1、0目录一、编制依据和原则 .21.1、编制依据 .21.2、编制原则 .3二、工程概况 .3三、桥梁上部结构施工主要材料 .3四、桥梁上部结构施工方案 .4五、施工方法及技术措施 .55.1、支座垫石及支座安装施工 .55.2、预制梁体架设 .75.3、端横梁及湿接缝施工 .2六、桥面整体化层施工 .3七、防撞护栏施工 .6八、桥面排水系统施工 .7九、桥面伸缩装置安装 .8十、质量保证措施 .91、建立健全质量保证体系 .92、强化质量意识，健全规章制度 .93、严把主要材料采购、进场、使用的检验关 .104、强化施工管理，确保工程质量 .10十一、安全保证措施 .101、建立健全安全生产保
2、证体系 .102、提高安全意识 .103、做好各种标志牌 .114、严格遵守起重操作规程 .115、高处作业 .11十二、环保、水保、文明施工措施 .111、环境保护措施 .112、水土保持措施 .1213、文明施工措施 .13十三、雨季、高温季节施工措施 .131、雨季施工措施 .132、高温季节施工措施 .140桥梁上部结构施工方案一、编制依据和原则1.1、编制依据1.1.1 本合同招标文件，设计施工图纸等。1.1.2 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。1.1.3 公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）。1.2、编制原则1.2.1 严格遵守国家、交通部和地方政
3、府的政策、法规和条例。1.2.2 按照国家的法律法规要求，安排好环保水保工作，作好文物保护工作。1.2.3 突出工程重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性，实现连续、均衡而紧凑的施工。二、工程概况商登高速郑州境段 TJ4-2 标段位于新密市、登封市境内。主线经过登封市卢店镇和新密市牛店镇、登封市唐庄乡等 3 个乡镇（共 10 个村庄） 。起止桩号 K212+850-K220+883.628，全长8.034km。本路段采用双向四车道断面，路基宽度 26m；设计行车速度 100Km/小时。桥梁工程：大桥 2 座，天桥 6 座，分离式立交桥 31座，被交道桥 1 座，匝道桥
4、5 座，拼宽桥 3 座。预制空心板 315 片，箱梁 233 片。桥梁上部结构的施工内容包括：支座垫石砼浇筑、支座安装、预制空心板、箱梁吊装、绞缝施工、桥面铺装及排水系统施工、防撞护栏施工及伸缩装置安装等。三、桥梁上部结构施工主要材料1、混凝土：装配式预应力砼连续箱梁及空心板采用 C50 混凝土；桥面铺装现浇调平层采用 C50 混凝土，面层采用沥青混凝土。2、桥梁防水层采用路桥用水性沥青基防水涂料。3、普通钢筋采用 HPB300 和 HRB400 钢筋。4、预应力钢筋：预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa、弹性模具 Ey=1.95*105MPa、公称直径 d=15.2mm 的低
5、松弛高强度钢绞线。5、锚具参考 OVM 型锚具及其配套的设备。6、钢板采用碳素结构钢 （GB/T 700-2006）规定的 Q235B 钢板。7、支座采用板式橡胶支座或盆式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。8、伸缩装置采用 60 型、80 型、160 型伸缩装置。四、桥梁上部结构施工方案本标段桥梁上部结构工程采用常规施工的方法，根据盖梁的施2工进度情况进行上部结构施工，上部结构采用平行流水的方法施工垫石及支座、梁体架设、绞缝施工、桥面铺装和排水系统施工、防撞墙施工以及伸缩装置的安装。垫石在施工前先将垫石与盖梁的砼接触面浮浆及松动石子凿除干净，沉降缝端预埋螺栓。垫石用木
6、模施工，吊车配合料斗浇筑砼，垫石砼顶面保证水平。支座安装前在垫石顶面弹出十字墨线，保证支座位置准确，支座型号及安装方向准确无误。预应力砼组合箱梁及空心板在梁场预制统一加工制作，用运梁车运至施工现场，梁体采用两台汽车式起重机进行架设，根据实际下部结构施工情况先架设满足架梁条件的桥跨，梁体架设时要严格按照梁体编号对号就位。端横梁及湿接缝施工完毕后即可进行桥面铺装施工，桥面铺装层钢筋网按设计图纸配置，梁端接缝处桥面连续按设计要求施工，伸缩缝位置钢筋要断开，施工时预埋防撞护栏钢筋，桥面铺装砼采用汽车泵浇筑，插入式振捣棒及振动梁振捣密实。防撞护栏在桥面铺装完成后施工，护栏采用定性钢模施工，砼运输车直接送
