1、施工方案报审表工程名称：都匀市羊昌市政道路项目 编号： 致：贵州宇建工程管理咨询有限公司（项目监理机构）我方已完成了羊昌路深基坑专项施工方案的编制和审批，请予以审查。附：施工组织设计专项施工方案施工方案施工项目经理部（盖章）： 项目经理（签字）： 日 期 ： 审查意见：专业监理工程师（签字）： 日 期 ： 审核意见：项目监理机构（盖章）： 总监理工程师（签字、加盖执业印章）： 日 期 ： 审核意见：(仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项专项施工方案）建设单位 （盖章）： 建设单位代表（签字）： 日 期 ： 都匀市羊昌市政道路工程深基坑专项施工方案编制人： 编制单位：编制日期： 2017 年
2、1 月 8 日目录1、编制依据和原则、范围2、工程概况3、工程地质条件4. 基坑开挖方案5、主要技术措施6、安全保障措施7、安全管理措施8、保证安全生产的应急预案深基坑开挖专项施工方案一、编制依据和原则、范围1、编制依据（1）施工合同文件及招投标文件，施工组织总设计；（2）施工设计图纸、设计技术交底及图纸会审纪要；（3）本工程现场踏勘实际地形、水文、地质勘探及交通条件等相关资料（4）建设工程相关法律法规；（5）本工程主要采取的技术规范：除上述已列明外的国家、贵州省颁布的现行的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。2、编制原则2.1、贯彻国家各项方针、政策的原则。认真贯彻执行国家对工程
3、建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。2.2、根据业主对本项目的要求，依据工程实际情况，制定安全生产措施。采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置。2.3、安全第一,在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是挖掘机的基坑开挖作业和基坑的临边防护环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。二、工程概况1、 都 匀 市 羊 昌 市 政 道 路 工 程 K0+940K1+140 段 位 于 都 匀 市体 育 馆 右 侧 ， 体 育 馆 建 设 与 市 政 道 路 同 期 进 行 ， 本 段
4、 道 路 经 过 处现 状 地 形 较 为 平 缓 ， 地 表 为 园 区 堆 放 弃 土 、 弃 渣 ， 道 路 设 计 标 高与 现 状 地 形 形 成 低 填 、 浅 挖 通 过 ， 由 于 道 路 左 侧 体 育 馆 地 坪 标 高影 响 ， 使 得 本 段 道 路 左 侧 形 成 4-12 米 临 空 ， 道 路 需 结 合 体 育 馆建 设 综 合 考 虑 需 下 完 后 再 回 填 ， 左 侧 需 要 设 置 挡 护 。2、 排 洪 管 改 移 工 程 ：原 都 匀 市 实 验 中 学 已 建 D1500mm 应 急 排 洪 管 道 起 点 接 高 速 公路 ， 沿 实 验 中
5、学 围 墙 边 沿 ， 穿 越 西 侧 一 号 路 和 都 匀 进 达 公 司 ， 排入 剑 江 河 。 其 中 起 点 至 西 侧 二 号 路 段 应 急 排 洪 管 道 位 于 新 建 羊 昌路 （ K0+920K1+177.987） 段 建 设 红 线 范 围 内 ， 为 配 合 羊 昌 路 道路 工 程 的 施 工 建 设 ， 保 证 羊 昌 路 安 全 通 行 ， 须 将 位 于 羊 昌 路 施 工红 线 范 围 内 的 排 洪 管 道 改 移 至 道 路 红 线 范 围 外 。3.羊昌市政道路 K0+970K1+040 段左侧桩基托梁衡重式路肩挡土墙桩顶设计标高与原地面有 5-11
6、 米深、排洪管道改移工程的管道底与托梁底标高相差 2-3 米深，针对这种情况，我项目部本着经济、适用的原则制定深基坑开挖专项施工方案。三、工程地质条件该地区属构造剥蚀残丘、低中山地貌，总体为北高南低、东西高的槽谷地形，最低点位于东侧的坡脚道路旁，标高为 820.50 米，最高点位于西侧坡顶，高程为 859.8 米，现有地面高差约 39.3 米，地形起伏大，总体地形地貌复杂。交通条件良好。场地覆盖土层有素填土、粉质粘土，下伏基岩为泥盆系上统尧梭组白云岩。1、素填土：分布于地表，褐黄色、灰色、黑色，稍湿，结构松散，主要由粘土、碎石组成，揭露厚度 1.00-17.8 米，平均揭露厚度 7.00 米，
7、厚度变化大，分布不均匀，局部地段分布。2、粉质粘土：下伏于素填土之下，素填土缺失地段，直接出露地表。呈可塑状，褐黄色、黄色，揭露厚度 0.5-22.8 米，平均揭露厚度 8.2 米.3、无地下水4、主要工程量有：托梁衡重式路肩挡墙 70 米排洪管道 196 米，深基坑段 70 米四、基坑开挖方案1、施工前准备（1）根据确定的平面位置，用挖掘机配合人工开挖到设计的高程，当采用机械开挖时，只能挖至槽底设计标高上 20cm，然后采用人工挖除，严禁超挖。计算边坡稳定性：通过地质报告可见该施工区域以可塑红粘土为主，该土质的粘聚力 c=24.3kN/m2，重度 r=18kN/m，稳定系数=11，开挖深度用
8、 H 表示（不大于 5m） ；当开挖深度最大（5m）时计算坡角为 45时的稳定安全系数 K 为：K= = =2.97由此可得开挖深度为 5m 时坡角为 45时稳定安全系数为 2.97大于 1，所以满足放坡要求。（2）要点由于深基坑右侧开挖处于较空旷的闲置地，临近无建筑设施，具备放坡开挖的条件，因此，在沟槽开挖前先进行卸载工作，使开挖深度小于 5m。本工程施工中主要采用放坡开挖，分段分层开挖施工。分段开挖的原则，可视土质按托梁长度进行，考虑到边坡稳定和施工组织、分段施工的需要，在具备开挖条件的段落，间隔一定间距分不同班组施工，既保证了施工作业面，又避免了施工的互相干扰，同时，在满足施工需要的前提
9、下，尽量采用短开挖、速浇筑托梁的施工方案，尽量减少施工段落的施工周期，防止开挖基坑因长期暴露和受水浸泡而失稳坍塌。放坡坡比视土质、 土体含水量不同，采用不同的坡比， （宜在 1：1-1：1.5 之间） 。针对深基坑开挖深度较大、挖机可能无法一次开挖到位（挖机操作也有一定的危险性） ，实际开挖拟采用两级开挖并且安排人工配合修坡的施工方法，18*53.24rc基坑开挖以大桩号往小桩号方向开挖。第一级开挖深度在 2.5 米左右，采用大开挖放坡（1：1-1:1.5）施工，并由大桩号往小桩号修施工便道，装土由后八轮拉至弃土场。第二级开挖深度大约 2.5 米。第一级开挖采用挖掘机施工，第二级开挖以挖掘机配
