1、 施工电梯车库顶板加固方案审 批： 审 核： 编 制： 二一七年三月一日- 1 -目 录 一、工程概况2二、编制依据 2三、施工电梯选择及平面布置2四、地下室顶板加固施工方案 3五、地下室顶板加固计算 3附图：施工电梯布置 7- 2 -施工升降机地下室顶板加固专项方案一、工程概况我公司承建的是标段，有 5#、6#、8#、9#、10#五栋楼及部分地下车库，其中：5#、6#、9#为 32 层住宅楼，8#、10#楼为 26 层住宅楼，层高均为 3m；地下车库有地下二层和地下一层,5#、6#楼位于地下二层区域，8、9、10#楼位于地下一层区域。 主体结构形式为剪力墙结构。建筑高度：车库顶至女儿墙檐口
2、5#、6#、9#楼：99.5m；8#、10#楼：86m。二、编制依据祥和居 2 号院施工图纸及标段施工组织设计 ；GJJ-SC200/200TD 施工升降机说明书；施工升降机 （GB/T 10054-2005） ；施工升降机安全规则 （GB10055-1996） ；建筑地基基础设计规范 （GB50007-2011） ；混凝土结构设计规范 （GB50010-2002） ；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程(JGJ130-2011)。三、施工电梯选择及平面布置根据本工程特点，每栋楼选用广州市（西安）京龙工程机械有限公司生产的 GJJ-SC200/200TD 施工升降机。5#、6#、9#楼为两个单
3、元建筑，施工电梯拟安装在两单元中间变形缝处；8#、10#楼为一个单元建筑，施工电梯分别安装在建筑物的东北角和西北角。由于主楼四周为地下车库，因此计划将施工电梯安装在各主楼旁地下室顶板上（具体位置详见施工电梯平面布置图） 。地下室顶板厚 250mm, 混凝土强度等级为 C30。板底配筋采用 RH12200 双向拉通，板顶配筋采用 RH12180- 3 -双向拉通； 消防通道板顶增加附加筋 RH8180 双向布置。根据设计车库顶板承载力：活载 5KN/m2，恒载 32KN/m2；消防通道活载 27KN/m2，恒载 32KN/m2。四、地下室顶板加固施工方案为保证升降机正常运行及楼面安全，拟在车库顶
4、板下采用如下加固方案：在地下室采用钢管（483.0）搭设满堂脚手架（支撑面为 5.4m7.2m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶托上用木方（50100mm）支撑顶板，立杆间距600600mm，底部垫方木板，水平钢管步距 1000mm，立杆四周 45 度角设置剪刀撑连续设置到顶，上、下水平杆距立杆端部不大于 200mm。为确保施工升降机荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层位置相对应。1、在地下室底板对应上部的施工升降机基础位置，安装施工升降机底架，通过在地下室底板上打孔与之固定。2、地下室空间设置脚手架支撑体系。
5、脚手架立柱按柱距0.60.6 米布置，水平杆按高度每 1.2 米双向设置，扣件连接。地下室一层，从-2.01 米以下至-6.00 米需加固，搭设满堂脚手架，其搭设面积，按照施工升降机的平面尺寸布局：4.0*6.0(m)每边增加 600 宽，脚手架支撑体系立杆与楼板的接触面用方木，立杆上部用可调式底座调紧。受力直至传到筏板基础。脚手架搭设依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程(JGJ130-2011)。五、地下室顶板加固计算1、 参数信息1）.施工升降机基本参数施工升降机型号：SC200/200TD； 吊笼形式：双吊笼；架设总高度：105m； 标准节长度：1.5m；- 4 -底笼长：3.2m；
6、 底笼宽：1.5m；标准节重：175kg； 外笼重：1225kg；吊笼载重：2000kg； 单个吊笼自重: 1480kg；2）. 钢管参数： 钢管类型：483.0； 2、 荷载计算1.加固原则： 本加固措施以地下室楼板不受力为原则，上部荷载通过楼板传递至地下室加固架体，楼板只是传力的介质。 2.加固措施： 本加固措施采用扣件式钢管架，钢管型号 483.0。加固范围为施工升降机基础相对应的地下室部分，立杆间距为 600600，下设木方垫块，横杆间距为 1000，第一步横杆距地面 200mm，整个架体外围里面设置剪刀撑，在顶板处采用高强度钢顶撑作支撑，详见布置图。3.本加固措施适用于地下室一层、地
7、下室二层。（ 横 向 尺 寸 为 ）- 5 -根据施工现场实际情况，本工程布置两部施工升降机，施工升降机安装高度按 105m 计算。 4、施工升降机基本参数 根据电梯说明书，电梯荷载按下式计算：计算如下：SC200/200TD 型升降机，架设高度为 105 米，70 节标准节，型附墙架。吊笼重（双笼）：22000=4000外笼重：1480导轨架总重（共需要 78 节，标准节每节重 170，其它配件忽略）：70170=11900载重量（双笼）：22000=4000注：吊笼重已包括传动机构重量。总自重 G=吊笼重+外笼重+导轨架总重+载重量=4000+1480+11900+4000=21380-
8、6 -基础承载等于 P=G0.02KN=213800.02KN=427.6KN按能承受最大压力 Pmax=427.6KN 而制作的基础，则符合该升降机的使用要求。 5、施工升降机安装在楼板上承载计算：5.1、荷载参数： 施工荷载：3kN/m2；5.2、钢管参数： 钢管类型：483.0 钢管横距: 600mm 钢管纵距: 600mm 钢管步距: 1200mm 钢管架设面积：4.2m6m 模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.1 m；5.3、顶板下钢管结构验算： 设梁板下 483.0mm 钢管600mm600mm(支模未拆除)支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承
9、担，则： 施工升降机 1.2（427.6+6*4*0.25*25）/4*6=28.9kN/m2 活载 1.43=4.2kN/m2 总荷载 28.9+4.2=33kN/m2 单杆受力：33/88=0.38kN 钢管支模架步0.6m h/la=1200/600=2.0 h/lb=1200/600=2.0经查表， 的取值为：1.272 计算长度：L01=kh=1.1551.2721.2=1.763m L02=h+2a=1.2+20.1=1.4m 取长杆：L 0=1.763m 长细比公式=L0/i=1763/15.8=111 - 7 -由此经查表得：=0.555N=Af(A 单根钢管的截面积=0.35*(48-3),f 钢管立杆抗压强度设计值，经查表得 215）N=0.555423.9mm2215N/mm2=50.58kN 0.3kN 顶板下的钢管结构满足要求！- 8 -附图：施工电梯布置- 9 -
