为台地潜水。2)拟建场区历年最高水位可接近自然地面,近 35 年最高水位为自然地面下 2m左右。3)拟建场区地下水对混凝土结构、对钢筋混凝土结构中的钢筋及对钢结构均无腐蚀性。3、设计标准(1)设计等级:城市主干路(2)红线宽度:昌流路以南段道路红线宽度为 50 米;昌流路以北段道路红线宽度为 40 米。(3)计算行车速度:昌流路以南段道路计算行车速度为 60 公里/小时;昌流路以北段道路计算行车速度为 50 公里/小时。(4)

17、设计年限:2O 年(5)路面设计轴载:BZZ-1004、道路设计(1)定线情况:此次道路改建实现规划,规划永中即为新建道路中线。设计道路均按规划定线实施。马池口政府街设有 4 个折点,折点 1 桩号 1+616.104,位于路口处,未设半径;折点 2 桩号 1+527.196,位于路口处,未设半径;折点 3 桩号 2+099.5 33,半径 1500 米;折点 4 桩号 3+013.148,半径 2000 米。均满足规范要求。具体详见道路定线关系图。(2)平面及横断面设计:马池口政府街规划为城市主干路,道路起点 0+000,与百葛路相交;终点3+464.37,与水南路相交,道路全长 3464.

18、37 米。道路横断面为三幅路型式,机动车道宽 16 米,两上两下四条机动车道;机非隔离带宽 1.5 米,非机动车道和人行道在同一9平面内,采用不同铺装材料,其中非机动车道宽 3 米,人行道宽 4 米。道路路拱采用直线型路拱,机动车道为双向横坡 1.5,向路外侧倾斜;非机动车道为单向横坡 1.5,向路外侧倾斜;人行步道坡度为 2,向道路内侧倾斜。(3)纵断面设计:以起、终点现况路面高程、相交道路路面高程及路两侧建筑散水高程为控制点,并考虑现况管线覆土要求。最大纵坡为 0.61,最小纵坡为 0.3。(4)路面结构设计:路面设计年限为 20 年,标准轴载为 BZZ-100,土基回弹模量 E0按 30

19、MPa 考虑,土基交工验收按非不利季节干燥类型考虑。1)机动车道路面结构:细粒式沥青砼 AC-13(c) 4cm改性(SBS)乳化沥青黏层中粒式沥青砼 Ac 一 20(c) 5cm改性(SBS)乳化沥青黏层粗粒式沥青砼 Ac 一 25(c) 7cm下封层 1cm乳化沥青透层 石灰粉煤灰稳定碎石 48Cm结构总厚 65cma.交工验收弯沉值计算道路等级:城市主干路;新建路面的层数:6;标准轴载:Bzz-100结构层材料名称 厚度 20平均抗压 标准差 综合影响系数(mm) 模量(MPa) (MPa)细粒式沥青混凝土 40 14O0 0 1中粒式沥青混凝土 50 1200 0 1粗粒式沥青混凝 7

20、0 100O 0 1石灰粉煤灰碎石 l80 1500 0 1石灰粉煤灰碎石 150 1400 0 1石灰粉煤灰碎石 150 1300 0 1新建路基 30 1.3b.计算新建路面各结构层及路基顶面 交工验收弯沉值:10第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 Ls=22.5(O.0lmm)第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 Ls=24.7(0.01mm)第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS=27.5(0.01mm) 第 4 层路面顶面交工验收弯沉值 Ls=31.9(0.01mm)第 5 层路面顶面交工验收弯沉值 Ls=62.6(0.01mm)第 6 层路面顶面交工验收弯沉值 Ls=159.7(0.01

21、mm)路基顶面交工验收弯沉值 LS=238.9(O.01mm)2)非机动车道路面结构:细粒式沥青砼 AC 一 1 3(c) 5cm下封层 lcm乳化沥青透层 石灰粉煤灰稳定碎石 36(18+18)cm结构总厚 42cma.交工验收弯沉值计算道路等级:非机动车道;新建路面的层数:3;标准轴载:BZZ-100结构层材料名称 厚度 20 平均抗压 标准差 综合影响系数(mm) 模量(MPa) (MPa)细粒式沥青混凝土 50 1400 0 1石灰粉煤灰碎石 180 1500 0 1石灰粉煤灰碎石 180 1400 0 1新建路基 30 1.3b.计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值:第 l 层路面顶面交工验收弯沉值 LS=39.2(O.01mm)第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS=46.8(0.01mm)第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS=122.8(0.01mm)路基顶面交工验收弯沉值 LS=238.9(0.01mm)3)人行道结构:混凝土透水防滑人行道砖 6cm干硬性水泥砂浆调平层 3cm级配碎石 30cm总厚度: 39cm

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