1、1. 货物的装载加固的主要任务是什么？答：主要任务是：保证货物，车辆的完整和行车安全，充分利用货车载重力和容积，安全、迅速、合理、经济地运输货物，以适应国民经济发展的需要。2. 货物装载加固的基本要求是什么？答：货物装载加固的基本要求是：使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、偏载，不集重、偏重；能 够经受正常调车作 业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、 倾覆、倒塌或坠落等情况。3. 货物重心位移时有何要求？答：货物重心的投影应位于车地板的纵、横中心线的交叉点上、必须位移时，横向位移不得找过 100 毫米，超过时， 应采取配重措施；纵向位移时，每个 车
2、辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于 10 吨。4. 装载货物时，常用的加固材料有哪些？答：常用加固材料有：支柱、垫木、三角 挡（木制、 铁 塑制、铁制）、轮挡（铁塑制）、凹木、挡木、掩木、方木、支撑方木、隔木、木楔、绞棍、镀锌铁线、盘条、 钢带、钢丝绳、 钢丝绳夹头、紧线器、紧固器（钢丝绳制、棕麻绳制）、固定捆绑铁索、绳索、绳网、橡胶垫、草支 垫、稻草 垫、稻草绳把、钉子、U 型钉、扒锯钉、专用卡具、型钢等。5. 三角挡、掩木的规格是如何规定的？答：三角挡、掩木的高度应为圆形货物或轮子直径的 15%，最低不得小于 100毫米。三角挡底宽应为
3、高度的 1.5 倍。6. 挡木和方木的规格是如何规定的？答：挡木的宽度与高度相等，其规格为 400 毫米*100 毫米*100 毫米。方木规格为 500 毫米*200 毫米*160 毫米。7. 什么叫车辆纵向？答：车辆位于平直线路上，沿车辆前后连接牵引的方向。8. 什么叫车辆的横向？答：与车辆纵向垂直的水平方向。9. 什么叫顺装？答：货件或货件组长边沿车辆横向，宽沿车辆纵向，高垂直于车地板的装载。10. 什么叫横装？答：货件或货件组长边沿车辆纵向，宽沿车辆横向，高垂直于车地板的装载。11. 什么叫立装？答：货件或货件组长边垂直于车地板的装载。对于圆柱型货件，则以圆柱体中轴线垂直于车地板为立装。
4、12. 什么叫跨装？答：一件货物或货件组跨及两辆或三辆平车，并由两辆平车负重的装载。13. 什么叫爬装？答：是指汽车的前桥轮胎，依次爬放在前一辆汽车的车厢内，或者依次爬放在前一辆无车厢板汽车后桥轮胎之上的装载。14. 什么叫货垛？答：货件在车内或车内处有序重叠装载所形成的单位，称为货垛或简称垛。15. 什么叫八字形捆绑？答：用铁线、盘条、钢丝绳或绳索从货件的一个或两个拴结点上向其两外侧拉牵，并拴结在车辆两个拴结点上的捆绑。16. 什么叫倒八字形捆绑？答：用铁线、盘条、钢丝绳或绳索从货件的两个拴结点上向其内侧拉牵，并拴结在车辆同一拴结点或者相距很近的两个拴结点上的捆绑。17. 什么叫端部单交叉捆
5、绑？答：加固铁丝或绳索或分别在车侧从端部起算的第一个拴结点拴结后，斜向绕过货物端面和顶面，至另一车侧从端部起算的第二个拴结点拴结的捆绑，称端部单交叉捆绑。18. 发生火灾、被盗货运部门应会同哪些铁路部门处理？答：发生火灾、被盗应及时向铁路公安部门报案，并会同处理。19. 写出货运事故处理作业程序?答：现场勘察编制记录调查处理赔偿结案按时上报。20. 货运事故分为哪几类？集体包括哪些内容？答：（1）火灾；（2）被盗；（有被盗痕迹）；（3）丢失（全批未到或部分短少，无被盗痕迹的）；（4）损坏（破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、漏失）；（5）变质（腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡）；（6）污染
6、（污损、染毒、活动物中毒死亡）；（7）其他（整车、整零车、集装箱的票货分离和误运送、误交付、误编、伪编记录以及其他造成影响而不属于以上各类的事故）。21. 货物重心投影在车地板上的位置有何规定？答：货车重心的投影应位于车地板的纵、横中心线的交叉点上，特殊情况下必须位移时，横方向不得超过 100mm，超 过时，应采取配重措施；纵方向位移时，每个车辆转向架承受重量不得超过货车容许载重量的 1/2，且两转向架承受重量之差不得大于 10t。22. 站台上堆放的货物，与站台边缘的距离不得少于多少？答：站台上堆放的货物与站台边缘的距离不得少于 1m。23. 苫盖篷布时，篷布不得遮盖什么？两篷布间的搭头应不
7、少于多少？答：不得苫盖车号、货车表示牌和手闸，两篷布 间的搭头应不少于 500mm。24. 换装整理的时间一般不应超过多少？超过时如何处理？答：一般不应超过 2 天，如 2 天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。25. 禁止使用哪些材料为加固材料和制作加固装置？答：禁止使用砖、石、菱苦土制品和水泥等材料作为加固材料和制作加固装置。26. 货物捆绑加固材料有哪些？答：钢丝绳、盘条、固定捆绑铁索、镀锌铁线和绳索及 紧固器。27. 对保价运输货物的保价金额应如何确定？答：按保价运输办理的货物，托运人应以全批货物的实际价格保价，货物的实际价格以托运人提出的价格为准。货物的实际
8、价格包括税款、包装费用和已发生的运输费用。28. 装车作业的基本要求是什么？答：装车时，必须核对运单、 货票、实际货物，保 证运单、货票、货物“ 三统一”，要认真监装，做到不错装，不漏装，巧装 满载，防止偏载、偏重、超载、集重、 亏吨、倒塌、坠 落和超限，对易磨损货件应采取防磨措施，怕湿和易燃 货物应采取防湿或防火措施。29. 什么是铁路货物装载加固定型方案？答：经过长期使用和科学的论证，能够保证运输全过程安全的并已经铁道部公布，可以在各货运营业站使用的货物装载加固的方案。铁路局也可以按部规章赋予的权限公布局内“ 定型方案 ”。30. 货物在运行过程中将受到哪些力的作用？答：纵向惯性力、横向惯
