1、 安全技术交底单位：中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区 第 1 页 共 4页工程名称 新建大同至张家口高速铁路 DZZQ-1 标 施工单位 大张项目铺架工区编制单位 大张项目铺架工区安质部 施工负责人 刘 荣 义交底人 庞锐 交底时间轨料装卸安全技术交底1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；3、在没有可靠安全防护设施的高处（2 米以上含 2 米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；4、新进
2、场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；5、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；6、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；7、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。8、要分规格、品种装卸，每捆要考虑吊装上限，要平衡吊装，防止倾斜、跌落，搬运时要加固牢靠，不能窜动、挤伤。复核： 签收： 日期：安全技术交底单位：中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区 第 2 页 共 4页工程名称 新建大同至张家口高速铁路 DZZQ-1 标 施工单位 大
3、张项目铺架工区编制单位 大张项目铺架工区安质部 施工负责人 刘 荣 义交底人 庞锐 交底时间9、使用一台起重设备装卸钢轨时，要计算好吊点。10、人力装卸钢轨时，应使用钢轨夹抬装抬卸或沿溜杠用绳拉装卸作业。装入车内的钢轨保证一端对齐，以便加固捆绑。11、钢轨装卸、搬运应由专人统一指挥，动作一致，作业人员必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器等工具，严禁直接用手搬运或放在肩上扛运，在装卸、搬运过程中不应抛掷，避免危及作业人员安全。12、采用滑行方法装卸钢轨时，应符合下列要求：（1）滑行轨安放稳固，坡度适当。（2）装卸长 12.5m 钢轨用滑行轨不少于 2 根，长 25m 钢轨用滑行轨不少于 4 根。（3）
4、拉轨人员走行的道路平整无障碍，并由专人统一指挥，速度一致。（4）每次卸下一根钢轨后，及时搬开，以免互相碰撞，弹跳伤人。（5）抬运钢轨的跳板应符合安全使用规定。13、百米轨及长钢轨装卸应符合下列规定：复核： 签收： 日期：安全技术交底单位：中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区 第 3 页 共 4页工程名称 新建大同至张家口高速铁路 DZZQ-1 标 施工单位 大张项目铺架工区编制单位 大张项目铺架工区安质部 施工负责人 刘 荣 义交底人 庞锐 交底时间(1)机车以 35km/h 速度对位，并做好防溜措施。(2)卸车人员检查起吊设备、吊具状态，准备卸车工具，确认无误后开始卸车作业。(3)解除
5、首层锁定，先用活动扳手将横向拉杆拆卸掉，再卸除锁定装置。拆卸钢轨支撑架时要注意周围是否有人和设备，切不可随手乱仍。摘挂钢轨夹子时，要确认无误后方可进行起吊作业。(4)机车未停稳前随车装卸人员严禁上下车。在装卸车的过程中，任何人不得钻车、扒车，不得在车下坐、卧和休息。(5)钢轨在起吊过程中应步调一致，钢轨下严禁站人、穿行。（6）钢轨在起吊、滑行过程中应防止摆动失控撞伤作业人员（7）长钢轨起吊装车时，各龙门吊要动作同步、缓起轻落、保持长轨平稳，严禁斜拉、斜吊。（8）长钢轨吊装龙门吊应集中联控，同步起落、横移。（9）长钢轨装车前，应检查固定门吊技术性能、钢丝绳磨损程度、夹轨钳是否灵活、有无损伤。（1
6、0）在操作过程中，如发现有漏电现行，立即停止作业，检复核： 签收： 日期：安全技术交底单位：中铁十七局集团有限公司大张高速铁路铺架工区 第 4 页 共 4页工程名称 新建大同至张家口高速铁路 DZZQ-1 标 施工单位 大张项目铺架工区编制单位 大张项目铺架工区安质部 施工负责人 刘 荣 义交底人 庞锐 交底时间查维修后方可继续使用。（11）长轨降至距离下城钢轨 15cm 处，方可各组单控，同时留意相邻的吊点钢轨摆动方向控制过程中严禁用脚力推动钢轨。群吊使用完毕后，电动葫芦必须移动至挡雨板下方，吊具应上升至龙门吊中上方，防止丢失；控制手柄必须放入配电箱，避免淋雨，造成损坏；总控室断电，锁好门窗，钥匙由总控室司机保管。（12）未尽事宜按相关安全操作规程执行。复核： 签收： 日期：
