1、I物流园区闸口进闸/出闸电子闸系统技术方案（A 版）II2009 年 3 月目 录1 概述 .42 需求分析 .52.1 进闸电子闸系统功能需求： .52.2 出闸电子闸系统功能需求： .52.3 系统配置需求： .62.4 系统结构设计需求： .62.5 系统集成需求： .62.6 系统可靠性需求： .73 设计目标及原则 .83.1 设计目标： .8III3.2 设计原则 .84 电子闸系统方案设计 .104.2 电子闸系统设计思路： .114.3 电子闸设计说明 .134.4 电子自动机工艺设计 .224.5 电子闸系统操作流程 .265 电子闸系统软件设计 .285.1 电子闸系统软件
2、结构 .285.2 电子闸系统软件流程 .285.3 根据电子闸系统设计的要求，系统软件实现功能： .305.4 软件界面描述 .325.5 软件的内部结构 .405.6 软件的安全性和可维护性性 .426 设备安装与布线 .436.1 布线系统的特点: .436.2 布线系统的设计原则和标准 .436.3 布线系统的总体设计方案 .447 系统可靠性设计 .45IV7.1 系统备份 .457.2 系统故障快速恢复 .457.3 系统可靠性质量合格证 .4551 概述集装箱共有五个闸口，每闸口须建设 RFID 集卡识别系统、二维码识别系统，能控制打印机及起落杆，并辅之以语音提示，在闸口控制室内
3、可通过视频监控、呼叫对讲系统对闸口进行监控和管理, 并能人工操控起落杆。每闸口处须建设一个一体化机柜，把相应的工控机、二维码识别仪、呼叫系统、打印机、显示屏及小键盘放置在内，并配置防水、防尘、防高温设备，并提供 20%空间放置其他设备，建设高度须适合集卡车驾驶室内方便操作项目中提供的功能： 自动集卡 作业单识别及数据交换 堆位票打印 信息显示及语音提示 闸口落杆控制项目中提到的工作： 一体化机柜提供，含硬件设备 提供网络接口到电子闸机柜 负责土建部分施工，支架安装 负责打印机及导纸系统62 需求分析2.1 进闸电子闸系统功能需求：2.1.1 拖车司机可坐在驾驶座上刷卡或读条码2.1.2 读取车
4、辆 RFID 卡2.1.3 读取司机提供的作业单条码信息2.1.4 人工输入作业单条码信息2.1.5 在出闸自动机机柜内设有复位按钮,操作员按下此按钮, 便能恢复操作,操作员无须启动任何软件2.1.6 能与集装箱操作管理系统进行通讯，通知系统为车辆分配堆场信息2.1.7 设有 LED 显示操作提示 ,可单行显示 6 个汉字2.1.8 可以打印出堆场分配的信息或条码信息2.1.9 能够语音提示2.1.10 安装安全光幕，防砸车处理功能2.1.11 所有硬件必须能与作业系统兼容及符合作业系统要求2.1.12 保证电子闸系统能在恶劣环境下稳定、可靠的运行2.2 出闸电子闸系统功能需求：2.1.1 拖
5、车司机可坐在驾驶座上刷卡或读条码2.1.2 读取车辆 RFID 卡2.1.3 读取司机提供的作业单条码信息72.1.4 人工输入作业单条码信息2.1.5 能与集装箱操作管理系统进行通讯，后台码头业务系统平台对所接收到的信息进行存储、核碰、校验，并产生放行指2.1.6 设有 LED 显示操作提示 ,可单行显示 6 个汉字2.1.7 系统接收到后台放行指令后，显示屏显示相关放行指示信息，小票打印机打印相关信息2.1.8 能够语音提示2.1.9 安装安全光幕，防砸车处理功能2.1.10 所有硬件必须能与作业系统兼容及符合作业系统要求2.1.11 保证电子闸系统能在恶劣环境下稳定、可靠的运行2.1.1
6、2 票据打印机支持串口及网络打印功能，自动切纸，打印纸更换方便，有高亮度缺纸指示灯2.3 系统配置需求：2.3.1 电子闸系统机柜操作面板安装有： LED 显示屏、小键盘、可视对讲、条码读写器等2.3.2 RFID 读卡器频段为 920925MHz2.3.3 LED 支持 6 个汉字单行显示，也可以多屏显示，支持多种显示方式，字体为：75mm75mm2.3.4 IPC 为 P4 工业级，具有多个扩展接口2.3.5 线材镀锡，上线标管，室外用 VV 电缆防水外皮，接地可靠，规范布线82.3.5 工控模块，泓格 7188E3，四个 RS232 接口与 2 个 RS485 接口2.4 系统结构设计需
7、求：2.4.1 电子闸系统具备室外环境要求，防尘，防水(IP56)，24 小时运行/每天2.4.2 电子闸系统机柜采用 2mm 不锈钢板制作，外部喷塑（黄色） ，尺寸和外型参考其它码头读卡机箱2.4.3 所有电子闸系统机柜共用锁匙，有维护照明系统2.4.4 电子闸系统各设备易安装易维护2.5 系统集成需求：2.5.1 线材 RVV 和 RVVP 电缆2.5.2 上线标管2.5.3 室外用线采用 VV 电缆防水外皮，接地可靠2.5.4 规范布线2.6 系统可靠性需求：3.2.1 可靠性本系统主要采取如下措施保证运行的可靠性： 电子闸系统的 MTBF50000 小时电子闸系统的设备完好率99.99
8、%9 关键部分采用业界成熟的高质量进口设备； 设计施工时，注意各设备之间的接口和匹配，并充分考虑空间距离及环境干扰因素对信号传输质量的影响； 在硬件设计和布线施工中采用冗余，备份技术，以保证系统长期可靠运行，缩短平均故障修复时间； 充分考虑现场因素和使用条件，在设计制造和安装时均采取一系列有效的防护措施。如防高温，防尘，防震，防盐雾腐蚀，防潮湿，等措施。3.2.2 可维护性本系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。系统投入运行后，维护将是一个长期的工作，本设计充分考虑维护工作的需要，尽量做到通用化、模块化，并提供充分的培训、必要的备件，大大地减少了维护工作量，降低了维护工作的强度和难度。我公司有一支经验丰富的专业服务队伍。3.2.3 可扩展性用户的需要可能在应用实践中会发生变化，在设计中我们充分考虑系统扩展和升级、上级系统联网等要求，采取积木式结构设计，使系统容易扩展和实现升级。3.2.4 经济性电子闸自动机设计要具有先进性,以适应未来发展的需要。因此设计的思路必须超前，选用的系统设备是目前国际上先进的、性能价格比高的。设备的采购在不影响整个项目的先进性、稳定性、可靠性的前提下，10将采用部分国内制造的设备，降低成本。
