游览车调度系统设计.doc

上传人:11****ws 文档编号:3704896 上传时间:2019-07-07 格式:DOC 页数:8 大小:147.46KB
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资源描述

1、游览车调度系统设计1.1.1 系统概述更好的加强对游览车的运行管理,提高游览车的运行效率,提升班车的服务层次,本着“可靠、先进、经济、实用”的原则,充分利用现有业务系统和已建设施,建设高质量、高标准的景区游览车管理系统工程。可靠性系统具备全天候长期、不间断稳定工作的能力。实用性系统具备完成工程所要求功能的能力和水准;系统符合实际需要和国内有关规范的要求,并且实现容易、方便操作。先进性系统是满足可靠性和实用性要求前提下的最先进的系统。系统是一个符合集散系统发展趋势,特别符合计算机技术和网络通信技术最新发展潮流,并且应用成熟。开放性系统遵循开放性的原则。系统提供符合国际标准的软件、硬件、通信、网络

2、、操作系统和数据库管理系统等诸方面的接口和工具,使系统具备良好的灵活性、兼容性、扩展性和可移植性。经济性系统满足性能与价格之比达到同类系统与条件下的最优。其经济性包括以下内容:系统本身的价格;系统运行、系统升级及维护费用;对系统实施现场的特殊要求所需的费用。兼容性系统设备选型遵循原有的设计思路,能保证新建系统的无缝接入。1.1.2 系统总体架构本系统包含的子系统数量较多,相互之间的联动和数据传递等较多,和需求相对应,我们将整个系统分为 7 个应用子系统,为实现各个应用子系统间的互动,还建设了一个中心服务器,同时数据库服务器,采用了 SQLSERVER 或ORACLE 数据库。为更好的描述整个系

3、统,我们给出以下整体系统结构图:景区车辆指挥调度系统1.1.3 GPS 调度方案特点 准确定位:准确定位各旅游观光车辆位置信息,便于调度管理; 景点自动语音介绍,降低人工成本,提高服务质量; 旅游线路分布广,要求线路熟悉; 杜绝疲劳驾驶、超速超载,确保游客安全; 发生意外时,需要迅速反应降低损失; 杜绝强迫游客乘车、擅自更换车辆等违规经营行为; 禁止司机擅自更改旅游线路,保障游客利益; 实时视频监控:结合 无线网络,通过装在车上的摄像头可以实时查看车上及车外的现场情况,监督司机操作规范,预防突发事故; 本地录像:对车辆车内及车外情况进行 小时实时录像,方便事故调查取证。1.1.4 系统主要功能

4、1.1.4.1 通过 GPS 准确定位调度中心通过电子地图和定位系统确定位置。在 GPS 精确的数字地图、专业的交通地图,及立体的卫星混合模式地图的支持下,调度中心通过电脑屏幕可以快速、精准的上查找到各个车辆位置。1.1.4.2 车辆实时跟踪调度调度中心通过 GPS 导航卫星网络,在车辆与调度中心之间建立起一条迅速、准确、有效的信息传递通道。监控中心通过网上平台,可以随时掌握车辆的地理分布位置,并按照就近原则,迅速下达调度命令。1.1.4.3 统一管理车辆信息GPS 调度管理系统能够车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆车牌号码、车台号码、车型、司机资料等相关信息。GPS 调度系统将对

5、所有车辆的相关信息进行采集、录入,供中心实行统一指挥和调配。1.1.4.4 历史轨迹纪录查询提供行车路线,重放行车轨迹及全过程,为中心提供参考改进程序的依据。1.1.4.5 监听监控总中心在收到报警或求助信息后可以选择监听该车辆。监听可通过语音网关与车载设备的手机电话通话来实现,具体的实现方式有两种。一是中心发起的监听操作:当车辆处于报警状态时,中心可以发起监听操作,中心的语音网关拨打车载设备的手机,车载电话将自动接听,处于监听状态。二是车载电话主动发起的监听:当车辆处于报警状态,而且预先设置成需要车载电话主动发起监听的话,车载设备将主动拨打中心的电话,中心操作人员看到报警信息的同时,摘机就可

