1、 柳州市柳东新区江滨居住生活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程 边坡安全施工方案 1目录一、工程概况 .3（一）工程范围.3（二）工程内容 .3（三）建设规模 .3（四）边坡施工概况.3二、编制依据及原则.4（一）编制依据.4三、组织建立.4（一）领导小组.4（二）组织机构.4（三）职工的分工任务.5四、主要危险源及安全隐患分析.5（一）道路工程地质条件 .6（二）本标段边坡施工存在的主要危险源及安全隐患 .6五、安全施工技术方案 .7（一）施工准备 . 7（二）边坡开挖方法及工艺 .7柳州市柳东新区江滨居住生活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程
2、 边坡安全施工方案 2（三）路堑边坡排水 .9（四）边坡稳定性观测 .9（五）边坡施工安全措施.11（六）组织保障措施.12（七）应急预案措施.13（八）危险因素及应对措施.16（九）常见潜在的安全事故诱发因素.19六、文明施工.19（一）文明施工管理措施.19（二）文明施工技术措施.20柳州市柳东新区江滨居住生活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程 边坡安全施工方案 31工程概况（一）工程范围本项目位于柳州市柳东新区江滨居住生活区，西起滨江大道，东至官塘大道。（二）工程内容工程内容包含道路工程、排水工程、交通工程、路灯工程及绿化工程。（三）建设规模本标段道路总长度为 7
3、95.344m，桩号范围 K0+44.666K0+463.189为城市次干路，桩号范围 K0+463.189K0+840 为城市主干路，道路红线宽度分别为 38、45m。（四）边坡施工概况1.本工程边坡开挖施工段主要在 K0+44.666K0+150 段和K0+350K0+700 段；2.本项目在边坡施工过程中均以设计边坡示意图放坡，确保边坡的安全性。挖方边坡坡率均为 1:1.5，每 8m 高设置 2m 宽的边坡平台（详见如下示意图）。柳州市柳东新区江滨居住生活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程 边坡安全施工方案 42、编制依据（一）编制依据1.公路路基施工技术规范（J
4、TGF10-2006）2.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）3.公路工程施工安全技术规范（JTGF8011-2004）4.公路工程技术标准（JTG B01-2004）5.工程测量规范（GB50026-2007）6.建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)7.建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)8.地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002)9.建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ180-2009）10.建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)11.本工程施工组织设计12.公司质量环境职业健康安全管理体系文件及有关规章制度3、组织建立
5、柳州市柳东新区江滨居住生活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程 边坡安全施工方案 5本工程建立由建设单位领导，监理单位监督，施工单位工作管理网络，负责施工现场边坡安全施工控制的策划、组织、落实，并从财力、物力、人力上实施战略布置，将本工程的边坡安全施工控制管理融入到整个施工管理中。（一）领导小组为了确保施工质量，由项目部成立以项目经理为组长的边坡安全施工领导小组。边坡安全施工领导小组成员如下：组 长：阳琴 副组长：梁诗环组 员：施工员、质检员、安全员、施工班组长、机械班组长（二）组织机构图（三）职工的分工任务1.项目经理负责对施工全过程监督，从源头做好边坡安全施工工作。并
6、负责对本方案的检查、监督及评价。对违法违规、不符合要求的行为必须坚决制止，不听劝阻的要及时向建设行政主管部门报告。施工员：周基尚项目经理：阳琴项目技术负责人：梁诗环质检员：封慈 安全员：雷阳威机械班组长施工班组长柳州市柳东新区江滨居住生活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程 边坡安全施工方案 62.技术负责人负责对边坡安全施工专项方案的编制、实施和检查，对投入到扬边坡安全施工的人、机、材、设备等作统一安排和部署，对边坡安全施工负主责。每天对施工现场边坡安全施工工作进行检查并记录，使工地边坡安全施工工作步入常规化和规范化管理。3.安全员：负责每天检查边坡安全落实及实施情况并
7、作好记录。4.施工员：负责在施工现场指导边坡施工的工作。 5.质检员：负责每天检查边坡安全资料和检查边坡各种情况。5.施工班组长、机械班组长负责边坡安全施工的实施，明确安全施工要求，在施工过程中严格按方案要求实行，并按要求保留相关记录。四、主要危险源及安全隐患分析（一）道路工程地质条件依据地质勘查报告提供的详细信息，本项目的地质条件主要表现为：第层高液限淤泥质土，分布不连续，力学强度低，不宜作为路基持力层。第层高液限黏土分布连续较大，层厚 1.306.50m，顶面埋深0.000.50m，顶面标高 88.46122.39m。土、石类别为普通土，工程分级为级。第层中风化泥质粉砂岩该层分布均匀、连续
8、，厚度0.503.60m，顶面埋深 0.006.50m，顶面标高 85.46120.17m。土、石类别为较软岩，工程分级为级。第层微风化泥质粉砂岩该层分布均匀、连续，厚度 3.5029.30m，顶面埋深 0.006.50m，顶面标高85.86120.17m。土、石类别为较硬岩，工程分级为级。里程 K0+44.666K0+150 地段从山丘顶通过，丘顶标高 120.18m，自然坡度较缓，路面设计标高 103.68m，路堑开挖深度 16.50m，开挖至设计标高后，揭露第层中风化泥质粉砂岩或第层微风化泥质粉砂岩，其厚度大，分布均匀、连续，力学强度高，可作为路基持力层及下卧层。里程 K0+350K0+
