承台作业指导书.doc

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资源描述

1、承台作业指导书1.适用范围适用于朝凌客专 TJ-1 标段内的承台施工。2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3.技术要求承台施工的钢筋加工全部在钢筋加工场集中加工。施工前按设计进行承台混凝土配合比试验,保证试验配合比满足设计要求

2、。4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序 承台施工程序为:测量放线承台开挖破除桩头及桩基检测钢筋绑扎模板支立混凝土浇筑养生基坑回填。4.2 工艺流程承台施工的工艺流程见下图测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送5.施工要求5.1 基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外 5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖,坑底预留 30cm 人工清底。并根据地质情况,设

3、置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。5.2 凿除桩头、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有 1020cm 由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。5.3 钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度 75%后进行

4、。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。5.4 模板承台模板宜采用大块钢模,吊机配合安装。也可采用组合钢模板,胶合板支立。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位5.5 灌注砼混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,泵送混凝

5、土施工,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于 5或最低温度不低于-3,局部温度也不高于+40,否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,混凝土下落高差大于 2.0 米时,设串筒或溜槽。混凝土分层浇筑,分层厚度控制在 3045cm。振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度 2/33/4 倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中 510cm,移动间距不超过 40cm,与侧模保持510cm 距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止

6、,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆。5.6 基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填,湿陷性地段桥墩承台采用原土或混凝土进行回填,如图下图所示,基坑四周同步进行;回填土分层回填,每层厚度1020cm,用 3TA55 冲击夯夯实。承台地面线回填并夯实回填面高出地面 30cm1:0.751:0.7530注:D 为承台长或宽D 305.7 养生在混凝土浇筑完成并且初凝后,予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准,养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料,养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。6.劳动组织5.1 质量要求墩台施工前在基础顶面放出墩

7、、台中线和墩台内、外轮廓线的准确位置。若墩台截面积不大时,混凝土连续一次浇筑完成,以保证其整体性。大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度:5.1.1、用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。5.1.2、采用低水化热水泥,如矿碴水泥、粉煤灰水泥。5.1.3、降低浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。5.1.4、混凝土用料避免日光曝晒,以降低用料的初始温度。5.1.5、混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作,若需调整必须经试验人员签字同意方可。5.1.6、混凝土运输采用罐车,以保证混凝土不离析,不分层,且和易性好。5.1.7、天气炎热时,由于整体钢模一次立模较高,模板

8、温度及模内温度都很高,混凝土水分易散失,宜在下午 16 时以后浇筑。5.2 验收标准模板及支架安装和拆除的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收标准钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收标准混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收标准桩头与承台连接必须符合设计要求。当设计无要求时,承台边缘与桩外缘净距必须符合下列规定:桩径小于等于 1m 时,承台边缘与桩外缘净距不小于 0.5 倍桩径,且不小于 250mm;桩径大于 1m 时,承台边缘与桩外缘净距不小于 0.3 倍桩径,且不小于500mm;检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察和尺量。承台施工允许误差,除设计有特殊规定外,符合下表的规定。承台施工允许误差序号 项 目 允许误差(mm)1 结构尺寸 +30,-302 轴线偏位 153 顶面高程 +20,-207.材料要求8.设备机具设置9.质量控制及检验10.安全及环保要求

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