6、以进行监听。监听语音文件保存在语音网关,中心可以在事后查询和回放。 1.1.4.6 车辆调度功能 车辆调度包括车辆指示、信息发布等。车辆指示指需要移动台应答的调度信息,可以设置成移动台自动应答或司乘人员按键应答,也可以设置是否需要司乘人员输入简单的回应信息。信息发布指中心可以发布一些广告、气象等信息。 调度指令分为调度信息和通知信息,两者的区别:调度信息是中心与车台互动,可收到车台的应答;而通知则没有应答; 调度信息可通过编辑文字发送给车载终端,车载终端通过TTS语音播报出来。用户可自行设置是否让车台自动应答,或者让司机通过调度屏编辑文字回应中心;如果有调度应答返回,在窗体的右下角会出现一个类

7、似MSN的通知窗体来通知您收到了调度信息,通过查看调度信息可以看到车台返回的调度应答列表,双击列表中的一项,可以查看该条调度应答的详细内容。 通知信息可通过编辑文字发送给车台,该指令不需要应答。 1.1.4.6.1 消息发送、查询 本系统可以发送文本调度消息给某辆车或多辆车,在车辆上实时播报调度消息内容,并可以对所发送的消息进行查询。 1.1.4.6.2 信息通知 安全短信、调度信息可以在车载终端显示屏显示,并转化为语音信号,驾驶员可以阅读或收听信息。监控中心可通过信息发布中的常用模板功能,将常用的语音提醒短信内容保存在平台中,方便监控人员快速便捷的发送提示信息。1.1.4.7 车辆景点介绍语

8、音播报根据制定的旅游观光线路,每到一个景区景点,设备自动触发景点语音介绍,无需人工介绍,减少人工成本;同时可通过司机操作屏手动辅助播报各景点介绍,避免错报漏报现象。1.1.4.8 车辆报警功能1.1.4.8.1 防劫报警(紧急报警)对于所有入网的车辆,一旦遇到抢劫,司机只要按下报警开关,2 秒钟左右中心系统就可以收到报警信息,这样,就能及时地处理车辆运营中遇到的问题,保障司机的人身安全。1.1.4.8.2 车辆疑似发生事故报警车辆由高速突然变为 0,平台语音提示监控人员 2 次,并同时自动回传报警车辆所有摄像头图像。1.1.4.8.3 疲劳驾驶报警疲劳驾驶需改善为如当车辆行驶到 3 小时 55

9、 分钟后车台主动提醒驾驶人员2 次,若违章行为依然未得到改善,则到 4 小时 05 分后再次提醒驾驶人员。(假定连续行驶超过 4 小时为疲劳驾驶),系统可实现: 可设置疲劳驾驶时间值; 上报疲劳驾驶报警; 蜂鸣器提醒; 自然语音提醒;1.1.4.8.4 超速报警当车辆运行速度超过预设限速值的时候,终端立即向监控中心发送报警消息,并同时能以声音方式提醒驾驶员注意,提示您以超速,请减速慢行。系统可实现: 设置限速值; 上报超速报警; 蜂鸣器提醒; 自然语音提醒;1.1.4.8.5 偏移路线报警为了加强车辆的管理,一般要求车辆行驶在限定路线、特定区域活动,并且运输途中不能随意停车。监控中心可能预先设

10、定限制的路线及行驶区域范围,一旦车辆驶出限定的范围,监控中心将自动发出相应报警信息,并转换成语音及文本信息及时提醒司机注意等信息。中心可以根据实际情况采取措施。 设置限定路线和行驶区域; 上报偏移路线报警; 蜂鸣器提醒; 自然语音提醒; 如果配有司机操作屏(选配),还可以文字形式在司机操作屏上显示;1.1.4.8.6 停车报警中心下发指令设定停车报警的时间值,当停车时间超过停车报警的时间值,产生停车超长报警。 设置停车报警时间值; 上报停车超时报警; 蜂鸣器提醒; 自然语音提醒;1.1.4.8.7 断电、摄像头故障,SD 故障报警在车辆正常启动后或行驶中,车载终端未被供电时,自动发出告警。当摄