9、700 地段经历两个连续的山丘和 1 个沟谷，地形起伏较大，地面标高 99.02119.52m，原始坡度较缓，路面设计标高 柳州市柳东新区江滨居住生活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程 边坡安全施工方案 797.20100.60m，路堑开挖深度 1.8018.90m，开挖至设计标高后，揭露第层高液限黏土、第层中风化泥质粉砂岩或第层微风化泥质分砂岩，厚度较大，分布连续，力学强度较高，均可作为路基持力层及下卧层。（二）本标段边坡施工存在的主要危险源及安全隐患1.本标段潜在不稳定边坡主要有K0+44.666K0+150、K0+350K0+700 ，挖方段地面标高 99.021
10、20.18m，原始坡度较缓，路面设计标高 97.20103.68m，路堑开挖深度 1.8018.90m，开挖至设计标高后，边坡由第层硬塑状黏土、第层中风化泥质粉砂岩及第层微风化泥质粉砂岩组成。该处岩层产状为 11218，倾向与坡向相反，路堑边坡为逆向坡结构，对边坡稳定性较有利。该地段具备放坡开挖条件。2.本标段路基边坡石方破碎是路基土石方施工的安全隐患，易出现边坡塌方。3.边坡施工中，在边坡上作业的人员与设备安全，以及塌落土石块对边坡下作业的人员和机械可能造成危害。五、安全施工技术方案（一）施工准备组织技术人员阅读、熟悉设计图纸、合同文件和技术规范；调查、核对边坡平台及路口位置、地质水文状况；
11、做好现场布置及临时设施的施工；修筑、维护施工便道；恢复中、边线，优化土石方调配；将边坡土质按规范要求取样送工地试验室进行土工试验；编写开工报告，报监理工程师审批；清理场地，作好临时排水工作。（二）边坡开挖方法及工艺 本标段 K0+44.666K0+150、K0+350K0+700 段边坡高 柳州市柳东新区江滨居住生活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程 边坡安全施工方案 81.8018.90m，边坡开挖施工工期详见施工组织设计，为保证路基边坡稳定，应避开雨季开挖，减少雨水对边坡的冲刷损害，同时在开挖前做好坡顶排水，然后再进行开挖。开挖过程中，每天安排施工人员对坡顶地面、边
12、坡坡面及地表位移等进行观测，按规范要求设置观测桩；其次，开挖遇到石方时，尽可能采用机械破碎，以保证边坡岩体完整；第三，开挖过程中严格按“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则进行开挖，开挖一级、修整一级，防护一级，稳定后，再开挖下一级，确保路基高边坡稳定。1.在施工前详细复查路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度、岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工方案，报监理工程师审批后实施。2.根据设计横断面的边坡坡率 1：1.5、台阶宽度 2m，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用 GPS 放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、
13、清杂等。4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5.根据地形的施工（开挖）方法(1)平缓地形施工有些地方相对地形较为平缓，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在 3-5 米为最佳。便道纵坡应保证自卸汽车在正常情况下行驶，同时因地制宜考虑错车处。（2）陡峭地形施工若地形太陡，便道无法成型，则利用挖掘机开挖。本工程边边坡段地形陡峭，且为高切坡形式，直接用挖掘机抛甩至坡底，再用
14、自卸汽车运走。6.根据土质情况的施工（开挖）方法柳州市柳东新区江滨居住生活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程 边坡安全施工方案 9（1）土质边坡开挖边坡工程开挖采用机械开挖，要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡修整成型后，且无松动岩石，修整完毕后才能进行下一级开挖。开挖时，便道纵坡应保证自卸汽车能正常行走，为施工安全，在上坡时左右幅各开通一条便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在 3-5 米，每幅宽度控制在 8-10 米，开挖采用挖掘机，配合自卸汽车运输，在开挖过程中，根据边桩位置，预留0.20.3m 的保护层，以利于人工修
15、坡，施工时逐层控制，开挖中发现土层性质有变化时，及时报监理工程师，合理修改方案。 （2）石方边坡开挖石方边坡开挖的基本顺序与土方边坡开挖顺序一样。施工中遇到石方，则采用机械破碎开挖，预留 1 米左右的边坡人工配合机械修整边坡。挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖 2-3 米时，对新开的边坡进行刷新。软质岩石边坡采用人工或机械清刷；坚石、次坚石边坡，采用人工配合机械破碎方法，同时清除危石，松石。清刷后的石质边坡路堑不陡于设计规定值。7.首先进行第、部分的开挖，为土石方运输开出一施工平台，再从上至下按、的顺序开始，如果属于石方路段，则、等部位需进行光面破除。路堑开挖示意图柳州市柳东新区江滨居住生
16、活区路网横四路 I 标（K0+44.666K0+840）工程 边坡安全施工方案 10（三）路堑边坡排水边坡坡体表面水由于坡顶已属于反坡，坡口以外的雨水外流，不会冲刷边坡。但边坡及平台必须平顺，不得积水。（四）边坡稳定性观测1.严格执行安全检查制度 必须执行日常和定期安全检查制度。项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象，并做好巡视记录
17、。特别是每天开挖后，次日再次开挖前对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳现象，确保施工时人员安全。每次机械破碎完后，对已开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开及坡体下部进行坡体稳定性检测，防止意外事故发生。每次大雨过程时和过程后，专职人员对坡体进行安全监控并进行全面查看。2.坡顶地面调查在边坡开挖过程中，经常安排有关人员对坡顶外 50 米范围内坡顶地面进行调查，调查地表土体有无裂缝，记录裂缝产生的时间、深度、连通性、充水状况等，及其变化情况，以便及时采取有效的处理措施。3.边坡坡面调查，边坡开挖过程中，安排专人观测记录，观测坡面岩层产状、节理发育状况及地下水出露情况，每 50100 米设置一个观测点，本段边坡计划设置 3 个点进行边坡沉降观测。4.观测桩