7、砼入模或者吊车配合料斗送砼入模，插入式振动棒振捣。五、施工方法及技术措施5.1、支座垫石及支座安装施工5.1.1、施工步骤垫石放样 砼凿毛 预埋锚栓 模板拼装 钢筋网片安装 监理工程师检查合格 砼浇筑 支座安装（砼达到强度要3求后施工） 。5.1.2、垫石放样由测量组准确放样垫石轴线位置，经检查无误后用墨线准确弹出每一个垫石的位置。5.1.3、砼凿毛支座垫石位置用墨线弹出后，将支座垫石范围内的盖梁顶面砼浮浆凿除干净，露出新鲜的砼面，凿毛后将虚渣清除并用水冲洗干净。5.1.4、锚栓预埋锚栓预埋位置用支座下钢板定位标出，定位时将钢板轴线与垫石轴线对齐后用记号笔在砼面画出锚栓预埋位置。用冲击钻打孔，
8、打孔深度以支座下钢板安装后预埋螺栓螺杆与螺帽齐平为准来控制，预埋螺栓用锚固剂锚固。当支座垫石厚度较大时，16cm 锚固螺栓底部不超过垫石底面时，预埋螺栓通过钢筋与支座钢筋网连接定位。螺栓预埋后用透明胶布将丝头包裹严密，防止砼浇筑时水泥浆污染丝头，造成支座安装时不易清除。5.1.5、模板拼装垫石模板拼装时尺寸严格按照设计要求控制，接缝要严密。5.1.6、钢筋网安装钢筋网在钢筋加工场集中加工成型，运至现场直接安装，钢筋下料尺寸严格按照图纸要求切割，钢筋间距符合设计及规范要求。垫石顶面至第一层钢筋网片净间距为 2cm，每层钢筋网间距为 4cm，4钢筋网层数根据垫石高度进行增减。5.1.7、砼浇筑支座
9、设计采用 C40 混凝土，砼浇筑前模板内杂物打扫干净并用水冲洗润湿砼接茬面。砼要振捣密实，顶面高度严格按照标高线控制，误差控制在5mm 之内。砼浇筑及振捣过程中注意保护预埋螺栓，防止螺栓偏位。砼初凝后即进行覆盖并洒水养护，养护时间不少于 7 天。5.1.8、支座安装（1）垫石砼强度达到设计强度后进行支座安装，支座安装前应对其规格和技术性能进行核对检查，不符合要求的不得使用。（2）支座安装前对支座垫石的砼强度、平面位置、顶面高程、预留锚栓和预埋钢板进行复核检查，确认无误后方可进行支座安装。支座顶面高程应准确，表面应平整、清洁。（3）支座安装时，分别在垫石和支座上标出纵横向的中心十字线，安装完成的
10、支座应与梁在顺桥向的中心线平行，且支座应保持水平，不得有偏斜、不均匀受力和脱空等现象。（4）支座在顺桥向和横桥向的方向、位置应准确，安装时应进行核查，避免反置。（5）支座垫石与支座间应平整密贴，支座四周不得有 0.3mm 以上的缝隙。表 1 支座安装质量标准检查项目 规定值或允许偏差5支座中心与主梁中线（mm） 2支座顺桥向偏位（mm） 10高 程(mm) 5承压力5000KN 1支座四角高程（mm） 承压力5000KN 25.2、预制梁体架设我标段桥梁梁体架设采用汽车式起重机吊装，计划用 2 台 130t汽车式起重机采用双机抬吊的方法吊装,梁体的运输采用 120t 的运梁车从预制标运送到施工
11、现场。5.2.1、架梁准备（1）运梁道路使用原有道路和施工便道，道路宽度不满足车辆通行的路段进行拓宽，尤其在车辆转弯部位进行加宽处理;架梁场地铺设石渣用推土机推平，并用压路机进行碾压，谨防拖梁平板车及汽车吊发生陷车或倾覆现象。（2）检查支撑结构（墩台、盖梁）的砼强度和预埋件（预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等）的尺寸、高程及平面位置是否符合设计和规范要求。（3）各墩、台顶盖梁上应精确放出每片梁端线、边线，以便梁体准确无误的就位。（4）组织工程技术、安质、物质设备有关部门的人员到现场对作业的机具（如吊机、运梁车等）进行安全、技术的检查验收，并对作业人员进行安全交底工作，确保架梁作业的安全顺利进行。65
12、.2.2、梁体架设梁体架设步骤见图 1“预制梁安装施工工艺流程图” 。制梁场梁体核查吊 梁运 梁吊车吊装梁体就位架设下一片梁检 查桥梁孔位标高复核支座放样支座安装（1）制梁场梁体复核对预制梁的外形尺寸、混凝土的强度、预埋件数量质量、预应力钢筋张拉结果、孔道灌浆的浆体进行检验复查，看其是否达到设计与规范的要求，合格者才予以吊装，否则拒绝吊装。（2）预制梁的吊装箱梁及空心板吊装拟采用 2 台 130t 汽车式起重机采用双机抬吊的方法吊装，吊装作业要有专人协调指挥，保证 2 台吊车步调一致。（3）梁体运输我标段所有预制梁均在在本标段预制场预制，沿途道路满足运7梁车通行条件，运梁路线见图 2“运梁路线图” 。梁体运输时的注意事项：a、预制梁装车时要求支撑位对称一致，必须用斜撑或托架使其稳定；并用手动葫芦将梁体牢固地绑扎于运梁的平板车，防止其倾倒造成事故。在装运预制梁时，尤其是运输边梁时，由于两边重心不平衡，绑扎和行车更要小心、谨慎，确保安全。装卸梁时，必须在支撑稳妥后，方可卸除吊钩。b、预应力梁体在吊装及运输过程中必须保持竖直，以免梁体受力形式改变，发生破坏。c、运梁车的车长应满足支撑点间的距离要求。构件装车时需均衡放置，务必使车辆承重均匀。支撑点需垫上麻袋或草帘，支撑处梁体应加设活动转盘，以免搓伤构件砼。
