桥梁墩柱施工方案.doc

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资源描述

1、目录一、编制依据 .- 2 -二、工程概况 .- 2 -三、施工准备 .- 3 -四、施工工艺流程 .- 5 -五、具体施工方案 .- 6 -(一)施工准备工作 .- 6 -(二)桥墩施工 .- 6 -1.脚手架工作平台 .- 6 -2.钢筋绑扎 .- 7 -3.模板施工 .- 7 -4.混凝土浇筑 .- 8 -5.混凝土养生 .- 9 -六、质量保证措施 .- 9 -1.工序及班组质量保证措施 .- 9 -2.分项、分部工程质量保证措施 .- 9 -3.混凝土浇注质量控制措施 .- 9 -4.钢筋加工及安装的质量控制措施 .- 10 -5.防止质量通病的关键技术措施 .- 11 -七、安全保

2、证措施 .- 12 -1.安全管理制度措施: .- 12 -2.安全管理组织措施: .- 13 -3.施工机械作业安全措施: .- 13 -4.用电作业安全措施: .- 13 -5.支架施工安全措施 .- 13 -6.高空作业安全措施 .- 14 -八、 环境、文明施工保护的主要措施 .- 15 -广东省龙川至怀集公路 TJ17 标 桥梁墩柱施工技术方案- 2 -一、编制依据1.广东省龙川至怀集公路第 TJ17标段两阶段施工图设计;2. 广东省龙川至怀集公路连平至英德段工程建设标准化管理规定;3.根据本工程所在地的工程情况和咨询有关单位及相关的调查资料;4.设计单位对本项目的施工技术交底报告;

3、5.国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法,有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则和条例等;(1)公路工程技术标准(JTGB01-2003)(2)公路桥涵施工技术规范(JTGT F50-2011)(3)公路工程水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005)(4)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204-2002(2011 年局部修订)(5)公路工程质量检验评定标准(土建)(JTG F80/1-2004)(6)工程测量规范(GB50026-2007)(7)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)6.我公司积累的成熟技术、科技成果、同类

4、工程施工经验及可调用到本项目的各类资源及现场踏勘调查获取的资料。7.我公司 QMS质量管理体系、EMS 环境管理体系、OHSMS 职业安全健康管理体系。8. 广东省交通厅 2010年 9月发布的广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)以及广东省交通运输厅 2010年 4月广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)二、工程概况 本施工标段为 TJ17标,起始桩号为 K127+524.155K141+000,里程全长13.476公里,主线桥梁全长 1916.7m/7座,其中大桥长 1889m/6座,中桥长27.7m/1座,桥梁墩柱共 292根,本标段桥梁设置见下表:广东省龙川至怀集公路 TJ17 标

5、 桥梁墩柱施工技术方案- 3 -孔数及孔径 墩柱序 号 中心桩号 桥 名 孔 m 桥台形式 型号 根数 高度(米)1 K131+633.5翁源东互通主线桥3*25+16+18*25柱式台、肋板式台120、140 27+753.612.92 K133+068龙仙河大桥 4*30 肋板式台 140 12 4.69.93K133+540.5(ZK133+440.5、ZK133+653)江下村大桥15*25+5*25+6*25柱式台、肋板式台120、140 33+122.212.24 K134+726田心村大桥 18*30柱式台、肋板式台140、160 40+284.514.35 K139+611.5

6、东和大桥 6*25柱式台、肋板式台120、140 8+12310.56K138+654.5(ZK138+679.5)胡鸭塘水库大桥7*25 柱式台120、140 9+202.115.27 DK0+267.58翁源东互通 D匝道桥3*25 肋板式台 120 410.410.88 AKO+252.979翁源西互通 A匝道桥2*30 柱式台 180 3 5.29 CKO+215.586翁源西互通 C匝道桥3*25 柱式台120、140 2+24.39.910 LK2+155翁源西互通连接线桥3*30 柱式台 120 49.317.2广东省龙川至怀集公路 TJ17 标 桥梁墩柱施工技术方案- 4 -三