10、合人工开挖。2、基坑开挖顺序基坑开挖采用机械开挖，分四步进行：第一步开挖深度 2.5 米范围上，以 1:1 坡率放坡开挖，并在坡脚设置 1 米的平台；第二步开挖深度在 2.5 米范围内的土方，并在此位置设置宽 1米的平台，防止溜坡。第三步开挖深度在 2.5 米以下的土方，留 20cm 不挖至托梁设计底标高，由人工开挖至托梁设计底标高，避免扰动原状土。第四步托梁完成浇筑后再进行第四步排洪管道基坑开挖。开挖由大桩号往小桩号修便道，装车弃土。土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖的方法。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超
11、挖，并按施工技术规范的要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。3、组织、协调管理a)开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工及测量员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专人全天候检测，并及时上报检测数据。b)、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖排水的施工。五、主要技术措施1、防止边坡失稳措施1.1 按照规范要求的坡度放坡，超过 5 米的基坑，在 2.5 米的位置设置平台，平台宽 1 米，保证边坡的稳定。1.2 坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、重车及行车。基坑边外部荷载不得大于 15kpa。2、保持
12、槽底干燥施工过程中，保持槽内干燥，防止水的侵蚀是保证施工安全的重中之重，土体内含水量过大，是造成基坑失稳的一项重要原因。在开挖前，对基坑土体内含水量过大的工程，必须做事先降水措施，以疏干加固坑内土体，达到增大土体的抗剪强度；在大开挖面的上口外侧 2 米的地方形成土埂，防止客水流入沟槽。同时，我们将多备水泵和污泥泵，保证排水需要。排水沟边缘离开坡脚不小于 0.3m，坡度为 0.10.5%，并应比地面低 300-500mm，集水井内水及时排出。3、施工监测施工时安排一个有一定施工经验的施工员，把全站仪和水准仪架在稳定的土层上，进行深基坑监测。监测的内容包括支撑轴力、围护结构的位移及沉降变形、地表沉
13、降、管线的位移及沉降、周边构建物的位移及沉降、地下水位变化。在基坑开挖施工中，当一些监控数据接近或超过警戒值时，通过对监测数据的分析，及时准确地发现施工中存在的问题，从而及时准确地调整施工步骤，并采取相应对策，以达到有效控制基坑变形，确保基坑施工安全。各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测次数。当有事故征兆时，应连续监测。监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外 1 倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象。位移观测基准点不少于两个，且应设于影响范围以外。4、加快施工进度基坑开挖后，敞开的时间越长越不安全，为提高安全系数，必须加快施
14、工进度，各工序之间要衔接紧密，流水作业。同时，加班加点，抓住有利天气展开施工。六、安全保障措施施工中坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全施工措施和技术措施，切实做到管生产的同时兼管安全，保障职工的人身安全和施工机械设备不受损坏。在工程项目现场，建立完善的保证安全生产的规章制度，并严格监督实施。认真执行国家有关劳动保护标准的安全技术规程，作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体工人进行安全技术知识培训，使进场的工人了解施工现场的要求，掌握施工安全技术，提高安全生产能力。(1)建全安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。(2)严格执行现场安全管理制度，经常开展
15、安全大检查活动。(3)专职安全员：经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。(4)坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。(5)各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。(6)各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。(7)多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护
16、用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。(8)设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保封闭式围挡及施工护栏牢固有效，并协助交通等部门维护社会安全。(9)开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底，注明施工中注意的事宜与禁止事项。(10)严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。(11)夜间施工时作业场地必须有足够的照明，沟槽部位设防护栏杆及红色警示灯。(12)项目部设置安全保卫小组，经常组织专人巡视施工现场，主动取得附近派出所及治安联防的支持与配合。阻止无关闲杂人员进入施工现场。(13) 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知有关人员做好加固处理，待稳定后继续开挖。如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。(14) 坑边荷载，是形成基坑失稳的不利荷载，加大土体内的剪应力，一旦控制不当，会诱发基坑坍塌的突发。因此， 坑边不准堆积弃土，不准堆放材料、存放机械、重车及行车。基坑边外部荷载不得大于 15kpa。(15) 采用钢管连接做护栏，立杆打入土层中深 0.6m 以上，高1.2m，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用防护网封闭。
