警用现场指挥车(特种车辆)技术指标及工程要求.doc

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1、1目 录1系统概述 .22.1 系统框图: .32.2 系统设备选型 .42.3 车辆布局 .173.3.1 外部布局 .172.3.2 车内布局 .192.4 电源系统: .223.指挥车功能 .243.1 控制室 .253.2 指挥室 .263.3 器材室 .273.4 整车载荷 .273.5 电子信息系统 .273.6 信息数据处理、记录及显示设备 .28信息处理记录 .29信息显示 .293.7 计算机办公一体化 .304.设计依据标准 .3221系统概述近年来,在侦办案件和处置突发事件中,时常面临着复杂的办案环境,面临多手段联合作战的需求,需要侦查指挥能够机动前移,深入现场进行指挥,

2、调查取证。同时又要实现复杂的现场环境下大量的信息实时交互,对现场的指挥调度和信息传递提出了更高的要求。针对这些业务需求,我们需要改装综合流动侦查车,以汽车为载体,将多种侦查手段和器材有机地合成为统一的系统,使之具备无线监听、无线监听、现场监听、现场监视、指挥通信、远程遥控、流动办案、信息交互与转发等综合侦查能力,主要用于对相关案件进行现场侦查取证、对突发事件进行现场指挥,完成情报信息的采集、处理和远距离传输。针对这些业务需求,我们需要改装综合流动侦查车,以汽车为载体,将多种侦查手段和器材有机地合成为统一的系统,具备无线监听、无线监听、现场监听、现场监视、指挥通信、远程遥控、流动办案、信息交互与

3、转发等综合侦查能力,主要用于对相关案件进行现场侦查取证。对突发事件进行现场指挥,完成情报信息的采集、处理和远距离传输。 执法指挥车利用多种通信技术手段实现与指挥中心、现场其他外派执法车的联网,进行语音、数据等信息相互传输。 执法指挥车在现场开通有线、无线和计算机综合业务、通信网络业务,对现场通信进行组织、管理和控制。 执法指挥车通过多种通信方式实现信息接收、信息查询、辅助决策、现场指挥等功能。执法指挥车选用宇通底盘,具有通信功能、图像功能、现场信息监视、存储功能、强声广播功能、强光照明功能、自供电功能、指挥及办公自动化,警示功能及其它相关辅助功能的综合指挥车,相当于一个功能齐备的移动的指挥中心

4、。2.系统组成:车载无线图传系统、车载无线通讯系统、车载综合电源系统、车载中央控制系统、车辆整体改造。32.1 系统框图:模 拟 视 频接 收 机 1模 拟 视 频接 收 机 2 隐 蔽 式摄 像 头 1数 字 视 频接 收 机 隐 蔽 式摄 像 头 2隐 蔽 式摄 像 头 3隐 蔽 式摄 像 头 4一 体 化摄 像 机AV16音 视 频 矩 阵监 视 器 1监 视 器 2监 视 器 3监 视 器 4电 视 盒笔 记 本 电 脑 数 字 音 视频 发 射 机 3G音 视 频传 输 设 备 4路 硬 盘 录 像 机输 入输 出42.2 系统设备选型 380M 通讯设备1.1.1 1. MBR20

5、00 超短波双工电台主要性能指标:19英寸标准机柜设计 内置交直流稳压电源和温控散热风扇 交直流两用,直流自动浮充、交直流自动切换主备电双色指示 频率范围 146-174;403-470;350-390MHz;频道数目 1频道间隔 12.5/25 kHz频率稳定性 2.5 ppm工作温度范围 -30 to +60 电 源 220V AC20% 或 DC 13.8V10%天线阻抗 50 N 型尺 寸 132(高) x 485(宽) x 285(长) mm(标准 19 英寸 3U 机箱)重 量 12Kg发射指标 接收指标输出功率 1 25W,25-45W最大频率偏移 5.0kHz(25KHz);2

6、.5kHz(12.5KHz)5邻道功率 70dB(wide,middle);60dB(narrow)音频失真 1KHz,60频偏时90dB立体声分离度 80dB1kHz色度亮度干扰 75dB:20Hz20kHz信号类型 立体声阻抗 输入:10k,输出:50最大输入电平 +19.5dBu增益误差 0.1dB最大输出电平 +19.5dBu控制种类串行控制接口 RS-232,9-针母 D 型接口波特率与协议 波特率:9600,数据位:8 位,停止位:1,无奇偶校验位串行控制口结构 2=TX,3=RX,5=GND规格电源 100VAC240VAC,50/60Hz,国际自适应电源机箱尺寸 485(L)X245(W)X140(H)mm产品重量 4.6kg CR-PGMII 集中控制器技术参数

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