7、、施工准备墩柱由专业施工队进行施工,施工管理人员必须具有类似桥梁工程管理经验,项目部由项目经理、常务副经理、项目技术负责人、工程部主管工程师、测量、试验、资料、合约计量、安全工程师及施工负责人、施工队技术负责人及班组长组成。项目部在现场设置施工负责人、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人及材料设备负责人等主要机构。项目部负责施工总体协调及质量检查、技术指导。参加施工人数共计 72 人,其中钢筋工人数 20 人,砼工 20 人,模板工 22 人,机械班 8 人,电工班 2 人。1.施工组织机构、人员配设及分工人员组织计划表序号 人员或工种 人员安排 工作内容 备注1 质检工程师 1 工

8、程质量检查、监督2 现场工程师 1 现场技术指导3 测量工程师 2 施工放样与控制4 试验工程师 2 钢筋、混凝土等试验检测5 现场安全员 1 现场安全监督与指导6 钢筋工 20 现场钢筋绑扎7 混凝土工 6 混凝土浇筑8 电焊工 3 钢筋等材料的焊接9 电工 2 施工现场用电的安装与维修10 模板工 22 模板安装2.主要施工机械配置序号 设备名称 规格型号 单位 数量 技术状态 附注1 汽车吊 QY25 台 2 良好2 发电机 120KW 台 2 良好3 电焊机 14KW、30KW 台 5 良好4 振捣棒 ZN-50 台 20 良好5 砼运输车 6m3 台 6 良好广东省龙川至怀集公路 T

9、J17 标 桥梁墩柱施工技术方案- 5 -6 试验设备 套 1 良好3.具体施工组织及安排本标段所有桥梁墩柱均为圆形柱式桥墩,共准备 8 套圆形标准模板。本工程施工时根据墩柱高度不同分低墩和高墩施工,低于 15m 的为低墩,低墩 8m 以内一次浇筑,高于 8m 的分二次浇筑;高于 15m 的高墩分多次浇筑,一次浇筑高度 8-10m,.砼为拌和楼拌制砼。桥墩采用砼运输车配送、25T 汽车吊吊运料斗灌注。为方便施工,用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员上下通道。本工程项目桥梁墩柱数量较多,且位置分散较远。桥墩根据桥梁的桩基、系梁或承台进度情况安排施工,合理安排工序,将同一施工联内的桥墩优先施工。四、

10、施工工艺流程墩柱测量放样搭设工作平台 钢筋绑扎安装 钢筋加工制作安装第一节段模板 模板加工制作浇筑第一节段砼第二节段钢筋、模板施工浇筑第二节段砼砼养生施工缝处理循环至墩柱顶脚手架搭设广东省龙川至怀集公路 TJ17 标 桥梁墩柱施工技术方案- 6 -图:桥墩施工工艺流程图五、具体施工方案(一)施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算(包括墩柱中心桩位、高程和坐标) 。经审核无误后才进行现场施工。墩柱施工场地的四周应平整压实,合理堆放材料和机具,确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。墩柱施工前清理墩柱范围内系梁或承台混凝土表面并进行凿毛处理,调直预埋钢筋预留部分。 利用全站仪准确定出墩柱的中

11、心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线,并加防护桩以备墩柱中心复位用。根据测出的墩周线,复测墩柱底标高,采用高标号砂浆在墩柱外边线找平,以利支模。(二)桥墩施工1.脚手架工作平台脚手架采用钢支架,为了使脚手架立于稳固可靠的地基上,防止不均匀沉陷造成脚手架不稳,因此脚手架地基要进行夯实,上面铺设截面为 30cm20cm的方木,支架立于方木上,脚手架施工高度与墩柱施工高度同步,比墩柱高1.5m的安全护栏高度。在墩台四围搭建脚手架工作平台。为了满足工作需要搭设双排架,立杆间距 1.0m,横杆步距 1.2m,离地面 0.3m设扫地杆,剪刀撑自架体端头起以与地面 4560 度角布置。工作平台顶铺设脚手板