9、性力、垂直 惯性力、风力、摩擦力（纵向摩擦力、横向摩擦力）。31. 车站接到货运记录或文电首先应如何处理？答：车站接到调查记录（含自站编制的记录）、货运事故速报和查询文电后，核对记录和附件是否齐全、正确，加盖收文日期戳记，编号登记于“货运事故（记录、调查、赔偿）登记薄”内，按 事规有关规定处理。32. 装车后应怎样进行货运检查？答：装车后，认真检查车门、 车窗、盖、阀关闭及拧固和装载加固的情况。需要填制货车装载清单及标画示意图的，应按规定填制。需要施封的货车，按 规定施封，并用直径 3.2mm 铁线将车门拧紧。需要插放 货车 表示牌的敞车，要 检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。篷布
10、不得遮盖车号和货车表示牌。篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和提钩杆。两篷布 间的搭头应不小于 500mm。绳索、加固铁线的余尾长度应不超过 300mm。装 载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况。对超限货物，还应对照铁路局，分局的批示文电，核 对装车后尺寸。33. 如何判定危险货物？答：（1）在危规附件 1 中，危险货物品名表列载的品名，均按危险货物运输（危规有特殊规定者除外）；（2）在危规参考资料中列载的品名，可按普通条件运输；（3）在危规品名表危规参考资料中均未列载的品名，可按危规新产品有关条件办理运输。34. 装载集重货物时，避免集重的方法有哪些？
11、答：（1）扩大货物支重面，包括使用横垫木、使用 纵横垫木。（2）改变承载车的车种车型。35.合理使用车辆的原则是什么？答：车种适合货种，车吨符合货吨，大型 车尽量装重质货物，小型 车装轻浮货物。36. 装运危险货物的自备罐车，车体上的水平环形色带有何含义？答：红色表示易燃性，绿色表示氧化性，黄色表示毒性，黑色表示腐 蚀性，蓝色与其他颜色分层涂刷表示液化气体。37. 机车车辆限界最高处尺寸和最宽处尺寸分别是什么？答：最高处尺寸为距轨面高度 4800mm，最宽处尺寸为由车辆纵中心线起一侧宽 1700mm。38. 编制损坏记录的重点要求由哪些?答：编制损坏记录，重点要记录破损货件损坏程度、包装状态、
12、 衬垫情况、破口大小、新痕旧痕、破损部位、堆 码方式、破损处接触何物。机械设备包装破损，底托带、支架立柱、横梁等有折断，变形及围衬材料破损、脱落或丢失，必须对该处货 物裸露部位表面进行检查，记明现状，不得 笼统记载“因技术限制内品是否 损坏一祥 ”。39. 横越线路时必须遵守哪些规定？答：横越线路时，应“一站，二看，三通过”，注意左右机车，车辆的动态及脚下有无障碍物。40. 顺线路走时必须遵守哪些规定？答：顺线路走时，应走两线路中间，并注意 邻线的机车、 车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。41. 必须横越列车、车列时必须遵守哪些规定？答：必须横越
13、列车、车列时， 应先确认列车，车列暂 不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰钩销 ，要注意 邻线有无机车、 车辆运行。严禁钻车。42. 为保证人身安全，在车辆上下，前后左右 应禁止哪些危险动作？从停止的列车两端或断开的列车空间通过线路时，应离开多远通过？答：严禁作业人员钻车、跳车、扒 车和由车底下、车钩 上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨和轨枕及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于 5m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。43. 常见的装载加固装置有哪些？答：货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架、车钩缓冲停止器等。44. 货物运单发生涂改时应注意什么？答：货物运单填写各栏有更改时
14、，在更改处，属于托运人填记事项， 应由托运人盖章证明；属于承运人填记事项，应由车站加盖站名戳记。45. 货车应怎样正确施封？答：使用施封锁施封的货车，应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧紧、并剪短燕尾，在每一侧车门下部门扣处个施封施封锁一枚。46. 什么是超长货物？答：一车负重，突出车端，需要使用游车或跨装运输的货物，称 为超长货物。47. 什么集重货物？答：重量大于所装车辆负重面长度的最大容许载重量的货物，称集重货物。48. 什么是机车限界？答：机车车辆限界就是机车车辆横端面不同部分的宽度、高度的最大容许尺寸所组成的轮廓线。49. 封顶线、腰线是什么？答：封顶线是捆绑连接每对支柱顶部且与所装货物面相互密贴的加固线。 腰线是封顶线以下将每对支柱相互连接的加固线。50. 装载加固的基本要求是什么？答：是货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、偏载，不集重、偏重，能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用、在运输全过程中，不发生移动、滚动、倒塌、倾覆或坠落等情况。