11、像头或者SD卡故障时也会发出报警。1.1.4.9 里程统计功能终端可以保存从终端上电开始的累计里程,单位为米。用户可以随时查看车辆行驶里程。 终端同时支持两种里程统计方法:里程脉冲信号和GPS数据。如果检测到里程脉冲输出信号,则以里程脉冲统计计算里程,否则应该采用GPS经纬度计算里程。其中轨迹查询可以查询车辆在某时间段内的各时间点的历史轨迹记录,并可以将这些数据导出或打印。特色功能1.1.4.10 自动报站及景点介绍车载设备支持 TTS 语音播报功能,当车辆到达各个观光站点时,系统根据当前行驶位置自动触发语音报站,同时在车载 LED 屏文字显示站点信息,提醒游客上下车。在观光车辆到达相应的景点

12、时,可触发相应景点语音介绍。1.1.4.11 分段限速由于景区各路段比较复杂,可根据每个景区的人流量及路况进行人性化的分段限速设置,使观光车辆在全景区都能安全运营。1.1.4.12 客流量统计车载终端提供相应外接接口,可与客流统计设备实现无障碍对接,对乘客进行统计,同时可通过车载操作屏进行人工辅助统计,将统计数据实时发送到监控中心,为运营调度提供依据。1.1.4.13 景区电子站牌可在各个景点候车区建立电子站牌,通过搜集车辆的运行信息,按照既定的规则判定车辆的即将到站、离站信息,并将判定的信息发布到电子站牌上,辅助游客对车辆运营情况作出判断,方便选择观光线路。 电子站牌信息发布程序是针对景区沿

13、线的各个景点的信息发布和计算程序,在数据中心开启电子站牌程序,连接至 监控调度系统服务器端,接收各线路实时的轨迹数据,通过一系列复杂计算,计算出各类信息,发布至 LED 电子站牌,以滚动信息行驶显示。同时可通过电子站牌 LCD 多媒体设备进行景区宣传介绍,方便游客了解景区信息。1.1.5 主要技术参数1.1.5.1 GPS 车载终端(车辆、游船)工作电压:DC9V 36V 工作电流:60mA ( DC12V )温度与湿度:热带气候条件下,-20 +70,20% 95% 备用电池:3.6V/350mA外形尺寸:64mmX48mmX24mm 适用海拔高度为 5000m 以下,标志为通信模块参数工作

14、电压:DC3.4V4.5V 峰值电流:1.5A工作温度:-20 +70GSM 支持四频段:GSM850/900/1800/1900MHz北斗/GPS 模块参数工作电压:DC3.0 3.6V 工作电流:50mA热 启 动:5S 冷 启 动:60S波 特 率:9600bps 时间脉冲:1PPS定位精度:10m 通 道 数:20工作温度:-40 +85 跟踪灵敏度:-1601.1.5.2 语音自动播报终端主机尺寸:148mm(长)97mm(宽)25mm(高)。工作环境:温度-2580,湿度 5%95%(非凝结状态)。储存环境:温度-4585,湿度 5%95%(非凝结状态)。工作电压:电源电压:DC

15、8-40V。静电保护电压 1000V静态电流:50mA最大电流:500mA 外接扬声器阻抗:4 欧或 8 欧30 条线路,60 条往返线路每条线路报站点 99 个,上下行 198 个上下行自动切换,全线路自动识别切换线路。声道数: 2内置 50W 数字功放,低功耗、大功率,有过载过温、短路保护。支持单报(到站播报一次)和双报(到站播报一次离开站点播报一次)。可调音量:内外扬声器分别可调音量调节级数:0-31 级 * 语音数据存贮:128M-1G自动 MPG4 多媒体,本机支持播放文件格式:*.mp3,*.jpg,*.avi,*.mpg,*.dat 等,推荐 avi(mpeg4)语音格式:MP3

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