12、,四周设 1.5m高的安全护栏并挂设安全网。同时须在管架上预装人员上下通道。剪刀撑设在脚手架外侧立面两端,由底到顶连续设置,每道剪刀撑宽度不小于 3跨且不小于 3m。当墩柱分两段以上施工时,墩柱拆除模板后,紧靠墩柱四周用钢管与脚模板拆除广东省龙川至怀集公路 TJ17 标 桥梁墩柱施工技术方案- 7 -手架连接,间距为三步设一道,呈水平设置,形成刚性连接,并从底层第一步纵向水平杆处开始设置。由于脚手架工作支架只作为工作平台,只存在自重及在分节平台上供施工人员行走,不承受结构物等重荷载,不需进行受力验算。 10 1010墩 柱 1203墩 柱脚 手 架 平 面 图 脚 手 架 立 面 图2.钢筋绑

13、扎墩柱施工前准确测量墩柱外轮廓线的位置,并标于系梁或承台上。清理墩柱范围内系梁或承台混凝土表面并进行凿毛处理,钢筋的加工在钢筋加工场内进行,半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎。钢筋制作绑扎根据墩柱分节施工次数进行,预留足够的搭接长度,受力钢筋接头位置相互错开不小于 35d。钢筋绑扎完成后在主筋上绑扎预制混凝土垫块,以保证保护层的厚度。圆形墩柱钢筋共分为三种类型,墩柱主筋、加劲箍筋及箍筋。钢筋安装遵循先主后次、先下后上的原则,即先接长主筋,主筋采用滚轧丝螺纹的连接方式,主筋连接好在主筋上划加劲箍筋定位线,按定位线依次从下往上绑扎加劲箍筋。最后绑扎箍筋,箍筋为螺旋形。钢筋间距按照设

14、计尺寸严格控制。广东省龙川至怀集公路 TJ17 标 桥梁墩柱施工技术方案- 8 -钢筋的绑扎顺序:一般情况下先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行,按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。3.模板施工(1) 模板制作墩柱模板采用大块组合定型钢模板,模板面板厚度不小于 6mm,单节高度2-3m,模板连接采用 M24 螺栓连接,尺寸按照设计断面加工,确保模板自身的强度及刚度。模板加工选择具备多年公路桥梁钢结构加工经验的加工厂进行加工,出场前进行试拼装检验,合格后运至施工现场(2) 模板安装墩柱根据高度不同施工方法不同。8m 以下墩柱一次浇筑完成,大于 8m 高度的墩柱分段浇筑。第一段浇注高度 8

15、-10,安装第一节模板前,地面整平,吊装第一节模板到位,用螺栓连接牢固,依次吊装模板到位并用螺栓连接牢固。模板吊装连接完,模板上口用缆绳锁定,缆绳用地锚固定,中间设花篮螺丝调节。校正使模板垂直度及结构尺寸满足图纸及规范要求,模板加固完成后,对模板进行检查,做到平面位置准确,表面无污物、砂浆及其他杂物,表面平顺、接缝严密。第一段模板混凝土浇筑完强度达到 70%,绑扎完钢筋,拆除第一段顶节以下模板,第一段模板顶节不能拆除,用于承重和定位第二段模板。安装第二段模板,第二段模板与第一段模板顶节用螺栓连接,拼缝内夹海绵条密封,控制模板垂直度。墩柱分多段浇筑时,每次浇筑完的顶节模板不拆除,拆除顶节以下模板

16、往上升,直至墩柱完成。4.混凝土浇筑混凝土浇注采用吊车起吊料斗或采用泵车投料,墩柱内用串筒保证砼从高处倾落不离析、散落,串筒底距离浇注砼顶面不超过 2。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度,发现问题及时处理。混凝土浇筑应一次完成,不得中途停断。(1)避免高温天气下施工砼,尽量安排在夜间进行施工,以减少混凝土坍落度损失。(2)混凝土的入模温度应控制在 30以下。混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于 25,混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于 25。广东省龙川至怀集公路 TJ17 标 桥梁墩柱施工技术方案- 9 -(3)搅拌站与工地应加强协调,确保混凝土在运抵工地后能及时入模浇筑

17、。(4)严格执行混凝土进场交货验收制度,试验员对每车混凝土的坍落度进行取样试验,如遇坍落度超出允许范围的混凝土,严禁使用。(5)下料时避免混凝土冲击钢筋和模板,严禁一次性下料过多。(6)浇筑混凝土要连续进行,砼入仓后立即振捣,不允许出现堆积现象,严格控制混凝土的浇筑时间。(7)砼浇注分层进行,每层厚度不大于 30cm,振捣由专人负责,保证振捣密实不漏振,入模后的混凝土及时振捣,防止过振。振动棒与侧模保持 510cm距离,插入下层砼 510cm。振捣时混凝土不再显著下沉,不再出现大量气泡,砼表面均匀、平整,并已泛浆表明已经密实,不可再振。振捣过程中,防止振捣棒冲击模板、预埋件,造成模板损坏和预埋

18、件移位。(8)混凝土浇注采用吊车起吊料斗投料,墩柱内用串筒保证砼从高处倾落不离析、散落,串筒底距离浇注砼顶面不超过 2。(9)浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度,发现问题及时处理。混凝土浇筑应一次完成,不得中途停断。5.混凝土养生砼浇筑完毕初凝后,覆盖顶面并派专人经常洒水(包括模板)养护,养护期一般不少于 7d,拆除模板后的墩柱用塑料薄膜严密包裹养护。六、质量保证措施1.工序及班组质量保证措施各工序工作完成后,由分管工序的技术负责人,质量检查人员组织工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,坚决返工处理,直到再次验收合格。工序中间交接时,必须有明确的质量交接意见,每个班组

19、的交接工序都应当严格执行“三工序制度” ,即检查上道工序,做好本工序,服务下道工序。2.分项、分部工程质量保证措施按设计要求,招标文件技术规范及相关规范的检测手段、方式、内容及质广东省龙川至怀集公路 TJ17 标 桥梁墩柱施工技术方案- 10 -量标准进行检查,不合格项目必须返工重做。3.混凝土浇注质量控制措施混凝土浇筑前,必须对模板、钢筋、预埋件进行检查,清除杂物和积水,隐蔽验收合格后方可浇筑混凝土。混凝土的入模温度控制在 30以下,混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于 25,混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于 25。混凝土保护层厚度用高标号水泥砂浆垫块进行控制。竖向外露钢筋端头缠塑料

20、布,以防腐蚀。到达现场的混凝土,必须核对混凝土拌和站出具的收货单,并检测混凝土坍落度,符合要求方能卸料浇注。从混凝土搅拌车卸出的混凝土不得发生离析现象,否则需重新搅拌合格后才能卸料,使用串筒配合吊罐至浇筑混凝土面下料,防止混凝土离析。在正式浇筑混凝土前,做好技术交底工作,落实操作人员岗位职责、作业班次、交接时间和交接制度,做好气象情况收集工作。混凝土按分层浇筑、分层振捣,每层浇筑厚度不超过 1.25 倍的振捣有效半径(一般 30cm) 。插入式振捣棒移动间距不大于振捣棒作用范围的 1.5 倍。一般每点振捣 3035 秒。振捣时注意钢筋密集及不易插入振动棒的部位,不得出现漏振、欠振或过振。每一振

21、点的时间以表面出现浮浆和不再有显著沉落,不再有大量气泡上冒为止。为使上下层混凝土结合成整体,上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前进行,并要求振捣棒插入下层混凝土 10cm。整个浇筑过程派专人随时观测模板、钢筋、预埋件有无位移,发现问题,及时采取措施处理。设专职试验员,负责监控混凝土质量,检测混凝土坍落度,不合格的混凝土不得进行浇筑,做好混凝土浇筑记录并按规定取样制作混凝土试件。混凝土的早期养护派专人负责,使混凝土裸露的表面随时处于湿润状态。拆模之前就对混凝土充分洒水进行养护,使水分通过混凝土和模板的间隙渗入混凝土中。拆模后在混凝土表面喷水养护,并保证塑料薄模内有凝结水。边角接茬部位要严密并压实,养护时间不应少于 7 天。4.钢筋加工及安装的质量控制措施

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